韓德波 侯祥增
(青島雙瑞海洋環(huán)境工程股份有限公司,山東 青島 266101)
腐蝕是一種自然發(fā)生的現(xiàn)象,通常指一種金屬(本文主要指鋼鐵)受到環(huán)境影響,原有性質(zhì)被破壞的過程。電流干擾易被忽視,但卻是地下金屬結(jié)構(gòu)物被腐蝕的重要因素之一。
電流干擾是指電流從不同干擾源進(jìn)入地下金屬結(jié)構(gòu)物,并引發(fā)金屬結(jié)構(gòu)物電位偏移的現(xiàn)象。地下金屬結(jié)構(gòu)物包括城市輸氣、輸水管道,長距離輸油管道,石油儲罐罐底等。
電流干擾可分為兩類,由直流電引起的稱為直流干擾,由交流電引起的稱為交流干擾。
直流電干擾是由埋地金屬結(jié)構(gòu)獲取或者排放直流電引起的,這些電流被稱為雜散電流。當(dāng)電流從土壤進(jìn)入金屬結(jié)構(gòu)時,金屬結(jié)構(gòu)的電位會向負(fù)向偏移,一定程度的負(fù)向偏移有利于抑制金屬結(jié)構(gòu)的腐蝕;但如果負(fù)向偏移足夠大,會導(dǎo)致金屬結(jié)構(gòu)過電位保護(hù),嚴(yán)重的會導(dǎo)致金屬結(jié)構(gòu)表面的陰極涂層剝離。當(dāng)電流從金屬結(jié)構(gòu)排出到土壤時,會抵消一部分陰極保護(hù)電流,使金屬結(jié)構(gòu)的電位向正向偏移,從而削弱陰極保護(hù)效果;當(dāng)干擾電流超過陰極保護(hù)電流時,金屬結(jié)構(gòu)會由陰極轉(zhuǎn)變?yōu)殛枠O,腐蝕會 加速。
直流干擾源有多種,一般包括陰極保護(hù)裝置、直流牽引裝置、高壓直流裝置和焊機(jī)等。
地下管線錯綜復(fù)雜,不同的管道通常埋在一起,由于不同管道或同一管道的不同部位得到的陰保電流不同,這必然導(dǎo)致不同管道的電位不同,甚至同一管道的不同部位電位也會不同,從而在兩者之間產(chǎn)生電流,一部分獲取電流,而另一部分排放電流,排放電流的管道腐蝕速率必然加速。在城市中,地下輸氣和輸水管道普遍存在,且一般都會加裝陰極保護(hù)裝置,所以在城市管網(wǎng)中,陰極保護(hù)導(dǎo)致的直流干擾腐蝕普遍存在。在這種情況下,建議用絕緣法蘭將不同的被保護(hù)管道和其他管道進(jìn)行絕緣,以減輕腐蝕。
直流牽引供電系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于高鐵、地鐵和其他電氣化鐵路。電流路徑為直流電源正極→車輛→車輪→軌道→直流電源負(fù)極。軌道和大地之間存在電位差和接地電阻,從而會導(dǎo)致電流從軌道流入大地,形成電流泄漏。這些泄漏電流未經(jīng)回流軌道流回直流電源負(fù)極而形成雜散電流。
金屬結(jié)構(gòu)的焊接過程可能會加速腐蝕,因為電流可能會從焊接件泄漏到土壤中,形成雜散電流。因此,焊接件應(yīng)同焊機(jī)的接地電極相連。
眾所周知,船舶和駁船上的焊接作業(yè)會產(chǎn)生雜散電流干擾,有時嚴(yán)重到導(dǎo)致船只沉沒。當(dāng)焊機(jī)的負(fù)極與船舶上的接地極連接,且船舶與護(hù)套之間沒有電連接時,就會產(chǎn)生干擾。
直流輸電系統(tǒng)正常運行時,處于雙極模式。在雙極模式的情況下,電流通過兩個電路都不會產(chǎn)生干擾。但是,如果存在故障,則系統(tǒng)以單極模式運行,通過接地電極將接地作為另一個電路,而不是故障電路。在這種情況下,大量的直流電通過土壤,并反過來通過附近的任何金屬結(jié)構(gòu)(甚至在大到1km的距離),造成直流干擾。
與交流輸配電線路共用線路的管道,無論是在空氣中還是在土壤中,都會受到輸配電線路周圍電磁場的影響,電磁場會干擾管道的陰極保護(hù)電流,這種現(xiàn)象稱為交流干擾。交流干擾不但會減弱管道的陰保效果,還會威脅人的安全。
交流電干擾會產(chǎn)生交流腐蝕,從而導(dǎo)致與輸配電線路平行的管道泄漏。交流腐蝕是由輸配電線路周圍的電磁場對管道的感應(yīng)能量。感應(yīng)能量的大小與管道和輸配電線路之間的平行長度、輸配電線路內(nèi)電流強(qiáng)度成正比,與管道和輸配電線路之間的距離成反比。