袁帥

曲線增長(zhǎng) 中國(guó)郵輪市場(chǎng)目前正處于曲線增長(zhǎng)階段，未來(lái)具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

“誰(shuí)說(shuō)全家老小集體出游是旅行困難模式？”近日，這樣一則郵輪廣告刷爆朋友圈。近年來(lái)，藍(lán)色文旅的不斷推進(jìn)引發(fā)了國(guó)人的度假新模式。

郵輪游：需求倒逼品質(zhì)提升

由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)、上海海事大學(xué)亞洲郵輪學(xué)院、中國(guó)港口協(xié)會(huì)郵輪游艇碼頭分會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《郵輪白皮書(shū)》指出，過(guò)去10年是中國(guó)郵輪行業(yè)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)的10年。對(duì)此，縱橫旅游總裁兼首席執(zhí)行官孫耕表示贊同，“除目的地參團(tuán)、私人訂制以及當(dāng)?shù)赝鏄?lè)的碎片化旅游產(chǎn)品外，郵輪游已然成為該集團(tuán)的四大業(yè)務(wù)板塊之一，占比高達(dá)三成?！?/p>

搶占先機(jī)，各大國(guó)際知名郵輪集團(tuán)紛紛布局在我國(guó)沿海港口的航線?；始壹永毡葒?guó)際游輪中國(guó)區(qū)總裁博特·埃爾南德茲（Bert Hernandez）告訴《小康》雜志、中國(guó)小康網(wǎng)記者，無(wú)論是歐美郵輪游市場(chǎng)還是中國(guó)郵輪游產(chǎn)業(yè)，每個(gè)市場(chǎng)都擁有其發(fā)展的獨(dú)特節(jié)奏和發(fā)展因素。歐美郵輪市場(chǎng)經(jīng)歷了近幾十年的發(fā)展已相對(duì)成熟穩(wěn)定，中國(guó)郵輪市場(chǎng)目前正處于曲線增長(zhǎng)階段，未來(lái)具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

博特·埃爾南德茲分析稱，“中國(guó)郵輪市場(chǎng)與郵輪文化正在日漸成熟，從消費(fèi)者行為變化上來(lái)看，郵輪復(fù)乘率明顯提升。同時(shí)，中國(guó)消費(fèi)者正在經(jīng)歷從嘗鮮式向全方位深度體驗(yàn)式的過(guò)渡時(shí)期，這一需求將為郵輪游的目的地開(kāi)放和航線優(yōu)化上起到推助作用?！睂?duì)此，公主郵輪中國(guó)區(qū)副總裁兼總經(jīng)理王萍就表示，為了滿足各年齡階段賓客的不同需求，公主郵輪將打破傳統(tǒng)短線行程單一帶來(lái)的產(chǎn)品制約，改用長(zhǎng)短航線并行的模式。

目前，在皇家加勒比、歌詩(shī)達(dá)等郵輪集團(tuán)的客群中，帶父母和孩子共同出游的跨代家庭比例逐步增長(zhǎng)。而跨代家庭型消費(fèi)者對(duì)郵輪設(shè)施全面化的要求更高，這也要求游輪上要有適合各年齡段的娛樂(lè)、餐飲等相關(guān)設(shè)施。

面對(duì)中國(guó)近兩億中產(chǎn)人口的龐大潛在消費(fèi)者，各郵輪集團(tuán)即使在郵輪行業(yè)處于調(diào)整期的階段，還是堅(jiān)定不移地加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入：2019年6月，皇家加勒比超量子系列第一艘游輪海洋光譜號(hào)下水首航，海洋奇跡號(hào)也將于2021年部署中國(guó)市場(chǎng);公主郵輪集團(tuán)升級(jí)后的藍(lán)寶石公主號(hào)將于2020年6月重返上海母港航季，星空公主號(hào)、奇緣公主號(hào)等新船也在部署計(jì)劃中……從郵輪部署的重點(diǎn)區(qū)域華北、華南、華東來(lái)看，一、二線市場(chǎng)資源豐富，市場(chǎng)活躍度高，且有郵輪市場(chǎng)從一線城市更多地滲透至二、三線城市的趨勢(shì)。在當(dāng)?shù)卣拇罅χС窒?，港口、碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在逐步完善中，為整個(gè)郵輪行業(yè)的發(fā)展提供了必要的條件。

值得注意的是，從挪威的海德路德到意大利的歌詩(shī)達(dá)，從隸屬于美國(guó)嘉年華的公主郵輪到前身是荷蘭財(cái)團(tuán)的維京郵輪，目前國(guó)內(nèi)大眾耳熟能詳?shù)泥]輪游集團(tuán)多為海外企業(yè)。雖然起步晚，但目前國(guó)資郵輪企業(yè)正在不斷加碼，迎接新一輪競(jìng)逐。在郵輪運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，中國(guó)交建旗下的中交海投現(xiàn)計(jì)劃收購(gòu)二手郵輪，欲通過(guò)“回租”“運(yùn)營(yíng)”“改裝”三部曲啟動(dòng)郵輪項(xiàng)目，中遠(yuǎn)海、港中旅等也在積極拓展郵輪業(yè)務(wù)。

相對(duì)于大眾化旅行的普通郵輪游，極地探險(xiǎn)郵輪是藍(lán)色文旅為高端消費(fèi)人群打開(kāi)的另一扇窗。國(guó)際南極旅游組織行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，超過(guò)八成的游客是通過(guò)郵輪公司從海上抵達(dá)南極。其中16%的游客來(lái)自中國(guó)，我國(guó)由此成為僅次于美國(guó)的第二大客源國(guó)。飛豬、遨游網(wǎng)、攜程……各大旅行社、OTA平臺(tái)也紛紛跑馬圈地，增設(shè)極地探險(xiǎn)路線。由于路途遙遠(yuǎn)，以及極地特殊的自然環(huán)境需要更高的后勤保障，出海南極的團(tuán)費(fèi)價(jià)格少則5萬(wàn)元人民幣，多則60萬(wàn)元人民幣。

海島游：發(fā)展進(jìn)程中挑戰(zhàn)重重

除了郵輪游，海島游也已成為近年來(lái)以跨代家庭為代表的人群最青睞的出行方式之一。有數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)海島旅游市場(chǎng)規(guī)模已超千億人民幣，而這一市場(chǎng)未來(lái)3年的復(fù)合年均增長(zhǎng)率將達(dá)到35%。

雖然海島游市場(chǎng)潛力巨大，但與泰國(guó)的普吉島、印度尼西亞的巴厘島等海外島嶼相比，無(wú)論是設(shè)施還是娛樂(lè)內(nèi)容上，我國(guó)海島旅游都有很大的上升空間。面對(duì)海島開(kāi)發(fā)旅游業(yè)，趣旅創(chuàng)始人兼CEO欒杰認(rèn)為需兩步走。首先，政府需解決島上水電、交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問(wèn)題。在基礎(chǔ)設(shè)施和土地等問(wèn)題解決后，企業(yè)需提供符合當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情，又吸引人流的酒店、休閑玩樂(lè)項(xiàng)目等服務(wù)產(chǎn)品。

由于受到季節(jié)性影響，我國(guó)海島游一般只能運(yùn)營(yíng)半年左右。為了消除這一因素干擾，同時(shí)吸引更多年輕群體，海島游逐漸更加多元化，潛水、水下婚禮，以及各類海洋節(jié)、帆船競(jìng)技等活動(dòng)應(yīng)運(yùn)而生。從歷時(shí)1到3個(gè)月不等的中國(guó)海洋文化節(jié)，到作為青島市重要節(jié)慶品牌的中國(guó)青島海洋節(jié)，再到以“善待海洋就是善待人類自己”為倡議的象山開(kāi)漁節(jié)，我國(guó)孕育出一批擁有自身特色的海洋節(jié)日品牌。其中，中國(guó)海洋文化節(jié)不僅設(shè)有文化娛樂(lè)項(xiàng)目，還增加了學(xué)術(shù)研究這一主線，弘揚(yáng)海洋文化。千帆競(jìng)發(fā)，祭海祈福，豐富多彩的海洋節(jié)活動(dòng)不僅讓游客了解了海濱城市的風(fēng)土人情，海島小鎮(zhèn)的生活習(xí)俗，更是特色民俗文化傳承的延續(xù)。

在特色海洋旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)上，因港而興的大連如今正將重點(diǎn)放在海洋生態(tài)觀光、海洋休閑度假、海洋文化體驗(yàn)、海洋節(jié)慶會(huì)展、海鮮養(yǎng)殖品鑒以及海洋體育等方面。據(jù)大連文化和旅游局局長(zhǎng)榮梅介紹，近年來(lái)，大連一直致力于升級(jí)旅順漁人節(jié)、金石灘國(guó)際沙灘文化節(jié)、長(zhǎng)?？h國(guó)際海釣節(jié)等較有歷史的特色海洋節(jié)慶活動(dòng)，通過(guò)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)不同季節(jié)、不同地點(diǎn)的特色主題節(jié)慶和會(huì)展活動(dòng)，提升大連海洋節(jié)慶會(huì)展產(chǎn)品的知名度和國(guó)際水平。同時(shí)，大連深度挖掘各島資源特點(diǎn)，鼓勵(lì)各島嶼差異化發(fā)展，開(kāi)發(fā)攝影游、海上集體婚禮，以及龍舟、帆船等體育賽事。此外，榮梅指出，交通是藍(lán)色文旅的生命線，跨海大橋、游船快艇，島際巡游船、海底隧道等是大陸、海島、遠(yuǎn)洋三者間的重要支撐?！耙?guī)劃交通時(shí)不僅要滿足功能性和便捷度，還要具有舒適性，這樣才能豐富旅游者的海上旅游體驗(yàn)。”

對(duì)于大力發(fā)展藍(lán)色文旅，北海市委常委、宣傳部部長(zhǎng)、副市長(zhǎng)黃江表示，北海市委市政府以海絲文化和海洋資源優(yōu)勢(shì)為依托，推進(jìn)文旅產(chǎn)業(yè)融合，用“灘島灣引領(lǐng)、江湖海聯(lián)動(dòng)、景鎮(zhèn)路支撐”的全域旅游發(fā)展格局譜寫(xiě)海上絲綢之路新篇章。這一舉措使北海在短短兩年間引進(jìn)雙百雙新項(xiàng)目30多項(xiàng)，十億到百億的項(xiàng)目近百項(xiàng)。僅去年1至10月，北海接待國(guó)內(nèi)游客4375萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游消費(fèi)600億元。

除了海濱城市，老牌島嶼目的地推進(jìn)藍(lán)色文旅更要有新意。在品牌、設(shè)施方面都較為完善且具有優(yōu)勢(shì)的廈門(mén)鼓浪嶼近日又增添了新亮點(diǎn)——“愛(ài)在鼓浪嶼”新媒體互動(dòng)體驗(yàn)館、蟲(chóng)洞書(shū)店，以及“遇見(jiàn)鼓浪嶼”文化創(chuàng)意智能體驗(yàn)館。借助數(shù)字裝置、燈光視效、多重感官體驗(yàn)和精致的場(chǎng)景細(xì)節(jié)，游客可以在“愛(ài)在鼓浪嶼”故事體驗(yàn)館重返百年前的鼓浪嶼，并與九位鼓浪嶼的名人“一同”回顧往事。中國(guó)人民大學(xué)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)宋洋洋表示，這種打破常規(guī)、非線性的游覽方式不僅可以提升游客的感官體驗(yàn)，還有助于其進(jìn)一步了解在地文化，促進(jìn)海洋文旅發(fā)展。