王鈺

摘 要：一直以來，汽車車身鈑金修復(fù)都是職業(yè)技工院校關(guān)鍵性的課程。在開展教學(xué)活動(dòng)過程當(dāng)中就可以采用模塊化任務(wù)型教學(xué)模式，進(jìn)而提高教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。文章對(duì)模塊化任務(wù)型教學(xué)工作開展的方式和方法做出了詳細(xì)論述。希望能夠幫助相關(guān)教育人員更加全面的認(rèn)識(shí)到模塊化任務(wù)型鈑金修復(fù)教學(xué)方式應(yīng)用的重要性，全面提升自身的教學(xué)水平。關(guān)鍵詞：模塊化任務(wù)型教學(xué);汽車車身鈑金修復(fù);實(shí)訓(xùn)教學(xué);應(yīng)用中圖分類號(hào)：U461? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? 文章編號(hào)：1671-7988（2020）01-207-03

Abstract： For a long time， auto body sheet metal repair has been a key course for vocational technical colleges. In the course of carrying out teaching activities， a modular task-based teaching model can be adopted， thereby improving teaching quality and teaching results. The article discusses the methods and methods of modular task-based teaching in detail. It is hoped that it can help related educators to more fully realize the importance of the application of the modular task-based sheet metal repair teaching method and improve their teaching level in an all-round way.Keywords： Modular task-based teaching; Automobile body sheet metal repair; Training teaching; applicationCLC NO.： U461 ?Document Code： A ?Article ID： 1671-7988（2020）01-207-03

前言

汽車車身鈑金修復(fù)技術(shù)教育教學(xué)，一直是各大職業(yè)技術(shù)院校之中汽車整形藝術(shù)專業(yè)的核心教學(xué)課程。本文在結(jié)合當(dāng)今社會(huì)職業(yè)技術(shù)院校汽車車身鈑金修復(fù)實(shí)訓(xùn)課程相關(guān)課程主要教學(xué)內(nèi)容的基礎(chǔ)之上，對(duì)于模塊化任務(wù)型教學(xué)工作開展的方式和方法做出了詳細(xì)論述。希望能夠幫助相關(guān)教育人員更加全面的認(rèn)識(shí)到模塊化任務(wù)型鈑金修復(fù)教學(xué)方式應(yīng)用的重要性，全面提升自身的教學(xué)水平。

1 模塊化任務(wù)型教學(xué)模式的提出以及實(shí)施條件

1.1 模塊化任務(wù)型教學(xué)模式的提出

汽車美容專業(yè)是我校重點(diǎn)課程之一。對(duì)于職業(yè)院校而言，所謂模塊化任務(wù)型教學(xué)模式應(yīng)用主要就是將汽車鈑金修復(fù)的相關(guān)理論知識(shí)以及汽車鈑金修復(fù)各方面具有操作融入到實(shí)訓(xùn)課程當(dāng)中，而不是分散安排在理論性教學(xué)環(huán)節(jié)當(dāng)中，通過集中化培訓(xùn)課程教學(xué)能夠達(dá)到理想教育目標(biāo)和教學(xué)效果。

首先，對(duì)于目前教師而言，熟練地將模塊任務(wù)型教學(xué)模式加以運(yùn)用。不無論是在汽車車身鈑金修復(fù)理論講解過程當(dāng)中還是在實(shí)踐操作方面都要得心應(yīng)手地開展活動(dòng);其次，在開展專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)的過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)設(shè)施配備和建設(shè)，這直接關(guān)系到課程教學(xué)的質(zhì)量和教學(xué)效果。教育設(shè)施配置上應(yīng)當(dāng)保障能夠達(dá)到實(shí)訓(xùn)教學(xué)最低要求和最低標(biāo)準(zhǔn)，通過硬件設(shè)施配備就可以提升課堂教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。此外，對(duì)于目前汽車美容專業(yè)的學(xué)生而言，在汽車車身鈑金修復(fù)課程開展的過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)遵守規(guī)章紀(jì)律以及嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格操作，遵循企業(yè)工藝管理流程操作，促使學(xué)生實(shí)操能夠符合企業(yè)的崗位需要，幫助學(xué)生操作過程能夠和企業(yè)鈑金修復(fù)實(shí)際操作工藝相互匹配和協(xié)調(diào)。

1.2 模塊化任務(wù)型教學(xué)設(shè)計(jì)

事故車輛在進(jìn)入維修車間進(jìn)行修復(fù)時(shí)，在指定區(qū)間內(nèi)進(jìn)行損傷診斷、拆件，維修，為了保證維修順利進(jìn)行，我校要求學(xué)生必須在保護(hù)好自己的情況下進(jìn)行高質(zhì)量的車身修護(hù)。學(xué)生要觀察車身鈑金修復(fù)車間并思考各區(qū)域的作用，并瀏覽車身鈑金修復(fù)工具擺放位置，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)：個(gè)人安全防護(hù)用品穿戴，認(rèn)識(shí)車身鈑金修復(fù)工具，車身修復(fù)車間管理制度在目前開展模塊化任務(wù)型教學(xué)模式的過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)明確實(shí)施條件。

車身修復(fù)過程中，需要用到手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)工具，這些工具如果使用不當(dāng)會(huì)對(duì)身體造成傷害，在修復(fù)過程中，有很多粉塵、鐵屑、揮發(fā)物等，還有在研磨半斤的時(shí)候噪音也會(huì)對(duì)身體造成傷害，所以一定要讓學(xué)生養(yǎng)成正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品的好習(xí)慣。包括工作帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩、耳塞、工作服、手套等。在教學(xué)過程中4位同學(xué)一組進(jìn)行防護(hù)用品穿戴，在一位同學(xué)穿戴時(shí)、另幾位同學(xué)記錄穿戴過程中出現(xiàn)的問題并改正。比如頭發(fā)是否盤在工作帽中，安全眼鏡有無變形零件松動(dòng)等。

在掌握基本安全知識(shí)后，接下來需要給學(xué)生簡(jiǎn)介車身鈑金修復(fù)工具，車身鈑金修復(fù)工作去一般分為鈑金加工檢查、鈑金加工矯正、車身矯正和材料存放工位。在車身修復(fù)工作區(qū)要完成事故車輛的檢查、車輛零部件的拆卸、板件修理、車身測(cè)量矯正、車身板件更換等工作。4位同學(xué)一組，思考工具作用，并填寫工作頁。

在車身鈑金修復(fù)車間管理方面，監(jiān)督學(xué)生進(jìn)行6S整頓，目的給學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)干凈、整潔的學(xué)習(xí)環(huán)境，所有物品擺放有條不紊，能最大程度上提高學(xué)習(xí)效率，鼓舞學(xué)生士氣，也可將資源浪費(fèi)降到最低。

在汽車修理車間有了初步的認(rèn)識(shí)后，接下來需要學(xué)習(xí)鈑金工具的使用，教學(xué)重點(diǎn)放在手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)鈑金工具的使用上。在課堂中引入實(shí)際案例，某車主開車上班時(shí)不小心在小區(qū)拐彎處吧車身板件蹭傷，到汽車修理廠進(jìn)行維修，經(jīng)分析為輕微損傷，讓學(xué)生熟練舒勇鈑金維修工具對(duì)此車輕微凹陷進(jìn)行快速修復(fù)。

強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)目標(biāo)后，需要學(xué)生思考需要哪些工具選擇。通過交互式教學(xué)，讓學(xué)生了解需要使用的主要設(shè)備有個(gè)人安全防護(hù)用品、鈑金錘套裝、車身銼刀、直角尺、劃線筆等。讓學(xué)生認(rèn)真聽講并深刻體會(huì)。通過實(shí)踐，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到工作細(xì)節(jié)的重要性，比如，鈑金錘手柄上是否有油污、手柄是否松動(dòng);頂鐵工作面是否光滑干凈，如有毛刺如何進(jìn)行打磨拋光。敲擊工件時(shí)，是否能準(zhǔn)確找到錘擊落點(diǎn)有序的敲打。

2 基于模塊化任務(wù)型教學(xué)汽車車身鈑金修復(fù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)研究

為了在汽車車身鈑金修復(fù)實(shí)訓(xùn)當(dāng)中加強(qiáng)模塊化任務(wù)型教學(xué)的應(yīng)用，應(yīng)當(dāng)要求實(shí)現(xiàn)教材知識(shí)點(diǎn)的模塊化重組、推行操作性學(xué)習(xí)成果檢驗(yàn)、設(shè)定實(shí)踐操作學(xué)習(xí)任務(wù)以及實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目化任務(wù)教學(xué)。

2.1 實(shí)現(xiàn)教材知識(shí)點(diǎn)的模塊化重組

目前各大院校都加強(qiáng)了汽車鈑金修復(fù)課程教學(xué)活動(dòng)，我校選擇中國(guó)電子工業(yè)所出版的教材作為課本，但是教材當(dāng)中內(nèi)容并不完全符合發(fā)展潮流。對(duì)于目前教育工作人員而言，為了促使現(xiàn)代化教學(xué)模式可以應(yīng)用在課程教學(xué)的過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)在國(guó)家統(tǒng)一授課課程大綱要求之上針對(duì)教材知識(shí)進(jìn)行重組，例如教師可以將汽車鈑金修復(fù)課程教學(xué)內(nèi)容實(shí)現(xiàn)模塊化，將其知識(shí)點(diǎn)設(shè)置成為教學(xué)模塊，然后要找到各知識(shí)點(diǎn)邏輯關(guān)系，只有這樣才能夠促使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程當(dāng)中構(gòu)建知識(shí)體系，促使學(xué)生能夠充分了解知識(shí)之間聯(lián)系以及加深學(xué)生對(duì)于知識(shí)的印象。

2.2 推行操作性學(xué)習(xí)成果檢驗(yàn)

理論和實(shí)踐相互結(jié)合，其中任務(wù)模塊化教學(xué)模式就是為了達(dá)到這一目標(biāo)而產(chǎn)生，就是要求當(dāng)前的學(xué)生不僅具有理論，而且還應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)操作技能。目前教師給學(xué)生講解和汽車車身鈑金修復(fù)過程當(dāng)中可以給學(xué)生布置作業(yè)，要求學(xué)生獨(dú)立繪制零件展開圖等，這樣就可以檢驗(yàn)學(xué)生是否對(duì)于理論充分的掌握，通過學(xué)生自主繪圖的方式提高學(xué)生的動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能力。另外，繪制的過程當(dāng)中可以對(duì)于學(xué)生進(jìn)行打分或評(píng)價(jià)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生的不足，同時(shí)指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行修改和完善。

2.3 設(shè)定實(shí)踐操作學(xué)習(xí)任務(wù)以及實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目化任務(wù)教學(xué)

在目前的教學(xué)活動(dòng)開展過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)設(shè)置實(shí)踐操作學(xué)習(xí)任務(wù)，需要培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際操作能力，要結(jié)合汽車鈑金修復(fù)工作順序設(shè)定安排合理教學(xué)順序，例如，講解維修案例過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)首先要求學(xué)生對(duì)于汽車整體構(gòu)造進(jìn)行全面的觀摩，然后結(jié)合汽車鈑金修復(fù)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)開展教學(xué)活動(dòng)，不斷地將知識(shí)點(diǎn)滲透到觀摩過程當(dāng)中，促使學(xué)生一邊學(xué)習(xí)過程當(dāng)中一邊鍛煉應(yīng)用能力。

3 舉例分析

在目前汽車車身鈑金修復(fù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的過程當(dāng)中要加強(qiáng)任務(wù)模塊模式廣泛運(yùn)用，提升課堂教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。下面幾個(gè)例子是具備典型性，以供參考。

例子一：汽車車身凹陷修理模塊。汽車車身凹陷修理模塊屬于汽車鈑金修復(fù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程當(dāng)中極為經(jīng)典的內(nèi)容，其中之所以導(dǎo)致車身凹陷的因素就在于門板受到了外部力量打擊之后變形，所以在教學(xué)的過程當(dāng)中可以讓班上學(xué)生劃分成為若干個(gè)小組，要求每個(gè)小組針對(duì)于凹陷程度、凹陷修復(fù)技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行思考，同時(shí)在修復(fù)的環(huán)節(jié)當(dāng)中總結(jié)應(yīng)當(dāng)采取何種方式對(duì)于整車進(jìn)行修復(fù)，通過這樣方式不僅能夠促使學(xué)生技能操作能力和水平得到提升，而且可以為其他領(lǐng)域修復(fù)工作提供一定的參考和借鑒。

例子二：惰性氣體護(hù)焊修理的模塊。在目前汽車工業(yè)當(dāng)中，制作汽車車身柱結(jié)構(gòu)，梁結(jié)構(gòu)框架一般都是選用優(yōu)質(zhì)的鋼材，但是，由于汽車鋼材質(zhì)以及屬性導(dǎo)致人們不愿意采用弧焊，所以在這樣情況之下可以通過使用懶惰氣體來進(jìn)行焊接，這是焊接過程當(dāng)中的常見方法。對(duì)于目前教師而言，開

展這一模塊教學(xué)的過程當(dāng)中就可以運(yùn)用示范教學(xué)法，教師對(duì)于工藝特點(diǎn)及主要操作要領(lǐng)進(jìn)行示范講解之后，進(jìn)而讓學(xué)生體悟到整個(gè)焊接過程，促使學(xué)生可以迅速掌握這一項(xiàng)技能。

4 結(jié)論

綜上所述，汽車車身鈑金修復(fù)課程教學(xué)過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)充分使用模塊化任務(wù)教學(xué)模式。模塊化任務(wù)模式是一種比較優(yōu)秀的教學(xué)模式，能夠提高學(xué)生學(xué)科素養(yǎng)與學(xué)習(xí)能力，同時(shí)可以促進(jìn)理論結(jié)合實(shí)際。對(duì)于目前職業(yè)技工院校當(dāng)中教師而言，應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思想觀念以及教學(xué)理念，要加強(qiáng)對(duì)于學(xué)生實(shí)踐能力、動(dòng)手能力的培養(yǎng)，只有這樣才能夠達(dá)到理想教學(xué)目標(biāo)以及提升教學(xué)效果，要求教師樹立現(xiàn)代化的教學(xué)思想和理念，順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，進(jìn)而促使教育事業(yè)不斷地向前推進(jìn)。

參考文獻(xiàn)

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