楊香蓮

摘 要：本文以 1+X 證書(shū)制度的培養(yǎng)目標(biāo)為指導(dǎo)思想，針對(duì)高職院校現(xiàn)階段新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式存在的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)“1+X”模式下新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析，將證書(shū)制度引入人才培養(yǎng)方案，實(shí)現(xiàn)課證融通，探索一種具有創(chuàng)新性的職業(yè)教育和培訓(xùn)體系，對(duì)高職智能新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的教學(xué)具有一定指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：1+X模式 新能源汽車(chē)技術(shù) 人才培養(yǎng)

Research on the Training of Professional New Energy Vehicle Technical Talents in Higher Vocational Education under the “1+X”Certificate System

Yang Xianglian

Abstract：This article takes the training objectives of the 1+X certificate system as the guiding ideology， and aims at the current problems of the new energy vehicle professional talent training model in higher vocational colleges. Through the "1+X" mode of new energy vehicle technology professional vocational skills， the article? analyzes the grade certificate standards， introduces the certificate system into the talent training plan， realizes the integration of course certificates， and explores an innovative vocational education and training system， which has certain guiding significance for the teaching of intelligent new energy vehicle technology professionals in higher vocational education.

Key words：1+X model， new energy vehicle technology， talent training

1 引言

2019年初，國(guó)務(wù)院以提升職業(yè)教育質(zhì)量為目的，下發(fā)了關(guān)于職教改革的政策性文件1+X 證書(shū)制度，“1”指的是學(xué)歷證書(shū)，而“X”是指國(guó)家指定機(jī)構(gòu)備案的各類(lèi)職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)，這一改革舉措是將“學(xué)歷證書(shū)”與“若干職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)”有機(jī)結(jié)合，是深化人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式和評(píng)價(jià)模式的重要改革[1]。正式發(fā)布了基于1+X證書(shū)制度的《汽車(chē)（含智能新能源汽車(chē)）運(yùn)用與維修職業(yè)等級(jí)技能標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《技能標(biāo)準(zhǔn)》）實(shí)施原則，該標(biāo)準(zhǔn)融合了“專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)與企業(yè)需求對(duì)接”、“課程內(nèi)容與職業(yè)需求對(duì)接”、“教學(xué)結(jié)果與生產(chǎn)結(jié)果對(duì)接”等人才培養(yǎng)培訓(xùn)最重要的三個(gè)方面，如何改革人才培養(yǎng)模式，將1+X證書(shū)制度有機(jī)地融入到新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)中成為職業(yè)院校首要考慮的問(wèn)題。

2 當(dāng)前新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題

2.1 專(zhuān)業(yè)核心課程不完整

在國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)市場(chǎng)迅速擴(kuò)大的同時(shí)，企業(yè)對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的需求意愿強(qiáng)烈，新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)應(yīng)運(yùn)匆匆上馬，但其配套職業(yè)教育的發(fā)展嚴(yán)重滯后，沒(méi)有建立一套完整的新能源汽車(chē)職業(yè)教育課程體系，未將課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，人才培養(yǎng)上專(zhuān)業(yè)核心課程與企業(yè)實(shí)際需求脫節(jié)，大多數(shù)院校在僅僅在原有傳統(tǒng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)上補(bǔ)充了幾門(mén)新能源汽車(chē)課程，專(zhuān)業(yè)核心課程不完整，沒(méi)有體現(xiàn)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的特色。

2.2 教學(xué)資源不系統(tǒng)

作為近幾年新興的新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，多數(shù)高職院校處于探索階段，缺乏高質(zhì)量的教材及設(shè)備資源、缺少相關(guān)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室或?qū)嶒?yàn)室建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。教學(xué)配備的教材多數(shù)依托本?，F(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)設(shè)備編寫(xiě)，技術(shù)上的更新迭代導(dǎo)致編寫(xiě)出來(lái)的教材內(nèi)容滯后行業(yè)發(fā)展。而且教材內(nèi)容也存在脫離職業(yè)院校自身教學(xué)實(shí)際的問(wèn)題，沒(méi)有系統(tǒng)規(guī)劃，無(wú)法形成完整的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)，難以滿(mǎn)足高水平新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)1+X人才培養(yǎng)的需要。

2.3 考核評(píng)價(jià)不完善

實(shí)訓(xùn)考核與評(píng)價(jià)是高職院校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的重要內(nèi)容，是培養(yǎng)高質(zhì)量技能人才的重要保障，當(dāng)前各高職院校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)、考核技能知識(shí)點(diǎn)等一般由學(xué)校專(zhuān)業(yè)任課教師自行制訂，實(shí)訓(xùn)考核方式多以實(shí)訓(xùn)報(bào)告、技能表現(xiàn)為主，且評(píng)價(jià)指標(biāo)與就業(yè)崗位需求關(guān)聯(lián)性一般，考核評(píng)價(jià)體系不完善、不系統(tǒng)，考核方式相對(duì)單一，缺乏多元化，尤其對(duì)職業(yè)素養(yǎng)的關(guān)注度不夠，實(shí)訓(xùn)考核體系不能真正反映學(xué)生的綜合素質(zhì)，也不利于培養(yǎng)綜合性技能人才，因此需要構(gòu)建新型實(shí)訓(xùn)考核評(píng)價(jià)體系。

3 “1+X”證書(shū)制度下智能新能源汽車(chē)職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)標(biāo)準(zhǔn)分析

基于院校、行業(yè)企業(yè)、行業(yè)研究所等共同制定了基于1+X證書(shū)制度的《技能標(biāo)準(zhǔn)》，并發(fā)布了正式的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施原則。智能新能源汽車(chē)運(yùn)用與維修方向被分割為五個(gè)工作模塊，如表1，每個(gè)模塊劃分為三個(gè)等級(jí)，即初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)，各證書(shū)模塊考核合格后，可獲得相應(yīng)等級(jí)證書(shū)。

4 新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)融合1+x證書(shū)制度的舉措

4.1 重構(gòu)課程體系

“等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”文件包含的5 個(gè)考核模塊，涵蓋了知識(shí)目標(biāo)、技能目標(biāo)等專(zhuān)業(yè)方面的基本知識(shí)，體現(xiàn)了職業(yè)功能、素養(yǎng)目標(biāo)等崗位方面的要求，綜合分析職業(yè)崗位關(guān)鍵能力、1+X 證書(shū)、專(zhuān)業(yè)課程體系專(zhuān)業(yè)課程等要素間的內(nèi)在關(guān)系，在人才培養(yǎng)方案上要重視課程體系的優(yōu)化設(shè)計(jì)，保證課程內(nèi)容與1+X證書(shū)考核內(nèi)容一致，既保證體現(xiàn)三級(jí)培養(yǎng)的層次化要求，又拓寬了學(xué)生的視野，因此需要重構(gòu)公共基礎(chǔ)課程、專(zhuān)業(yè)課程、實(shí)踐性課程3個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的布局。

4.2 開(kāi)發(fā)教學(xué)資源

新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)軟件教學(xué)資源主要有教材、教學(xué)錄像、教學(xué)情景設(shè)計(jì)、工作頁(yè)課件、在線(xiàn)平臺(tái)、和學(xué)習(xí)軟件等，專(zhuān)業(yè)教材改革，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)，1+X證書(shū)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)中的知識(shí)要求和技能要求，編寫(xiě)教材。如編寫(xiě)《汽車(chē)空調(diào)維護(hù)與檢修》，可分安全操作認(rèn)知與設(shè)備工具使用認(rèn)識(shí)、車(chē)輛初始運(yùn)行狀況檢查、制冷劑類(lèi)型與純度鑒別、制冷劑泄漏檢查、制冷劑回收加注、空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與排除等六個(gè)項(xiàng)目組織教材內(nèi)容，這六個(gè)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)汽車(chē)運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)的模塊一新能源汽車(chē)電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)，每個(gè)項(xiàng)目按照職業(yè)崗位工作任務(wù)劃分若干學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)生也可以對(duì)照任務(wù)工作單和考核回顧、思考實(shí)訓(xùn)的過(guò)程。

4.3 引入職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

課程標(biāo)準(zhǔn)作為人才培養(yǎng)的主要依據(jù)文件，包括教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、考核標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，基于1+X證書(shū)制度的《技能標(biāo)準(zhǔn)》是由行業(yè)專(zhuān)家與院校教師共同制定的，它是現(xiàn)階段新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教育教學(xué)的綱領(lǐng)性指導(dǎo)文件，因此高職院校要把技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)貫穿在整個(gè)課程教學(xué)中，在課程教學(xué)中融入技能考證的要求，提高教學(xué)的針對(duì)性?？己嗽u(píng)價(jià)是教學(xué)環(huán)節(jié)中十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，高職院校應(yīng)結(jié)合新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程實(shí)際，按照企業(yè)對(duì)員工的要求，將考核的技能知識(shí)點(diǎn)與技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)，共同探索課程考核與1+X證書(shū)考核相融合的創(chuàng)新評(píng)價(jià)機(jī)制，保證學(xué)生的技能水平滿(mǎn)足企業(yè)的要求。

5 結(jié)語(yǔ)

當(dāng)下，對(duì)高職院校來(lái)說(shuō)，培養(yǎng)技能能力符合社會(huì)需求、學(xué)習(xí)能力可持續(xù)發(fā)展的新能源汽車(chē)技術(shù)高素質(zhì)人才，1+X證書(shū)制度的試點(diǎn)與應(yīng)用，是新機(jī)遇與新趨勢(shì)，因此要不遺余力推行該方案，落實(shí)1+X證書(shū)制度，培養(yǎng)新能源汽車(chē)技術(shù)培養(yǎng)綜合人才，促進(jìn)新能源汽產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]王敏.“1+X”證書(shū)制度下的高職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革的思考[J].汽車(chē)教育，2019（1）.

[2]閆亞林.基于“1+X”證書(shū)制度下新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案優(yōu)化研究[J]. 汽車(chē)教育，2020（8）.