在英國(guó)和法國(guó)之間，有一條海峽名為“英吉利海峽”，最狹窄處約寬34千米，是人類(lèi)穿越跨度較大的海峽，因此常有人前來(lái)挑戰(zhàn)，如游泳橫渡、無(wú)人機(jī)橫渡等。而一個(gè)號(hào)稱(chēng)現(xiàn)實(shí)版“鋼鐵俠”的人，竟然腳踩飛行滑板，懸空飛行幾十千米，成功飛渡英吉利海峽！這個(gè)人便是法國(guó)人弗蘭基·扎帕諾，他發(fā)明了不少能讓人“一飛沖天”的裝備，想讓更多人像他一樣實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)。

對(duì)飛天一心向往

弗蘭基出生于1978年，上天對(duì)他似乎不公平，他患有誦讀困難癥（到了一定年齡仍不能像同齡孩子一樣正常閱讀、朗讀、書(shū)寫(xiě)和發(fā)音），而且是色盲。因此，他在16歲時(shí)輟學(xué)，當(dāng)了一名機(jī)械修理師，但熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的他慢慢成為了一名專(zhuān)業(yè)的水上摩托艇賽車(chē)手。在2007年，他就拿到了該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的世界冠軍，同時(shí)，他還與父親共同成立了一家公司，專(zhuān)門(mén)為水上摩托艇制造零配件。

不過(guò)，弗蘭基的夢(mèng)想是飛上高空。他曾經(jīng)想成為一名飛行員，但因?yàn)樯ぃ瑳](méi)有如愿。于是，為了實(shí)現(xiàn)飛天的愿望，弗蘭基利用自己機(jī)械組裝的經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)始研制飛行器。

在水上飛行的滑板

有一種帶管子的滑板，人站在上面，會(huì)被管子噴出來(lái)的水反推到高空。這種滑板就是弗蘭基的一項(xiàng)發(fā)明。他在2011年發(fā)明了這款名為“水上飛板”的設(shè)備，有一根長(zhǎng)軟管連接著飛板和船只，在壓力泵的作用下，水流被帶到飛板的噴嘴處噴出，為飛板上的人提供了強(qiáng)大的推力，使他們能飛至20米的空中并保持穩(wěn)定。

但他的“水上系列”飛行器可不止這一種，還有像沖浪板一樣的“懸浮滑板”、背著就能起飛的“噴水背包”、在摩托艇上增加噴水口的“水上摩托”等，都連接著一根長(zhǎng)條的軟管，以水的高速推動(dòng)力，使人體驗(yàn)在水面上的飛躍之感。

在空中懸浮的飛行器

漸漸地，弗蘭基不再滿(mǎn)足于水上飛板，因?yàn)殚L(zhǎng)軟管限制了飛行高度和距離。如果把管子拿掉，是不是就能擺脫環(huán)境束縛，飛到更遠(yuǎn)的地方？把軟管拿掉，不能再用水作動(dòng)力，弗蘭基就給飛板裝上渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，利用燃料燃燒后噴出的氣體給“空中飛板”提供強(qiáng)大的動(dòng)能。

但初期的測(cè)試并不順利，比如飛板在車(chē)間撞到墻起火、將弗蘭基的手指卷進(jìn)風(fēng)扇、平衡練習(xí)時(shí)還摔斷他好幾根肋骨！但弗蘭基不放棄，一直反復(fù)改進(jìn)。過(guò)了三年，他終于將空中飛板改造成能穩(wěn)定飛行10分鐘、最高可飛至3000米高的飛行器。

用發(fā)明讓更多人“上天”

不過(guò)，至今只有弗蘭基能夠駕駛空中飛板，因?yàn)樗浅？简?yàn)使用者的平衡能力，所以為了讓更多人享受飛天的樂(lè)趣，弗蘭基又研制了一款個(gè)人飛行器“EZ FLY”，在飛板上增加兩根操縱桿，讓普通人也能平穩(wěn)地操控飛行器。發(fā)明這么多東西后，弗蘭基依舊沒(méi)有停下，他和團(tuán)隊(duì)正在研制更多種方便人們?nèi)粘Ｊ褂玫娘w行器，比如飛行汽車(chē)，能讓人們飛去上學(xué)、上班、短距離旅行等等;還有飛行箱，可以自主飛行到偏僻險(xiǎn)峻的地方，幫助解救被困人員和運(yùn)送物資，實(shí)施醫(yī)療救援。