朱 明

（大慶油田路橋工程有限責(zé)任公司，黑龍江 大慶 163453）

0 引言

近幾年來(lái)，隨著橋梁墜毀事故的發(fā)生，人們對(duì)于橋梁的質(zhì)量的關(guān)注度也越來(lái)越高。橋梁質(zhì)量問(wèn)題的存在不僅會(huì)降低橋梁的使用壽命，同時(shí)也會(huì)帶來(lái)很?chē)?yán)重的安全事故，而導(dǎo)致橋梁使用質(zhì)量降低的主要原因就是橋梁腐蝕問(wèn)題的存在。由于橋梁中的主要成分為混凝土，這種情況下便會(huì)嚴(yán)重地降低調(diào)整的使用壽命和橋梁的使用安全性。倘若這些問(wèn)題不能夠被很好地改善和解決，將嚴(yán)重影響我國(guó)橋梁建設(shè)工作的開(kāi)展，同時(shí)也會(huì)威脅到居民的生命安全。由此可見(jiàn)，探討鋼筋混凝土橋梁腐蝕機(jī)理以及防護(hù)措施的重要意義。

1 淺談鋼筋混凝土橋梁的腐蝕機(jī)理

1.1 軟水腐蝕

導(dǎo)致鋼筋混凝土橋梁遭受腐蝕的第一個(gè)原因就是軟水腐蝕，當(dāng)混凝土與軟水長(zhǎng)期接觸時(shí)，由于混凝土中有大量的氫氧化鈣，這些氫氧化鈣可以雨水融合，產(chǎn)生一定的化學(xué)反應(yīng)，這樣的情況下，鋼筋混凝土中的氫氧化鈣就會(huì)不斷的流失。隨著氫氧化物不斷流失，鋼筋混凝土中水化硅酸鈣凝膠等產(chǎn)物會(huì)被不斷地分解，進(jìn)而導(dǎo)致混凝土中產(chǎn)生比較大的孔隙，在孔隙增大的情況下，腐蝕問(wèn)題會(huì)變得更加的嚴(yán)重，腐蝕物質(zhì)也會(huì)更容易進(jìn)入到混凝土內(nèi)部，進(jìn)而導(dǎo)致混凝土的結(jié)構(gòu)遭到已經(jīng)的破壞，產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕問(wèn)題，影響橋梁的使用質(zhì)量，同時(shí)也縮短了橋梁的使用壽命。

1.2 離子交換腐蝕

所謂的離子交換腐蝕主要指的是一些酸堿鹽類(lèi)的物質(zhì)會(huì)與水凝土中的某些成分產(chǎn)生一定的化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而產(chǎn)生離子交換腐蝕。他們之間的反應(yīng)愈加激烈，新生成的物質(zhì)就會(huì)越容易受到溶解。我們都知道，酸鹽類(lèi)的物質(zhì)與水泥石中的氫氧化鈣也會(huì)產(chǎn)生一定的反應(yīng)，進(jìn)而將鋼筋混凝土中的水凝水泥石破壞掉，對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的腐蝕。

1.3 應(yīng)力腐蝕

除了溫度濕度等各種各樣的雜質(zhì)會(huì)對(duì)混凝土產(chǎn)生一定的腐蝕之外，荷載力也會(huì)對(duì)混凝土產(chǎn)生一定的腐蝕。我們都知道，近幾年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，居民的生活條件越來(lái)越好，私家車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多，同時(shí)隨著全國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各大行業(yè)也在不斷進(jìn)步，各種各樣的運(yùn)載貨物貨車(chē)數(shù)量也逐漸增多。在這樣的情況下，橋梁每一天都在承受著高質(zhì)量的荷載，一直處于超負(fù)荷工作的狀態(tài)，在這樣的情況下，橋梁內(nèi)部受到荷載力的影響，會(huì)產(chǎn)生一定的裂縫。而隨著裂縫數(shù)量的不斷增多，橋梁的結(jié)構(gòu)也處于不穩(wěn)定的狀態(tài)，久而久之，隨著裂縫數(shù)量的不斷增多。橋梁質(zhì)量越來(lái)越差，使用壽命也越來(lái)越短，而這也是導(dǎo)致很多橋梁產(chǎn)生墜毀問(wèn)題的主要原因。

2 加強(qiáng)鋼筋混凝土橋梁防護(hù)工作的方法和措施

2.1 加強(qiáng)防腐工作，涂抹防腐材料

若想避免混凝土與軟水產(chǎn)生一定的化學(xué)作用，進(jìn)而對(duì)鋼筋混凝土橋梁產(chǎn)生一定的腐蝕，最常用的方法就是涂抹防腐涂料。在混凝土的表面涂抹一層耐腐、抗?jié)B、無(wú)毒、持久的防腐材料，這是最高效，同時(shí)也是最經(jīng)濟(jì)的一種防護(hù)措施。我們都知道，由于混凝土自身大部分都是堿性材料，這樣的情況下，在使用相對(duì)應(yīng)的涂料時(shí)，我們要避免使用酸性材料，盡量使用堿性含量比較高的防腐涂料，比如，單組分水性聚氨酯防腐涂料以及有機(jī)硅改性聚氨酯重防腐涂料等。

2.2 提高混凝土保護(hù)層的厚度

目前由于橋梁的使用度比較高，承載的力量也比較重，這樣的情況下，我們一定要提高混凝土保護(hù)層的厚度。在施工建設(shè)的過(guò)程中，尤其是對(duì)于那些建立在市中心，使用率比較高的橋梁來(lái)說(shuō)，我們更是要提高保護(hù)層的厚度，要做到基礎(chǔ)縱向鋼筋混凝土保護(hù)層的厚度一定要＜50mm，針對(duì)于無(wú)墊層的部分，我們應(yīng)該做到不＞70mm。只有這樣才能夠提升橋梁自身的承重能力，避免因承重能力過(guò)高而產(chǎn)生裂縫問(wèn)題。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，我們可以了解到，導(dǎo)致鋼筋混凝土橋梁受到腐蝕的原因有多方多面的，有軟水腐蝕的原因、有離子交換腐蝕原因，也有承重力過(guò)高等等，本文結(jié)合了這些原因，詳盡地為大家闡述了提高鋼筋混凝土橋梁防護(hù)工作的方法和措施，希望在本文相對(duì)應(yīng)的一系列的建議和措施的幫助下，可以讓更多的施工單位尋找到加強(qiáng)鋼筋混凝土橋梁防護(hù)工作的建設(shè)措施，進(jìn)而為我國(guó)橋梁建設(shè)工作的發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)。