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污水管頂管下穿東深供水渠的安全影響分析

2020-03-07 14:53陳小丹鄧義釗林治平
廣東水利水電 2020年2期
關(guān)鍵詞:水渠頂管數(shù)值

陳小丹,馬 勇,鄧義釗,林治平

(1.廣東省水利水電科學(xué)研究院,廣東 廣州 510635;2.廣東省巖土工程技術(shù)研究中心,廣東 廣州 510635)

東深供水工程是向香港、深圳以及沿線城鎮(zhèn)提供東江原水的大型跨流域調(diào)水工程,跨越東莞、深圳兩市,工程級(jí)別為Ⅰ級(jí)工程。為確保東深供水工程運(yùn)行安全和水質(zhì)保護(hù),工程沿線劃分了管理范圍和保護(hù)范圍。因東深供水工程具有跨度大、建筑物種類多、保護(hù)要求嚴(yán)格等特點(diǎn),當(dāng)沿途擬建的其他工程處于其管理或保護(hù)范圍內(nèi)時(shí),需通過(guò)嚴(yán)格和科學(xué)的評(píng)估后方可實(shí)施。

本文以東莞市某污水管頂管下穿東深供水渠的建設(shè)工程為背景,采用數(shù)值模擬及Peck法沉降槽理論兩種分析方法,對(duì)污水管頂管下穿時(shí)的東深供水渠的變形進(jìn)行了分析和評(píng)估,以期指導(dǎo)本工程實(shí)施。

1 工程概況

本工程位于東莞市飛達(dá)路與東深供水渠的交界處,擬建污水管斜下穿現(xiàn)狀東深供水渠,平面交叉角約54°,平面位置關(guān)系如圖1所示。

污水管道為D820 mm×12 mm鋼管,共分兩條(下稱左、右頂管) ,兩管道中心距為2.0 m。頂管機(jī)采用泥水平衡形式,機(jī)頭直徑為836 mm,穿越管道長(zhǎng)約75 m。工作井為6 m×4 m,井壁厚0.5 m,井頂?shù)孛娓叱虨?.97 m,井底高程為-2.17 m,井壁結(jié)構(gòu)距東深供水渠結(jié)構(gòu)最近距離為14.69 m; 接收井為4 m×4 m,井壁厚為0.5 m,井頂?shù)孛娓叱虨?.45 m,井底高程為-2.37 m,井壁結(jié)構(gòu)距東深供水渠結(jié)構(gòu)最近距離為13.82 m。工作井和接收井均采用沉井法施工。東深供水渠渠底及護(hù)坡均采用0.15 m厚的素砼進(jìn)行硬化,兩側(cè)設(shè)置漿砌片石擋土墻,渠底高程為3.00 m,穿越鋼管頂面高程為-0.73 m,管頂與渠道底凈空距離3.73 m。污水管和東深供水渠的空間位置關(guān)系如圖2所示。

場(chǎng)地自上而下地層分別為素填土、黏土、淤泥質(zhì)土、粉質(zhì)粘土、粉土、中粗砂,各巖土層的物理力學(xué)參數(shù)如表1所示。

2 數(shù)值模擬分析變形

采用Midas GTS有限元軟件建立三維數(shù)值模型如圖3所示。模型長(zhǎng)度為128 m(包絡(luò)東深供水渠的保護(hù)范圍),寬度為100 m,高度為25 m,位移邊界為模型四周及底部均約束相應(yīng)的法向位移。

巖土層采用修正摩爾庫(kù)侖模型,三維實(shí)體單元;沉井結(jié)構(gòu)、頂管鋼管采用線彈性模型,二維板單元。

頂管頂進(jìn)模擬中,在掌子面通過(guò)施加相應(yīng)的靜止土壓力近似模擬泥水平衡作用力,在鋼管外側(cè)面施加相應(yīng)的摩擦力近似模擬土體對(duì)鋼管的摩阻力。

施工模擬工況為: 工作井(工況1)→接收井(工況2)→左頂管(工況3)→右頂管(工況4)(如圖4所示),各工況細(xì)分為若干工序。其中頂管按每管節(jié)3.0 m頂進(jìn),頂管頂進(jìn)時(shí),通過(guò)鈍化相應(yīng)管節(jié)處的土體模擬開(kāi)挖過(guò)程,同時(shí)把挖去土體處的管節(jié)及其摩阻力和掌子面的壓力激活,然后求解計(jì)算。重復(fù)上述步驟,直至施工結(jié)束,即可模擬整個(gè)頂管施工過(guò)程。本次模擬考慮地層損失效應(yīng),頂管機(jī)半徑和管道半徑之差為地層損失厚度范圍(8 mm厚),對(duì)該范圍內(nèi)的土體采用較小的模量(1 kPa)進(jìn)行等效模擬。

統(tǒng)計(jì)各工況下東深供水渠的沉降結(jié)果,繪制其位移變化曲線如圖5所示,由此可見(jiàn),在工作井和接收井施工期間,東深渠水渠基本不受影響,隨著左右頂管先后推進(jìn),東深渠水渠沉降明顯增大,且在頂管全部完成后達(dá)到最大值,最大值為3.05 mm,對(duì)應(yīng)的豎向位移云圖示意如圖6所示

參考《給水排水工程頂管技術(shù)規(guī)程》(CECS 246 2008)中“頂管造成的地面沉陷不應(yīng)造成道路開(kāi)裂,公路沉陷量小于或等于20 mm”條款,考慮東深供水渠的重要性,渠道沉降變形的控制值取為10 mm,因此,東深供水渠的計(jì)算沉降值可滿足要求。

3 Peck法沉降槽理論分析變形

Peck法的沉降槽理論在預(yù)測(cè)管道或隧道的沉降方面已有廣泛應(yīng)用,如文獻(xiàn)[1-5]。本工程根據(jù)該理論,對(duì)頂管穿越后的渠道底部變形進(jìn)行預(yù)測(cè)。

Peck提出的地面沉降槽理論是假定施工在不排水情況下發(fā)生,所以地面沉降槽的體積等于地層損失的體積,地面沉降可視土質(zhì)情況、覆土深度、頂管機(jī)類型、操作水平等因素而不同。以雙線間距的中心點(diǎn)為x原點(diǎn),雙線管道的地面沉降橫向分布公式如下[6]:

(1)

(2)

(3)

(4)

式中s(x)為計(jì)算位置處的地面沉降;smax1,smax2分別為左、右管道軸線上方的最大地面沉降量;Vs1,Vs2分別為左、右管道單位長(zhǎng)度地層損失量;D1為擴(kuò)孔后的直徑,即頂管機(jī)直徑;D2為管道直徑;i1、i2分別為左、右管道沉降槽寬度系數(shù);H為管道中心距離地面的覆土厚度;L為左右頂管的中心距離;Φ為土體的內(nèi)摩擦角。

本工程中D1=0.836 m,D2=0.820 m,Φ=32°,H=3.73 m,L=2.0 m,通過(guò)上述公式計(jì)算東深供水渠的沉降最大值為5.77 mm,發(fā)生在兩管道間距中心處,因此,可滿足10 mm的控制值要求。

4 計(jì)算結(jié)果及監(jiān)測(cè)結(jié)果對(duì)比分析

數(shù)值模擬和Peck沉降槽理論計(jì)算得出的東深供水渠的最大沉降值分別3.05 mm和5.77 mm,數(shù)值模擬得出的東深供水渠的沉降值比Peck法沉降槽理論結(jié)果偏小。

根據(jù)目前沉降監(jiān)測(cè)資料,東深供水渠的最大沉降值為7.58 mm,與Peck沉降槽理論計(jì)算結(jié)果較為接近。

5 結(jié)語(yǔ)

1) 結(jié)合相關(guān)規(guī)范要求及考慮東深供水渠的重要性,東深供水渠的沉降變形控制值取10 mm。

2) 數(shù)值模擬結(jié)果表明,污水管頂管的工作井和接收井施工期間,東深渠水渠基本不受影響,隨著左右兩根頂管先后推進(jìn),東深供水渠的沉降值明顯增大,在頂管全部完工后達(dá)到最大值,為3.05 mm<10 mm控制值。

3) 采用Peck法的沉降槽理論計(jì)算東深渠水渠的沉降值為5.77 mm<10 mm控制值。

4) 數(shù)值模擬得出的東深供水渠的沉降值比Peck法沉降槽理論結(jié)果偏小,且現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果與Peck法結(jié)果較為接近,均可滿足東深供水渠的位移限值要求,因此,可認(rèn)為污水管頂管施工對(duì)東深供水渠的影響是可控的。

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