3天，畫出了400多張?jiān)O(shè)備圖紙，7天時(shí)間完成了口罩機(jī)的研發(fā)制造，“新能源汽車行業(yè)大佬”比亞迪在不到30天的時(shí)間里，建成了100條口罩生產(chǎn)線，意外成為全球最大的量產(chǎn)口罩供應(yīng)商，為抗疫之戰(zhàn)做出重要貢獻(xiàn)。

疫情伊始，口罩成為了全國范圍內(nèi)最緊缺的物資。比亞迪審時(shí)度勢，迅速轉(zhuǎn)產(chǎn)制造口罩，緩解了“一罩難求”的燃眉之急。沒有設(shè)備，更沒接觸過擁有上千個(gè)零部件的機(jī)器圖紙，這其中的困難程度可想而知，比亞迪就這樣開啟了一項(xiàng)幾乎不可能的任務(wù)。

和其他所有產(chǎn)品一樣，口罩的生產(chǎn)離不開產(chǎn)線和原材料，而口罩的生產(chǎn)線還需要潔凈的廠房和設(shè)備，這與電子產(chǎn)業(yè)某些車間的要求不謀而合。比亞迪有現(xiàn)成的手機(jī)組裝生產(chǎn)車間，只對凈化等級做提升就可直接用作生產(chǎn)口罩的凈化室?？谡值纳a(chǎn)環(huán)節(jié)要求高級無塵的環(huán)境，這是車企的天然優(yōu)勢，因?yàn)槠囁拇筌囬g之一“涂裝車間”就是無塵車間。車子的涂裝需要嚴(yán)格控制灰塵的干擾，在車輛噴涂過程中，80%以上的缺陷都來自于灰塵，所以車企對噴涂過程中的“無塵環(huán)境”要求極為嚴(yán)苛。因此在技術(shù)上，汽車企業(yè)是具備了無塵車間、自動化設(shè)備和熟練工人這三個(gè)最基本的生產(chǎn)要素。

比亞迪之所以能夠在極短的時(shí)間內(nèi)完成跨界產(chǎn)品的全生產(chǎn)線布局并快速形成量產(chǎn)，除了良好的設(shè)備基礎(chǔ)，最重要的因素是它擁有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力、制造實(shí)力和創(chuàng)新實(shí)力。比亞迪公司從成立之初，就建立了一支凝聚力極強(qiáng)的專業(yè)裝備研發(fā)和制造團(tuán)隊(duì)，一直從事電子、電池、新能源汽車等復(fù)雜生產(chǎn)線及設(shè)備的自主研發(fā)制造，整個(gè)集團(tuán)有幾萬個(gè)加工中心，各種各樣的機(jī)床、模具等高精設(shè)備。強(qiáng)大的硬件條件及專業(yè)技術(shù)人員儲備的豐富經(jīng)驗(yàn)，讓比亞迪形成了開展大批量精密制造的能力。

做圖紙不成問題，但最寶貴的是不斷流逝的時(shí)間，這項(xiàng)防疫物資援產(chǎn)任務(wù)，集結(jié)了比亞迪從新能源汽車、電池、電子、軌道交通等幾乎各個(gè)事業(yè)群的3000多位工程師，全力突擊。電子人雷厲風(fēng)行的執(zhí)行效率，造就了“比亞迪速度”，加班加點(diǎn)，不辭辛苦，最終歷時(shí)7天，順利完成全生產(chǎn)鏈的整改。改造過的口罩機(jī)中90%的零件，都是比亞迪的自制件，技術(shù)人員的強(qiáng)大行動力與綜合實(shí)力可見一斑，這也是比亞迪能夠在眾多知名品牌中脫穎而出的重要原因。

7天，日產(chǎn)能直接達(dá)到500萬只，用奇跡來形容也不為過，比亞迪讓不可能變?yōu)榭赡?，不僅改變了當(dāng)時(shí)口罩物資緊缺的現(xiàn)狀，也彌補(bǔ)了自身第一季度低沉的新能源汽車市場，成為優(yōu)秀的企業(yè)轉(zhuǎn)型示范，因而比亞迪的董事長王傳福進(jìn)入《財(cái)富》全球抗疫領(lǐng)袖名單，位列第十九名。

強(qiáng)烈的企業(yè)責(zé)任心，強(qiáng)大的制造設(shè)備基礎(chǔ)，充足技術(shù)人才儲備，讓我們重新認(rèn)識了以比亞迪為代表的傳統(tǒng)制造業(yè)，也看到了泱泱中華的民族制造品牌力量。