劉凌湘(通信作者),張慶釗,黃賢海
廣州市番禺區(qū)中心醫(yī)院腫瘤科 (廣東廣州 511400)
目前,瓦里安直線加速器在使用過程中一旦出現(xiàn)故障,主控制臺工作界面上會出現(xiàn)提示,操作人員(或維修人員)根據(jù)提示可以清楚知道哪部分系統(tǒng)出現(xiàn)故障,進而進行分析和處理。我院瓦里安Clinac iX直線加速器已使用近7年,在長期的使用過程中,遇到各種各樣故障聯(lián)鎖,近年來,CARR和FOIL故障聯(lián)鎖出現(xiàn)的頻率明顯增加,在大部分情況下,聯(lián)鎖同時出現(xiàn)[1-2],但也有單獨出現(xiàn)CARR聯(lián)鎖的情況[3-4]。不同情況的處理方式也不同,本研究從故障聯(lián)鎖產(chǎn)生的原因出發(fā),詳細分析兩個聯(lián)鎖同時出現(xiàn)的情況及處理方法,以供同行參考。
從加速管輸出端出來的射束(X線和電子線)不能直接用于患者的放射治療,必須經(jīng)過治療頭和各種附件的修整形成劑量分布均勻、射野大小合適的射束后,才能作用于患者[5]。在這一過程中,X線經(jīng)過金屬靶后,射束比較窄,對稱性和平坦度都未達到臨床治療要求,需要用均整器或散射箔將射束均勻展開[5]。對于瓦里安直線加速器,這一步驟是通過均整盤(CARROUSEL)來完成的。
瓦里安直線加速器的CARROUSEL部件可以分成位置定位和驅動兩個部分,共安裝有10個不同規(guī)格的均整器,分別對應端口(PORT)1~10[4]。為了完成精準的位置定位,CARROUSEL上的定位部件共包括1個定位銷(CARR PIN)、5個微動開關(position switch)和電位器(motor potentiometer)R1。定位銷PIN的作用是控制CARROUSEL的運動,保證均整器在設置的位置(具有精確定位的功能),其由空氣驅動,有IN和OUT兩個動作;5個微動開關安裝在CARROUSEL的邊緣,接CARROUSEL邊緣處的3個位置(CAM、DIVOT和NORMAL),其中處于CAM和DIVOT兩個位置時輸出為低電平,處于NORMAL位置時輸出為高電平,通過這5個微動開關閉合和斷開兩種狀態(tài)形成的高低2種電平和CARROUSEL的3個不同位置,對這10個PORT的位置進行精確編碼,將編碼信號反饋回主控制計算機,與軟件設置的編碼進行比較驗證;電位器R1是位置電位器,用于CARROUSEL位置校準時的基準位置參考。CARROUSEL運動主要由主機柜內(nèi)BMAG電路板控制,當選定某一能量擋時,其會在驅動電動機的帶動下旋轉至相應的位置,系統(tǒng)自動選擇對應的均整器。一旦CARROUSEL反饋給系統(tǒng)的位置與軟件設置的編碼不相符,就會出現(xiàn)CARR和(或)FOIL聯(lián)鎖,BMAG板上的LED亦會顯示對應的錯誤代碼。但是兩個聯(lián)鎖又有所區(qū)別[1],CARR代表CARROUSEL的位置與所選射線模式不匹配,控制臺計算機和CARROUSEL控制器之間通信失?。籉OIL代表CARROUSEL未到達指定位置或者定位銷位置不正確。
2.1.1 故障現(xiàn)象
在設定機器治療參數(shù)后,主控制臺工作界面出現(xiàn)CARR和FOIL聯(lián)鎖,查看BMAG板,發(fā)現(xiàn)LED顯示的錯誤代碼為93(表明CARROUSEL未運動),切換另一能量模式時觀察到CARROUSEL無動作。
2.1.2 故障分析及處理
S9作為CARROUSEL的運動使能信號,是位置監(jiān)測的微動開關[3]。當系統(tǒng)需要變換能量模式時,首先會讀取S9信號的電平狀態(tài),獲取PIN的位置信息,判斷PIN是在IN還是在OUT的位置;當監(jiān)測到S9為高電平時,表示PIN在IN的位置,CARROUSEL無法移動;當監(jiān)測到S9為低電平時,表示PIN在OUT位置,CARROUSEL可以移動;查閱瓦里安文檔,可知S9信號傳輸路徑為GGP-J18 →GGPJ2→ABP-J42,最終到達BMAG-J2。
首先應該檢查PIN信號是否正常。(1)先檢查PIN的空氣驅動機構;通過觀察,在轉換能量模式時,連接PIN的杠桿在氣缸的驅動下運動正常,微動開關S9開合也很好,信號正常,排除了PIN的位置不到位和S9本身的問題。(2)當PIN在OUT的位置時,S9閉合,該信號通道上應該為0電位;測量GGP的輸入端J18-26和輸出端J2-1,均為0電位,正常;再用延長板測量BMAG 板的J2-7c,信號為低電平,正常。(3)當PIN在IN的位置時,測量步驟同(2),該信號為+5 V高電平,正常,表明信號能正常傳輸。
按照瓦里安圖紙,當正常的S9運動使能信號到達BMAG板后,會有電動機驅動使能信號(CARR MOT EN)和電位器位置讀數(shù)信息(CARR MOT CON)輸出到XA4(PWM)。PWM板接受到使能信號后,會觸發(fā)電動機驅動信號,依次通過ABP-J40→GGP-J3/J18→CRA-J83到達電動機。用延長板監(jiān)測使能信號輸出端BMAG-P1-27a,發(fā)現(xiàn)轉換能量模式時,該端口電壓一直為高電平,在正常情況下,當PIN在OUT的位置時,該電平會變成低電平輸入PWM板。由此可見,故障出在BAMG板內(nèi)部,更換BMAG板,校準之后,CARROUSEL正常運動,CARR和FOIL聯(lián)鎖消失,故障排除。
2.2.1 故障現(xiàn)象
在設定機器治療參數(shù)后,主控制臺工作界面出現(xiàn)CARR和FOIL聯(lián)鎖,BMAG板LED顯示的錯誤代碼為70,這是典型的CARROUSEL位置微動開關(S16)故障。
2.2.2 故障分析及處理
通常產(chǎn)生此故障的原因有兩種:一是該開關位置有變動;二是該開關因為內(nèi)部機械問題卡死,導致無法正常開合。(1)先檢查開關的機械動作,發(fā)現(xiàn)該開關開合都很順暢,與其他幾個比較阻力相同,從而可以排除開關本身的機械故障,確定故障為開關的位置發(fā)生了偏移。(2)選取能量6 e電子線,對應均整器PORT 2,正常情況下S16開關觸點應該與CARROUSEL的邊緣水平接觸(正常情況應有一張A4白紙的間隙);由于該位置非常敏感,操作過程中最好根據(jù)電壓來調(diào)整,因為該位置開關的輸出電壓應該為高電平,所以調(diào)整開關位置直到輸出電壓穩(wěn)定在高電平即可。校準后,CARR和FOIL聯(lián)鎖消失,機器正常工作,故障排除。
本研究主要介紹了由BMAG電路板問題和CARROUSEL的限位開關觸點位置不準引發(fā)的CARR和FOIL故障聯(lián)鎖,在實際操作過程中,引發(fā)故障的原因還有很多,如CARROUSEL電源不穩(wěn)[1-2],BCD編碼不匹配[1-2],連接線纜[6]有問題等。維修人員應根據(jù)故障現(xiàn)象找出具體原因,一般應先查看BMAG板上LED顯示的錯誤代碼,根據(jù)該錯誤代碼判斷故障的大致方向,然后,依據(jù)瓦里安圖紙,借助維修檢測工具,按信號傳輸路徑逐一排查與甄別,切忌盲目更換電路板,造成不必要的浪費。