廖中霞

摘 要：社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展增加了公路工程建設(shè)數(shù)量，建設(shè)過程中的工程測量關(guān)乎整個工程建設(shè)的最終質(zhì)量問題，因此今年以來工程建設(shè)技術(shù)越來越多。公路工程的測量工作在具體展開時會面臨各種特殊情況，故對測量技術(shù)的選擇應(yīng)更加機動、靈活。以下內(nèi)容將從公路工程建設(shè)的實際情況出發(fā)，對工程測量技術(shù)進行考量并探討該技術(shù)在公路工程建設(shè)中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：公路工程;工程測量技術(shù);工程建設(shè)質(zhì)量

引言：公路工程是城市建設(shè)的一個環(huán)節(jié)，同時也是帶動城市經(jīng)濟發(fā)展的重要驅(qū)動力。工程測量環(huán)節(jié)作為公路工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，對整個工程的建設(shè)過程具有指導(dǎo)作用，應(yīng)引起施工團隊和相關(guān)部門的高度重視。除此之外，加強對工程測量技術(shù)的研究，可在實踐應(yīng)用中不斷提高技術(shù)水平，發(fā)揮工程測量的重要作用。

一、公路工程建設(shè)中工程測量工作的主要內(nèi)容

工程測量工作貫穿于公路工程建設(shè)的整個過程之中，是保證工程建設(shè)其它各項工作順利進行的前提。通過對施工物進行測量，為設(shè)計和施工提供準確、可靠的數(shù)據(jù)，進一步保障施工順利、保障工程質(zhì)量和效果。

（一）公路工程建設(shè)初期

公路工程建設(shè)初期的工作主要是設(shè)計，設(shè)計環(huán)節(jié)中任務(wù)書、項目要求、工程相關(guān)資料等都是設(shè)計工作開展的前提。設(shè)計需嚴格遵循工程要求和設(shè)計原則，而設(shè)計所用各項資料正是需要通過工程測量獲得，如地圖、高程等，測量工作需嚴格遵循比例要求，否則會影響數(shù)據(jù)的真實可靠性，阻礙設(shè)計工作的順利進行，使得初步設(shè)計無法呈現(xiàn)最佳效果。由此可見，在公路工程建設(shè)初期設(shè)計環(huán)節(jié)中，工程測量的主要工作內(nèi)容即為設(shè)計部門提供標準數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)可靠、真實、有效，輔助設(shè)計部門完成對項目的初步設(shè)計[1]。

（二）公路工程建設(shè)中期

公路工程建設(shè)中期仍然屬于工程施工前的準備工作，與初期不同之處在于這一時期工作內(nèi)容主要是對設(shè)計圖紙、施工方案進行反復(fù)修改。設(shè)計圖紙需要根據(jù)實際情況進行對比，并在考察過程中不斷修改，調(diào)整出最佳方案。這一時期工程測量內(nèi)容為地形、路面情況等，需要測量人員前往項目實地進行考察和測量，記錄各項數(shù)據(jù)，測量人員如若發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)記錄失真，需要及時上報，以免對施工過程造成影響。

（三）公路工程建設(shè)后期

公路工程建設(shè)后期即施工和維修，施工過程中測量人員應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求執(zhí)行工作，提前進行放樣，以施工圖為放樣工作的指導(dǎo)圖，將樁位偏移、尺寸測量失誤控制在允許范圍以內(nèi)。公路施工過程時常會出現(xiàn)較為復(fù)雜的施工情況，如隧道、橋梁，此時需要測量人員對地質(zhì)進行勘探，輔助設(shè)計人員調(diào)整施工方案。后期公路投入使用過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題影響正常使用情況時，需要測量人員前往現(xiàn)場了解情況，對各項數(shù)據(jù)、指標進行測量并做好記錄，為維修工作提供參考數(shù)據(jù)，輔助修復(fù)工作的開展。

二、公路工程建設(shè)中常見的工程測量技術(shù)

（一）遙感與GPS技術(shù)

遙感技術(shù)被廣泛應(yīng)用與目前的公路工程測量工作之中，利用電磁波獲取遙遠物體的信息數(shù)據(jù)，可收獲可靠性較強的數(shù)據(jù)，除在公路工程測量方面發(fā)揮作用之外，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)也大有幫助。遙感技術(shù)的一大優(yōu)勢即抗干擾性強，不容易受外界影響，可在任何時期使用[2]。通過遙感繪制地圖，提高繪制效率和準確性，為公路工程建設(shè)的順利進行創(chuàng)造有利條件。除遙感技術(shù)之外，GPS技術(shù)作為一種成熟的測量定位技術(shù)，在日常生產(chǎn)與生活中應(yīng)用十分廣泛，可實現(xiàn)方便快捷、準確性高的測量，可輔助公路工程建設(shè)施工，目前為止在建設(shè)高速公路上較為常用。相關(guān)人員可加強對GPS技術(shù)的研究，將這一測量技術(shù)投入到較為平常的公路工程建設(shè)項目中應(yīng)用，更加充分地利用這一測量技術(shù)。

（二）數(shù)字化地圖和數(shù)字化測繪技術(shù)

地圖數(shù)字化技術(shù)是利用信息系統(tǒng)將紙質(zhì)內(nèi)容轉(zhuǎn)化為數(shù)字化內(nèi)容，通過計算機進行分析，達到提高各項工作效率的結(jié)果。地圖數(shù)字化技術(shù)的關(guān)鍵之處在于數(shù)字化設(shè)備，具體在公路工程施工中利用這一技術(shù)時，需要結(jié)合測量物的不同選擇合適的設(shè)備轉(zhuǎn)化方式，以便于達到最佳效果。地圖數(shù)字化技術(shù)的利用，為公路工程建設(shè)注入了新活力，有效提升了工程測量效率和準確度。除了實現(xiàn)地圖數(shù)字化之外，工程測量技術(shù)中還包括數(shù)字化測繪技術(shù)。數(shù)字化測繪技術(shù)是在目前測繪水平以不能適應(yīng)時代和市場需求的背景之下產(chǎn)生的，這一技術(shù)可從本質(zhì)上改變傳統(tǒng)測繪單一、精準度低的情況，采集準確的信息數(shù)據(jù)，利用自動繪圖的方式提高繪圖準確率，很大程度上推進了測繪工作的進步。

三、工程測量技術(shù)在公路工程建設(shè)中的具體應(yīng)用和注意事項

（一）平面測量

平面測量指平面控制測量，測量結(jié)果影響公路路面的平整，測量過程應(yīng)盡可能減小誤差。常用的平面控制測量技術(shù)是GPS技術(shù)，對數(shù)據(jù)進行分析、整理，確定物體的大致位置。為了保證測量結(jié)果的精準性，減少外部環(huán)境對測量的影響，測量時間選擇也十分重要，同時要注意控制網(wǎng)網(wǎng)型優(yōu)化，為公路工程測量工作的開展做出萬全準備。

（二）地形測量

地形測量是公路工程施工建設(shè)的主要依據(jù)，故地形測量方法的選擇是一項重要工作。常見的地形測繪方法有GPS定位測繪法、航空攝影測繪法等等，不同方法各有優(yōu)勢和不足，可根據(jù)條件需求進行選擇。精確率較高的方法為全站儀測繪法，測量速度高的方法為航空攝影測繪法，實時動態(tài)效率高的方法為GPS定位測繪法[3]。不同公路工程項目對地形測量要求不同，在選擇測繪方法時需視要求而定。

（三）高程測量

高程測量是影響公路工程建設(shè)的一個重要環(huán)節(jié)，測量過程應(yīng)在符合相關(guān)規(guī)定的標準下采用恰當?shù)募夹g(shù)進行。公路工程建設(shè)中對同一路短的高程測量需要具有一致性，保證數(shù)據(jù)的高度精準，如若出現(xiàn)需要更換設(shè)備、儀器的情況，應(yīng)確保數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換正常和數(shù)控制網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性，避免因更換設(shè)備造成數(shù)據(jù)遺失、失真的情況出現(xiàn)。高程測量需要測量工作人員投入專注、細心、嚴謹，測量工作關(guān)乎工程建設(shè)成敗，測量人員應(yīng)對自身高標準、嚴要求，規(guī)范個人工作行為，提升個人工作能力。

（四）施工測量

工程測量工作貫穿于公路工程施工整個過程之中，由于工程施工條件的多樣性和多變性，使得測量工作復(fù)雜多樣，時常需要測量橋洞、隧道。因此，測量人員應(yīng)熟練掌握各項工程測量技術(shù)，在實踐中總結(jié)測量經(jīng)驗，以豐富的實踐經(jīng)驗應(yīng)對不同施工情況。為全面提升公路工程建設(shè)質(zhì)量和效率，應(yīng)從測量技術(shù)入手，對測量技術(shù)展開研究，充分發(fā)揮技術(shù)作用，以技術(shù)帶動施工。

結(jié)束語：

結(jié)合上述內(nèi)容分析可以得出，公路工程建設(shè)在現(xiàn)代城市建設(shè)中占重要地位，并關(guān)系到居民生產(chǎn)生活、城市發(fā)展，因此，企業(yè)和相關(guān)部門工作人員對公路工程建設(shè)十分關(guān)注。為提高公路工程建設(shè)質(zhì)量和整體效果，研究工程測量技術(shù)，不斷進行測量改進是必然之舉，相信在各方共同努力之下，工程測量技術(shù)定會實現(xiàn)質(zhì)的提升，從而推動公路工程事業(yè)發(fā)展。

參考文獻：

[1]周繼才，陳義曉.工程測量技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用[J].裝飾裝修天地，2019（18）：353.

[2]龔典文.分析工程測量技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用[J].中國科技投資，2019（20）：36，144.

[3]李毅.工程測量技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用[J].裝飾裝修天地，2019（20）：334.