曾璐明,徐 超,王 欣,呼文財,陸 原
(中海油(天津)油田化工有限公司,天津 300451)
海上油田在采油生產(chǎn)過程中,采出液會對金屬材質(zhì)的管道、設(shè)備產(chǎn)生腐蝕,嚴(yán)重時將造成管道、設(shè)備的損毀,給正常生產(chǎn)帶來重大安全隱患,還可能造成海洋環(huán)境的污染[1]。其腐蝕因子主要是高礦化度采出水、二氧化碳和硫化氫等腐蝕性氣體、細(xì)菌、高Cl-含量、高流速和高溫環(huán)境等。不同油田的采出液和處理工況不同,腐蝕的主體因素也不同,而且腐蝕主體因素隨油田工況條件改變而發(fā)生變化[2]。
渤海某油田于2004 年投產(chǎn),應(yīng)用國外某藥劑公司的緩蝕劑CIW2551,2010 年后污水處理系統(tǒng)設(shè)備腐蝕問題逐步顯現(xiàn),2014 年出現(xiàn)多起設(shè)備或管線刺漏,嚴(yán)重影響油田的安全生產(chǎn)。經(jīng)過對腐蝕產(chǎn)物的分析,確認(rèn)現(xiàn)場腐蝕屬于二氧化碳腐蝕,同時還有少量的硫化氫腐蝕。此外,近年該油田持續(xù)提產(chǎn)擴能,生產(chǎn)污水量大幅增加,污水在流程中的流速提高,高速流體的剪切作用降低了緩蝕劑在管道表面的吸附性能,且易產(chǎn)生點蝕,緩蝕劑的效果顯著下降[3-5]。
針對該油田生產(chǎn)工況和腐蝕產(chǎn)生原因開發(fā)了幾種不同取代基的新型雙咪唑啉緩蝕劑,以均苯三甲酸和甲醇為原料發(fā)生酯化反應(yīng),制得均苯三甲酸三甲酯。將均苯三甲酸三甲酯溶于甲醇中,加入氫氧化鉀,經(jīng)酯化水解,蒸除溶劑,得到3,5-二甲酸-1-苯甲酸甲酯,再和不同烴基烷烴胺在甲苯中發(fā)生酰胺化反應(yīng)生成3,5-二甲酸-1-N-烷基苯甲酰胺。最后以3,5-二甲酸-1-N-烷基苯甲酰胺為原料和二乙烯三胺經(jīng)兩步脫水,合成N-烷基苯甲酰胺基雙咪唑啉緩蝕劑。該緩蝕劑具有多個吸附中心,能增強緩蝕劑與金屬界面的吸附力,提高緩蝕效率。
N-烷基苯甲酰胺基雙咪唑啉緩蝕劑分子結(jié)構(gòu)和合成路線(見圖1)。
圖1 N-烷基苯甲酰胺基雙咪唑啉緩蝕劑的合成路線
緩蝕劑高溫評價釜,大連科貿(mào)試驗設(shè)備有限公司;A3 碳鋼腐蝕掛片。
幾種不同烴基取代基的新型雙咪唑啉緩蝕劑(見表1),對比樣為現(xiàn)場應(yīng)用的進口藥劑CIW2551。
表1 不同烴基取代基的N-烷基苯甲酰胺基雙咪唑啉緩蝕劑
渤海某油田斜板除油器出口生產(chǎn)污水。
腐蝕測試過程和腐蝕速率計算參照中國石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SY/T 5273-2014[6]。
表2 不同烴基取代基的N-烷基苯甲酰胺基雙咪唑啉緩蝕劑與現(xiàn)場應(yīng)用藥劑緩蝕性能對比
動態(tài)評價試驗采用高壓釜掛片試驗,試驗條件為300 r/min,溫度65 ℃,硫化氫加注質(zhì)量濃度20 mg/L,N2壓力1.5 MPa,CO2壓力0.5 MPa,緩蝕劑加注質(zhì)量濃度為20 mg/L,試驗時間24 h,試驗結(jié)果(見表2)。
從表2 可以看出,不同烴基取代基的新型雙咪唑啉緩蝕劑緩蝕性能均優(yōu)于現(xiàn)場在用緩蝕劑CIW2551,其中2#緩蝕劑,即N-2-[2-(十八-9-烯基)]苯甲酰胺基雙咪唑啉緩蝕劑性能最佳。
2016 年10 月,渤海某油田開展了2#緩蝕劑的現(xiàn)場試驗,藥劑在斜板除油器入口加注,濃度20 mg/L,試驗期間采用美國ROHRBACK COSASCO 公司生產(chǎn)的線性極化電阻(LPR)腐蝕速率測定儀在現(xiàn)場進行緩蝕劑評價試驗,參考標(biāo)準(zhǔn)為《Standard Practice for Conducting Potentiodynamic Polarization Resistance Measurements ASTM G59-97》[7]。在開始試驗前,首先控制出水速度與現(xiàn)場計算的水流速度一致,用LPR 測試雙介質(zhì)濾器水相出口的腐蝕速率,作為試驗前的空白值;再開始加注試驗藥劑,同時停注原緩蝕劑,間隔一定時間讀取腐蝕速率數(shù)值。
2#緩蝕劑正式應(yīng)用后,采用腐蝕掛片失重法進行監(jiān)測該緩蝕劑長期應(yīng)用效果。
緩蝕劑現(xiàn)場試驗期間,LPR 監(jiān)測雙介質(zhì)濾器出口生產(chǎn)污水腐蝕速率數(shù)據(jù)(見圖2),其中監(jiān)測8 h 后開始加注2#緩蝕劑。
圖2 2#緩蝕劑試驗LPR 監(jiān)測數(shù)據(jù)
LPR 監(jiān)測結(jié)果顯示,加注現(xiàn)場緩蝕劑CIW2551時,雙介質(zhì)濾器出口腐蝕速率平均值為0.104 mm/a,超出油田生產(chǎn)污水腐蝕速率控制指標(biāo)(不超過0.076 mm/a),加注2# 緩蝕劑后雙介質(zhì)濾器出口腐蝕速率降低至0.055 mm/a,表明2#緩蝕劑作用較為顯著。相較于原應(yīng)用緩蝕劑,2#緩蝕劑使現(xiàn)場污水系統(tǒng)腐蝕速率降低47 %。
2016 年12 月,2#緩蝕劑在該油田正式應(yīng)用,采用腐蝕掛片失重法進行監(jiān)測該緩蝕劑長期應(yīng)用效果,2017 年6 月拆除掛片。對比數(shù)據(jù)取2016 年應(yīng)用原緩蝕劑CIW2551 時的監(jiān)測數(shù)據(jù),結(jié)果(見表3)。
表3 結(jié)果表明,2# 緩蝕劑在該油田長期應(yīng)用期間,斜板除油器和雙介質(zhì)濾器出口掛片的腐蝕速率較應(yīng)用原緩蝕劑時分別降低39 %和64 %,均達到低于0.076 mm/a 的控制標(biāo)準(zhǔn)。其中雙介質(zhì)濾器出口的監(jiān)測數(shù)據(jù)與試驗期間LPR 監(jiān)測數(shù)據(jù)較為吻合,表明兩種監(jiān)測方法可靠、有效。
表3 2#緩蝕劑應(yīng)用期間效果監(jiān)測
介紹了新型雙咪唑啉緩蝕劑合成方法,用動態(tài)腐蝕評價方法評價了不同烴基取代基的N-烷基苯甲酰胺基雙咪唑啉緩蝕劑,其中N-2-[2-(十八-9-烯基)]苯甲酰胺基雙咪唑啉緩蝕性能最佳。在渤海某油田開展該緩蝕劑的試驗,采用LPR 監(jiān)測試驗數(shù)據(jù),結(jié)果表明污水系統(tǒng)腐蝕速率降低47 %。該緩蝕劑的長期應(yīng)用效果采用腐蝕掛片方式監(jiān)測,結(jié)果表明斜板除油器和雙介質(zhì)濾器出口掛片的腐蝕速率較應(yīng)用原緩蝕劑時分別降低39 %和64 %,均達到低于0.076 mm/a 的控制標(biāo)準(zhǔn)。