文／王延婷

金聯(lián)創(chuàng)獲悉，湛江煉化1000萬噸/年煉油項目將于6月末正式投產(chǎn)。其實，該項目由來已久，且最早提出時產(chǎn)能為1500萬噸/年，是中石化在“十三五”期間除鎮(zhèn)海煉化擴建外的僅有的煉能項目。

+投產(chǎn)歷經(jīng)波折

事實上，湛江煉化早在2005年就已簽約合資備忘錄，是由中石化集團、科威特石油共同投資90億美元的煉油化工一體化項目。由于環(huán)保問題，項目遲遲未能確定地點，直至2009年，最終“安家落戶”在了廣東湛江的東海島。

然而，2013年，科威特石油與中石化產(chǎn)生分歧，主要來自中石化出于市場供需等多方考慮，計劃先上馬煉油項目，再視情況是否繼續(xù)化工項目建設(shè)。科方則認為，僅有煉油項目利潤有限，完全沒必要介入。最終，雙方“不歡而散”。這個項目自然就由“中科煉化”，變?yōu)榱恕爸惺拷瓱捇薄?/p>

+中石化廣東再添新軍

當前，廣東省涉及煉能項目主要涵蓋中石化煉廠、中海油以及個別民營煉廠。

為防止產(chǎn)能過剩，湛江煉化項目由最初的1500萬噸/年設(shè)計產(chǎn)能削減至1000萬噸/年，將與湛江東興現(xiàn)有的500萬噸/年產(chǎn)能合并，統(tǒng)稱湛江石化。廣東省煉廠產(chǎn)能占比中，中石化產(chǎn)能占70.15%（含湛江煉化），其次是中海油占比29.85%。

+競爭愈加激烈

目前，廣東地區(qū)的主營煉能規(guī)模較大。金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，近年來，廣東地區(qū)汽柴油產(chǎn)量呈明顯增長態(tài)勢。當?shù)仄裼唾Y源流向主要有出口、本地市場消化及銷往周邊省份，主要為云貴川及福建等地區(qū)。另外，當?shù)匾嘤胁糠质⊥赓Y源流入。如，主營單位外采山東地煉或東北地煉資源。部分貿(mào)易商也會視行情采購地煉資源套利。

受近年來經(jīng)濟增速放緩及新能源汽車替代影響，廣東地區(qū)成品油消費量雖呈增長態(tài)勢，但增速放緩。金聯(lián)創(chuàng)分析認為，受新冠疫情影響，今年廣東地區(qū)成品油消費量將出現(xiàn)負增長局面。

金聯(lián)創(chuàng)認為，湛江煉化投產(chǎn)后，盡管部分資源或?qū)⒘魅胛髂系戎苓叺貐^(qū)，但仍有部分資源將在省內(nèi)消化，當?shù)仄裼唾Y源供應(yīng)增多。另外，中石油揭陽煉廠2000萬噸/年項目目前在建設(shè)中。其中，煉油項目初步預(yù)計于2021年底建成，投產(chǎn)時間預(yù)計為2023年。屆時，廣東地區(qū)汽柴油供應(yīng)格局將發(fā)生巨變，而需求增速或難以同步，當?shù)爻善酚褪袌龈偁帉⒏影谉峄?/p>