曹平

（江蘇省鹽城東臺(tái)市公路工程有限公司 江蘇省東臺(tái)市 224200）

路基是公路工程結(jié)構(gòu)的重要組成部分，其邊坡防護(hù)的有效性與否直接關(guān)乎路基工程建設(shè)的穩(wěn)定性與安全性，否則容易誘發(fā)滑坡、碎落與塌方等問題，影響行車的安全性與穩(wěn)定性，所以必須要注意采用恰當(dāng)?shù)囊恍┻吰路雷o(hù)技術(shù)來確保公路路基施工的質(zhì)量。

1 公路路基邊坡防護(hù)作用

路基是公路工程結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分，由于其邊坡土壤質(zhì)量情況與規(guī)模等本身具有比較大的差異性，所以非常容易誘發(fā)路基邊坡滑塌問題等質(zhì)量病害，進(jìn)而會(huì)損壞公路路基，對(duì)公路行車的安全性與穩(wěn)定性帶來不利影響。此外，如果公路路基的邊坡坡腳或坡面部位伴有比較大的沖刷量，那么現(xiàn)路基邊坡施工中非常容易出現(xiàn)縱橫溝壑。如果可以針對(duì)公路路基邊坡中常見的坍塌等破壞問題，做好邊坡防護(hù)工作，那么更有利于確保公路路基邊坡的整體穩(wěn)定性，為公路行車創(chuàng)設(shè)一個(gè)良好的條件。

2 公路路基中常用的邊坡防護(hù)技術(shù)及應(yīng)用要點(diǎn)

2.1 混凝土或磚石防護(hù)技術(shù)

混凝土或磚石防護(hù)技術(shù)主要可以分成六角空心磚護(hù)坡、片石護(hù)坡、窗孔肋式護(hù)坡、菱形格護(hù)坡等幾種常見的類型。其中的菱形格護(hù)坡在實(shí)際應(yīng)用中可以開展預(yù)制安裝，或者直接利用混凝土開展現(xiàn)澆、石砌操作，相應(yīng)的施工工藝比較簡(jiǎn)單。而形成的菱形格空間當(dāng)中也可以用于草皮種植，但是該種護(hù)坡方式一般適用于填方或土質(zhì)挖方類型的邊坡；窗孔肋式護(hù)坡方式主要是應(yīng)用漿砌片石、片石混凝土等來做成肋，之后利用預(yù)制混凝土進(jìn)行拱形窗臺(tái)制作，使坡面水可以從所構(gòu)造的肋上順利地排出，同時(shí)可以在窗內(nèi)科學(xué)地種植一些草皮，以此起到邊坡防護(hù)的作用。六角空心磚也可以利用水泥混凝土進(jìn)行提前預(yù)制，之后在施工現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行安裝，而所形成的孔洞中也可以用來種植綠化植物，不僅可以防護(hù)邊坡，也具有很強(qiáng)的觀賞效果。但是由于這種防護(hù)方式不利于邊坡穩(wěn)定性，所以在實(shí)際的施工中進(jìn)行合理應(yīng)用。

2.2 生物防護(hù)技術(shù)

生物防護(hù)技術(shù)實(shí)際上就是通過種植綠植的方式來進(jìn)行邊坡防護(hù)，常用的技術(shù)包括如下兩種類型：

（1）三維植草。為了保證公路路基現(xiàn)場(chǎng)邊坡防護(hù)質(zhì)量，要注意嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)的規(guī)定和流程開展各項(xiàng)操作，具體流程及要點(diǎn)如下：要首先清理公路路基邊坡，清除干凈其上面包含的雜草、碎石塊等雜物，確保坡面的平整性。如果路基邊坡本身比較干燥，那么要首先對(duì)其進(jìn)行澆水潤(rùn)濕，之后再在其上面鋪設(shè)一層草墊，期間要注意清除掉那些超出坡地范圍的草墊。在草墊鋪設(shè)完畢后，要本著自上而下的原則，利用竹木對(duì)草墊進(jìn)行固定，且竹木也要注意相應(yīng)地設(shè)計(jì)為梅花形。在邊坡定段或路肩部位處，可以利用竹木釘對(duì)草墊進(jìn)行固定，之后相應(yīng)地填埋一些土壤，而草墊之間連接部位處則可以應(yīng)用搭接的處理方式，相應(yīng)的搭接寬度不可小于5cm，同時(shí)搭接部位處也需要利用竹木釘加以固定。在草籽撒播之前，要首先在草墊上面鋪設(shè)一層細(xì)土，之后再進(jìn)行草籽播撒操作，并及時(shí)利用土壤加以覆蓋，掃平其表面，然后需要指派專門的人員開展定期檢查與養(yǎng)護(hù)施工。

（2）客土噴播?？屯羾姴ナ枪饭こ踢吰路雷o(hù)施工中的另一種常用植物防護(hù)技術(shù)，實(shí)際的應(yīng)用中同樣需要首先進(jìn)行坡面修整，之后再對(duì)坡面上面包含的危石等雜物進(jìn)行仔細(xì)地清理。在坡面平穩(wěn)性保持良好性能后，可以對(duì)不穩(wěn)定的淺層坡面開展點(diǎn)狀噴漿操作，確保其整體的穩(wěn)固性。在對(duì)坡面涌水或徑流等問題進(jìn)行綜合考慮的基礎(chǔ)上，做好坡面排水處理工作，具體可以在坡面上科學(xué)、合理地設(shè)置泄水管，將涌水引導(dǎo)到坡底部位處；在路基邊坡面上科學(xué)地進(jìn)行排水設(shè)施設(shè)置工作，力求可以在坡底部位處引導(dǎo)兩側(cè)排出的水。針對(duì)坡面上生長(zhǎng)的植物，如果沒有對(duì)路基邊坡施工產(chǎn)生影響，那么要適當(dāng)保留這些植物，同時(shí)可以在坡面上科學(xué)地設(shè)置一些粗糙面結(jié)構(gòu)來更好地促進(jìn)植被的生長(zhǎng)，避免出現(xiàn)水土流失問題。在噴射施工操作期間，可以本著自上而下的原則開展噴射操作，期間要確保坡面和噴口之間保持良好的垂直度，對(duì)噴射高度進(jìn)行有效控制，確保材料的厚度滿足實(shí)際的建設(shè)要求與規(guī)定。此外，針對(duì)噴射材料中所用的種子和基材，要做好它們比例的科學(xué)設(shè)計(jì)，并且在處理好噴射材料后，采用霧狀水噴灑方式來對(duì)植物進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

2.3 土釘墻防護(hù)技術(shù)

土釘墻防護(hù)技術(shù)也是一種非常常用的路基邊坡防護(hù)技術(shù)，其中的土釘墻主要是由錨板、混凝土面板、釘?shù)纫罁?jù)某些特定規(guī)則的排列方式進(jìn)行構(gòu)成，這些材料在某一特定范圍可以加固邊坡土，最終可以由所構(gòu)成的土釘墻來直接承擔(dān)土壓力，這種邊坡防護(hù)技術(shù)尤其適用于沙土、礫石或者粉土燈類型的邊坡防護(hù)。在實(shí)際的公路路基邊坡防護(hù)施工中應(yīng)用土釘墻防護(hù)技術(shù)期間，需要本著自上而下的原則來開展土石方開挖施工，之后再逐層加固邊坡，借助這種施工工藝可以更好地釋放邊坡開挖中的應(yīng)力，確保邊坡的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性。與此同時(shí)，該種邊坡防護(hù)技術(shù)應(yīng)用的成本相對(duì)較低，并且可以適用于粘土、砂土等粘性比較強(qiáng)的路基邊坡防護(hù)施工中，甚至在淤泥或松散砂層中同樣可以利用這種邊坡防護(hù)技術(shù)來確保整個(gè)邊坡的穩(wěn)定性與安全性。

2.4 框架錨桿防護(hù)技術(shù)

在公路路基邊坡成型施工完畢后，施工人員可以依據(jù)相關(guān)的設(shè)計(jì)要求和規(guī)定開展施工放樣操作、釘入鋼釘操作以及單元區(qū)間設(shè)置工作，之后可以采取“人工+機(jī)械”的方式開挖路基邊坡。在沿著路基邊坡進(jìn)行開挖操作期間，需要本著由上到下的順序，每間隔一定距離開展一次鉆孔施工操作，并相應(yīng)地進(jìn)行錨桿安裝和加固處理。然后可以對(duì)巖石表面的雜物進(jìn)行仔細(xì)地清理，確保表面的清潔性與濕潤(rùn)性，并且在放樣施工操作后進(jìn)行混凝土框架澆筑施工作業(yè)。每段工程都應(yīng)該相應(yīng)地選取一段具有代表性的區(qū)段開展錨桿抗拔試驗(yàn)操作，配合實(shí)驗(yàn)結(jié)果來對(duì)錨桿施工方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。而在孔內(nèi)插入錨桿的長(zhǎng)度不可小于圖紙的相關(guān)規(guī)定與要求，同時(shí)在安裝錨桿后不可隨意懸掛重物或進(jìn)行敲擊操作。在注漿操作期間，要伴隨著砂漿的注入而緩慢、均勻地拔出注漿管；在插入桿體之后，如果孔口不存在溢出砂漿的情況，那么需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)注操作。在孔內(nèi)的砂漿徹底凝固后，可以進(jìn)行錨桿焊接和鐵絲連接操作，確?？蚣苠^桿設(shè)置的穩(wěn)固性與合理性，然后可以在坡面上利用噴射機(jī)混合噴射種植土與草籽，借助無紡布加以養(yǎng)護(hù)，定期開展?jié)菜B(yǎng)護(hù)施工。

2.5 沖刷防護(hù)技術(shù)

在公路路基邊坡防護(hù)施工期間，沖刷防護(hù)技術(shù)實(shí)際上就是通過有效地運(yùn)用土工織物、干砌片石、護(hù)面墻與水泥混凝土等基礎(chǔ)設(shè)施來提升邊坡防沖刷的能力。其中的護(hù)面墻防護(hù)施工技術(shù)主要是完全覆蓋路基邊坡的同時(shí)，增強(qiáng)邊坡的穩(wěn)定性，尤其適用于那些已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重風(fēng)化問題的千枚巖、綠泥片巖等軟質(zhì)巖層邊坡當(dāng)中，可以避免巖石邊坡繼續(xù)出現(xiàn)風(fēng)化問題。而所設(shè)計(jì)的護(hù)面墻除了需要承受自身重量外，不會(huì)受到墻體壓力與其他荷載的影響。但是在利用護(hù)面墻防護(hù)邊坡期間，需要注意依據(jù)墻體自身所設(shè)置的穩(wěn)定邊坡要求，科學(xué)地設(shè)計(jì)沖刷防護(hù)方案，力求最大程度提升邊坡防護(hù)施工質(zhì)量。

總之，邊坡防護(hù)是確保公路路基穩(wěn)定性與安全性的重要保障。在公路及邊坡施工中，需要結(jié)合周邊環(huán)境特征與實(shí)際需求，靈活地選擇和應(yīng)用混凝土或磚石防護(hù)技術(shù)、生物防護(hù)技術(shù)、土釘墻防護(hù)技術(shù)、框架錨桿防護(hù)技術(shù)和沖刷防護(hù)技術(shù)等邊坡防護(hù)技術(shù)，力求最大程度提升邊坡防護(hù)的質(zhì)量。