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先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁的設(shè)計(jì)與施工

2020-03-08 11:06:23陳小鵬
工程技術(shù)研究 2020年10期
關(guān)鍵詞:橋梁工程支座施工人員

陳小鵬

(1.安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司,安徽 合肥 230088;2.安徽省七星工程測(cè)試有限公司,安徽 合肥230088)

近些年,我國(guó)不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),使得橋梁工程的規(guī)模呈現(xiàn)出快速擴(kuò)大的趨勢(shì)。先簡(jiǎn)后支結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)是一項(xiàng)重要的施工部分,該技術(shù)相比于其他施工技術(shù),雖然施工工序比較復(fù)雜,但是能夠降低彎矩承載能力,同時(shí)保障橋梁工程的使用質(zhì)量,因而得到了廣泛的應(yīng)用。

1 先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁技術(shù)概述

隨著當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展,許多城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也都在穩(wěn)步進(jìn)行,其中橋梁工程就是一項(xiàng)重要的內(nèi)容,極大地方便了人們的日常出行。從目前的情況來(lái)看,雖然各項(xiàng)施工設(shè)備都比較先進(jìn),但是在施工的過(guò)程中仍然會(huì)受到技術(shù)的限制,可能會(huì)嚴(yán)重影響工程的進(jìn)度和使用質(zhì)量,其建設(shè)質(zhì)量的高低會(huì)直接影響到人們的行車安全。由于我國(guó)的國(guó)土面積遼闊,并且地質(zhì)地貌也相對(duì)復(fù)雜,這給許多地區(qū)的橋梁工程施工帶來(lái)了極大的難度。通過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐發(fā)現(xiàn),橋梁工程施工必須結(jié)合實(shí)際情況來(lái)開展,在不同的地區(qū)需要使用不同的技術(shù),以便于提升整體的施工效果。為了能夠進(jìn)一步提高橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量,先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,并由于其強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用。該技術(shù)的應(yīng)用不僅能夠保證后續(xù)的施工工作能夠順利進(jìn)行,同時(shí)還可以節(jié)約一定的施工時(shí)間。

從先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用來(lái)看,橋梁工程在合理使用該施工技術(shù)之后,能夠進(jìn)一步強(qiáng)化橋梁的整體剛度,從而保證橋梁在使用的過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)變形。除此之外,還能夠進(jìn)一步提升整體的工程質(zhì)量,并且也縮短了施工時(shí)間,為后續(xù)的安全施工提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在應(yīng)用的過(guò)程中,施工人員可以在場(chǎng)地外完成簡(jiǎn)支梁和簡(jiǎn)支柱的制作,并且還能夠完成張拉鋼束,然后再將成品運(yùn)送到相應(yīng)的施工區(qū)域,這樣不僅能夠減少施工區(qū)域的占地空間,并且還可以減少各種材料在運(yùn)輸中出現(xiàn)不必要的損耗,從而節(jié)約了資源。簡(jiǎn)支梁和簡(jiǎn)支柱都是預(yù)制構(gòu)件,一般都是由相應(yīng)的工廠進(jìn)行制作和運(yùn)輸,這樣能夠有效縮短施工的工期,還可以減少施工企業(yè)的人力、物力,為施工企業(yè)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。

2 先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁技術(shù)施工流程及技術(shù)要點(diǎn)

2.1 施工流程

(1)設(shè)計(jì)階段。許多橋梁工程的實(shí)際施工過(guò)程中,對(duì)于設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸、標(biāo)高以及位置都會(huì)出現(xiàn)偏差,這主要是施工圖紙和實(shí)際施工之間存在一定的偏差。因此,在對(duì)橋梁工程進(jìn)行施工時(shí),必須保證施工和周邊的建筑物不能受損,并且還要保證整個(gè)工程的施工成本。這就要求設(shè)計(jì)人員依據(jù)相關(guān)政府文件,并結(jié)合工程的實(shí)際情況,制定出一個(gè)完善的施工方案。

(2)準(zhǔn)備階段。施工準(zhǔn)備主要包括材料準(zhǔn)備、參數(shù)設(shè)計(jì)和測(cè)量放樣等。材料準(zhǔn)備方面,施工中常用的材料包括鋼材、混凝土和木材等;參數(shù)設(shè)計(jì)方面,需要依照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和來(lái)設(shè)計(jì)施工方案,并且需要建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型來(lái)進(jìn)行計(jì)算,從而為后期施工提供保障;測(cè)量放樣方面,在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理之后,可以按照設(shè)計(jì)參數(shù)來(lái)進(jìn)行測(cè)量放樣,然后通過(guò)經(jīng)緯儀對(duì)每條軸線位置標(biāo)示出來(lái),從而為后續(xù)模板的安裝打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。對(duì)于水泥漿液來(lái)說(shuō),必須按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行配置,需要先將水加入制漿容器中,然后再倒入水泥,開通機(jī)器進(jìn)行攪拌,將其攪拌均勻,時(shí)間約為3min。在配置水泥漿液的過(guò)程中,需要有專業(yè)人員對(duì)相關(guān)材料進(jìn)行計(jì)量,從而確保使用質(zhì)量。

(3)施工階段。主要有三個(gè)步驟:一是梁板預(yù)制與安裝,這一步驟需要等到混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求之后才能夠開始進(jìn)行,然后張拉正彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束,在保障主梁底部干凈的同時(shí)再開始?jí)簼{施工;二是支座安裝,在對(duì)臨時(shí)支座進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)人員必須對(duì)其他因素進(jìn)行充分考慮,如強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性等,同時(shí)還應(yīng)該保證相關(guān)的技術(shù)參數(shù)達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn);三是澆筑接頭混凝土,應(yīng)該從跨中向支點(diǎn)澆筑剩余的橋面部分,以便于形成一個(gè)更加完整的混凝土結(jié)構(gòu)。在這一過(guò)程之中,還應(yīng)該保證溫度的平穩(wěn),不能夠過(guò)高,以避免橡膠座出現(xiàn)損壞。在上述步驟完成之后,進(jìn)行橋面結(jié)構(gòu)的后續(xù)施工。

2.2 施工技術(shù)要點(diǎn)

(1)主梁部分預(yù)制技術(shù)。在橋梁工程的建設(shè)過(guò)程中,最主要的就是主梁,預(yù)制主梁的施工質(zhì)量會(huì)直接影響工程的整體質(zhì)量。在進(jìn)行預(yù)制過(guò)程中應(yīng)該明確施工流程,然后將各個(gè)指標(biāo)控制在合理范圍之內(nèi)。預(yù)制箱梁的張拉施工應(yīng)該等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到相關(guān)要求之后再進(jìn)行,并且為了能夠在最大程度上減少主梁出現(xiàn)橫向彎曲的情況,施工人員還應(yīng)該根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行張拉。此外,還應(yīng)該確定測(cè)量鋼束和孔道摩擦系數(shù)的大小,從而更好地控制張拉力。

(2)橋梁支座合理設(shè)置?,F(xiàn)階段,通常會(huì)使用鋼管制作的筒狀側(cè)邊鉆孔,灌砂層的高度應(yīng)該高出永久性支座3~5cm,從而保障所有結(jié)構(gòu)能夠順利完成。在進(jìn)行澆筑濕接頭之前,施工人員還應(yīng)該采取相應(yīng)的措施來(lái)保護(hù)永久性支座,同時(shí)利用空壓機(jī)將縫隙中的雜質(zhì)清理出去。在整個(gè)結(jié)構(gòu)中如果存在縱坡,那么應(yīng)該在梁體底部放置鋼墊調(diào)整位置。在剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性都達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之后,可以開始進(jìn)行支座的轉(zhuǎn)換。在設(shè)置臨時(shí)支座時(shí),施工工序主要有兩個(gè)方面:一方面,在進(jìn)行坐標(biāo)放樣時(shí),應(yīng)該借助箱梁自重和架橋機(jī)重點(diǎn)對(duì)沉降量進(jìn)行科學(xué)和精準(zhǔn)的測(cè)量,從而能夠保障臨時(shí)支座具有一定的強(qiáng)度;另一方面,還應(yīng)該對(duì)其位置進(jìn)行更加精準(zhǔn)的測(cè)量,不能夠出現(xiàn)傾倒和歪斜的情況,同時(shí)還需要保證與箱梁接觸面的高程。

(3)橋梁結(jié)構(gòu)的澆筑。連續(xù)結(jié)構(gòu)的混凝土施工材料與其他工程的相似,一般都會(huì)采用常見的混凝土材料,其中包括硅酸鹽水泥、人工砂石骨料和粉煤灰等材料,以及具有相應(yīng)的減水、引氣和緩凝等作用的相關(guān)材料,對(duì)于這些材料的正確使用有利于保障連續(xù)結(jié)構(gòu)的使用性能。在水泥及摻合料的選擇上,必須注意科學(xué)性與合理性,使其具有一定的規(guī)范性。對(duì)于整個(gè)連續(xù)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),需要選擇合適的混凝土材料。如混凝土體積較小,可使用42.5MPa硅酸鹽水泥,或者純硅酸鹽水泥加I級(jí)粉煤灰或礦碴粉調(diào)配而成的膠凝材料。由此可見,必須慎重選擇施工材料,只有這樣才能夠保證施工的質(zhì)量。施工人員在進(jìn)行澆筑前,需要將模板用水充分澆透,在澆筑過(guò)程中一定不能使用,否則會(huì)導(dǎo)致支撐系統(tǒng)出現(xiàn)偏心荷載順序,并且需要對(duì)入倉(cāng)溫度和碾壓次數(shù)進(jìn)行控制,并且要分層澆筑。一般來(lái)說(shuō),每層的混凝土厚度必須控制在30~40cm,同時(shí)要對(duì)混凝土壓實(shí)度、泛漿效果等情況進(jìn)行管理,進(jìn)一步保障混凝土的質(zhì)量。對(duì)于大梁高度超過(guò)1000mm的要進(jìn)行分層的澆筑,在第一次的澆筑中要澆筑至次梁底,在第二次對(duì)上部梁進(jìn)行混凝土來(lái)回澆筑和梁板實(shí)現(xiàn)一次性澆完。在混凝土澆筑完成后,必須做好工程的保溫工作,以蒸汽對(duì)砂石骨料進(jìn)行加溫為例,必須先進(jìn)行預(yù)熱才能夠開始后續(xù)的步驟,這一步驟對(duì)于連續(xù)結(jié)構(gòu)的使用性能是十分重要的。

3 施工中的注意事項(xiàng)

3.1 加強(qiáng)連續(xù)段的現(xiàn)澆混凝土施工

在施工的過(guò)程中,如果沒有處理好預(yù)制梁板端頭與濕接縫部位的鑿毛,那么就會(huì)可能在澆筑混凝土?xí)r導(dǎo)致新舊混凝土接茬效果不佳,橋梁經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的負(fù)荷之后就容易出現(xiàn)反射裂縫的情況,因而需要做好混凝土接縫部位的鑿毛施工。此外,為了能夠進(jìn)一步減少現(xiàn)澆連續(xù)段混凝土出現(xiàn)收縮裂縫的現(xiàn)象,施工人員可以適當(dāng)?shù)靥砑游⑴蛎泟?/p>

3.2 注意波紋管的安裝

在施工的過(guò)程中,應(yīng)該保證管道的順直,同時(shí)保證坐標(biāo)正確,如果遇到干擾鋼筋則應(yīng)該進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,以保障接縫處的密實(shí),并且在振搗的過(guò)程中不能夠碰撞波紋管。除此之外,在澆筑的過(guò)程中,一旦水泥漿滲漏進(jìn)入波紋管,那么可能會(huì)使得鋼絞線沒有辦法穿過(guò),導(dǎo)致壓漿不夠密實(shí),長(zhǎng)時(shí)間受到較大的負(fù)荷之后會(huì)縮短橋梁的使用壽命。

3.3 施工人員的綜合素質(zhì)

施工人員應(yīng)持有證書,同時(shí)加強(qiáng)崗位前的專業(yè)培訓(xùn),提高施工人員的專業(yè)技術(shù)水平,確保其能夠認(rèn)真開展分支工程的施工,積極利用當(dāng)今先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)以及知識(shí)理論,從管理方式以及管理理念兩個(gè)方面提升工程造價(jià)管理水平。例如,在實(shí)際的工作過(guò)程中,積極參與到管理中去,不僅僅是做好自己崗位上的工作,還要以主人公的角色及時(shí)提供重要的造價(jià)信息,并且積極對(duì)工程狀況進(jìn)行合理的預(yù)測(cè)。

3.4 加強(qiáng)前期勘察和設(shè)計(jì)工作

為了能夠有效地提升施工質(zhì)量,必須加強(qiáng)對(duì)周圍環(huán)境的前期勘察和設(shè)計(jì)工作,這就需要相關(guān)單位嚴(yán)格按照我國(guó)規(guī)定,認(rèn)真地勘察和記錄現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,結(jié)合周圍地質(zhì)的實(shí)際情況,明確設(shè)計(jì)方案和技術(shù)路線。在進(jìn)行施工質(zhì)量管理的過(guò)程中,應(yīng)該注重對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)工序進(jìn)行專業(yè)的分析,從而提升整體施工質(zhì)量,保障施工的效果。現(xiàn)階段,隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,可以將BIM技術(shù)應(yīng)用到施工管理中來(lái),將整個(gè)施工質(zhì)量進(jìn)行建模分析,通過(guò)對(duì)建模模型的分析和處理,為施工質(zhì)量管理提供可靠保障。此外,為了讓施工更加順利,還需要在事前分析出可能出現(xiàn)的不利影響因素,最終制定出相應(yīng)的處置預(yù)案,從而對(duì)整個(gè)施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)和控制,及時(shí)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問(wèn)題,并提出整改設(shè)計(jì)方案,進(jìn)一步規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。

3.5 把握施工處理的細(xì)節(jié)

相關(guān)人員在開展巡查工作時(shí),如果發(fā)現(xiàn)施工存在問(wèn)題,應(yīng)該及時(shí)上報(bào)給上級(jí)管理人員,然后做出初步的判斷,確認(rèn)施工是否還能夠繼續(xù)進(jìn)行,并且應(yīng)該將問(wèn)題列入例行性的實(shí)驗(yàn)中,如果有必要,停止施工。除此之外,相關(guān)人員還應(yīng)該對(duì)運(yùn)行狀態(tài)與標(biāo)準(zhǔn)值之間的差異進(jìn)行比較,如果存在差異,表明施工存在一定的問(wèn)題,需要在后續(xù)繼續(xù)跟蹤,便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,以免發(fā)生更嚴(yán)重的安全事故。在整個(gè)的施工過(guò)程中,不僅僅需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集,還需要做出相應(yīng)的評(píng)估,才能夠最終制定出科學(xué)的處置方案,從而通過(guò)維修來(lái)解決施工中存在的問(wèn)題,通過(guò)檢測(cè)評(píng)估來(lái)判定施工出現(xiàn)問(wèn)題的具體原因,進(jìn)一步消除其運(yùn)行的安全隱患,延長(zhǎng)橋梁工程的使用壽命。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)具有明顯優(yōu)勢(shì),在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中,施工人員必須注重各個(gè)環(huán)節(jié)的施工要點(diǎn),并且強(qiáng)化對(duì)于整個(gè)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制,只有這樣才能夠有效保障橋梁工程的有序開展,進(jìn)一步加強(qiáng)橋梁工程的使用性能。

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