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中空注漿錨桿在高應(yīng)力軟巖巷道中的應(yīng)用

2020-03-06 06:43
山東煤炭科技 2020年1期
關(guān)鍵詞:軟巖中空錨索

李 博

(山西焦煤汾西礦業(yè)中興煤業(yè)有限責(zé)任公司,山西 交城 030500)

隨著礦井開采深度的不斷增加,我國不少礦井都在不同程度上受到軟巖影響。根據(jù)有關(guān)資料,礦井每年的巷道掘進(jìn)量在6000km,其中深部的軟巖巷道占比接近30%。軟巖巷道圍巖變形控制較為困難,巷道返修率達(dá)到70%以上,特別是對(duì)于深部高地應(yīng)力軟巖巷道,其支護(hù)問題一直制約礦井高效生產(chǎn)[1-3]。國內(nèi)眾多的工程技術(shù)人員及學(xué)者對(duì)高應(yīng)力軟巖巷道支護(hù)技術(shù)進(jìn)行了大量研究,形成了錨桿+錨索+注漿的聯(lián)合支護(hù)體系,錨噴+可伸縮金屬支架+高強(qiáng)混凝土弧形支架等支護(hù)體系,并取得了顯著的應(yīng)用效果[4-8]。

山西中興煤礦掘進(jìn)的規(guī)劃區(qū)瓦斯治理底板巖巷石門埋藏深度為850m,巷道掘進(jìn)時(shí)出現(xiàn)頂板下沉、底板底鼓嚴(yán)重等問題,提出采用中空注漿錨桿支護(hù)方案,現(xiàn)場應(yīng)用取得較好效果,為類似軟巖巷道圍巖控制提供了一定的參考。

1 工程概況

規(guī)劃區(qū)瓦斯治理底板巖巷石門掘進(jìn)工作面埋深850m,巷道斷面為半圓拱形,巷道凈高為3100mm,凈寬為4100mm。掘進(jìn)巖層以粉砂巖為主,中間夾雜有泥巖、細(xì)砂巖。巖層傾向?yàn)镾E,平均傾角12°,走向?yàn)?2°~63°,較為破碎。掘進(jìn)巷道直接頂為厚度9m的粉砂巖,薄層狀;基本頂為細(xì)砂粉砂互層,厚度3.5m,呈薄層狀,灰黑色;直接底為厚度2m的泥巖,呈褐色,遇水易膨脹;基本底為厚度10m的細(xì)砂巖,呈現(xiàn)灰黑色。

2 巷道支護(hù)設(shè)計(jì)

2.1 支護(hù)方案

巷道采用中空注漿錨桿、錨索并配合槽鋼進(jìn)行支護(hù),選用45號(hào)高碳鋼制作的錨桿,直徑為25mm,長度為2500mm。巷道頂板以及兩幫錨桿間排距均設(shè)計(jì)為700mm×600mm,錨桿采用型號(hào)MSK2680樹脂錨固劑進(jìn)行錨固,配套采用的托盤長寬均為150mm,厚度為10mm鋼板。錨索采用1770級(jí)鋼絞線,直徑為22mm,抗拉拔力高于410kN。巷道基線之上采用3根長度為8000mm的注漿錨索支護(hù),沿著巷道中心以及兩肩各布置一個(gè)錨索鋼帶。錨索鋼帶上施工3個(gè)孔,一個(gè)孔布置一個(gè)錨索,巷道頂板的3根錨索鋼帶共布置9根錨索,錨索的排距設(shè)定為2100mm。巷道幫角采用2根直徑為22mm、長度為6000mm的注漿錨索進(jìn)行支護(hù)。巷道底板采用直徑為29mm、長度為8000mm的注漿錨索進(jìn)行支護(hù),間距為1700mm,排距為3000mm。錨索施加的預(yù)緊力不應(yīng)小于150kN。錨索配套采用的托盤長寬均為300mm,厚度為15mm鋼板。

在巷道底板施工長為400mm、寬為3600mm、高為400mm的凹槽,錨索在凹槽內(nèi)布置,外露凹槽底板長度控制在100mm以內(nèi)。具體支護(hù)參數(shù)如圖1所示。

圖1 巷道支護(hù)示意圖

2.2 中空注漿錨桿、錨索結(jié)構(gòu)

(1)中孔注漿錨桿

錨桿結(jié)構(gòu)如圖2所示。注漿時(shí)注漿泵通過桿體將漿液從錨頭返出,實(shí)現(xiàn)帶壓注漿,更好地充填圍巖裂隙,改善圍巖力學(xué)性能,提高自身承載能力。性能參數(shù)如表1所示。

圖2 中空注漿錨桿結(jié)構(gòu)示意圖

表1 中空注漿錨桿性能參數(shù)

(2)中孔注漿錨索

圖3 中空注漿錨索結(jié)構(gòu)示意圖

注漿錨索結(jié)構(gòu)具體如圖3所示,中空注漿錨索結(jié)構(gòu)由錨具、索體、托盤以及止?jié){塞等組成。索體由端部實(shí)心段、中部段以及索尾緊固段組成。端部實(shí)心段可以對(duì)樹脂錨固劑進(jìn)行攪拌,便于實(shí)現(xiàn)端錨;錨索中部段內(nèi)部有軟性注漿管,便于錨索彎曲及注漿;在錨索中部段及端部實(shí)心段均布置有出漿口,便于注入漿液出漿;索尾緊固段內(nèi)部為剛性注漿管,當(dāng)錨具緊固時(shí)索尾緊固段不收縮。中空注漿錨索性能參數(shù)如表2所示。

表2 中空注漿錨索性能參數(shù)

2.3 錨注劑參數(shù)

采用的錨注劑屬于改性樹脂,由A、B兩組分構(gòu)成,抗壓強(qiáng)度達(dá)到55MPa以上,凝膠時(shí)間在3~30min。使用時(shí)按照1:1混合,混合液在3min之內(nèi)粘度比較低,能夠深入到較窄的孔隙之內(nèi),凝固之后具有較高的抗壓強(qiáng)度,使得原本松散的巖層膠結(jié)成整體,提高穩(wěn)定性。

3 支護(hù)效果

3.1 圍巖裂隙充填情況

高應(yīng)力松軟巖層圍巖裂隙發(fā)育、較為破碎,是制約巷道支護(hù)效果的難題。對(duì)注漿前后圍巖內(nèi)部的裂隙發(fā)育情況以及破碎區(qū)分布進(jìn)行探測,可以更好地判定巷道支護(hù)效果。因此,采用鉆孔窺視儀及地質(zhì)雷達(dá),對(duì)規(guī)劃區(qū)瓦斯治理底板巖巷石門掘進(jìn)工作面支護(hù)前后的三維鉆孔成像進(jìn)行對(duì)比,具體結(jié)果如表3、表4所示。

通過表3、表4對(duì)比發(fā)現(xiàn),注漿之后圍巖裂隙以及破碎區(qū)被漿液充填,圍巖的完整性以及強(qiáng)度顯著提升。深度109cm、面積在67.1cm2的破碎區(qū),經(jīng)過充填后破碎區(qū)面積減少50%,深度239cm、面積在58.9cm2破碎區(qū)面積減少40%。表明注漿后圍巖破碎區(qū)以及裂隙被有效填充,起到較好的膠結(jié)作用。

表3 支護(hù)前圍巖裂隙及巖性描述

表4 支護(hù)后圍巖裂隙及巖性描述

3.2 巷道圍巖變形

圖4 錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)圍巖變形

圖4為普通的錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)方式,底板未支護(hù),圖5為采用中空注漿錨桿聯(lián)合支護(hù)方式,對(duì)底板進(jìn)行支護(hù)。從圖4、圖5對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),采用中空注漿錨桿相對(duì)于傳統(tǒng)的錨網(wǎng)索支護(hù)方式,巷道兩幫的位移將從79mm降低到55mm,降低24mm;巷道底板的底鼓量由82mm降低到25mm,降低率達(dá)到69.51%。表明采用的中空注漿錨桿可以對(duì)巷道圍巖變形進(jìn)行有效控制,保證巷道圍巖穩(wěn)定。

圖5 中空注漿錨桿聯(lián)合支護(hù)圍巖變形

4 結(jié)語

(1)采用中空注漿錨桿對(duì)高應(yīng)力軟巖中的裂隙進(jìn)行充填,控制裂隙發(fā)育,改變圍巖原本松散的結(jié)構(gòu),注入的錨注劑能起到較好的膠結(jié)作用,提高圍巖的整體穩(wěn)定性。

(2)中孔注漿錨桿可以對(duì)巷道圍巖變形進(jìn)行控制,現(xiàn)場應(yīng)用結(jié)果也表明,較傳統(tǒng)的錨網(wǎng)索支護(hù)方式,巷道圍巖的變形量顯著降低,避免巷道出現(xiàn)二次修整。

(3)采用中孔注漿錨桿及錨索,能夠較好地控制巷道圍巖,在深部的高地應(yīng)力軟巖巷道支護(hù)中具有較好的應(yīng)用前景。

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