摘 ?要：伴隨著交通運輸業(yè)的日益繁榮與發(fā)展，怎樣依托行業(yè)背景，運用專業(yè)特長在交通運輸領(lǐng)域進行文創(chuàng)藝術(shù)品的設(shè)計與開發(fā)研究，是擺在交通高職院校藝術(shù)設(shè)計專業(yè)師生面前亟待思考的問題。挖掘行業(yè)中交通元素的文化內(nèi)涵，構(gòu)建設(shè)計因子的提取方法;并基于形狀文法對交通元素新紋樣進行有序規(guī)則可重復交叉性推演，是有效解決交通文化中設(shè)計因子提取及靈活運用的有效途徑。該提取模型和推演方法對其他相關(guān)行業(yè)的文創(chuàng)產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)也具有一定的現(xiàn)實意義。

關(guān)鍵詞：交通元素;形狀文法;設(shè)計因子

基金項目：本文系2019年度江蘇省高校哲學社會科學研究基金資助項目（2019SJA0618）;2019年南京交通職業(yè)技術(shù)學院科研基金項目（JR1913）階段性成果。

一、研究背景

文創(chuàng)藝術(shù)品是藝術(shù)衍生品的一種，它是對原生藝術(shù)品的解讀和重構(gòu)，即利用原生藝術(shù)品的符號特征、人文情懷、美學精神等文化元素，通過設(shè)計者自己的理解，將原生藝術(shù)品的文化元素與產(chǎn)品本身的創(chuàng)意相結(jié)合，形成的一種新型文化創(chuàng)意產(chǎn)品。這種新型的文創(chuàng)藝術(shù)品以文化為基礎(chǔ)，適應時代需求，充分發(fā)揮創(chuàng)新創(chuàng)意能力而研究和設(shè)計，產(chǎn)品涉及首飾、雨傘、箱包、燈具、陶瓷器、書畫、服飾、室內(nèi)軟裝陳設(shè)品等，大多具有高附加值的特點。

目前文創(chuàng)藝術(shù)品，在博物館、動漫衍生藝術(shù)品市場很火爆，但怎樣將文創(chuàng)藝術(shù)品與行業(yè)文化、行業(yè)特色相融合卻是一個新的課題。我們的文創(chuàng)藝術(shù)品的設(shè)計開發(fā)與研究，旨在依托所在的交通高職院的行業(yè)背景，挖掘行業(yè)文化元素，在交通運輸領(lǐng)域進行文創(chuàng)藝術(shù)品的研究、設(shè)計與開發(fā)。本文將以交通元素內(nèi)涵基因為依托，探討交通元素融入文創(chuàng)藝術(shù)品設(shè)計的方法，豐富文創(chuàng)產(chǎn)品的設(shè)計思路，滿足新時代大眾日益增長的更多元的精神需求。

二、交通元素的提取

（一）交通的內(nèi)涵

“阡陌交通，雞犬相聞”，“交通”從字面上理解含有互相通達之意。在廣義上，交通是指人、車、物件和信息之間的往來、傳遞和輸送的總稱，包括公路、鐵路、水運、航空、管道等。

交通的文化內(nèi)涵表現(xiàn)在以下兩個方面。首先交通發(fā)展水平體現(xiàn)了人類征服、利用自然的物質(zhì)結(jié)果，“逢山開路、遇水搭橋”詮釋了交通工具的發(fā)展，體現(xiàn)了人類征服自然的腳步和實現(xiàn)自由的軌跡。同時，隨著科技的發(fā)展和交通工具的進步，人們克服了空間地理的阻隔，昔日上天入地的夢想，在今天都變成了現(xiàn)實。其次，交通在某種意義上可以理解為以物質(zhì)為載體的人類文明互通與不斷創(chuàng)新的過程。今天21世紀的絲綢之路，何嘗不是促進文明交流的古絲綢之路的又一次被有意識的運用。

（二）交通元素的提取

交通元素的外延寬泛，內(nèi)涵豐富，樣式也豐富多彩，若僅從文創(chuàng)藝術(shù)設(shè)計提取的角度來歸納，包括各種交通工具（如汽車、火車、飛機、輪船等）及相關(guān)服務設(shè)施、交通標志、交通信號及走廊過道、候車廳、樓梯、電梯、自動扶梯、軌道、立交橋、高速鐵路、高速公路等參與交通空間的各種功能要素。

交通元素的提取，絕不僅是對交通元素“形”的簡單復制，而是要隨著時代的發(fā)展對交通元素的文化內(nèi)涵進行挖掘提煉，用新的載體傳播交通元素文化內(nèi)涵。交通元素的擷取，可以是某種交通工具的局部（如車輪、機翼、 船舵等），也可以是交通標志、交通信號、立交橋、高速公路及附屬設(shè)施等符號化點、線、面的汲取融合。交通元素的擷取，要體現(xiàn)社會發(fā)展和科技進步使交通工具更替的文明軌跡，要體現(xiàn)促使人類征服自然，“逢山開路、遇水搭橋”獲得自由的魄力，更要體現(xiàn)隨著時代進步審美追求變幻的時光印跡。文創(chuàng)藝術(shù)品的開發(fā)研究，應挖掘文化內(nèi)涵，追求創(chuàng)新，更應貼近生活，以嚴謹、審慎的態(tài)度，注重對標志性交通運輸文化元素的準確提取。在截取局部圖案、復制專用的核心字樣和紋飾時，要根據(jù)實際情況對所提取元素進行適度必要的打散、重構(gòu)、整合，每一種設(shè)計方式都要考慮到交通運輸領(lǐng)域文創(chuàng)產(chǎn)品本身的特點和購買者的使用體驗。

下面將從交通元素的顯性因子和隱性因子著手，對交通元素基因中包涵的設(shè)計因子進行研究和篩選提取，目的在于挖掘交通元素中深厚的文化涵義，探究交通元素與文創(chuàng)藝術(shù)品設(shè)計研發(fā)的融入之道。

三、交通元素融入文創(chuàng)藝術(shù)品設(shè)計的步驟與方法

（一）步驟

1.資料收集整理。收集交通元素資料，將得到的歷史文化元素進行邏輯層級的整理分類，初步篩選出具有代表性的有效文化元素作為設(shè)計創(chuàng)作的基礎(chǔ)元素，要求這些交通元素均凸顯交通的文化基因。再將這些設(shè)計元素分為“形”（即外在的表現(xiàn)形式，如基本型、圖案、配色、材質(zhì)等）與“意”（即文化內(nèi)涵，是內(nèi)在的精神、意境等）兩大類，以備后用。

2.設(shè)計因子的篩選。由于文化基因中蘊含著大量意蘊不夠明晰的設(shè)計因子，導致在提取中往往無所適從，于是我們將設(shè)計因子分成意蘊較清晰淺層的顯性因子和意蘊較模糊深層的隱性因子。充分利用線上、線下調(diào)研（如問卷等）的結(jié)果對顯性因子中的形態(tài)因子進行篩選、精煉，形成形態(tài)因子庫;依據(jù)調(diào)研的方式方法和思維導圖的分析，對隱性因子中的語義因子進行提取;利用ps等圖片處理軟件對顯性因子的色彩因子進行提煉，生成色彩因子庫。

3.方案的生成。在各種因子庫的介入下，生成交通元素的初始紋樣方案，再運用形狀文法的推演規(guī)則，對初始紋樣方案進行生成性和衍生性等一系列推演。依據(jù)形式美的基本法則，篩選整合出貼合當前審美追求的交通元素的新圖形，再骨架拆分新圖形，生成創(chuàng)新創(chuàng)意方案。

（二）“形狀文法”的運用

將某一個或幾個基本形按照一定的規(guī)則秩序在特定的空間關(guān)系中進行排列組合形成新形狀的方法，稱為“形狀文法”。它是由George Stiny 在20世紀70年代提出的，早期僅運用于繪畫及裝飾藝術(shù)的分析中，之后才延伸到設(shè)計等相關(guān)領(lǐng)域，大量實踐驗證了它的可行性。

運用形狀文法，在圖形推演過程中，將初始紋樣從交通文化元素的設(shè)計因子中提取而來。初始形狀經(jīng)不同推理規(guī)則（如位移、縮放、水平鏡像、垂直鏡像、繞點、自由旋轉(zhuǎn)、繞軸旋轉(zhuǎn)等）推演，得到不同的衍生形，姑且稱之為“生成性推演”。

相同的初始形狀運用不同推演規(guī)則得到的新圖形可以是相同的，也可以是不同的。當然，不同的初始形狀，運用相同的推演規(guī)則，得到的新圖形則肯定不同。即使同一初始形狀，推演順序、規(guī)則不同，得到的新圖形也是完全不同的。推演規(guī)則可重復、循環(huán)交替對同一基本圖形進行反復推演，將得到更加豐富的新圖形，此過程稱之為“衍生性推演”。

（三）交通元素設(shè)計因子的提取

交通元素里含有豐富的文化特征，即我們所謂的強大的文化基因，而文化基因中隱藏著海量的具有較強識別性和容易讓受眾產(chǎn)生深刻認同感的設(shè)計因子需要我們?nèi)ネ诰颉樘綄そ煌ㄔ刂械脑O(shè)計因子，可將設(shè)計因子分為意蘊較清晰的表層的顯性因子和意蘊較模糊的深層次的隱性因子。顯性因子（如色彩因子、形態(tài)因子等）指可被人直接感受到的有形因子，表層可感性更強些。隱性因子指思想、情感、內(nèi)涵等無形因子，例如語義因子等。隱性因子能使設(shè)計開發(fā)的文創(chuàng)藝術(shù)品擁有較好的家族傳承性，顯性因子能使設(shè)計開發(fā)的文創(chuàng)藝術(shù)品有較高的被識別特性，有利于具有交通元素文創(chuàng)藝術(shù)品的設(shè)計開發(fā)研究。

1.語義因子的提取。在產(chǎn)品研發(fā)過程中，會經(jīng)常運用能有效對文化中隱含的特色因子提取的“思維導圖”來探討問題。將某一個交通元素展開，將其內(nèi)涵的文化抽象量化為可被感受和精煉的語義詞匯。采用網(wǎng)上和實地相結(jié)合的調(diào)研方式，經(jīng)不同文化、職業(yè)等背景的受眾測試和匯總，分類歸納出感性語義詞匯，在此基礎(chǔ)上繪制出包涵語義因子的“思維導圖”。根據(jù)具體要設(shè)計的案例提取出其中幾個具有代表性的語義因子。

2.形態(tài)因子的篩選建立。首先，圖片搜索已經(jīng)篩選得出的語義因子，羅列歸納出有關(guān)交通元素的圖形元素。將初步篩選的代表性圖形元素進行去色、線描及提煉概括等處理，并將處理過的圖形元素進行再次篩選。其次，將造型進行簡化處理，精煉其圖片的獨特屬性，選取具有代表性的圖形形態(tài)元素，結(jié)合市場做心理意向調(diào)研，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析測評的結(jié)果，對排名分值靠前的圖形建立樣本形態(tài)因子庫。

3.色彩因子的篩選提取。任何色彩都具有一定的情感傾向，能烘托環(huán)境氛圍，是不容小覷的顯性因子之一。對隱性因子中的語義因子進行色彩圖片檢索，像素化處理其代表性色彩圖片。利用圖片處理軟件（如ps等）對相關(guān)圖片的色彩進行主要色提取并添加至色板進行存儲。建立有關(guān)交通元素的圖片色彩因子庫。

（四）紋樣推演

將從樣本形態(tài)因子庫中選擇出的某個基本形態(tài)與從色彩因子庫中選擇出的某段因子片段中，分別提取出具有交通元素的初始紋樣。再運用形狀文法的推演規(guī)則（如位移、縮放、水平鏡像、垂直鏡像、繞點、自由旋轉(zhuǎn)、繞軸旋轉(zhuǎn)等）進行生成性推演與繼續(xù)的衍生性推演，能推演出更多的具有交通元素文化因子的新紋樣。新紋樣具有交通元素文化的較強的家族基因，蘊含著交通元素深厚的文化內(nèi)涵，有利于交通元素文化產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)。

（五）方案生成

運用形式美基本法則，對生成的新紋樣進行基于形狀文法的系列推演過程的排列組合操作，能生成許多具有交通元素特征的新圖形，它能豐富交通元素文化因子庫。結(jié)合時代審美趣味，對現(xiàn)代交通紋飾骨架進行拆分，通過市場調(diào)研解讀后再優(yōu)化，得出創(chuàng)新方案。生成的新圖形紋飾圍繞交通元素的語義因子、形態(tài)因子、色彩因子展開設(shè)計。然后再從文創(chuàng)產(chǎn)品設(shè)計類型、潛在消費者職業(yè)、年齡等多視角對文創(chuàng)產(chǎn)品進行載體的最終選擇。

四、結(jié)語

伴隨著交通運輸業(yè)的日益繁榮與發(fā)展，黨的十九大作出了建設(shè)交通強國的戰(zhàn)略決策，怎樣依托行業(yè)背景，運用自己的專業(yè)特長在交通運輸領(lǐng)域進行文創(chuàng)藝術(shù)品的設(shè)計與開發(fā)，是交通高職院校藝術(shù)設(shè)計師生亟待思考的問題。其中探索文創(chuàng)藝術(shù)品的設(shè)計與開發(fā)研究的步驟和方法就顯得尤為必要。本文挖掘了行業(yè)中的交通元素文化內(nèi)涵，構(gòu)建了設(shè)計因子的提取方法;并基于形狀文法對交通元素新紋樣進行有序規(guī)則可重復交叉性推演，有效地解決了龐雜的交通文化中設(shè)計因子提取流于表層、靈活運用更難的問題。相信該提取模型和推演方法對相關(guān)行業(yè)的文創(chuàng)產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)也具有一定的現(xiàn)實意義。

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作者簡介：蔣志梅，碩士，南京交通職業(yè)技術(shù)學院副教授。