吳春華

（海門市交通產(chǎn)業(yè)集團有限公司，江蘇南通 226100）

0 引言

市政道路橋梁工程的實際施工當中，受到諸多層面因素的影響會造成施工質(zhì)量問題，為保證工程施工的順利開展，這就必然要從質(zhì)量的控制方面加強重視。市政道路橋梁施工質(zhì)量控制涉及不同的環(huán)節(jié)和內(nèi)容，所以在具體的操作方面就要針對性應對，保障整體施工的順利開展。

1 市政道路橋梁施工特征以及施工質(zhì)量問題

1.1 市政道路橋梁施工特征體現(xiàn)

市政道路橋梁施工有著鮮明的特征，如工期任務緊張，工況條件復雜，施工人員為了加趕工期就會在質(zhì)量方面受到影響。工程施工的技術(shù)要求相對比較更高，市政道路橋梁工程的應用比較頻繁，涉及市民的出行安全，所以在具體的施工方面就有著比較高的技術(shù)要求。施工人員自身要有專業(yè)化的知識技術(shù)，對建筑學以及結(jié)構(gòu)學相關(guān)知識內(nèi)容有詳細了解，保障施工中對各項技術(shù)規(guī)范化操作，保障工程施工質(zhì)量[1]。

1.2 市政道路橋梁施工質(zhì)量問題

市政道路橋梁工程的實際施工當中，其中存在著諸多的質(zhì)量問題有待解決，從以下幾點就其質(zhì)量問題加以闡述：

1.2.1 混凝土裂縫質(zhì)量問題

市政道路橋梁施工當中常見的質(zhì)量問題就是裂縫質(zhì)量問題，在實際的施工當中由于受到施工技術(shù)因素影響以及外界環(huán)境因素等影響，都會造成混凝土裂縫質(zhì)量問題，嚴重影響市政道路橋梁工程的質(zhì)量。從裂縫產(chǎn)生的具體原因分析來看，有幾個層面，如受到了溫度因素的影響比較突出，溫度影響下造成不同張拉力，這就會容易發(fā)生裂縫質(zhì)量問題[2]。再者，具體的施工操作過程當中沒有將混凝土振搗密實，從而這就會容易出現(xiàn)裂縫質(zhì)量問題，容易發(fā)生蜂窩麻面等質(zhì)量問題。再有就是受到預應力因素的影響，預應力不足出現(xiàn)了相應的質(zhì)量問題。

1.2.2 路基沉降質(zhì)量問題

市政道路橋梁工程的實際施工當中出現(xiàn)了路基沉降質(zhì)量問題，也會影響工程的施工質(zhì)量安全，這一質(zhì)量問題的處理比較關(guān)鍵，施工中要注重做好軟土地基的處理，提高路基的強度，從而保障后期的工程質(zhì)量[3]。路基發(fā)生質(zhì)量問題就會對工程的使用帶來風險，這一病害發(fā)生后就要及時加固處理。

1.2.3 路面不平質(zhì)量問題

市政道路橋梁施工當中的路面平整度不夠的問題也比較突出，主要是受到路基以及路層的施工質(zhì)量沒有得到有效控制，對于相應的混合料缺乏科學配比，這就使得路面的質(zhì)量得不到有效控制[4]。路基施工當中排水功能差以及填料存在不合理，這也比較容易造成施工質(zhì)量下降的問題，容易發(fā)生沉降不均，以及路面平整度質(zhì)量受到很大程度影響。

1.2.4 鋼筋發(fā)生銹蝕的質(zhì)量問題

道路橋梁的實際施工當中發(fā)生鋼筋銹蝕的質(zhì)量問題也是比較常見的，這也是影響工程質(zhì)量的重要原因。在實際的工程施工當中，鋼筋的質(zhì)量對整體工程質(zhì)量產(chǎn)生的影響比較大，要充分注重方法的科學化運用，提升鋼筋管理的質(zhì)量水平，這樣才能真正有助于保障后續(xù)的工作良好開展。鋼筋發(fā)生銹蝕的問題會使得混凝土內(nèi)外受到損壞，保護層脫落對道路橋梁的使用效果產(chǎn)生影響，容易發(fā)生安全事故。

2 市政道路橋梁施工質(zhì)量控制措施

保障市政道路橋梁施工的整體質(zhì)量，這就需要從多方面加強重視，實施各項管理控制措施，從以下幾點措施的實施方面要加強重視：

2.1 加強裂縫的問題的控制

市政道路橋梁施工當中做好相應的質(zhì)量控制工作，要從多方面進行考慮，保障在細節(jié)的質(zhì)量管理控制方面進行優(yōu)化，從整體上提升施工質(zhì)量的水平。裂縫的質(zhì)量問題出現(xiàn)受到溫度因素影響比較大，所以在對此控制方面相關(guān)工作人員就要從保溫的措施上加強重視?；炷翝仓┕ず笸ㄟ^土工布以及塑料薄膜進行覆蓋道路橋梁外層，內(nèi)部就要組中保溫材料的使用，水泥材料的性能好，保障內(nèi)外層對溫度變化的有效應對能力。同時也要做好預應力的科學設置工作，做好預應力放線監(jiān)控的整體力度，最大程度上提升精確度，以及要注重組織施工人員做好預應力筋安裝位置檢查，保障施工各項標準都能符合施工的要求[5]。混凝土澆筑施工過程中要做好振搗時間以及頻率的合理化控制，后期的養(yǎng)護工作也要加強質(zhì)量控制，避免由于表面水分蒸發(fā)過快而出現(xiàn)裂縫質(zhì)量問題。

2.2 加強路基沉降的處理

市政道路橋梁施工方面存在的路基沉降質(zhì)量問題也要注重科學化處理，通過路基壓實的措施運用是比較重要的，保障地基的穩(wěn)定以及提高地基的承載能力，從而才能有助于強化路基的穩(wěn)固度。道路橋梁工程實際施工當中遇到的軟土以及粘土的土質(zhì)狀況不處理必然會影響工程施工質(zhì)量，在處理的方法選擇方面要和實際的工程狀況相結(jié)合，如通過直接置換的方式，將軟土土質(zhì)進行置換，然后通過壓路機對路基進行壓實處理，從技術(shù)層面進行補充才能保障路基的整體質(zhì)量。

2.3 提高路面的平整度

市政道路橋梁的實際施工過程中，做好相應質(zhì)量控制的工作，這就需要從路面的平整度控制方面加強重視。進行填筑路基前就要依照相應的施工要求操作，填筑厚度要小于30cm，通過分層壓實的方式運用。基層施工要注重對縱斷高程質(zhì)量加以科學化控制，通過攤鋪機自動找平系統(tǒng)應用，提高攤鋪施工的質(zhì)量?；炷聊雺菏┕げ僮鬟^程中，混合料保持高溫，初壓過程中溫度要大于120℃，復壓的時候溫度控制在90℃以上，最后的碾壓溫度要大于70℃以上，進行碾壓的時候要對壓力進行控制，保障碾壓的均勻。

2.4 保障鋼筋的質(zhì)量

實際施工當中發(fā)生鋼筋銹蝕的質(zhì)量問題，就會影響道路橋梁工程的整體施工質(zhì)量，所以保障鋼筋的質(zhì)量就顯得比較重要，鋼筋防銹蝕的操作當中要從不同的環(huán)節(jié)加強質(zhì)量控制。選擇鋼筋過程中通過涂層鋼筋，這樣能夠起到防銹蝕的作用。通過保護措施保護鋼筋的質(zhì)量，運輸以及儲存等過程中就要通過對鋼筋涂層做好保護工作，避免受到雨淋等。

3 結(jié)語

總之，市政道路橋梁工程的實際施工過程中要想保障工程施工質(zhì)量，這就需要施工人員以及管理人員能夠?qū)こ痰馁|(zhì)量有全面的認識，這樣才能真正有助于將各項施工操作的質(zhì)量得以控制。當前的市政道路橋梁工程施工過程中質(zhì)量的控制，要充分注重方法的創(chuàng)新應用，從不同的角度出發(fā)來采用施工措施，保障各環(huán)節(jié)的施工都能符合工程標準要求。