于豐凡 張志猛 山東省高速路橋養(yǎng)護(hù)有限公司

新時(shí)期下，我國(guó)對(duì)道橋工程施工提出了新的要求，實(shí)現(xiàn)其工程建設(shè)的綠色化和節(jié)能化成為當(dāng)前我國(guó)道橋工程施工的重要發(fā)展方向，因此，施工單位需要應(yīng)用綠色施工技術(shù)與節(jié)能環(huán)保措施，響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，最終促進(jìn)我國(guó)道橋行業(yè)的整體發(fā)展。道路橋梁工程的施工時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，施工跨度相對(duì)較高，在項(xiàng)目施工過(guò)程中極易對(duì)周邊環(huán)境造成負(fù)面影響。在時(shí)代發(fā)展理念發(fā)生轉(zhuǎn)變的當(dāng)下，綠色發(fā)展趨勢(shì)已成為不同行業(yè)的發(fā)展點(diǎn)，因此道路橋梁工程施工需要滿足時(shí)代發(fā)展需求。綠色施工技術(shù)對(duì)于道橋而言施工難度相對(duì)較大，但是其帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益十分明顯。

一、綠色施工的定義

主要是指在施工過(guò)程中，需要考慮施工后對(duì)環(huán)境污染破環(huán)程度，采取多項(xiàng)措施，有序文明施工，確保施工和施工現(xiàn)場(chǎng)不起塵。在機(jī)械工程領(lǐng)域，施工技術(shù)直接影響施工質(zhì)量，因此，綠色施工技術(shù)將對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展具有重大影響，綠色環(huán)保的引入創(chuàng)造了綠色施工技術(shù)，必須認(rèn)真考慮施工對(duì)環(huán)境造成的破壞，為了確保設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性，進(jìn)行進(jìn)一步的建設(shè)，必須反復(fù)認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。綠色建設(shè)與傳統(tǒng)建設(shè)有著根本的區(qū)別，綠色建設(shè)更加注重環(huán)境保護(hù)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)做到確保施工進(jìn)度的同時(shí)做到不揚(yáng)塵保護(hù)環(huán)境，綠色施工更加注重環(huán)境保護(hù)。對(duì)于施工管理者來(lái)講，要明確綠色節(jié)能施工工藝流程，并運(yùn)用先進(jìn)的管理理念，在提升建筑綠色節(jié)能施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，不斷減少能源損耗，減少噪聲污染。從施工單位角度分析，科學(xué)運(yùn)用綠色施工工藝，能夠樹(shù)立良好社會(huì)形象，顯著降低工程建設(shè)成本，確保工程的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益得到充分體現(xiàn)。

二、綠色施工技術(shù)的具體應(yīng)用

（一）實(shí)現(xiàn)對(duì)道路施工環(huán)境的整體保護(hù)

第一，在道路橋梁施工前期需提前做好環(huán)境保護(hù)工作，對(duì)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)以及施工周邊的地形環(huán)境進(jìn)行實(shí)地勘探，根據(jù)實(shí)地勘探結(jié)果分析施工環(huán)境，確定道路橋梁的施工計(jì)劃以及施工方案，減少對(duì)周邊地質(zhì)環(huán)境的影響，加強(qiáng)對(duì)周邊土壤的保護(hù)力度。第二，在道路橋梁施工過(guò)程中施工人員需要對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行細(xì)致觀察，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊荒地進(jìn)行合理利用，施工人員需要充分利用周圍資源，減少對(duì)自然環(huán)境的破壞影響。在施工前期需提前做好周邊環(huán)境規(guī)劃，不可在項(xiàng)目施工中匆忙規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)用資源，減少對(duì)周邊環(huán)境的破壞程度，進(jìn)而有效提升施工資源的利用效率。第三，道路橋梁施工對(duì)于原生生態(tài)環(huán)境的破壞力極大，在施工中難免會(huì)破壞地表表面土壤，綠色施工為有效解決地表裸露情況，不僅需要利用砂石將地表進(jìn)行覆蓋，同時(shí)也要在表層種植快速生成的植被，減少裸露地表的侵蝕程度。第四，道路橋梁施工過(guò)程中需對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的土壤進(jìn)行挖掘，施工人員在處理廢棄土壤時(shí)需將土壤堆放至安全場(chǎng)地，同時(shí)也要對(duì)土壤表層進(jìn)行覆蓋，減少外界因素對(duì)土壤的擴(kuò)散程度。在回填過(guò)程中可選用原生土壤進(jìn)行回填，對(duì)于無(wú)法重復(fù)利用土壤需要對(duì)其進(jìn)行合理處理，將其堆放至指示區(qū)域。

（二）加強(qiáng)對(duì)水資源的利用程度

第一，施工人員在進(jìn)行道路橋梁施工時(shí)，由于道橋施工對(duì)水資源的消耗量相對(duì)較高，因此在項(xiàng)目施工過(guò)程中施工人員需注重水資源的節(jié)約使用。施工人員需要選擇高效節(jié)能的施工設(shè)備，在施工設(shè)備應(yīng)用完畢后需及時(shí)關(guān)閉水源開(kāi)關(guān)，減少水源資源的流出。第二，維護(hù)人員需要定期維護(hù)和檢查水器械設(shè)備，避免由于管道破裂以及設(shè)備漏水所造成的資源浪費(fèi)情況，在設(shè)備維修檢查安全的前提下應(yīng)用水器械設(shè)備。

（三）加強(qiáng)對(duì)施工噪聲污染管理程度

道路橋梁施工過(guò)程中常常會(huì)發(fā)生較大的聲響，所帶來(lái)的噪聲污染極為嚴(yán)重，尤其是在大型機(jī)械使用過(guò)程中，對(duì)于周邊住宅居民的生活影響極大。綠色施工技術(shù)應(yīng)用于道路橋梁施工中，需加大對(duì)施工噪聲的管理力度。施工機(jī)械使用周期以及施工機(jī)械地好壞程度也會(huì)對(duì)噪聲污染造成影響，應(yīng)用年限相對(duì)較長(zhǎng)、施工技術(shù)較為落后的施工機(jī)械需及時(shí)更新淘汰，盡可能選擇工作效率相對(duì)較高，噪聲污染相對(duì)較低的施工設(shè)備。選擇的施工材料也可是已經(jīng)加工成型的施工材料，以此來(lái)減少噪聲的污染。

（四）加強(qiáng)施工后期的環(huán)保工作

施工人員在工程項(xiàng)目施工結(jié)束后，對(duì)施工垃圾進(jìn)行分類處理。將施工來(lái)垃圾分為可利用和不可利用兩種類別，對(duì)不可利用的垃圾可借助技術(shù)手段進(jìn)行加固處理，讓其成為可利用的施工產(chǎn)品，有效節(jié)約施工資源。對(duì)于非金屬、廢混凝土此類可直接利用資源，需將其直接保存應(yīng)用至下一個(gè)道路橋梁工程之中。

（五）細(xì)化工程資源的綠色應(yīng)用

在道路橋梁綠色施工的背景下，相關(guān)人員應(yīng)力求減少設(shè)計(jì)失誤，避免建筑材料和人力資源的浪費(fèi)。工程人員應(yīng)不斷對(duì)使用建筑材料的工程過(guò)程進(jìn)行微調(diào)，并詳細(xì)記錄材料的發(fā)放情況；有關(guān)建設(shè)單位人員要不斷加強(qiáng)項(xiàng)目計(jì)劃的實(shí)施和控制，不斷規(guī)范道路建設(shè)和橋梁建設(shè)過(guò)程。

三、結(jié)語(yǔ)

可持續(xù)發(fā)展理念是我國(guó)時(shí)代發(fā)展的重要發(fā)展理念，道路橋梁工程作為施工量極大的施工工程，需要以綠色發(fā)展理念為前提，降低項(xiàng)目施工對(duì)于原生環(huán)境的影響力度。為此需要加強(qiáng)對(duì)水資源的利用程度，加強(qiáng)對(duì)施工噪聲污染的管理程度，同時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目施工后期環(huán)保工作的管控力度，在施工行業(yè)內(nèi)有效落實(shí)綠色環(huán)保理念。