魏雷

（徐州公信公路工程檢測有限公司 江蘇省徐州市 221200）

目前公路工程路基受到多種因素影響，極大程度上降低了原有的穩(wěn)定性，主要因素包括車輛超載、施工含水量低、軟土路基處理不當(dāng)、路基抗壓性差、道路負(fù)荷過高等。這種情況長期維持下去不僅會(huì)提高人們出行的危險(xiǎn)性，還會(huì)降低公路工程的經(jīng)濟(jì)效益及發(fā)展水平。所以施工人員應(yīng)意識(shí)到路基對(duì)公路工程的重要性，運(yùn)用合理的處理技術(shù)與工藝，加強(qiáng)路基施工過程中的嚴(yán)謹(jǐn)性、全面性和安全性，為提高公路使用質(zhì)量及穩(wěn)定性提供有力保障。

1 公路工程路基加固的技術(shù)與工藝分析

1.1 加固樁基法

在公路工程路基加固中樁基加固方式也是重點(diǎn)技術(shù)之一，主要可包括以下兩種：①振沖碎石樁加固工藝。此種加固工藝不僅在操作使用方面較為便捷簡單，所加固的成樁質(zhì)量也較高。目前在公路工程路基加固方式中較受歡迎，且應(yīng)用價(jià)值高，而此種加固工藝有效性的體現(xiàn)主要因其應(yīng)力大于路基土體應(yīng)力[1]。同時(shí)施工人員在施工過程中需要根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況、軟基厚度及相關(guān)要求對(duì)振沖厚度、碎石樁排列方式進(jìn)行合理設(shè)置及安排，保證施工過程中的均勻性，以達(dá)到劣勢路基的施工效果；②生石灰樁加固工藝。此種加固工藝原理主要是利用化學(xué)反應(yīng)，生石灰在與水相遇后會(huì)產(chǎn)生熟石灰，不僅能夠?qū)⒙坊羞^多的水分吸收，在常規(guī)情況下還不易溶解，有利于實(shí)現(xiàn)加固路基的目的。

1.2 機(jī)械碾壓法

此種加固方式主要采用推土機(jī)、壓路機(jī)及羊角碾等機(jī)械設(shè)備對(duì)公路中土路基進(jìn)行壓實(shí)，這種壓實(shí)處理是一種淺層化的處理[2]。其具有較多優(yōu)勢，如操作簡單、成效較好、可行性高，但施工人員在實(shí)際施工過程中還需要注意以下幾方面工作，以保證加固質(zhì)量：①對(duì)拌和料在運(yùn)輸至施工現(xiàn)場以及攤鋪過程需要施工人員加強(qiáng)重視度，確保拌和料能夠起到原有的加固效果；②施工人員在攤鋪拌和料并控制好穩(wěn)定層松鋪厚度的情況下，利用機(jī)械設(shè)備通過碾壓路基實(shí)現(xiàn)加固效果。同時(shí)需要注意在機(jī)械碾壓時(shí)路基兩邊應(yīng)保持在2～4次范圍內(nèi)的碾壓次數(shù)；③施工人員需要根據(jù)公路工程路基實(shí)際情況和相關(guān)要求采取不同的碾壓方式，若碾壓方式為由外到內(nèi)，需要施工人員先對(duì)公路最低處碾壓；④施工人員在利用此種加固技術(shù)進(jìn)行施工時(shí)，需要注意路面的干燥情況，若干燥度較高應(yīng)對(duì)路面采取灑水處理措施，保證土體具有一定的含水量；⑤在施工過程中任何情況都不比人員的人身安全要更重要，所以在施工前需要在四周做好相關(guān)警示標(biāo)牌，同時(shí)告知施工人員相關(guān)安全事項(xiàng)，提高施工人員的安全意識(shí)與自我保護(hù)意識(shí)，確保施工安全。

1.3 強(qiáng)夯法

強(qiáng)夯加固工藝在加固路基方面也具有十分良好的效果，其主要是利用重錘的自重，將重錘從設(shè)置好的高度下落至土層，其自重能夠加快路基固結(jié)，達(dá)到加固目的。以下對(duì)操作過程作出相關(guān)分析：①施工人員需要對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行一定的檢查和清理，為之后進(jìn)行強(qiáng)夯提供有力保障；②重錘的高度需要結(jié)合施工現(xiàn)場條件、路基實(shí)際情況、施工標(biāo)準(zhǔn)等方面合理設(shè)定，以最大程度上提高加固效果；③施工人員將起重機(jī)移至確定好的位置并予以檢查固定，確保無誤后將夯錘固定在設(shè)定的高度位置，待一切準(zhǔn)確就緒后實(shí)施夯錘自由落體；④在采用強(qiáng)夯加固工藝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求進(jìn)行，若遇施工困難需匯報(bào)相關(guān)人員，不可擅自改動(dòng)操作內(nèi)容。另外，在夯實(shí)作業(yè)完畢后還需要借助推土機(jī)對(duì)夯坑進(jìn)行填實(shí)工作。

1.4 深層攪拌法

施工人員選取此種加固技術(shù)，主要是將石灰和水泥按照比例配好，加入到路基土壤中，同時(shí)借助對(duì)應(yīng)的設(shè)備充分?jǐn)嚢?，這樣能夠在一定程度上提高路基的加固效果。另外，施工人員在配比水泥和石灰時(shí)需要嚴(yán)格按照相關(guān)要求與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，避免比例不對(duì)而降低路基加固效果[3]。

2 公路工程路基加固防護(hù)管理措施

2.1 路基排水措施

以下就路基排水措施作出分析，第一種為地面排水：施工人員在對(duì)地面進(jìn)行排水工作時(shí)，需要可以借助相關(guān)排水工具以及排水設(shè)施，如排水管道、急流槽等[4]。同時(shí)在排水施工過程中還需要做好幾點(diǎn)工作內(nèi)容：①施工人員應(yīng)根據(jù)公路工程路基實(shí)際情況及施工要求，判斷該路基地面排水需要采用的排水工具種類及排水設(shè)施類型；②制定排水方案。為了最大化體現(xiàn)排水設(shè)備及工具的應(yīng)用價(jià)值，應(yīng)對(duì)地面排水先制定合理的排水方案，選定對(duì)應(yīng)的排水技術(shù)；③在正式施工過程中施工人員需要掌握較強(qiáng)的技術(shù)操作水平，才能發(fā)揮排水技術(shù)的有效性，進(jìn)一步降低路基中的含水量及周邊地下水高度，達(dá)到加固并防護(hù)路基的施工效果。第二種為路面排水：人為或雨水天氣都會(huì)造成路面產(chǎn)生積水，施工人員應(yīng)及時(shí)對(duì)產(chǎn)生的積水進(jìn)行排出，且路拱橫坡應(yīng)大于等于2%，進(jìn)而有效降低水滲入路面的可能性，為路基的穩(wěn)固性提供保障。

2.2 坡面防護(hù)

對(duì)于公路路基來說，其會(huì)因人為、自然等方面影響而降低質(zhì)量，所以施工人員需要根據(jù)多種影響因素采取對(duì)應(yīng)的防護(hù)措施，以提高路基的使用穩(wěn)定性。①?zèng)_刷防護(hù)。對(duì)于靠近河岸的路基，施工人員可采取直接防護(hù)措施降低路基被水沖刷次數(shù)；②支擋防護(hù)。施工人員可修建擋土墻對(duì)路基進(jìn)行防護(hù)[5]。另外，為了進(jìn)一步促進(jìn)公路工程實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，施工人員在根據(jù)實(shí)際情況在路基周邊種植草木，在防護(hù)加固的同時(shí)體現(xiàn)生態(tài)自然性。

3 提高路基加固處理工藝與技術(shù)應(yīng)用水平的相關(guān)建議

公路工程想要在路基施工及后續(xù)防護(hù)管理中體現(xiàn)加固處理工藝及技術(shù)的應(yīng)用水平，需要做好以下幾點(diǎn)工作：①加強(qiáng)對(duì)施工人員各方面的培訓(xùn)力度，要求其熟知相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)內(nèi)容和操作流程，能夠熟練操作機(jī)械設(shè)備，準(zhǔn)確使用施工材料[6]。提高技術(shù)人員對(duì)加固技術(shù)的更新研發(fā)水平，進(jìn)一步體現(xiàn)路基加固防護(hù)效果的持久性、全面性及合理性；②應(yīng)根據(jù)公路工程實(shí)際情況對(duì)路基施工制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求，保證施工人員在施工過程中能夠具有嚴(yán)謹(jǐn)性、準(zhǔn)確性和科學(xué)性。

4 結(jié)語

綜上所述，在公路工程施工過程中路基施工環(huán)節(jié)占有十分重要的地位，對(duì)提高公路質(zhì)量、維持正常使用壽命起到保障作用。所以施工人員需要意識(shí)到路基施工的重要性，加強(qiáng)對(duì)路基加固、防護(hù)等施工環(huán)節(jié)的重視度，根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況采取多種不同的加固方案，同時(shí)施工人員還需要具備一定的技術(shù)操作能力，以最大化體現(xiàn)路基加固技術(shù)的有效性，為促進(jìn)公路事業(yè)發(fā)展水平貢獻(xiàn)力量。