卓東強(qiáng)
(富利建設(shè)集團(tuán)有限公司,廣州511356)
在建筑工程施工中,資金的投入主要是對(duì)施工圖的預(yù)算、承包合同以及工程決算等總體資金投入進(jìn)行商定的過程,由于成本投入流程較為煩瑣,所以,對(duì)投入資金成本的控制工作也存在著諸多的阻礙。又因?yàn)榻ㄖこ讨惺┕そM織設(shè)計(jì)影響整個(gè)工程的成本控制情況,所以,施工負(fù)責(zé)人員一定要對(duì)建筑工程中施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,以此來達(dá)到對(duì)施工成本進(jìn)行控制的目的。
我國(guó)的建筑業(yè)隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在不斷地趨于成熟,再加上改革開放以來,建筑企業(yè)學(xué)習(xí)到先進(jìn)的國(guó)外管理經(jīng)驗(yàn),在管理水平和管理質(zhì)量上得到顯著的提升。但是,從總體上看我國(guó)建筑管理手段和模式仍存在著諸多問題,比如,在工程項(xiàng)目成本控制方面還存在著如下不足之處。
我國(guó)建筑行業(yè)和國(guó)外建筑行業(yè)在成本控制方面還存在著諸多的差異,比如,在國(guó)外建筑業(yè)施工中,相關(guān)管理人員將施工的重點(diǎn)放在了對(duì)工程項(xiàng)目成本控制方面,成本工程師和工料測(cè)量師在具體工程施工中占有重要的地位,成本工程師可以參與整個(gè)工程的施工流程和重要環(huán)節(jié)。從我國(guó)當(dāng)前的建筑工程施工中來看,由于一些施工管理人員不重視對(duì)成本的管理,一味地追求低價(jià)中標(biāo),而縮減了資金投入成本,但在實(shí)際施工中,一些資金的投入又是必不可少的,所以,導(dǎo)致了在我國(guó)當(dāng)前大部分的成本控制中還存在著諸多的漏洞[1]。
對(duì)建筑工程施工項(xiàng)目的成本控制,主要是管理人員要根據(jù)合同中的成本投入內(nèi)容,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況和投入成本進(jìn)行有效的管理和控制。在當(dāng)前大部分的工程施工中都利用勞務(wù)分包的施工團(tuán)隊(duì),施工隊(duì)在對(duì)工程進(jìn)行施工中,只包人工和施工技術(shù),并不包括使用的設(shè)備和材料,這就導(dǎo)致了在實(shí)際過程中,一些施工隊(duì)為了使自身可以獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益而做出減少人工投入的行為。在實(shí)際施工中,一些施工團(tuán)隊(duì)會(huì)故意浪費(fèi)項(xiàng)目部的機(jī)械和材料。雖然一些成本控制的管理人員根據(jù)實(shí)際的施工需求,對(duì)實(shí)際所使用的資金和成本進(jìn)行了合理的預(yù)算,但由于這部分成本控制的人員并沒有深入到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)材料和資金的使用情況進(jìn)行定期的監(jiān)督和審查,所以,對(duì)施工項(xiàng)目成本控制的效果仍然達(dá)不到理想的狀態(tài)。
在施工組織設(shè)計(jì)方案中,對(duì)成本的控制主要是體現(xiàn)在根據(jù)工程技術(shù)施工經(jīng)驗(yàn)等方面的情況來對(duì)企業(yè)的定額水平以及成本投入計(jì)劃進(jìn)行市場(chǎng)行情的評(píng)估,在必要時(shí)施工組織設(shè)計(jì)還要根據(jù)我國(guó)的相關(guān)法律法規(guī)和社會(huì)因素,來進(jìn)行合理的施工組織設(shè)計(jì),這些因素都會(huì)對(duì)工程的成本控制和成本投入造成影響。
在施工組織設(shè)計(jì)中,核心內(nèi)容是對(duì)施工方案的選擇,因?yàn)楹侠淼氖┕し桨覆粌H影響到工程施工的質(zhì)量,也在一定程度上決定了工程具體施工中成本投入方案的選擇問題,因此,在對(duì)工程成本進(jìn)行控制時(shí),也要全面合理地考慮施工方案的選擇問題。在我國(guó)當(dāng)前大部分工程施工中,主要的工作方式有平行施工、依次施工和流水施工等,對(duì)于一些施工范圍較大的工程,可運(yùn)用分層分段的施工方法,對(duì)于分層分段的施工方法,工作人員要對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的資金問題和成本投入進(jìn)行科學(xué)的預(yù)算,假如管理人員沒有對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的成本投入問題進(jìn)行全面的評(píng)估,則很容易造成工期的延誤。
施工進(jìn)度決定著施工工期的時(shí)間,工期長(zhǎng)則意味著開發(fā)商需要投入較多的資金成本來維護(hù)日常的施工工作。工期短則開發(fā)商投入成本就較低。另外,假如施工的工期沒有根據(jù)合同中所規(guī)定的時(shí)間來完成,則企業(yè)就要向業(yè)主方多付一天的違約金,因此,施工進(jìn)度也是對(duì)工程成本控制造成影響的重要因素。在實(shí)際施工中,一些施工方一味地追趕工期,往往會(huì)帶來由于質(zhì)量不過關(guān)而停工整改或者是返工的情況,這也為施工企業(yè)帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失[2]。
在對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行施工方案的選擇時(shí),工作人員要合理地選擇施工的順序,從而使得各個(gè)工序之間的工作可以進(jìn)行合適的搭接和流水,有利于整個(gè)工程可以在規(guī)定的工期內(nèi)達(dá)到要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。安排合理的施工順序,可以避免一些臨時(shí)的設(shè)施和措施項(xiàng)目,避免重復(fù)的搭建和地下工程的開挖工作而造成資金浪費(fèi)的情況。在混凝土工程中,由于混凝土工程量較多,并且所輸送的設(shè)備租賃費(fèi)用較高,在運(yùn)輸?shù)倪^程中需要進(jìn)行人力的操控,導(dǎo)致了人工費(fèi)用成本較高,但是,這時(shí)工作人員可以采用漏斗吊裝方案來降低人工投入的成本,假如在混凝土運(yùn)輸中運(yùn)用當(dāng)前先進(jìn)的技術(shù),人工成本投入的數(shù)值也會(huì)得到進(jìn)一步的降低。因此,從混凝土運(yùn)輸方面來看,選擇合適的施工方案是有效地控制施工成本的措施,工作人員要根據(jù)每一施工環(huán)節(jié)來合理地選擇應(yīng)用的施工方案,有利于在節(jié)約了投入成本的基礎(chǔ)上,可以達(dá)到預(yù)期的施工效果[3]。
對(duì)施工平面進(jìn)行科學(xué)合理的布置,可以有效地避免在具體施工過程中的反復(fù)作業(yè),避免了不必要成本投入而造成浪費(fèi)的情況。對(duì)施工平面進(jìn)行優(yōu)化,主要是降低運(yùn)輸費(fèi)用、減少臨時(shí)性建筑物的修建來達(dá)到節(jié)約成本的目的。在對(duì)工程項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行選址時(shí)一定要選擇一些臨近施工現(xiàn)場(chǎng)的部位,減少由于車輛使用而造成的燃油費(fèi)用消耗的情況,另外,在選擇材料存放處和加工場(chǎng)地時(shí),也應(yīng)當(dāng)選擇總運(yùn)輸距離最短的位置,對(duì)于已經(jīng)選址完成的,管理人員可以對(duì)便道的布置進(jìn)行優(yōu)化,來避免后期由于實(shí)際工程需求而重復(fù)改移變道,減少不必要機(jī)械成本的投入。
管理人員在選擇施工設(shè)備和機(jī)械器具時(shí),一定要結(jié)合工程實(shí)際的工程量以及工程特點(diǎn),合理地選擇施工機(jī)械的安全以及負(fù)荷。比如,管理人員在選擇吊車機(jī)械時(shí),一定要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件來確定是運(yùn)用履帶吊還是運(yùn)用汽車吊的塔吊工作形式,在選擇完塔吊帶的種類后,再根據(jù)吊車的工作性能以及參數(shù)來選擇最佳的吊車型號(hào),吊車的性能并不是最重要的,最重要的是所選的吊車類型一定要完全地符合實(shí)際的施工需求。另外,對(duì)于施工機(jī)械配備的數(shù)量問題,一般是根據(jù)工程的施工規(guī)模來對(duì)機(jī)械的使用頻率進(jìn)行估算,確定最終的機(jī)械數(shù)量。對(duì)于機(jī)械設(shè)備是否自購還是租賃,工作人員要根據(jù)實(shí)際工程進(jìn)行定量分析,計(jì)算出不同機(jī)械投入方案所需要的成本投入量,最終選擇投入成本較低,并且符合實(shí)際工程需求的機(jī)械使用方案。
工程項(xiàng)目成本控制是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作內(nèi)容,因?yàn)槊總€(gè)施工環(huán)節(jié)和施工流程之間是具有相互影響和相互制約作用的,因而管理人員在考慮成本控制方案時(shí),要將各個(gè)制約因素進(jìn)行均衡化處理,優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),使其順利地達(dá)到對(duì)工程項(xiàng)目投入成本的控制效果,保證工程的有序進(jìn)行。