8月6日，“天鯤號(hào)”提前1個(gè)月順利完成連云港港贛榆港區(qū)10萬噸級(jí)航道延伸段工程南部吹填造陸任務(wù)。該工程是“天鯤號(hào)”首次參與施工的國(guó)內(nèi)項(xiàng)目，標(biāo)志著“天鯤號(hào)”最重要的性能指標(biāo)超長(zhǎng)排距輸送能力通過檢驗(yàn)。

作為我國(guó)首艘自主研發(fā)的重型自航式絞吸挖泥船，“天鯤號(hào)”遠(yuǎn)程輸送能力世界第一，其泥泵電機(jī)總功率17 000 kW，最大設(shè)計(jì)排距15 km。此次施工期間，“天鯤號(hào)”克服了該地區(qū)輸送黏土球混合姜結(jié)石水力阻力大、容易堵管等不利因素，完成了7.2 km超長(zhǎng)距離輸送的疏浚吹填任務(wù)。將輸送黏土球混合姜結(jié)石工況的排壓換算成標(biāo)準(zhǔn)土質(zhì)細(xì)粉砂的輸送能力，排距超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

至此，“天鯤號(hào)”的挖掘系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)等主要性能全部通過實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，該船正式具備了在國(guó)際疏浚市場(chǎng)的高端競(jìng)爭(zhēng)力。