本報駐英國特約記者 孫微

英國首相鮑里斯·約翰遜當(dāng)?shù)貢r間11日為飽受爭議多年的HS2高鐵項目開了綠燈。據(jù)英國廣播公司（BBC）報道，這條連接英國第一大城市倫敦和第二大城市伯明翰的高速鐵路第一期工程將于2026年年底開通。但交通大臣格蘭特·沙普斯曾表示，首批列車可能要到2028年至2031年間才能運行。伯明翰連接曼徹斯特和利茲的二期工程原定于2032年開通，但被推遲到2035年之后。

HS2的支持者表示，該項目將重新平衡英國過于集中在倫敦周邊的經(jīng)濟，使倫敦到伯明翰的火車行程從1小時21分鐘縮短至52分鐘。建設(shè)過程中預(yù)計創(chuàng)造數(shù)千個就業(yè)機會，并刺激經(jīng)濟增長。但BBC稱，該項目不斷攀升的成本也引發(fā)強烈反對。2015年預(yù)算中設(shè)定的成本略低于560億英鎊，但一項獨立估算顯示，最終成本將高達1060億英鎊。有沿線居民對高鐵對生活帶來的影響表示反對。綠黨議員表示，HS2將摧毀或破壞數(shù)百個重要的野生動物保護區(qū)、古老的林地和當(dāng)?shù)氐淖匀槐Ｗo區(qū)。

“或許中國可以教我們?nèi)绾谓ê眯赂哞F項目”《泰晤士報》12日報道稱，為了應(yīng)對新冠肺炎疫情，中國人在不到7天的時間里修建擁有1000多張病床的武漢火神山醫(yī)院，而倫敦希思羅機場的第三條跑道建設(shè)計劃經(jīng)過數(shù)年的爭論后才達成協(xié)議，至少要到2035年才能開放。同時，英國鐵路系統(tǒng)性的不準(zhǔn)時，屢屢被指責(zé)管理無能和特許經(jīng)營權(quán)崩潰。中英兩國在基礎(chǔ)設(shè)施項目上的差異令人震驚?！?/p>