田 銳

（中鐵二十二局哈爾濱鐵路建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，黑龍江 哈爾濱 150000）

1 序言

建筑的深基坑施工過(guò)程是十分復(fù)雜的，其中會(huì)涉及各種各樣的因素，但是隨著我國(guó)的建筑工程及施工水平的不斷提升，深基坑的施工技術(shù)也隨之發(fā)生了很大的改進(jìn)，應(yīng)用起來(lái)更加簡(jiǎn)便，發(fā)展也越趨成熟。深基坑工程屬于支護(hù)措施，它能夠比較有效地對(duì)建筑起到一定的保護(hù)作用，同時(shí)對(duì)基坑的開(kāi)挖以及后續(xù)的施工也能夠產(chǎn)生有效的保護(hù)作用，進(jìn)而確保建筑地下主體結(jié)構(gòu)的安全性，同時(shí)也可以盡量減小基坑開(kāi)挖有可能對(duì)周?chē)h(huán)境造成的破壞。掌握合理、科學(xué)的建筑深基坑施工技術(shù)，能夠更加有效地提升建筑工程整體施工質(zhì)量。

2 建筑深基坑施工技術(shù)概述

建筑在進(jìn)行深基坑施工的過(guò)程中，包含很多不同的內(nèi)容，如支護(hù)結(jié)構(gòu)施工、錨桿施工以及降排水系統(tǒng)的施工等。具體應(yīng)用時(shí)，需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)選擇更加合適的技術(shù)或者工藝來(lái)進(jìn)行施工。

2.1 支護(hù)結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

選擇深基坑的支護(hù)工程必須提前確定基坑的邊坡是穩(wěn)定的，同時(shí)要滿足其變形量的控制標(biāo)準(zhǔn)，以確保周?chē)慕ㄖ锔臃€(wěn)定、安全。如果施工區(qū)域水文和地質(zhì)的條件都相對(duì)比較優(yōu)質(zhì)，那么可以使用一些柔性支護(hù)來(lái)降低施工的成本，縮短施工的工期。但如果深基坑和市政道路比較近，就很容易因?yàn)榈叵鹿芫W(wǎng)過(guò)于復(fù)雜而導(dǎo)致沒(méi)有辦法使用錨桿施工的辦法。如果周邊環(huán)境必須用相對(duì)比較高的標(biāo)準(zhǔn)，可以采取剛性支護(hù)的方法，以減少水平位移，但這樣的施工方法可能增加造價(jià)，且工期也比較長(zhǎng)。如果進(jìn)行排樁，則施工組織會(huì)比較便利且工期較短，可以結(jié)合工程樁同步進(jìn)行施工。通常，地下連續(xù)墻剛度比較大，止水線也比較好，更加適合地質(zhì)條件相對(duì)比較差且復(fù)雜的區(qū)域，對(duì)于周邊環(huán)境要求比較高的基坑相對(duì)更為適用。如果當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件比較差，錨桿是不能夠?qū)ν馏w進(jìn)行再次攪動(dòng)的，這時(shí)候只能夠采用支撐的施工方式。遇到地質(zhì)條件特別差或是有多層地下室建設(shè)的情況下，可以使用地下連續(xù)墻支護(hù)。該方案一般會(huì)把地下墻特別是地下連續(xù)墻當(dāng)作地下室的外墻來(lái)使用，受力更加合理，同時(shí)還可以縮短總工期，經(jīng)濟(jì)效益也比較明顯。

2.2 內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

支撐系統(tǒng)主要包括圍護(hù)和支撐兩個(gè)部分，若支撐時(shí)間比較長(zhǎng)還應(yīng)包括支撐立柱。在現(xiàn)場(chǎng)能夠正式施工之前，必須充分了解和掌握系統(tǒng)圖紙以及設(shè)計(jì)的情況，了解基坑開(kāi)挖及支撐設(shè)置的主要方式，支撐結(jié)構(gòu)在安裝及拆除時(shí)都要和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀況保持一致?，F(xiàn)場(chǎng)施工的過(guò)程中要嚴(yán)格控制開(kāi)挖流程，準(zhǔn)確把握開(kāi)挖的時(shí)間，深入檢查每一層的開(kāi)挖深度、支撐位置及圍護(hù)結(jié)構(gòu)，全部支撐都安裝完畢之后，要保障支撐系統(tǒng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，直到所有的支撐能夠全部拆除。相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督以及檢驗(yàn)工作必須嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來(lái)進(jìn)行。在進(jìn)行地下連續(xù)墻單元槽開(kāi)挖時(shí)，盡量防止出現(xiàn)多余的水分流入泥漿而導(dǎo)致泥漿的指標(biāo)出現(xiàn)問(wèn)題；而且槽開(kāi)挖必須從兩端開(kāi)始，之后再進(jìn)行中間施工，在施工的時(shí)候要能夠判斷其受力情況，確定兩端受力是均勻的；同時(shí)，實(shí)時(shí)跟蹤單元槽的施工情況，避免出現(xiàn)單元槽偏移的狀況。為保障單元槽質(zhì)量，必須考慮排水的通暢性，如果在陰雨天施工，要盡量避免出現(xiàn)雨水混在單元槽中的狀況，防止泥漿的質(zhì)量產(chǎn)生問(wèn)題；與此同時(shí)，還必須提前儲(chǔ)備泥漿，一旦產(chǎn)生了泥漿流失的狀況，必須立即彌補(bǔ)，且成槽的過(guò)程中也要保證其更加穩(wěn)定，一旦出現(xiàn)質(zhì)量不合格的情況發(fā)生，必須及時(shí)進(jìn)行回填。

2.3 錨桿施工技術(shù)

建筑深基坑的錨桿施工工藝主要包括成孔、錨桿制作安裝、灌漿錨桿張拉、錨桿鎖定四個(gè)步驟。在正式施工之前，應(yīng)合理選擇錨桿施工所需要的各種機(jī)械設(shè)備，確保以更加科學(xué)的施工工藝以及方法和參數(shù)開(kāi)展施工；對(duì)各種重要的環(huán)節(jié)必須進(jìn)行成毛工藝以及錨桿的極限拉拔試驗(yàn)，并結(jié)合最終的試驗(yàn)結(jié)果來(lái)調(diào)整整個(gè)深基坑的施工設(shè)計(jì)。如果遇到比較柔軟的黏性土或淤泥質(zhì)土層，要先實(shí)施成毛工藝以及錨桿鎖定；在毛管成孔的時(shí)候，需提前預(yù)防錨桿出水現(xiàn)象，同時(shí)確保成孔的深度超過(guò)設(shè)計(jì)的深度，以預(yù)防涌砂現(xiàn)象。制作錨桿時(shí)，必須按照設(shè)計(jì)的要求下料，需要搭接時(shí)必須使用雙面搭接焊或機(jī)械連接的方法處理。在現(xiàn)場(chǎng)灌漿時(shí)，需選擇強(qiáng)度大于等于20MPa的純水泥漿或水泥砂漿，二次壓灌漿要在一次灌漿體的強(qiáng)度達(dá)到5MPa時(shí)進(jìn)行。錨桿張拉要在毛管的固體強(qiáng)度超過(guò)15MPa時(shí)才能夠開(kāi)展，在進(jìn)行實(shí)際張拉的過(guò)程中，必須考慮錨桿之間的影響問(wèn)題，確定達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的預(yù)應(yīng)力再進(jìn)行。

2.4 基坑降水施工技術(shù)

深基坑降水形式多樣，其中輕型井點(diǎn)降水以及明溝加集水井降水在實(shí)踐的過(guò)程中使用得比較多。在實(shí)際施工過(guò)程中，對(duì)地下水位相對(duì)比較高的區(qū)域容易產(chǎn)生不良的影響。由于地下水的來(lái)源豐富，基坑施工之前必須綜合調(diào)查周?chē)乃?、地質(zhì)及氣候環(huán)境等各方面條件，根據(jù)相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，從而制定比較合理的深基坑降水施工方案。在降低施工區(qū)域地下水位的過(guò)程中，要盡量避免使用連續(xù)抽水不間斷的方法，同時(shí)在排水的時(shí)候也要嚴(yán)格對(duì)出土的含沙土量有所控制，防止地下水因?yàn)槌榕潘斐傻叵碌纳惩帘惶涂盏那闆r，引發(fā)基坑管涌流砂或地面沉降等問(wèn)題。在進(jìn)行基坑降水施工的過(guò)程中，要布設(shè)一些沉降位移觀測(cè)點(diǎn)以及水位監(jiān)測(cè)點(diǎn)，隨時(shí)監(jiān)測(cè)周邊的建筑物、結(jié)構(gòu)物的變化；同時(shí)，要對(duì)地下水位有所了解，在基坑開(kāi)挖之前，在四周設(shè)置相應(yīng)的截水溝，在坡面截水溝和坡頂之間進(jìn)行適當(dāng)?shù)挠不幚?，這樣可以更加順利地排除地表水，盡量減少地表水流入基坑中。

2.5 土方開(kāi)挖施工技術(shù)

深基坑的土方開(kāi)挖的施工的過(guò)程中，必須綜合考慮多方面的問(wèn)題，從上到下分層級(jí)開(kāi)挖，確保在雨季施工時(shí)能夠覆蓋坡面，防止坡面被雨水沖刷而引起不良的后果。（1）深基坑開(kāi)挖之前必須對(duì)施工區(qū)域的管線和管道的走向與分布有所了解，統(tǒng)計(jì)與分析存在的各種不同的地下設(shè)施。特別是遇到深基坑工程和市政道路緊鄰的情況時(shí)，其中的各種管線相對(duì)比較多，必須提前了解各種管線的實(shí)際走向和標(biāo)高，并按照現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制定更加科學(xué)的開(kāi)發(fā)方案，確保地下管線安全的同時(shí)，提升土方開(kāi)挖的成效。（2）基坑的土方開(kāi)挖很容易產(chǎn)生大量的土方運(yùn)輸工作，因此現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)中的出土坡道必須合理。嚴(yán)格禁止繞邊坡頂設(shè)置車(chē)輛的行走路線，且出土的坡道設(shè)置要能夠保障邊坡支護(hù)體系受力是均勻的，防止產(chǎn)生邊坡失穩(wěn)的問(wèn)題。與此同時(shí)，在進(jìn)行土方開(kāi)挖的過(guò)程中，要對(duì)開(kāi)發(fā)量有所控制，如施工過(guò)程中遇到了軟土地基，必須防止出現(xiàn)深開(kāi)發(fā)的情況。如果開(kāi)發(fā)的進(jìn)程比較快，同時(shí)高差比較大，都會(huì)影響基坑的抗剪強(qiáng)度，嚴(yán)重者會(huì)破壞原本的土體平衡，甚至引發(fā)比較嚴(yán)重的坍塌事故。（3）對(duì)于一些比較特殊區(qū)域的土方開(kāi)挖，可能需要使用爆破作業(yè)，在施工的過(guò)程中要盡量嚴(yán)格控制炸藥用量，并按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)減震緩沖溝。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在建筑施工的過(guò)程中，深基坑工程是一種必需的臨時(shí)結(jié)構(gòu)，其具體的施工技術(shù)水平與建筑工程的安全性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性之間是存在很大關(guān)聯(lián)，選擇合理的施工技術(shù)，能夠有效保障建筑工程的安全程度以及建筑工程的施工進(jìn)度和成本等，促使施工目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)。在進(jìn)行深基坑施工的過(guò)程中，因?yàn)槭艿绞┕^(qū)域一些水文和地質(zhì)等各方面條件的影響，所以必須采取相應(yīng)的措施，有針對(duì)性地進(jìn)行；同時(shí)選擇更加經(jīng)濟(jì)、安全且工時(shí)短的方案來(lái)進(jìn)行深基坑的施工，以為之后的建筑工程施工打下更加優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)，也讓后續(xù)的建筑工程能夠獲得更持久的發(fā)展。