国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

中波調(diào)幅發(fā)射機(jī)常見故障分析

2020-03-02 11:38王軍杰
科學(xué)與財(cái)富 2020年1期
關(guān)鍵詞:過壓過流

王軍杰

摘 要:DAM10KW中波調(diào)幅發(fā)射機(jī)是一款高性能集成化數(shù)字調(diào)幅中波廣播發(fā)射機(jī),本文對(duì)該型號(hào)的發(fā)射機(jī)常見的故障進(jìn)行了分析與討論。

關(guān)鍵詞:欠推動(dòng) ; 過推動(dòng) ; 過流 ?;過壓

DAM中波調(diào)幅發(fā)射機(jī)是數(shù)字化應(yīng)用的創(chuàng)新,其中DAM10KW中波調(diào)幅發(fā)射機(jī)是應(yīng)用最廣泛的類型,那么如何讓發(fā)射機(jī)更好的運(yùn)作,就要我們熟練的解決發(fā)射機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)的各種故障,發(fā)射機(jī)工作過程中有幾類典型的故障,下面我們對(duì)這幾類故障進(jìn)行詳細(xì)分析。

一、欠推動(dòng)故障

當(dāng)功放電源有短路故障或推動(dòng)級(jí)電源未達(dá)到適當(dāng)電壓、欠推動(dòng)都可能為紅燈顯示。

1.+230VDC電源故障

按功率等級(jí)中的一個(gè)按鈕(高、中、低),看多功能表上+230VDC電源檔指示是否正常,若無,查+230VDC整流電路。

2.推動(dòng)放大器無+115VDC電壓

按功率等級(jí)中的一個(gè)按鈕(高、中、低)觀察射頻多用表(打開中間的機(jī)箱門,表在右側(cè))在推動(dòng)級(jí)電壓檔的指示,若無,查+115VDC電源電路。

3.預(yù)推動(dòng)級(jí)無+60VDC電壓

將射頻多用表置于預(yù)推動(dòng)電壓檔,合低壓開關(guān)(S11)應(yīng)有50VDC左右的電壓,若無查+60VDC電源短路。

4.推動(dòng)級(jí)模塊故障

開機(jī),觀察模塊有無故障指示,若有應(yīng)修理或更換模塊。

5.功率放大器模塊損壞太多

大量功放模塊故障,是推動(dòng)級(jí)負(fù)載變化,造成推動(dòng)級(jí)輸出電平低,產(chǎn)生欠推動(dòng)故障。開機(jī),觀察功放模塊的故障指示。若壞的太多,應(yīng)先檢修功放模塊。

6.推動(dòng)級(jí)電源調(diào)節(jié)電路故障

開機(jī)后,將射頻多用表置于推動(dòng)級(jí)電源1A位置,按發(fā)射機(jī)OFF按鈕,瞬時(shí)射頻多用表指示應(yīng)上升,然后回到0。若不動(dòng),說明推動(dòng)電源調(diào)制電路故障。此時(shí)可將推動(dòng)電源調(diào)整電路板上的(A22)的S1置于開環(huán)位置,再開機(jī)。若發(fā)射機(jī)能正常工作,說明故障在推動(dòng)電源調(diào)整電路。在開環(huán)狀態(tài)下,發(fā)射機(jī)能正常工作,但無自動(dòng)增益控制。

7.推動(dòng)級(jí)嚴(yán)重失諧

當(dāng)推動(dòng)級(jí)嚴(yán)重失諧,推動(dòng)級(jí)輸出電平將減小。此故障多為某一調(diào)諧電容故障或存在接觸不良故障。

二、過推動(dòng)故障

1.線電壓太高,射頻推動(dòng)放大器輸出信號(hào)太大,產(chǎn)生過推動(dòng)。(加大交流電源調(diào)壓器的發(fā)射機(jī),不會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象)。

2.射頻功放模塊的開關(guān)控制電路故障,主要是指控制功放管工作的開關(guān)管(V5、V6)短路造成的。

3.推動(dòng)電源調(diào)整電路故障。當(dāng)開啟發(fā)射機(jī)時(shí),過推動(dòng)故障顯示,將射頻多用表置于推動(dòng)級(jí)1A、1B只能有一個(gè)讀數(shù),若兩個(gè)都有,則推動(dòng)電源調(diào)整電路故障。正常時(shí),1A有讀數(shù)(+40V~+80VDC),1B為0。

三、過流故障

過流故障指示是監(jiān)視功放電源的電流,并在任何時(shí)間當(dāng)功放電源達(dá)到設(shè)定過流值時(shí),過流指示燈變紅,發(fā)射機(jī)關(guān)機(jī)。

1.開機(jī)過流指示燈紅,可能是功放電源故障,關(guān)機(jī)且斷電后檢查功放電源及功放電源的放電回路。

2.在運(yùn)行中瞬時(shí)過流,可能是由于音頻輸入信號(hào)太強(qiáng)造成過調(diào)幅,使功放電源電流過大,指示燈變紅。此時(shí)可適當(dāng)減小音頻輸入信號(hào),恢復(fù)按鈕,使指示燈變綠,再開機(jī)。

四、過壓故障

過壓指示監(jiān)測(cè)的是功放電源電壓,當(dāng)此燈變紅時(shí),說明電源電壓過高,超出正常工作范圍,發(fā)射機(jī)關(guān)機(jī)。

由于我國電網(wǎng)電壓不穩(wěn),一年四季有變化,一天24小時(shí)也有變化,用電高峰和其他時(shí)間相比,電網(wǎng)電壓差別很大??堪l(fā)射機(jī)自身調(diào)節(jié)不能適應(yīng),最好的辦法是使用三相電力穩(wěn)壓器來控制發(fā)射機(jī)的輸入電壓。

五、板指示燈不亮

1.停電

打開發(fā)射機(jī)機(jī)柜的中間門,重新合一下低壓電源開關(guān)(S11)、S11內(nèi)有指示燈,燈應(yīng)亮。若不亮,應(yīng)查FV1、FV2保險(xiǎn)(S11上方)及供電部分,特別是保險(xiǎn)F2。

2.顯示板+5VDC電源無

顯示板的+5VDC電源由控制板(A38)提供,檢測(cè)控制板XJ1測(cè)試點(diǎn)是否為+5VDC。H1在+22VDC、-22VDC、+8VDC電源任一電源故障時(shí),連紅燈。若H1亮紅燈,查保險(xiǎn)F1、F2、F3及低壓電源分配板(A39)及連線。

3.接插頭接觸不良

若控制板(A38)的電源都正常,查顯示板與控制板+15VDC、-15VDC、+5VDC的電源組件插座是否存在接觸不良現(xiàn)象。

六、開機(jī)后,無功率輸出,電流指示為零。+230VDC電源正常

1.按功率升鈕,看功率,電流表指示是否上升。若升,則按升鈕到規(guī)定值。并重新設(shè)置其他檔的功率。此現(xiàn)象一般發(fā)生在發(fā)射機(jī)停機(jī)超過兩小時(shí)且沒有安裝備份電池的發(fā)射機(jī)。

2.察看控制板(A38)控制功放關(guān)的開關(guān)(S5)是否在OFF的位置。確保開關(guān)在 ON位置。此現(xiàn)象多發(fā)生在停機(jī)或機(jī)器進(jìn)行檢查或做機(jī)器衛(wèi)生時(shí),無意中將此開關(guān)撥動(dòng)。

3.經(jīng)過上述檢查后,仍無功率輸出,應(yīng)檢查控制電路、模擬輸入板電路。

七、功率不能升到規(guī)定值,面板顯示正常

1.打開發(fā)射機(jī)中間門,看功放模塊損壞的是不是太多。

2.若模塊工作正常,檢查保險(xiǎn)板(A24)是否有保險(xiǎn)斷。

3.檢查模擬輸入板(A35)最大功率調(diào)節(jié)電器R27是否阻值變大或開路,查輔助電路及R27。

八、載波輸出正常、但無調(diào)制信號(hào)

1.在對(duì)外借口板(A28)的音頻輸入端檢查音頻信號(hào)是否達(dá)到此點(diǎn)。若無應(yīng)查與信號(hào)源之間的連線及信號(hào)源是否正常。

2.檢查模擬輸入板(A35)的音頻信號(hào)輸入端X1,有無音頻信號(hào)。若無應(yīng)檢查與對(duì)外接口板音頻信號(hào)輸出端之間的連線及插頭、插座。若有,查N6,N9及相關(guān)電路。

結(jié)語

本文對(duì)10KWDAM中波調(diào)幅發(fā)射機(jī)的幾種常見故障進(jìn)行了詳細(xì)的分析,并根據(jù)具體問題提供了相應(yīng)的解決辦法。廣播電臺(tái)是每一位員工用努力和汗水打造的,不負(fù)青春,不負(fù)夢(mèng)想,相信廣播電臺(tái)的未來會(huì)隨著我們技術(shù)人員的努力越來越好,廣電騰飛,祖國更強(qiáng)。

猜你喜歡
過壓過流
不同來流條件對(duì)溢洪道過流能力的影響
汽車胎壓外置檢測(cè)及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
DAM中波發(fā)射機(jī)的二類故障詳解
某水電站勵(lì)磁系統(tǒng)過壓保護(hù)裝置性能測(cè)試
特高壓GIS隔離開關(guān)VFTO模擬發(fā)生及測(cè)量設(shè)備的研究
變壓器相間過流保護(hù)不正確動(dòng)作原因的探討
國產(chǎn)500kW短波發(fā)射機(jī)過流保護(hù)電路的應(yīng)用缺陷與改進(jìn)
一種微型過壓浪涌抑制器電路的研制
水輪機(jī)過流部件改造與節(jié)能增效
反時(shí)限過流保護(hù)模型優(yōu)化與曲線交叉研究