◎趙戩麟

巷道貫通測(cè)量一般指為了使掘進(jìn)巷道按照設(shè)計(jì)要求在預(yù)定的地點(diǎn)正確接通而進(jìn)行的測(cè)量工作。為了加快礦井建設(shè)的步伐或加快生產(chǎn)的銜接，常采用多頭掘進(jìn)同一巷道。巷道貫通按照貫通的方式一般分為相向貫通、同向貫通和單向貫通。在井巷貫通時(shí)，煤礦測(cè)量人員的主要任務(wù)是保證各掘進(jìn)工作面均沿著設(shè)計(jì)位置與方向掘進(jìn)，使貫通后的接合處的偏差不超過(guò)規(guī)定限值，保證井巷的正常使用。反之，由于貫通測(cè)量過(guò)程中發(fā)生錯(cuò)誤而未能實(shí)現(xiàn)順利貫通，或貫通后在接合處偏差值超限，都將影響成巷的質(zhì)量和巷道功能的使用，例如在皮帶運(yùn)輸大巷、軌道大巷或重要斜井等重點(diǎn)區(qū)域，這樣都可能直接影響巷道的使用，使整個(gè)礦井在生產(chǎn)上不能很好地銜接，生產(chǎn)受到很大的影響，而且直接造成廢尺、廢巷，因而，要求煤礦測(cè)量人員必須一絲不茍、嚴(yán)肅認(rèn)真地完成各項(xiàng)測(cè)量工作。

一、貫通測(cè)量工作應(yīng)當(dāng)遵循的原則

1.在確定測(cè)量方案和測(cè)量方法時(shí)，必須保證貫通所必需的精度，既不能因?yàn)榫冗^(guò)低而使巷道不能正確貫通，也不能因盲目追求過(guò)高精度而增加大量的工作和工作成本。

2.應(yīng)對(duì)所完成工作的每一步、每一個(gè)工作環(huán)節(jié)都要做到規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化，要做到測(cè)量的各個(gè)工作環(huán)節(jié)有檢核、有記錄，如計(jì)算臺(tái)賬兩人對(duì)算，貫通數(shù)據(jù)兩人核算等，在日常測(cè)量工作中，要保證兩人對(duì)算制度及記錄本檢查核對(duì)制度，堅(jiān)決杜絕粗差的發(fā)生。

二、貫通測(cè)量的方法

貫通測(cè)量的方法主要是測(cè)出貫通巷道兩端導(dǎo)線點(diǎn)的平面位置和高程，通過(guò)坐標(biāo)的反算求得巷道中線坐標(biāo)方位角和距離，通過(guò)高程計(jì)算巷道腰線的坡度。計(jì)算的結(jié)果要與設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較，其差值必須在規(guī)范容許的范圍之內(nèi)，同時(shí)在貫通前計(jì)算出巷道的指向角，利用上述數(shù)據(jù)在巷道的兩端或一端標(biāo)定出巷道中線和腰線，用來(lái)指示巷道按照設(shè)計(jì)的同一方向和同一坡度分頭掘進(jìn)，直到在貫通相遇點(diǎn)處順利貫通。在整個(gè)測(cè)量工作中都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的比較，保證成巷的質(zhì)量和貫通的精度。

三、井巷貫通測(cè)量的種類和容許偏差

井巷貫通一般分為一井內(nèi)的巷道貫通、兩井之間的巷道貫通和立井貫通三種類型。

對(duì)于貫通巷道接合處的偏差值，一般發(fā)生在三個(gè)方向上。

1.在水平面內(nèi)沿巷道中線方向上的長(zhǎng)度偏差，這種偏差只對(duì)貫通距離有影響，而對(duì)巷道質(zhì)量沒(méi)有影響。

2. 在水平面內(nèi)垂直于巷道中線的左、右偏差A(yù)x'。

3. 在豎直面內(nèi)垂直于巷道腰線的上、下偏差A(yù)h。

通過(guò)分析得出，影響巷道貫通最大的因素為后兩種偏差A(yù)x'、Ah，因?yàn)樗鼈冎苯雨P(guān)系到成巷的質(zhì)量，因而在貫通測(cè)量中，把Ax'、Ah 作為貫通重要方向的偏差。

井巷貫通在重要方向的容許偏差值，一般由礦（井）技術(shù)負(fù)責(zé)人和測(cè)量負(fù)責(zé)人根據(jù)井巷的用途、類型及性質(zhì)等不同條件共同研究確定。

四、貫通測(cè)量工作步驟

1.調(diào)查了解貫通巷道的實(shí)際情況，根據(jù)貫通巷道的容許偏差，選擇合理的測(cè)量方案、測(cè)量方法和測(cè)量手段。對(duì)于重要的大型貫通工程，按要求編制貫通測(cè)量設(shè)計(jì)書(shū)，同時(shí)進(jìn)行貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)，驗(yàn)證選擇的測(cè)量方案、測(cè)量?jī)x器和測(cè)量方法的合理性。

2. 依據(jù)選定的測(cè)量方案和測(cè)量方法，進(jìn)行施測(cè)和計(jì)算，在每一個(gè)施測(cè)和計(jì)算環(huán)節(jié)，均需有獨(dú)立可靠的檢核程序，并能夠?qū)⑹y(cè)的實(shí)際測(cè)量精度與原設(shè)計(jì)書(shū)中要求的精度進(jìn)行比較。若發(fā)現(xiàn)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的精度低于設(shè)計(jì)中要求的精度時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)分析原因，找出問(wèn)題所在，及時(shí)采取措施，保證測(cè)量的精度。

3. 根據(jù)貫通工程的相關(guān)設(shè)計(jì)圖樣，計(jì)算貫通巷道的標(biāo)定幾何要素，并根據(jù)計(jì)算的數(shù)據(jù)到現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定巷道的中線和腰線。

4.在貫通測(cè)量日常工作中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)掘進(jìn)巷道的需要，及時(shí)延長(zhǎng)巷道的中線和腰線，按照《煤礦測(cè)量規(guī)程》的規(guī)定：當(dāng)兩個(gè)掘進(jìn)工作面之間的距離在巖巷中剩下15-20m、煤巷中剩下20 - 30m 時(shí)（快速掘進(jìn)時(shí)應(yīng)于貫通前兩天），測(cè)量負(fù)責(zé)人應(yīng)以書(shū)面形式報(bào)告礦（井）技術(shù)負(fù)責(zé)人及安全檢查和施工區(qū)、隊(duì)等有關(guān)部門(mén)。

5.當(dāng)巷道實(shí)現(xiàn)貫通后，應(yīng)立即組織相關(guān)人員進(jìn)行實(shí)際貫通偏差的測(cè)量工作，使兩側(cè)的導(dǎo)線連接，計(jì)算各項(xiàng)閉合差；還要對(duì)最后一段中腰線進(jìn)行調(diào)整，保證成巷的質(zhì)量。

6.當(dāng)貫通工程結(jié)束后，要及時(shí)根據(jù)情況，認(rèn)真編寫(xiě)貫通總結(jié)，內(nèi)容須有精度的分析與評(píng)定，測(cè)量工作的得與失，用實(shí)際數(shù)據(jù)檢查測(cè)量工作的成果，驗(yàn)證貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)，通過(guò)導(dǎo)線的評(píng)定，確定實(shí)際測(cè)角中誤差和測(cè)邊相對(duì)中誤差。