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電氣工程自動(dòng)化控制中智能化關(guān)鍵技術(shù)研究

2020-03-08 11:30王克
裝備維修技術(shù) 2020年19期
關(guān)鍵詞:電氣工程自動(dòng)化控制智能化技術(shù)優(yōu)勢(shì)

王克

摘要:文章分析傳統(tǒng)電氣工程自動(dòng)化控制特點(diǎn),總結(jié)在電氣工程自動(dòng)化控制中應(yīng)用智能化技術(shù)表現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì),并對(duì)智能技術(shù)在其中的實(shí)際應(yīng)用以及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行闡述,以供參考。

關(guān)鍵詞:電氣工程自動(dòng)化控制;智能化技術(shù);優(yōu)勢(shì);應(yīng)用

1、引言

近年來我國各項(xiàng)科學(xué)技術(shù)在飛速發(fā)展進(jìn)步,電氣工程相關(guān)技術(shù)也取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展。尤其針對(duì)電氣工程施工具有較高技術(shù)難度和安全風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn),現(xiàn)階段逐漸將智能化技術(shù)推廣應(yīng)用于電氣工程中,實(shí)現(xiàn)電氣工程的自動(dòng)化運(yùn)行與控制。通過智能化技術(shù)在其中的應(yīng)用,有助于在危險(xiǎn)和高難度的環(huán)境、操作中代替人工,降低人工作業(yè)強(qiáng)度并保障人員生命安全,同時(shí)也有助于設(shè)備處于最佳狀態(tài)狀態(tài)下長時(shí)間穩(wěn)定、可靠運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)設(shè)備維護(hù)成本的降低以及電氣工程整體運(yùn)營效率和經(jīng)濟(jì)效益的提升。

2、傳統(tǒng)電氣工程自動(dòng)化控制特點(diǎn)

在傳統(tǒng)的電氣工程自動(dòng)化控制模式下,主要采取設(shè)計(jì)人員人工反復(fù)試驗(yàn)和改進(jìn)的方式開展電氣工程設(shè)計(jì)工作,確保最終的自動(dòng)化控制方案為最佳方案,為了實(shí)現(xiàn)上述目的,就要求參與設(shè)計(jì)的人員具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),處理實(shí)際操作中可能遇到的問題。與此同時(shí),在傳統(tǒng)的電氣工程設(shè)計(jì)中還是容易出現(xiàn)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤或者數(shù)據(jù)處理錯(cuò)誤問題的種種問題,而且在此類問題發(fā)生之前也難以通過明顯的征兆進(jìn)行預(yù)判和提前預(yù)防。在此類問題出現(xiàn)之后不僅需要專業(yè)技術(shù)人員花費(fèi)大量的時(shí)間和精力進(jìn)行問題處理,而且還容易由于處理不及時(shí)而造成故障擴(kuò)大化,增加對(duì)系統(tǒng)安全造成的危害。由此可見,在電氣工程的現(xiàn)階段發(fā)展中,傳統(tǒng)的電氣工程自動(dòng)化方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化和智能化電氣工程的發(fā)展對(duì)其自動(dòng)化控制的有效性、可靠性和穩(wěn)定性等要求。

3、智能化技術(shù)在運(yùn)用過程中的優(yōu)勢(shì)

在電氣工程自動(dòng)化控制中應(yīng)用智能化技術(shù)所表現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)主要有以下幾點(diǎn):首先是節(jié)省了控制模型的建立流程。由于電氣工程自動(dòng)化控制對(duì)象較為繁多,而且運(yùn)行環(huán)境較為復(fù)雜,在運(yùn)行控制中容易受到多種因素的影響,因此構(gòu)建控制模型的難度較高,難以建設(shè)準(zhǔn)確的模型,容易在建模過程中出現(xiàn)偏差而影響建模質(zhì)量以及自動(dòng)化控制質(zhì)量。而在其中應(yīng)用智能化控制技術(shù)則無需建模,因此也不會(huì)受到客觀因素的影響,保證了自動(dòng)化控制運(yùn)行的精確度。

其次是便于對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整控制工作。在此控制階段應(yīng)用智能化技術(shù),無需人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操控,只需通過控制中心則可以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的調(diào)整與控制。通過此種控制方式不僅方便快捷,而且有助于將工作人員從惡劣且極具危險(xiǎn)性的環(huán)境中解放出來,保障工作人員的人身安全。而且通過此種控制方式有助于對(duì)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行精確調(diào)節(jié)和控制,保障設(shè)備的運(yùn)行精度,實(shí)現(xiàn)電氣工程中各類設(shè)備和系統(tǒng)的無人控制和少人值守自動(dòng)化控制目標(biāo)。

最后具有較強(qiáng)的一致性優(yōu)點(diǎn)。此一致性的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)出對(duì)不同的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一的處理,即便是在數(shù)據(jù)處理中采集到比較陌生的數(shù)據(jù),也可以應(yīng)用數(shù)據(jù)分析功能對(duì)此數(shù)據(jù)信息進(jìn)行精確的估算并滿足自動(dòng)化控制的要求。由于控制對(duì)象不同,其控制效果也會(huì)存在一定差異,而且在控制對(duì)象發(fā)生改變之后也難以準(zhǔn)確預(yù)計(jì)控制效果。因此,可以利用智能化技術(shù)的優(yōu)勢(shì),分析不同控制對(duì)象的真實(shí)情況,按照相應(yīng)的設(shè)計(jì)原則和邏輯對(duì)控制過程進(jìn)行模擬試驗(yàn)和論證,得出最佳控制、解決方案。

4、電氣工程自動(dòng)化控制中智能化關(guān)鍵技術(shù)

4.1智能控制

在電氣工程自動(dòng)化控制中應(yīng)用智能化技術(shù),有助于遠(yuǎn)距離自主調(diào)控系統(tǒng),也就是對(duì)系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)距離調(diào)整,精確控制設(shè)備運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行的無人值守模式,進(jìn)而可以節(jié)省人工成本,并且簡(jiǎn)化自動(dòng)化控制環(huán)節(jié)和操作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制工作更加高效。由此可見,在未來的電氣工程發(fā)展中,將智能化技術(shù)應(yīng)用于自動(dòng)化控制中成為大勢(shì)所趨。

4.2優(yōu)化設(shè)計(jì)

正如前文所述,在傳統(tǒng)的自動(dòng)化控制設(shè)計(jì)工作中,往往需要專業(yè)設(shè)計(jì)人員經(jīng)過專業(yè)設(shè)計(jì)以及反復(fù)的試驗(yàn)對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行試驗(yàn)論證,但是在使用小型試驗(yàn)開展設(shè)計(jì)論證的過程中,往往會(huì)由于考慮不夠充分和全面而引發(fā)系統(tǒng)運(yùn)行中的安全隱患與質(zhì)量問題等。尤其是其中的復(fù)雜問題,難以通過人工方式保證計(jì)算精度以及計(jì)算的及時(shí)性等。因此,在此設(shè)計(jì)工作中通過智能化技術(shù)的應(yīng)用,可以幫助設(shè)計(jì)人員利用多種軟件開展設(shè)計(jì)工作,不僅可以解決其中的復(fù)雜問題,而且有助于保障設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。以目前常用的CAD軟件為例,這是目前最為常用的計(jì)算輔助技術(shù),可以針對(duì)電氣技術(shù)的復(fù)雜性以及特殊性需求開展精準(zhǔn)的計(jì)算和便捷的出圖、存儲(chǔ)以及參數(shù)修改等操作。在此基礎(chǔ)上通過更為先進(jìn)的 3D技術(shù)的應(yīng)用,采取立體可視化的方式,更加立體和直觀地展示設(shè)計(jì)效果,并改進(jìn)設(shè)計(jì)內(nèi)容,保證所設(shè)計(jì)的電氣自動(dòng)化控制方案的質(zhì)量和性能。

4.3控制范圍和應(yīng)用方法

在目前的電氣工程自動(dòng)化控制中,智能技術(shù)的應(yīng)用比較廣泛,比如通過斷路器、隔離開關(guān)、調(diào)速器以及勵(lì)磁系統(tǒng)自動(dòng)和手動(dòng)控制裝置的應(yīng)用,在監(jiān)控和保護(hù)系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。在構(gòu)建電力系統(tǒng)復(fù)雜的智能控制系統(tǒng)時(shí),需要從局部控制協(xié)同作業(yè)方面入手,發(fā)揮其清晰的邏輯運(yùn)算能力和快速處理能力等優(yōu)勢(shì),用于在線評(píng)估以及診斷等環(huán)節(jié)中。比如可以在智能系統(tǒng)中通過實(shí)時(shí)分析、專家系統(tǒng)以及模糊集理論的應(yīng)用用于故障診斷,尤其是其中的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),其處理能力強(qiáng)且分析能力良好,在電力系統(tǒng)實(shí)時(shí)控制和故障診斷、狀態(tài)評(píng)估中表現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。而其中的專家系統(tǒng)與模糊集理論則主要用于故障判別、診斷以及事故篩選和系統(tǒng)恢復(fù)等方面。

4.4故障診斷

電氣工程自動(dòng)化控制中的故障診斷是比較關(guān)鍵的內(nèi)容,而且在設(shè)備或系統(tǒng)出現(xiàn)故障之前通常會(huì)表現(xiàn)出一定的征兆,而利用智能技術(shù)則是利用此種原理,通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)掌握設(shè)備和系統(tǒng)參數(shù)變化情況并開展?fàn)顟B(tài)診斷,進(jìn)而可以預(yù)測(cè)故障。比如可以利用設(shè)備出現(xiàn)故障或者異常時(shí)表現(xiàn)出的滲漏油分解的氣體、故障電流或電壓等實(shí)時(shí)狀態(tài)數(shù)值異?;蛘咂渌M量數(shù)據(jù)異常等,通過對(duì)上述內(nèi)容的收集和分析判斷,則可以排查故障并縮小故障范圍,最終確定故障部位和原因,提出相應(yīng)的故障檢修建議,實(shí)現(xiàn)故障診斷和處理時(shí)間的縮短,提升故障檢修效率和質(zhì)量。

5、結(jié)語

基于目前規(guī)模更加龐大以及結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜的電氣工程,其自動(dòng)化控制要求也在不斷提高,傳統(tǒng)的自動(dòng)化控制設(shè)計(jì)和管理運(yùn)行方式已經(jīng)無法滿足要求。為此就需要將智能技術(shù)應(yīng)用其中,發(fā)揮其強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)用于智能控制、設(shè)計(jì)優(yōu)化、故障診斷等,提升電氣工程自動(dòng)化控制水平,推動(dòng)其向智能化方向發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

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