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道路橋梁工程施工過(guò)程中的通病分析

2020-02-25 17:17崔嘉斌
建材與裝飾 2020年18期
關(guān)鍵詞:裂痕橋梁裂縫

崔嘉斌

(天津國(guó)際工程建設(shè)監(jiān)理公司,天津 300191)

道路橋梁是工程建設(shè)過(guò)程中的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié),也是關(guān)系著工程質(zhì)量的重要因素。同時(shí),道路橋梁的施工內(nèi)容決定著道路橋梁施工是否能夠順利進(jìn)行。所以相關(guān)工作人員一定要提高施工技術(shù),確保橋梁的質(zhì)量,協(xié)調(diào)好各項(xiàng)資源的規(guī)劃、達(dá)到各項(xiàng)因素發(fā)揮到最大功效,成本降到最低等目標(biāo),從而推動(dòng)著我國(guó)建筑行業(yè)水平的提升。

1 道路橋梁施工的含義

經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,國(guó)家與國(guó)家之間的交流更加的頻繁,導(dǎo)致運(yùn)輸量越來(lái)越大。所以修建相應(yīng)的道路橋梁,才能夠滿足國(guó)家經(jīng)濟(jì)的所需。從目前來(lái)看,我國(guó)道路橋梁的發(fā)展隨著科技的變化也在迅速的提升,并且工程的規(guī)模也在逐漸的擴(kuò)大。比如說(shuō):我國(guó)所建筑的長(zhǎng)江大橋,也是創(chuàng)造了橋梁建筑的記錄。除此之外,我國(guó)橋梁工程的質(zhì)量也在逐步的提升,長(zhǎng)江大橋經(jīng)歷了幾次臺(tái)風(fēng),甚至是自然環(huán)境的損害,如今依舊質(zhì)量堅(jiān)固。但是,我國(guó)部分橋梁的建設(shè)在質(zhì)量上出現(xiàn)了嚴(yán)重的問(wèn)題,這就導(dǎo)致了道路橋梁在使用過(guò)程中會(huì)存在著極大的危險(xiǎn)。

2 道路橋梁施工通病分析

2.1 橋梁接縫

在中國(guó)主要的交通方式就是橋梁和道路的組合,所以施工質(zhì)量必須要嚴(yán)格的按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行,確保人員在出行時(shí)期的安全。在正常的情況下,橋梁建設(shè)主要使用的材料是根據(jù)有關(guān)部門具體安排的。因?yàn)闃蛄航ㄔO(shè)過(guò)程中,使用的材料是劣質(zhì)的就會(huì)發(fā)生混凝土裂縫,這將會(huì)嚴(yán)重的影響公路橋梁的質(zhì)量、危害人民的生命以及財(cái)產(chǎn)安全。甚至還有可能因?yàn)橘|(zhì)量不過(guò)關(guān),導(dǎo)致道路橋梁倒塌事件等諸多狀況也會(huì)因此而發(fā)生。目前,在一些城市之中,橋梁建設(shè)之中所使用的材料仍然是連續(xù)鋼梁。此種材料的應(yīng)用,很有可能導(dǎo)致中間斷裂,再加上混凝土結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,道路維修工作不到位,就有可能使得橋梁裂縫概率提高。

2.2 鋼筋腐蝕

在道路橋梁建設(shè)過(guò)程中,有一種比較普遍存在的問(wèn)題就是鋼筋腐蝕,此種問(wèn)題已經(jīng)成為建筑過(guò)程中的一種疾病。隨著橋梁疾病的發(fā)生,對(duì)橋梁工程建筑的質(zhì)量影響極大。所以在工程施工過(guò)程中,一定要根據(jù)工程病害的具體原因加以治理,從而滿足其控制質(zhì)量的需求。一般狀況之下鋼筋腐蝕表現(xiàn)的方面如下:首先,施工技術(shù)在處理防水過(guò)程中所做的工作模糊不清,沒(méi)有具體數(shù)據(jù)。導(dǎo)致一些鋼筋泥土施工技術(shù)處理之中水分過(guò)多。其次,道路施工橋梁之中,工程一直處于潮濕的狀態(tài),使得整個(gè)工程之中鋼筋腐蝕速度加快。

2.3 基礎(chǔ)問(wèn)題

在道路橋梁施工過(guò)程之中,施工人員在鋪設(shè)瀝青之前,首先就會(huì)進(jìn)行路面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。由于路面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量,所以在鋪設(shè)道路路基的時(shí)候,一定要特別的小心,注意每個(gè)環(huán)節(jié)、把握每一個(gè)細(xì)節(jié),把路基工作做好。由于路基是整個(gè)路面的基礎(chǔ),在建設(shè)過(guò)程之中,所遇到的問(wèn)題也是比較多,產(chǎn)生的原因也各有不同,所以在眾多問(wèn)題之中路面的建設(shè)所遇到的問(wèn)題也是最棘手的問(wèn)題。在建設(shè)過(guò)程之中所遇見(jiàn)的坡度有可能會(huì)增多,所面臨的施工過(guò)程就會(huì)變得復(fù)雜。相關(guān)工作人員為了盡快完成路基建設(shè),胡亂施工,此種結(jié)果就會(huì)危害廣大人民的出行安全。除此之外,相關(guān)的工作人員在完成道路橋梁施工建設(shè)之后,就以為萬(wàn)事大吉,根本不考慮后期的維護(hù)工作。就算有些部門會(huì)相應(yīng)的進(jìn)行后期維修,但是工作方式也是盡可能簡(jiǎn)化,完全不按照規(guī)章制度規(guī)定執(zhí)行。

3 道路橋梁對(duì)通病問(wèn)題的處理措施

3.1 增添裂痕修補(bǔ)技術(shù)

在道路橋梁施工過(guò)程之中,會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫。結(jié)構(gòu)裂縫出現(xiàn)的原因就是因?yàn)榛炷帘壤ヅ涑霈F(xiàn)了問(wèn)題,再加上雨水的介入就加快了混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕程度。所以相關(guān)工作人員就要對(duì)混凝土裂縫進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ)。在以往的過(guò)程之中,接縫問(wèn)題則會(huì)使用到切割機(jī)。首先要清理塌陷部分,再除去廢料之后將瀝青等材料施加到地面上。但是,由于技術(shù)的演進(jìn),為了防止裂痕的進(jìn)一步擴(kuò)大,相關(guān)的施工人員可以采用表面修補(bǔ)以及深度的填充修補(bǔ)道路橋梁施工中出現(xiàn)的裂縫。

表面的修補(bǔ)就是一種簡(jiǎn)單的裂痕處理。目前在道路橋梁施工過(guò)程中應(yīng)用的概率還是比較高。處理方式一般都是水泥將將材料直接涂抹在裂痕表面,然后通過(guò)在表面涂上一層防護(hù)性較好的材料,防止日后再出現(xiàn)裂痕等現(xiàn)象。

填充性技術(shù)則是在裂痕比較寬的時(shí)候才可以應(yīng)用。運(yùn)用這一技術(shù)的時(shí)候首先必須要將橋梁裂痕處創(chuàng)造出一個(gè)比較深的區(qū)域,再將水泥的化學(xué)材料填充到區(qū)域之中。從而達(dá)到控制裂痕,加強(qiáng)道路橋梁穩(wěn)定性的作用。

3.2 增強(qiáng)排水措施

道路橋梁施工過(guò)程中,在選擇建筑材料時(shí),一定要選擇具有良好品質(zhì),通過(guò)有關(guān)部門的質(zhì)量檢測(cè)合格的材料。在施工之前,施工單位一定要再次進(jìn)行確認(rèn),以避免建筑材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)之后才會(huì)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格得三無(wú)產(chǎn)品;如果損壞的管道沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行修復(fù),則需要立即終止施工;在具體的施工過(guò)程中,應(yīng)該首先對(duì)道路施工過(guò)程的接縫內(nèi)部進(jìn)行清理,然后根據(jù)填料的性質(zhì)選擇適當(dāng)?shù)募夹g(shù),并按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的操作;處理水泥包裝時(shí),應(yīng)該先潤(rùn)濕界面,然后再進(jìn)行后續(xù)操作;對(duì)表面進(jìn)行檢查以及維護(hù)工作時(shí),也應(yīng)在接縫之處良好的涂上厚厚的水泥漿,避免出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。

3.3 增強(qiáng)腐蝕處理技術(shù)

道路橋梁施工過(guò)程中,鋼筋混凝土腐蝕技術(shù)的增強(qiáng),也是解決橋梁工程的一項(xiàng)關(guān)鍵因素。由于整個(gè)施工過(guò)程中技術(shù)的處理,鋼筋混凝土明顯呈現(xiàn)出控制力不足,腐蝕程度加劇的情況。為了改善這種情況的出現(xiàn),有必要對(duì)相關(guān)鋼筋混凝土工作進(jìn)行治療,并且制定出合理的防腐蝕工作計(jì)劃。比如說(shuō):道路橋梁工程中出現(xiàn)了暴露的鋼筋,就需要及時(shí)地對(duì)其進(jìn)行刷漆,以確保道路的鋼筋影響整個(gè)工程質(zhì)量。

3.4 加強(qiáng)后期養(yǎng)護(hù)

設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)最開(kāi)始的時(shí)候就應(yīng)該結(jié)合工程的實(shí)際情況,選擇最優(yōu)的施工方案,這也是提升橋梁建筑效率的關(guān)鍵。對(duì)于道路橋梁建筑來(lái)說(shuō),后期養(yǎng)護(hù)則是整個(gè)橋梁中不可缺少的一部分。如果道路橋梁養(yǎng)護(hù)不到位,那么就可能出現(xiàn)危害的概率極大。所以施工單位及相關(guān)的工作人員,對(duì)于橋梁施工過(guò)程完成之后要制定合理的養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃,安排時(shí)間對(duì)橋梁進(jìn)行定期的檢查。也可以根據(jù)橋梁的實(shí)際狀況,進(jìn)行定期的抽檢。如果出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)申報(bào),從而延長(zhǎng)道路橋梁的使用壽命。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,道路橋梁施工過(guò)程中,諸多通病的存在,也影響著橋梁的質(zhì)量,更不利于橋梁的正常運(yùn)行,對(duì)人們的生命以及財(cái)產(chǎn)造成一定的危險(xiǎn)。施工不當(dāng)更是會(huì)導(dǎo)致工程質(zhì)量的降低、使用壽命縮短、后期維護(hù)花費(fèi)巨額成本。所以相關(guān)施工單位在施工過(guò)程中,就要總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)、找尋問(wèn)題,做好防御工作,提高道路橋梁質(zhì)量,維護(hù)人們安全。

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