文/張強(qiáng)
云霧山隧道渝遂高速(重慶段),為分離式特長隧道,全長3580m,隧道凈高5.0m。在車道兩側(cè)設(shè)電纜溝槽、檢修道。隧道重慶端洞門為削竹式,成都端的洞門為端墻式,隧道橫穿云霧山,因云霧山特殊的地質(zhì)地貌,圍巖破碎,裂隙發(fā)育,加之區(qū)域氣候濕熱,降水充沛,年平均降雨量1075mm,地表水豐富,穿越須家河流域。兩側(cè)因煤礦開采形成大量采空區(qū),存在大量礦洞水。云霧山隧道區(qū)域形成“儲水袋”,水壓巨大,特別是連續(xù)降雨后,隧道排水系統(tǒng)難以應(yīng)對排水壓力。云霧山隧道病害治理重點(diǎn)為水害治理。
根據(jù)隧道施工、調(diào)查相關(guān)信息,結(jié)合以前隧道病害處治的經(jīng)驗(yàn),隧道襯砌滲漏水的主要原因有以下幾個(gè)方面:
隧道所在圍巖位于高壓富水段、隧道洞身巖溶發(fā)育、地下水侵蝕,為滲水提供了水源。
2.1.1 隧道滲漏水地段地質(zhì)情況一般為節(jié)理裂隙發(fā)育,地下水發(fā)育,或地質(zhì)受構(gòu)造影響,局部分布裂隙節(jié)理發(fā)育帶,局部滲漏較嚴(yán)重。
2.1.2 灰?guī)r區(qū)隧道,隧道周圍裂隙水中鈣離子較多沉淀,易造成縱橫向排水盲管等隧道排水系統(tǒng)堵塞。由于襯砌背后的積水不能及時(shí)排出,導(dǎo)致水壓增大,擠破止水帶,從而出現(xiàn)施工縫、沉降縫滲漏。
隧道開挖爆破效果不良;鋪設(shè)防水板及澆筑混凝土不到位;環(huán)向施工縫,止水帶安裝不規(guī)范,未使用定位模具;防水板熱熔焊接不到位,未做氣密試驗(yàn)或氣密試驗(yàn)不合格;初期支護(hù)、錨桿鋼筋頭處理不到位。
根據(jù)隧道維修處治的需求,對隧道襯砌滲漏水病害進(jìn)行處治。針對隧道襯砌出現(xiàn)的多種典型滲漏水情況,分別采取不同的處治措施,將防堵和疏排結(jié)合實(shí)施,如圖1、圖2 所示。
圖1 ZK1+250~ZK1+300 病害展布圖
圖2 YK0+50~YK0+100 病害展布圖
隧道病害處治將選用高性能納米復(fù)合水泥注漿材料、防結(jié)晶排水管、改性聚氨酯堵水材料等新型材料進(jìn)行施工。
根據(jù)襯砌滲水量的大小及位置,襯砌滲水處治設(shè)計(jì)分為以下幾種:
對于輕度滲水區(qū)域(襯砌表面潮濕,無明顯的水滲出),采用先填充后補(bǔ)強(qiáng)的思路處治。先清理表面,用高壓風(fēng)吹凈或用毛刷刷凈浮塵,然后每隔0.12m 交叉跨縫設(shè)置1 根注漿管,注漿管前端分叉劈開對準(zhǔn)裂縫,通過注漿管壓注改性聚氨酯(GX-A),其次注入復(fù)合超細(xì)水泥漿液(CSCM),注漿壓力一般為0.2MPa,直到漿液填滿裂隙為止,停止注漿后封孔,注漿完成后,割掉注漿管外露部分,表面涂抹復(fù)合超細(xì)水泥砂漿,最后恢復(fù)原狀,如圖3 所示。
圖3 輕度滲水、泛堿處治
采用完全封堵的方式進(jìn)行處治。先清理表面,用高壓風(fēng)吹凈或用毛刷刷凈浮塵,然后每隔0.2m 交叉跨縫設(shè)置1 根注漿管,注漿管前端分叉劈開對準(zhǔn)裂縫,通過注漿管壓注改性聚氨酯(GX-A),其次注入復(fù)合超細(xì)水泥漿液(CSCM),注漿壓力一般為0.2MPa,直到漿液填滿裂隙為止,停止注漿后封孔,注漿完成后,割掉注漿管外露部分,表面涂抹復(fù)合超細(xì)水泥砂漿,最后恢復(fù)原狀[1]。
采用完全封堵補(bǔ)強(qiáng)的方式進(jìn)行處治。先清理表面,用高壓風(fēng)吹凈或用毛刷刷凈浮塵,然后每隔0.12m 交叉跨縫設(shè)置1 根注漿管,注漿管前端分叉劈開對準(zhǔn)裂縫,通過注漿管壓注改性聚氨酯(GX-A),其次注入復(fù)合超細(xì)水泥漿液(CSCM),注漿壓力一般為0.2~0.5MPa,直到漿液填滿裂隙為止,停止注漿后封孔,注漿完成后,割掉注漿管外露部分,表面涂抹復(fù)合超細(xì)水泥砂漿,最后恢復(fù)原狀。
主要采用堵排相結(jié)合的方式進(jìn)行處治。先清理表面,用高壓風(fēng)吹凈或用毛刷刷凈浮塵,然后每隔0.2m 交叉跨縫設(shè)置1 根注漿管,注漿管前端分叉劈開對準(zhǔn)裂縫,通過注漿管壓注改性聚氨酯(GX-A),其次注入復(fù)合超細(xì)水泥漿液(CSCM),注漿壓力一般為0.2MPa,直到漿液填滿裂隙為止,停止注漿后封孔,注漿完成后,割掉注漿管外露部分,表面涂抹復(fù)合超細(xì)水泥砂漿,最后恢復(fù)原狀[2]。
滲漏水裂縫下部對應(yīng)邊墻腳部位,在二次襯砌表面沿電纜溝底部環(huán)向向上鑿槽,鑿槽深度24.5cm,寬度40cm,在槽內(nèi)沿環(huán)向每隔0.5m 向圍巖內(nèi)斜向打設(shè)φ60 泄水孔,泄水孔數(shù)量及鑿槽環(huán)向長度根據(jù)該段滲水量大小現(xiàn)場確定,鉆孔深度1m,孔內(nèi)初期支護(hù)以外部分埋φ50 軟式透水管,初期支護(hù)到二襯之間部分埋設(shè)φ50 PVC 管,再通過豎向及橫向埋設(shè)φ100 PVC管將泄水孔地下水引流至隧道排水邊溝(見圖4)。泄水孔處安裝排水管后,排水管與泄水孔之間的縫隙充填聚合物防水砂漿,最后恢復(fù)原狀[3]。
圖4 嚴(yán)重滲漏水非結(jié)構(gòu)性裂縫處治
主要采用堵排相結(jié)合的方式進(jìn)行處治。先清理表面,用高壓風(fēng)吹凈或用毛刷刷凈浮塵,然后每隔0.12m 交叉跨縫設(shè)置1 根注漿管,注漿管前端分叉劈開對準(zhǔn)裂縫,通過注漿管壓注改性聚氨酯(GX-A),其次注入復(fù)合超細(xì)水泥漿液(CSCM),注漿壓力一般為0.2~0.5MPa,直到漿液填滿裂隙為止,停止注漿后封孔,注漿完成后,割掉注漿管外露部分,表面涂抹復(fù)合超細(xì)水泥砂漿,最后恢復(fù)原狀。
在滲漏水裂縫下部對應(yīng)邊墻腳部位,在二次襯砌表面沿電纜溝底部環(huán)向向上鑿槽,鑿槽深度24.5cm,寬度40cm,在槽內(nèi)沿環(huán)向每隔0.5m 向圍巖內(nèi)斜向打設(shè)φ89 泄水孔,泄水孔數(shù)量及鑿槽環(huán)向長度根據(jù)該段滲水量大小進(jìn)行現(xiàn)場確定數(shù)值,鉆孔深度1m,孔內(nèi)初期支護(hù)以外部分埋φ80 軟式透水管,初期支護(hù)到二襯之間部分埋設(shè)φ80 PVC 管,再通過豎向及橫向埋的φ100 PVC 管將泄水孔地下水引流至隧道排水邊溝。泄水孔處安裝排水管后,排水管與泄水孔之間的縫隙充填聚合物防水砂漿,最后恢復(fù)原狀[4]。
主要采用堵排相結(jié)合的方式進(jìn)行處治。從隧道電纜溝蓋板頂部向上2m 范圍內(nèi)進(jìn)行鑿槽引排,2m 以上拱腰、拱頂部位施工縫采用全部封堵的方式進(jìn)行處治,如圖5 所示。
圖5 施工縫滲漏水處治
先清理表面,用高壓風(fēng)吹凈或用毛刷刷凈浮塵,然后每隔0.12m 交叉跨縫設(shè)置1 根注漿管,注漿管前端分叉劈開對準(zhǔn)裂縫,通過注漿管壓注改性聚氨酯(GX-A),其次注入復(fù)合超細(xì)水泥漿液(CSCM),注漿壓力一般為0.2~0.5MPa,直到漿液填滿裂隙為止,停止注漿后封孔,注漿完成后,割掉注漿管外露部分,表面涂抹復(fù)合超細(xì)水泥砂漿,最后恢復(fù)原狀。
從施工縫處電纜溝底部環(huán)向向上鑿槽,鑿槽深度24.5cm,寬度40cm,在槽內(nèi)沿環(huán)向每隔0.5m 向圍巖內(nèi)斜向打設(shè)φ89 泄水孔,泄水孔數(shù)量及鑿槽環(huán)向長度根據(jù)該段滲水量大小現(xiàn)場確定,鉆孔深度1m,孔內(nèi)初期支護(hù)以外部分埋φ80 軟式透水管,初期支護(hù)到二襯之間部分埋設(shè)φ80 PVC 管,再通過豎向及橫向埋的φ100 PVC 管將泄水孔地下水引流至隧道排水邊溝。泄水孔處安裝排水管后,排水管與泄水孔之間的縫隙通過壓注改性聚氨酯(GX-A)進(jìn)行封填,最后恢復(fù)原狀[5]。
云霧山隧道處于富水區(qū)域、煤礦采空區(qū),環(huán)境地下水異常豐富的情況給施工帶來了極大的困難。本文通過理論分析和現(xiàn)場調(diào)研,探究了運(yùn)營隧道滲漏水成因,對隧道襯砌滲水裂縫成因及滲水程度進(jìn)行區(qū)分,運(yùn)用新材料、新工藝,有針對性地對輕度滲水泛堿、一般滲漏水結(jié)構(gòu)性裂縫、一般滲漏水非結(jié)構(gòu)性裂縫、嚴(yán)重滲漏水結(jié)構(gòu)性裂縫、嚴(yán)重滲漏水非結(jié)構(gòu)性裂縫等病害分別采取不同的處治措施,將防堵和疏排結(jié)合實(shí)施,進(jìn)行隧道滲漏水治理,確定出了相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)。基于云霧山隧道滲漏水治理的技術(shù)可對其他類似隧道施工提供有力參考。