（甘肅省交通工程建設(shè)監(jiān)理有限公司，甘肅 蘭州 730030）

0 引言

鋼筋混凝土保護(hù)層作為直接關(guān)系公路橋梁工程建設(shè)安全性及耐久性程度的關(guān)鍵，決定了公路橋工程的建設(shè)是否合格。而鋼筋混凝土保護(hù)層最主要的作用則是對鋼筋起到有效的保護(hù)作用，有效避免鋼筋直接裸露在外層混凝土層中的狀況出現(xiàn)。通俗講就是通過鋼筋混凝土保護(hù)層為鋼筋外緣到混凝土表面的距離間提供一層護(hù)盾，避免鋼筋發(fā)生銹蝕的狀況，并且有效地對鋼筋的位置起到固定作用，從而加強(qiáng)鋼筋混凝土工程結(jié)構(gòu)的耐久性以及安全性。只有做好對公路橋梁梁板鋼筋混凝土保護(hù)層厚度的控制，才能夠?yàn)楣窐蛄汗こ痰慕ㄔO(shè)安全、耐久、可靠性提供更好的保障。

1 混凝土灌注樁鋼筋保護(hù)層控制措施

通常在鋼筋混凝土保護(hù)層的施工設(shè)計(jì)中，鋼筋混凝土灌注樁的保護(hù)層厚度均為5cm，并且由于灌注樁位于原地面之下，往往對于鋼筋保護(hù)層采用定位鋼筋的方法來對厚度進(jìn)行控制。這種定位鋼筋控制方法中的制作寬度與鋼筋保護(hù)層的厚度完全一致，并且其焊接位置處于鋼筋籠骨架上，呈上下層錯(cuò)開的位置布置。對灌注樁鋼筋保護(hù)層的控制措施除了采用定位鋼筋控制的方法外，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)在鋼筋骨架上端通過采用相應(yīng)的加強(qiáng)筋來對定位鋼筋的固定進(jìn)行加強(qiáng)[1]。從而使得定位鋼筋能夠完全支持在鋼護(hù)筒或者護(hù)壁上來對鋼筋混凝土保護(hù)層的厚度進(jìn)行有效控制。

2 墩、柱鋼筋保護(hù)層控制措施

在公路橋梁梁板鋼筋混凝土保護(hù)層的控制中，對于墩、柱鋼筋保護(hù)層的控制措施主要分為主筋調(diào)整、樁筋焊接、安裝墊塊以及墩柱鋼筋混凝土墊塊的控制與綁扎四個(gè)步驟。其中，在對系梁進(jìn)行澆筑前，相關(guān)施工人員應(yīng)當(dāng)首先對主筋做好相應(yīng)的調(diào)整工作，將主筋調(diào)整至對中。其次在支好系梁模板后，再對柱樁基礎(chǔ)主筋與墩柱主筋進(jìn)行對接，其目的是便于對主筋的保護(hù)層進(jìn)行相應(yīng)的檢測，并且對檢測后不合要求的進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以確保對主筋保護(hù)層的合理控制。此外，在進(jìn)行墩柱的鋼筋與樁筋相焊接的相應(yīng)操作時(shí)，相關(guān)施工人員應(yīng)當(dāng)注意墩柱的鋼筋是否成型，要確保墩柱的鋼筋成型后再使其與樁筋進(jìn)行焊接，這樣能夠有效保證樁筋的保護(hù)層厚度能夠符合標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)，相關(guān)施工人員在制作墩柱鋼筋籠的時(shí)候，要確保柱筋的內(nèi)支撐鋼筋圈的外徑的正確性，并且還應(yīng)當(dāng)需要對墩柱設(shè)計(jì)所采用的主筋直徑等進(jìn)行綜合考慮來確定內(nèi)支撐外圈外徑的距離。

3 蓋梁鋼筋保護(hù)層控制措施

在進(jìn)行公路橋梁的實(shí)際工程建設(shè)過程中，鋼筋保護(hù)層通常屬于偏大的狀況，而造成這一狀況的主要原因多是焊接過程中出現(xiàn)問題，其主要體現(xiàn)在蓋梁骨架成型焊接上。相關(guān)施工人員在對蓋梁骨架成型進(jìn)行相應(yīng)焊接操作時(shí)，由于其骨架并不能達(dá)到一定的高度，并且骨架的總體水平寬度并不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，因此相關(guān)施工人員在按照圖紙來進(jìn)行相應(yīng)的焊接工作時(shí)，就會發(fā)生一定的偏差，導(dǎo)致在實(shí)際焊接中鋼筋保護(hù)層出現(xiàn)偏大的狀況。為了解決這一問題狀況，通常在公路橋梁工程建設(shè)的施工過程中，相應(yīng)施工單位都會采用在側(cè)面墊一個(gè)2cm的墊塊。同樣，在蓋梁保護(hù)層的控制中，由于其通常容易出現(xiàn)一些問題狀況，而這些問題狀況大多為蓋梁保護(hù)層骨架下面的墊塊較少，并且這些較少的墊塊自身質(zhì)量存在一定問題，很容易被壓碎，因此相關(guān)施工單位在進(jìn)行蓋梁保護(hù)層的操作時(shí)要嚴(yán)加注意[2]。在實(shí)際的操作過程中，鋼筋骨架在就位后，相關(guān)施工單位必須對鋼筋進(jìn)行檢查，同時(shí)，對鋼筋骨架下面的保護(hù)層是否符合要求應(yīng)加以注意，并發(fā)現(xiàn)下方是否存在被壓壞的墊塊等，做好嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z查工作。

4 預(yù)制板梁鋼筋保護(hù)層控制措施

在公路橋梁工程建設(shè)施工過程中，對于鋼筋混凝土保護(hù)層厚度的控制除了上述三點(diǎn)以外，還有一種預(yù)制板梁鋼筋保護(hù)層控制的措施也格外重要。通常情況下，對于預(yù)制板梁鋼板鋼筋保護(hù)層的控制措施中，對小箱梁的混凝土保護(hù)層的控制是主要內(nèi)容之一，而在這之中，相關(guān)施工單位在施工過程中應(yīng)當(dāng)格外注意以下幾點(diǎn)。

4.1 底板鋼筋

相應(yīng)施工單位在施工過程中應(yīng)當(dāng)注意板梁鋼筋保護(hù)層上下鋼筋是否有足夠的支持筋進(jìn)行支撐，是否能夠?qū)ι舷聦铀诘奈恢眉右源_保，并且在鋼筋保護(hù)層支撐筋的下方必須做好防護(hù)措施，放置好相應(yīng)的墊塊，確保支撐筋不會直接支在地板上，避免壓碎的狀況發(fā)生。同時(shí)，對于小箱梁的墊塊也有一定的要求，在實(shí)際的施工過程中，其強(qiáng)度必須為50號，并且必須是在專門混凝土墊塊生產(chǎn)廠家處購買的，避免劣質(zhì)墊塊出現(xiàn)。同時(shí)相關(guān)施工人員也不能夠自行制作小箱梁的墊塊，必須對墊塊的強(qiáng)度做到充分保證。

4.2 腹板的墊塊

預(yù)制板梁鋼筋保護(hù)層施工的過程中，內(nèi)外同在一個(gè)高度綁混凝土墊塊時(shí)，中間必須與支撐筋相焊接，以確保腹板厚度能夠達(dá)到設(shè)計(jì)厚度的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，在對外側(cè)處所放置的相應(yīng)墊塊進(jìn)行綁扎時(shí)，需要注意使用交叉十字綁扎，一定要能夠?qū)|塊綁扎在水平筋與豎筋兩者交叉處。此外，對于用于綁扎擰結(jié)的綁絲扣需要注意不能夠扣在墊塊的外側(cè)面，必須將其扣在墊塊的側(cè)面，如果將擰結(jié)的綁絲扣扣在墊塊的外側(cè)面，很容易導(dǎo)致梁板的側(cè)面發(fā)生銹蝕，造成側(cè)面出現(xiàn)詮釋銹蝕點(diǎn)的狀況，使得梁板表面發(fā)生嚴(yán)重破壞。

4.3 焊接支立筋

在橋梁梁板鋼筋混凝土保護(hù)層的施工中，對于梁板頂板之上的鋼筋上下層，施工人員須多焊接一些支立筋，并在頂板的下方處多放置一些墊塊做好防護(hù)工作，尤其是在負(fù)彎矩齒板處，因?yàn)椴糠质┕と藛T會直接在鋼筋上行走，上層鋼筋容易受到施工人員的重力從而被踩下去發(fā)生形變。

5 現(xiàn)澆箱梁鋼筋保護(hù)層控制措施

現(xiàn)澆箱梁鋼筋保護(hù)層是公路橋梁工程施工中較關(guān)鍵的一點(diǎn)，對于現(xiàn)澆箱梁鋼筋保護(hù)層的控制措施因此格外重要，其關(guān)鍵主要在于腹板下與中橫隔梁下的保護(hù)層所放置的相應(yīng)墊塊容易被壓壞，導(dǎo)致其不能夠做好相應(yīng)的防護(hù)。對于這種狀況，預(yù)應(yīng)力箱梁的狀況還好一些，而非預(yù)防應(yīng)力箱梁往往因?yàn)楣羌芙畹臄?shù)量較多并且太重，會對墊塊造成較大的損傷，使得墊塊在強(qiáng)力重壓下被壓碎。因此，相關(guān)施工人員必須對腹板多綁扎一些高強(qiáng)度墊塊才能有效解決這一狀況，避免墊塊被壓碎。對于腹板外側(cè)的保護(hù)層，相關(guān)施工人員能夠隨時(shí)對其進(jìn)行檢查，并且在檢查的過程中，相關(guān)施工人員對不合格的地方也能夠較為容易地進(jìn)行調(diào)整。因此對于腹板外側(cè)的保護(hù)層控制需要相關(guān)施工人員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臓顟B(tài)認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好相應(yīng)的解決措施，保證保護(hù)層的完好，使其達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)。

6 結(jié)語

綜上所述，通過本文對鋼筋混泥土保護(hù)層在公路橋梁工程建設(shè)中所起到的作用以及對公路橋梁梁板鋼筋混凝土保護(hù)層厚度控制的探討分析，能夠發(fā)現(xiàn)，對于鋼筋混凝土保護(hù)層厚度的控制達(dá)到相應(yīng)的合格指標(biāo)的技術(shù)并不是難以實(shí)現(xiàn)，只需要在公路橋梁工程施工過程中，相關(guān)施工人員能夠完全按照相應(yīng)的操作步驟以及嚴(yán)格規(guī)范進(jìn)行工程實(shí)施，就能夠較好地控制鋼筋混凝土保護(hù)層的厚度。因此，在公路橋梁工程建設(shè)的施工過程中，應(yīng)當(dāng)注重對相關(guān)施工人員的專業(yè)水平能力培訓(xùn)，提高施工人員的自身綜合素質(zhì)能力，并且對施工流程做好嚴(yán)格的控制，嚴(yán)格規(guī)范施工步驟以及注意事項(xiàng)。只有加強(qiáng)對鋼筋混凝土保護(hù)層厚度的嚴(yán)格控制并使其能夠達(dá)到相應(yīng)的合格指標(biāo)，才能夠?yàn)楣窐蛄汗こ探ㄔO(shè)提供質(zhì)量保障。