劉鑫 大連國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)整體構(gòu)成中具有非常重要的地位。其有效促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，在這種形勢(shì)條件下，其對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的整體要求也變得越來(lái)越苛刻。交通運(yùn)輸部門(mén)必須要分析當(dāng)前的情況，制定運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)體系的優(yōu)化和改進(jìn)措施，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)迅速提高的目標(biāo)注入新動(dòng)力。交通運(yùn)輸在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮的作用是非常強(qiáng)大的，構(gòu)建合理強(qiáng)大的交通運(yùn)輸體系有利于各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的聯(lián)合行動(dòng)，進(jìn)而將地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平推向一個(gè)新的歷史高度。

一、基于交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩者關(guān)系的論述

（一）交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要部分

要想實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和壯大，必須要提高對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的重視程度，這樣就能夠進(jìn)一步的提高我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的實(shí)力，同時(shí)，使得人民的出行活動(dòng)變得更加便捷和有意義，其在交通網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)著重要的地位，為實(shí)現(xiàn)不同城市和不同地區(qū)的交流融合發(fā)展目標(biāo)提供了有效保障。

（二）交通運(yùn)輸是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效途徑

交通運(yùn)輸?shù)闹饕饔镁褪菍⒌貐^(qū)和外界進(jìn)行有效的聯(lián)系和溝通，其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中具有非常重要的作用。我國(guó)是一個(gè)汽車(chē)大國(guó)，這就使得必須要有非常高效的交通運(yùn)輸體系做支撐。一個(gè)國(guó)家或者一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平高不高，首先要看的是交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的好不好。如果交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)會(huì)對(duì)整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成非常大的阻礙，進(jìn)而拖慢社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，反過(guò)來(lái)又會(huì)制約交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，這樣就導(dǎo)致了惡性循環(huán)的產(chǎn)生。

（三）交通運(yùn)輸是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)

分析當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)可以得知，社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平和交通網(wǎng)絡(luò)水平之間存著互相影響、互相促進(jìn)的關(guān)系，在經(jīng)濟(jì)水平較高的沿海省份，其具備著非常完善和全面的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。所以，要想保證經(jīng)濟(jì)的高速提升以及持續(xù)發(fā)展的良好狀態(tài)，人們就需要在交通運(yùn)輸上下功夫，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的問(wèn)題并制定相應(yīng)的解決措施和方案，為經(jīng)濟(jì)的順利發(fā)展掃除一切障礙。

二、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的滯后性

（一）交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)投入資金的短缺

交通運(yùn)輸行業(yè)是一個(gè)高耗能、高投資的行業(yè)，資金方面投入的欠缺制約著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速崛起，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)越發(fā)活躍競(jìng)爭(zhēng)也就更加激烈，人力資源價(jià)格和基礎(chǔ)性建設(shè)材料大幅度漲價(jià)，物價(jià)的上漲，多種因素相互制約相互影響，使得交通運(yùn)輸在資金上的需求量更大。我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差別巨大，各個(gè)地區(qū)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展也不平衡。盡管我國(guó)已經(jīng)在交通運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施建設(shè)上投入了大量的資金，但是跟國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平相比較還有很大的差距。

（二）交通運(yùn)輸設(shè)計(jì)得不合理

目前我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)沒(méi)有形成一個(gè)完善的整體，各個(gè)地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是否完善受制于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平。我國(guó)現(xiàn)已進(jìn)入信息時(shí)代，信息化的普及使得物流和人流流動(dòng)量大大增加，這就交通運(yùn)輸?shù)男枨蟾蛹鼻?。人口城?zhèn)化的加快也加大了對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的壓力。我國(guó)的大中城市交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行情況不能滿(mǎn)足人民出行的需要。大量的擁堵導(dǎo)致人們的出行造成不便，也使得貨物的流通變得緩慢。這些情況的出現(xiàn)也制約了企業(yè)的發(fā)展和普通大眾的生活工作，也成了我國(guó)經(jīng)濟(jì)在新時(shí)期快速發(fā)展的障礙。

（三）缺少專(zhuān)業(yè)性個(gè)性化服務(wù)

時(shí)代發(fā)展，人們收入的提高，人們對(duì)生活的質(zhì)量的追求也越來(lái)越高，原有的交通運(yùn)輸服務(wù)已經(jīng)滿(mǎn)足不了當(dāng)前人們出行的需求，這就要求交通運(yùn)輸要迅速適應(yīng)當(dāng)前的需求?？墒墙煌ㄟ\(yùn)輸受資金和成本的影響，交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施更新?lián)Q代較慢，交通運(yùn)輸管理人員的綜合水平不高，服務(wù)市場(chǎng)的理念跟不上時(shí)代的發(fā)展，使得交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有很多方面亟須解決。不能提供針對(duì)不同客戶(hù)群體的個(gè)性化的服務(wù)，交通運(yùn)輸行業(yè)同質(zhì)化的服務(wù)理念，使得交通運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益提升緩慢。

三、未來(lái)發(fā)展方向

（一）內(nèi)部管理規(guī)范化

法治社會(huì)建設(shè)化進(jìn)程不斷推進(jìn)，交通運(yùn)輸管理理應(yīng)注重充分考量時(shí)代發(fā)展特點(diǎn)及規(guī)律，將完善管理制度當(dāng)作基礎(chǔ)，針對(duì)現(xiàn)存管理體系開(kāi)展有效改良，促使資金管理及利用等操作的實(shí)效性可以更充分地發(fā)揮出來(lái)。同時(shí)，有必要在相關(guān)各環(huán)節(jié)管理操作實(shí)施的過(guò)程中，加大對(duì)各項(xiàng)法律法規(guī)的重視及落實(shí)力度，將其作用充分發(fā)揮出來(lái)，實(shí)現(xiàn)有法必依、違法必究，嚴(yán)格控制管理過(guò)程中出現(xiàn)的各種行為，促使每一種行為都可以和所規(guī)定的法律規(guī)范相符，以將各項(xiàng)法律及法規(guī)的強(qiáng)制性突顯出來(lái)，有助于提升相關(guān)人員的責(zé)任意識(shí)及職業(yè)素養(yǎng)。

（二）技術(shù)手段現(xiàn)代化

時(shí)代不斷發(fā)展，各種高新技術(shù)不斷涌現(xiàn)出來(lái)，且在諸多領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用，其中也包括交通運(yùn)輸領(lǐng)域。具體而言，交通運(yùn)輸業(yè)相關(guān)部門(mén)及人員，有必要對(duì)行業(yè)相關(guān)的信息化建設(shè)操作提起高度重視，積極探尋和應(yīng)用多種有效的現(xiàn)代化、信息化手段，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸管理的科學(xué)化、制度化進(jìn)程，有助于大幅度提升各環(huán)節(jié)管理操作的實(shí)效性。同時(shí)，各管理單位在具體開(kāi)展市場(chǎng)情況監(jiān)控的過(guò)程中，也應(yīng)重視有效發(fā)揮相關(guān)計(jì)算機(jī)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)效性，以實(shí)現(xiàn)全面、準(zhǔn)確地掌握行業(yè)中各種新興因素的目的，有助于收集和了解到更多信息，推動(dòng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作及我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。

（三）實(shí)行全面的預(yù)算管理

對(duì)于交通運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，借助全面的預(yù)算管理可以更好地把握市場(chǎng)行情，及時(shí)進(jìn)行政策的調(diào)整，交通運(yùn)輸企業(yè)的管理者要重視全面預(yù)算管理工作，并且在企業(yè)內(nèi)部開(kāi)展全面預(yù)算管理，以期實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的控制，達(dá)到提升經(jīng)濟(jì)效益的目的。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境不斷變化，想要促使交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的實(shí)效性充分發(fā)揮出來(lái)，在未來(lái)取得更好的發(fā)展，有必要在充分考量時(shí)代發(fā)展特征及規(guī)律的基礎(chǔ)上，對(duì)相關(guān)管理工作開(kāi)展的意義進(jìn)行深入分析，積極探尋出多種有效的手段，重視推進(jìn)內(nèi)部管理規(guī)范化進(jìn)程，注重應(yīng)用多種現(xiàn)代化手段。