川藏鐵路（雅安至林芝段）開工動(dòng)員大會(huì)11 月8 日在北京和川藏鐵路控制性工程色季拉山隧道、大渡河特大橋三地，以視頻連線的方式同時(shí)進(jìn)行。中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理劉鶴在大會(huì)上傳達(dá)習(xí)近平重要指示，為川藏鐵路工程建設(shè)指揮部揭牌，宣布川藏鐵路（雅安至林芝段）開工建設(shè)。

據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算，由于川藏鐵路具有高達(dá)80%以上的隧道和橋梁比例，未來將會(huì)帶來上千萬噸的水泥需求，砂石用量保守估計(jì)將在1 億噸以上。部分人員認(rèn)為，本次川藏鐵路工程預(yù)計(jì)需求砂石骨料達(dá)2 億噸。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視川藏鐵路建設(shè)。

2020 年10 月31 日，新建川藏鐵路雅安至林芝段先期開工段“兩隧一橋”及施工供電工程招標(biāo)結(jié)果正式公示，川藏鐵路雅林段先期開工7 大標(biāo)段中標(biāo)人順序排定，7 大工程局榮耀上榜，標(biāo)志著已謀劃百年之久、勘察歷程延續(xù)70 年的川藏鐵路最難段即刻開建。新建川藏鐵路雅安至林芝段線路起自既有成都至雅安鐵路雅安站，經(jīng)四川省雅安市、甘孜藏族自治州，西藏自治區(qū)昌都市、林芝市，接入在建拉薩至林芝鐵路林芝站。新建正線長(zhǎng)度1011 公里，全線共設(shè)26 座車站。項(xiàng)目估算總投資約3198 億元。

按照建設(shè)計(jì)劃，2020 年11 月10 日，川藏鐵路雅林段先期開工“兩隧一橋”及施工供電工程將正式開工。相信，本批次7 家中標(biāo)單位已經(jīng)厲兵秣馬、整裝待發(fā)，只等11 月10 日一到，基建狂魔將在世界之巔開啟超級(jí)工程大會(huì)戰(zhàn)。川藏鐵路雅林段，計(jì)劃工期3651 天，2020 年11 月10 日開工，2030 年11 月9日竣工，真正的“十年磨一劍”！