美 國

第二組“星鏈”衛(wèi)星發(fā)射升空

2019年11月11日，太空探索技術(shù)公司在卡納維拉爾空軍基地用一枚獵鷹9-1.2型火箭發(fā)射了星鏈低軌寬帶星座的第二組共60顆衛(wèi)星?；鸺痫w后約61分鐘開始進(jìn)行衛(wèi)星部署。本次發(fā)射的這些衛(wèi)星要一次全部從火箭上分離出去，衛(wèi)星部署高度為280公里。太空探索技術(shù)公司將在衛(wèi)星入軌后首周同所有60顆衛(wèi)星建立起聯(lián)絡(luò)，然后用兩周時間把衛(wèi)星軌道全都提升到350公里，之后將進(jìn)一步升軌至550公里。本次發(fā)射采用了從以往發(fā)射任務(wù)中回收到的整流罩，開啟了整流罩重復(fù)使用的歷史。本次發(fā)射還采用了此前已用過3次的一枚第一級火箭，是該公司首度讓同一枚5型第一級火箭第4次參加發(fā)射。在本次發(fā)射中，這枚箭利用部署在大西洋上的一艘無人駕駛駁船再次實(shí)施了著陸回收。包括“獵鷹重型”的兩次飛行，這是太空探索技術(shù)公司2019年第11次發(fā)射。這也是該公司第26次采用舊箭執(zhí)行發(fā)射任務(wù)和第45次在入軌發(fā)射任務(wù)中成功實(shí)現(xiàn)一級助推器著陸回收。

（江山）

又一艘“龍”貨船三赴太空

2019年12月5日，太空探索技術(shù)公司的獵鷹9-1.2型火箭在卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射了執(zhí)行美國宇航局“商業(yè)補(bǔ)給服務(wù)”（CRS）項(xiàng)目下國際空間站貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)的又一艘“龍”貨運(yùn)飛船，任務(wù)代號“龍”CRS-19。飛船于2019年12月8日抵達(dá)空間站。本次發(fā)射所用飛船是一艘已用過兩次的舊船，是該公司第8次用舊船為空間站送貨。太空探索技術(shù)公司與美國宇航局簽署了兩份空間站貨運(yùn)補(bǔ)給合同，涉及2024年前的至少26次補(bǔ)給任務(wù)。

本次發(fā)射的“龍”飛船裝載了2617千克補(bǔ)給物資和儀器設(shè)備等，包括日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將裝到站外的“高光譜成像儀套件”（HISUI）和數(shù)顆立方星。

（江山）

“電子號”發(fā)射七顆衛(wèi)星

2019年12月6日，火箭實(shí)驗(yàn)室公司的“電子號”小運(yùn)載在新西蘭北島瑪希亞半島的歐尼努伊基地發(fā)射了來自5個國家的7顆微小衛(wèi)星。這是“電子號”火箭的總共第10次飛行，也是該火箭2019年第6次發(fā)射。

“電子號”火箭第一級在這次發(fā)射中未配備減速裝置或降落傘，并不進(jìn)行回收，但還是新加了一些設(shè)備和傳感器，為未來回收工作提供依據(jù)。

在本次發(fā)射攜帶的7顆衛(wèi)星中，最大一顆是東京航天創(chuàng)企宇宙真體驗(yàn)公司（ALE）“天空畫布”項(xiàng)目下的小型技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星ALE-2，用于生成人造流星雨。該星重75千克，可留軌27個月，將在明年燃放。人造流星在天上劃過的速度要比真流星慢，所以能看到的時間更長，為3～10秒。宇宙真體驗(yàn)公司打算為一些重大活動制作人造流星雨。

（小默）

美空軍今年國安發(fā)射次數(shù)將翻倍

美國空軍今年美國國家安全發(fā)射次數(shù)預(yù)計(jì)將至少是2019年的兩倍，最多有望進(jìn)行11次國安發(fā)射，最終實(shí)際完成的次數(shù)可能會是8～10次。這將遠(yuǎn)多于2019年的數(shù)字。美空軍2019年只進(jìn)行了4次國安發(fā)射，全都由聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司完成。今年的國安發(fā)射清單存在一定的不確定性，主要是因?yàn)榇蠖鄶?shù)發(fā)射都排在下半年，而且有效載荷未必能按時準(zhǔn)備好。

（小默）

洛杉磯創(chuàng)企要用氣球投放火箭發(fā)立方星

洛杉磯創(chuàng)企獅子座（Leo）宇航公司正在研制一個系統(tǒng)，擬利用在18公里高空由巨型熱氣球投放的火箭來發(fā)射微小衛(wèi)星。這類“火箭氣球”上世紀(jì)50年代曾開展了數(shù)十次亞軌道大氣研究飛行。

獅子座宇航公司稱為“雷古勒斯”的自主式高空氣球要比60年前那些簡陋的氦氣球高級得多，將配備多臺推力器來保持穩(wěn)定和指向，并配備供10米長的三級火箭發(fā)射用的專利性滑軌系統(tǒng)。其火箭將能把33千克的有效載荷送入550公里的太陽同步軌道，或把57千克的有效載荷送入300公里的圓軌道。該公司還計(jì)劃利用“雷古勒斯”和一款3米長的火箭開展亞軌道任務(wù)，能把100千克有效載荷送到400公里高度。

（江山）

美空軍將“空間態(tài)勢感知”改稱“天域感知”

美國空軍航天司令部新推出了一個航天專業(yè)術(shù)語，稱為“天域感知”（SDA），用來替代原來的“空間態(tài)勢感知”（SSA）?！翱臻g態(tài)勢感知”一詞長期以來一直與探測、跟蹤和識別地球軌道上的所有人造物體同義。美國軍方認(rèn)為太空正變得更加擁擠，美國面臨更多威脅，因此已將其視為像陸、海、空一樣的一個作戰(zhàn)疆域。SDA定義為“識別、表征和認(rèn)識與天域相關(guān)、有可能影響到空間作戰(zhàn)并進(jìn)而影響美國安保、安全、經(jīng)濟(jì)或環(huán)境的任何被動或主動因素”。

（江山）

歐美將進(jìn)行首個行星防御項(xiàng)目

歐洲空間局將與美國宇航局聯(lián)手進(jìn)行人類首個全面行星防御演示任務(wù)。歐空局的“赫拉”探測器將觀察美國宇航局探測器高速撞擊小行星后產(chǎn)生的影響。按計(jì)劃，“赫拉”將在2024年10月發(fā)射，2026年飛抵稱為“雙胞胎”（Didymos）的近地小行星及其非正式名稱為“雙胞胎衛(wèi)星”（Didymoon）的小衛(wèi)星。美國宇航局的探測器名為“雙小行星變向試驗(yàn)”（DART），計(jì)劃于2021年7月升空， 將在2022年對雙胞胎衛(wèi)星實(shí)施撞擊，驗(yàn)證動能撞擊器改變小行星運(yùn)行軌道的能力。這項(xiàng)任務(wù)要精確測定這次撞擊的效果，包括對雙胞胎及其衛(wèi)星做詳細(xì)研究，尤其是研究DART撞擊行動所形成的撞擊坑。有關(guān)人士認(rèn)這些研究對行星防御和更廣義的行星科學(xué)研究均有益。

（江山）

俄羅斯

俄發(fā)射保密有效載荷

2019年11月25日，俄羅斯聯(lián)盟2-1v/“伏爾加”型運(yùn)載火箭在普列謝茨克航天發(fā)射場發(fā)射了俄國防部一個保密有效載荷。這是聯(lián)盟2-1v型火箭的第6次發(fā)射?；鸺厦婕壈从?jì)劃把衛(wèi)星送入了預(yù)定軌道。據(jù)稱，新發(fā)射的這顆衛(wèi)星采用一款標(biāo)準(zhǔn)平臺，可對俄本國衛(wèi)星狀況進(jìn)行監(jiān)視。星上所載光學(xué)設(shè)備還讓衛(wèi)星能對地球表面進(jìn)行成像。

（江山）

俄宇航總設(shè)網(wǎng)站推銷俄航天產(chǎn)品

2019年11月20日，作為俄羅斯航天國家集團(tuán)的商業(yè)分支機(jī)構(gòu)，俄宇航總局公司（以下簡稱“宇航總”）新開設(shè)了一個網(wǎng)站，用以推銷俄火箭和航天產(chǎn)品。該網(wǎng)站網(wǎng)址為trade.glavkosmos.com，匯集了超過75家公司共計(jì)480余種產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)等詳細(xì)信息，目前用俄文和英文介紹。開設(shè)該網(wǎng)站是為了能節(jié)省用戶時間，并幫助其了解俄航天企業(yè)都能提供些什么。用戶可搜索制造廠家、建立個人賬戶和同管理人員就其要求進(jìn)行交流。

（小默）

俄私企研發(fā)小衛(wèi)星平臺

俄羅斯私營航天公司SPUTNIXUQF 將與俄羅斯航天國家集團(tuán)下屬的俄羅斯航天系統(tǒng)控股公司研發(fā)重量為80～200千克的新型衛(wèi)星平臺，計(jì)劃2024年開展空間飛行試驗(yàn)。平臺可用于遙感衛(wèi)星、通信衛(wèi)星以及科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星等。該公司認(rèn)為通過提高衛(wèi)星數(shù)據(jù)的可用性并出口國際市場，可提高全球遙感市場的份額。

（小默）

歐 盟

阿里安5發(fā)射兩顆通信衛(wèi)星

2019年11月26日，阿里安航天公司的阿里安5ECA型火箭在法屬圭亞那庫魯發(fā)射了埃及的“緹巴”1和國際移動衛(wèi)星公司（Inmarsat）的“國際移動衛(wèi)星”5F5通信衛(wèi)星。星箭分離于起飛后約34分鐘完成。本次發(fā)射是阿里安5火箭2019年第4次飛行，也是阿里安系列火箭1979年以來的第250次發(fā)射。

“緹巴”1由泰雷茲·阿萊尼亞空間公司和空客防務(wù)與航天公司為埃及政府建造，采用空客“歐星”3000平臺，保密和寬帶通信用的Ka波段軍民兩用通信有效載荷由泰阿空間公司提供，發(fā)射重量約5600千克，將部署到東經(jīng)35.5度軌位，設(shè)計(jì)壽命15年以上，功率超過9千瓦。“緹巴”1是埃及政府的首顆通信衛(wèi)星，將用于向埃及和其它尼羅河沿岸國家提供通信服務(wù)。

“國際移動衛(wèi)星”5F5是一顆甚高通量衛(wèi)星，由泰阿空間公司在價值約1.3億美元的一項(xiàng)合同下建造，采用“空間客車”4000B2平臺，發(fā)射重量4007千克，配備72個Ka波段波束，將部署到東經(jīng)11度軌位，覆蓋中東、歐洲和印度次大陸，尤其將用于機(jī)上WiFi和商業(yè)海事服務(wù)，設(shè)計(jì)壽命16年以上，有效載荷功率約6.8千瓦。它是國際移動衛(wèi)星公司“全球快訊”（GX）網(wǎng)絡(luò)的第5顆衛(wèi)星，容量據(jù)稱將超過前4顆之和。前4顆由波音建造。

（小默）

阿里安公司獲馬來西亞MEASAT-3d衛(wèi)星發(fā)射合同

2019年11月21日，阿里安航天公司宣布同馬來西亞東亞衛(wèi)星公司（MEASAT）簽署了MEASAT-3d通信衛(wèi)星的發(fā)射服務(wù)合同。這顆多用途通信衛(wèi)星將在2021年由阿里安5火箭送往靜地轉(zhuǎn)移軌道。MEASAT-3d由空客防務(wù)與航天公司采用“歐星”3000平臺建造，發(fā)射重量5734千克，載有C和Ku波段有效載荷以及高通量Ka波段有效載荷，將采用東經(jīng)91.5度軌位，與MEASAT-3a和MEASAT-3b共位部署，覆蓋馬來西亞、亞洲、中東和非洲，服務(wù)于馬國4G和5G網(wǎng)絡(luò)新增需求，設(shè)計(jì)使用壽命19年。

（小默）

阿里安集團(tuán)將升級阿里安6

盡管歐洲阿里安6火箭還有一年時間才會首飛，但主承包商阿里安集團(tuán)已在為一些升級改進(jìn)措施做準(zhǔn)備，稱這些措施可在該箭服役后3年內(nèi)推出。耗資36億歐元的阿里安6項(xiàng)目將把生產(chǎn)成本降低約一半。歐空局承擔(dān)該項(xiàng)目89%的經(jīng)費(fèi)，余下11%由阿里安集團(tuán)及其企業(yè)伙伴提供。阿里安集團(tuán)已啟動了幾項(xiàng)阿里安6升級工作，包括增強(qiáng)型有效載荷適配器、“普羅米修斯”發(fā)動機(jī)技術(shù)的二次應(yīng)用、輔助動力裝置、碳復(fù)合材料上面級和更簡單的固體火箭助推器等。

（小默）

泰阿空間公司贏得埃及運(yùn)營商衛(wèi)星訂單

泰雷茲·阿萊尼亞空間公司通過國際競標(biāo)贏得了埃及衛(wèi)星運(yùn)營商尼羅衛(wèi)星公司一顆靜地通信衛(wèi)星的建造合同，將采用“空間客車”4000B2平臺建造“尼羅星”301衛(wèi)星，并提供地面控制基礎(chǔ)設(shè)施?！澳崃_星”301預(yù)計(jì)發(fā)射重量約4噸，擬在2022年一季度發(fā)射，采用西經(jīng)7度軌位，同“尼羅星”201共位部署，用于向中東和北非提供Ku波段服務(wù)，設(shè)計(jì)壽命15年以上?！澳崃_星”201也是由泰阿空間公司承造的，將在2028年退役。

（江山）

印 度

印發(fā)射高分遙感衛(wèi)星

2019年11月27日，印度“極軌衛(wèi)星運(yùn)載器”（PSLV）XL型運(yùn)載火箭在斯里哈里科塔島的薩迪什·達(dá)萬航天中心發(fā)射了印度空間研究組織的甚高分辨率全色、多光譜和高光譜對地觀測衛(wèi)星“制圖星”3，并搭載發(fā)射了13顆立方星。

“制圖星”3是“制圖星”2系列的后續(xù)型號，采用IRS-2平臺建造，擬被送入509公里、傾角97.5度的太陽同步軌道，發(fā)射重量1625千克，設(shè)計(jì)壽命5年。星上成像有效載荷全色模式地面分辨率0.25米；四譜段多光譜模式分辨率1.13米；高光譜模式分辨率12米。星上還載有分辨率5.7米的中波紅外相機(jī)。本次發(fā)射還搭載的13顆微小衛(wèi)星是：美國行星公司的12顆“超級天鴿”和美國分析空間有限公司的1顆三體立方星技術(shù)衛(wèi)星。

（小默）

印披露落月失敗新細(xì)節(jié)

2019年11月，印度政府披露了其2019年9月份首次落月嘗試失敗情況的一些新細(xì)節(jié)。因制動推力器問題，“維克拉姆”著陸器2019年9月6日在月球上“硬著陸”。具體來說，下降的第一階段實(shí)施正常，從月面上方30公里高度處下降到了7.4公里。著陸器速度其間從1683米/秒降到了146米/秒。在第二階段下降過程中，速度的下降超出了設(shè)計(jì)值，因此，精細(xì)制動階段開始時的初始條件超出了設(shè)計(jì)參數(shù)。最終“維克拉姆”在距預(yù)定著陸場不到500米的地方硬著陸。這是印度政府首次正式承認(rèn)著陸器在嘗試著陸時墜毀。印度空間研究組織只是說著陸器失去了通信聯(lián)絡(luò)，而并未說著陸失敗。

2019年12月初，負(fù)責(zé)美國宇航局“月球偵察軌道器相機(jī)”運(yùn)行的團(tuán)隊(duì)發(fā)布了該相機(jī)11月11日拍到的一些圖像。成像專家找到了著陸器墜毀的大量證據(jù)，包括著陸器本身的殘骸以及似乎是由撞擊產(chǎn)生的一些月壤擾動。該局稱，最大的幾塊碎片每塊直徑約1.5米。

（江山）

日 本

日本“隼鳥2號”踏上歸途

日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）的“隼鳥2號”探測器已對 “龍宮”小行星進(jìn)行了深入探測，2019年 11月13日踏上歸途，預(yù)計(jì)今年年底返回地面，其從“龍宮”采集的樣本有望揭示有關(guān)太陽系起源的奧秘。鉆石形狀的“龍宮”小行星直徑約900米，距地球約3億公里，可能存在相對較多的大約46億年前太陽系誕生時期的有機(jī)物質(zhì)和水。

“隼鳥2號”于2014年12月發(fā)射升空，2018年6月底抵達(dá)“龍宮”，2019年2月在“龍宮”著陸。2019年4月，“隼鳥2號”向“龍宮”表面發(fā)射了一枚金屬彈，形成了一個大約10米寬的撞擊坑，探測器隨后收集了被金屬彈激起的物質(zhì)，并計(jì)劃將其帶回地球進(jìn)行分析。為期6年的“隼鳥2號”任務(wù)耗資約合2.7億美元。

（小默）

巴 西

巴西繼續(xù)吸引發(fā)射業(yè)務(wù)

2019年11月12日，巴西參議院正式批準(zhǔn)了巴總統(tǒng)博索納羅3月份訪美時簽署的一項(xiàng)技術(shù)保護(hù)協(xié)議。該協(xié)議允許美國衛(wèi)星和火箭在確保遵守出口管制和防擴(kuò)散政策的條件下出口到巴西發(fā)射。隨著協(xié)議的獲批，巴政府將把工作重點(diǎn)放到阿爾坎塔拉發(fā)射場的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，包括建設(shè)道路和其它設(shè)施，到2021年具備開展發(fā)射業(yè)務(wù)所需的基礎(chǔ)設(shè)施。阿爾坎塔拉可支持中小型火箭發(fā)射，根據(jù)需要還可擴(kuò)建。那里靠近赤道的地理位置能支持從赤道到極軌等廣泛的射向。

（江山）