張偉

八、網(wǎng)絡(luò)連接，車載電氣系統(tǒng)

與前輩車型系列相比，新款中裝配了 FlexRayTM總線系統(tǒng)，其數(shù)據(jù)傳輸速率顯著提高。

組網(wǎng)結(jié)構(gòu)的基本特征如下：

◆通過不同的子網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）通信

◆底盤 FlexRayTM總線系統(tǒng)

◆多媒體定向系統(tǒng)傳輸（MOST） 總線

◆多個子集系統(tǒng)設(shè)計為單線總線系統(tǒng)（LIN）

子網(wǎng)絡(luò)通過網(wǎng)關(guān)進(jìn)行連接：

◆電子點火開關(guān)控制單元

◆主機(jī)

◆共軌噴射系統(tǒng)柴油機(jī)（CDI）控制單元或電控多端順序燃料噴注/點火系統(tǒng)（ME-SFI [ME]）控制單元

◆傳動系統(tǒng)控制單元

48V車載電氣系統(tǒng)。GLE級車型167還裝配了48V車載電氣系統(tǒng)，與直列式發(fā)動機(jī)M256和M264配合使用。

在后部中央控制臺的下部區(qū)域中，裝配有儲物箱，用于固定后部插座。除標(biāo)準(zhǔn)雙USB接口之外，還提供115V插座或230V插座作為選裝裝備。

車載電氣系統(tǒng)如圖13和表7所示。

圖13 車載電氣系統(tǒng)

九、外車燈

新研發(fā)的新款 GLE 級車型 167 的大燈與先前車型系列相比，大燈的功能位置發(fā)生改變并新增了照明工程。靜態(tài)全 LED 大燈作為標(biāo)配新裝置提供。MULTIBEAM LED 大燈系統(tǒng) （裝配智能照明系統(tǒng)（ILS）和自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版以及輔助遠(yuǎn)程 （ULTRA RANGE）遠(yuǎn)光燈功能）作為選裝裝備提供。

靜態(tài) LED 大燈（裝配靜態(tài)左舵駕駛車輛 LED 大燈/代碼 631 或靜態(tài)右舵駕駛車輛 LED 大燈/代碼 632）如圖14所示。

動態(tài)全 LED 大燈：裝配 ECE遠(yuǎn)程（ULTRA RANGE）遠(yuǎn)光燈的MULTIBEAM LED動態(tài)LED大燈 。新款GLE級，車型167的動態(tài)LED大燈采用當(dāng)前研發(fā)階段的MULTIBEAM LED技術(shù)。部分近光燈和遠(yuǎn)光燈控制允許根據(jù)情況適當(dāng)調(diào)節(jié)道路照明。目前 LED 矩陣包含 84 個 LED燈，分三列分布。該大燈可以對變化的交通狀況分別進(jìn)行更快速的響應(yīng)。全新并優(yōu)化的照明功能擴(kuò)展了此項技術(shù)的優(yōu)勢。

表7 車載電氣系統(tǒng)注釋

（續(xù)表）

（續(xù)表）

（續(xù)表）

（續(xù)表）

圖14 靜態(tài) LED 大燈（裝配靜態(tài)左舵駕駛車輛LED 大燈/代碼 631 或靜態(tài)右舵駕駛車輛 LED 大燈/代碼 632）

帶交叉行車和/或迂回功能的轉(zhuǎn)角照明燈。通過導(dǎo)航系統(tǒng)啟用帶交叉行車和/或迂回功能的轉(zhuǎn)角照明燈。交叉行車前道路兩側(cè)40m或迂回前道路兩側(cè)70m已大范圍照亮。

城市照明。車速較低或在明亮的地方時啟用城市照明燈。由于其特殊的寬光線分布，難以看到的人行道和其他典型市區(qū)危險區(qū)域均可照亮。

惡劣天氣照明。在雨天和潮濕的道路上，通過對各 LED 燈進(jìn)行針對性調(diào)暗可減少道路反光。從而將迎面而來車輛的眩光和間接眩光限制到最小。如果延長啟用風(fēng)擋玻璃雨刮器，則該系統(tǒng)自動啟用。

“遠(yuǎn)程”附加遠(yuǎn)光燈。遠(yuǎn)程（ULTRA RANGE）遠(yuǎn)光燈也是全新的。可發(fā)出最大的法定允許亮度。遠(yuǎn)光燈的亮度僅在距離大于650m時降至參考值以下。這意味著遠(yuǎn)光燈的照明性能在中央?yún)^(qū)域增加超過150m。啟用主動式遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)，未檢測到其他道路使用者，平直路段以及車速超過40km/h時，遠(yuǎn)程 （ULTRARANGE）遠(yuǎn)光燈自動打開。如果系統(tǒng)檢測到其他道路使用者或高反射率交通標(biāo)志，則遠(yuǎn)程 （ULTRA RANGE）遠(yuǎn)光燈自動停用并啟用部分遠(yuǎn)光功能。雨天（持續(xù)刮水）時停用遠(yuǎn)程（ULTRA RANGE）遠(yuǎn)光燈。手動啟用遠(yuǎn)光燈時， 遠(yuǎn)程（ULTRARANGE）遠(yuǎn)光燈始終啟用。

尾燈。采用側(cè)光照明 LED技術(shù)的尾燈也是該車型的一個獨特設(shè)計特征，使其外觀更具品質(zhì)感，造型更加高效突出。所有車燈均采用 LED 作為光源。根據(jù)駕駛狀況和環(huán)境亮度（日間/夜間），按照ECE類型在不同光照條件下操作制動燈和轉(zhuǎn)向信號燈。

例如，如果駕駛員在夜間紅燈時促動制動踏板，則自動降低制動燈的亮度，從而不會使跟隨車輛的駕駛員眩光。由于更寬且更均勻的光線分布，使得在某些區(qū)域里處于這些條件時的光線不會過于黑暗。

十、車內(nèi)照明

在新款 GLE 級車型 167 中，帶環(huán)境氛圍照明/代碼876的環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)用作選裝設(shè)備提供。

環(huán)境照明提供不同的照明概念，其中車內(nèi)照明可自定義設(shè)計。色彩和光線會喚醒情緒并創(chuàng)造令人愉悅的氛圍。僅節(jié)能 LED作為燈具使用。

利用環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，可提供通過混合原色紅色、綠色和藍(lán)色創(chuàng)造的64種燈光顏色。為此，所使用的LED提供有三款芯片，后者會相應(yīng)地促動。除64種燈光顏色之外，還提供了10種所謂的色彩世界，車內(nèi)通過多種協(xié)調(diào)的燈光顏色進(jìn)行照明。

色彩世界可以與可用的顯示屏樣式相結(jié)合，從而創(chuàng)造和諧的整體印象。還可增加燈光效果，可自定義啟用。這些包括調(diào)節(jié)智能氣候控制裝置時出風(fēng)口的燈光效果，迎賓效果和動態(tài)操控選擇（DYNAMIC SELECT）效果。亮度可以在0到10的三個亮度區(qū)域中進(jìn)行配置。

這里特別值得注意的是車內(nèi)環(huán)境照明的進(jìn)一步發(fā)展和布局。由于間接照明和直接照明的結(jié)合，這種新型環(huán)境照明尤其可在儀表板上部和下部之間的過度區(qū)域中體驗。獨立式寬屏幕駕駛室以及中央控制臺也與環(huán)境照明相融合。環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)如圖15所示。

圖15 環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)

十一、車內(nèi)乘客保護(hù)

對預(yù)防性駕駛員及乘客保護(hù)系統(tǒng)預(yù)防性安全系統(tǒng)（PRESAFE）進(jìn)行了擴(kuò)展，包括以下功能性：

◆從加速踏板到制動踏板快速切換時

◆通過側(cè)風(fēng)穩(wěn)定控制輔助系統(tǒng)進(jìn)行明顯路徑校正時

◆低速時進(jìn)行臨界轉(zhuǎn)向操作時

◆即將發(fā)生側(cè)面碰撞時（側(cè)面障礙物識別）（裝配預(yù)防性安全系統(tǒng)自適應(yīng)安全帶收緊功能（PRE-SAFEImpulse）/代碼 292）

防護(hù)系統(tǒng)。

防護(hù)系統(tǒng)包括：

◆駕駛員和前排乘客的可逆式安全帶收緊器

◆裝配帶煙火裝置的安全帶張緊器和安全帶收緊力限制器的三點式安全帶（駕駛員、前排乘客、外側(cè)后座區(qū)）

◆駕駛員和前排乘客前置氣囊

◆駕駛員膝部氣囊

◆組合前排胸部-骨盆側(cè)部氣囊

◆后排骨盆側(cè)部氣囊（裝配后排側(cè)部氣囊/代碼（293））

◆車窗氣囊

如果與較弱的道路使用者發(fā)生碰撞，例如行人，則采取以下措施以減少事故嚴(yán)重程度：

◆防撞緩沖區(qū)位于發(fā)動機(jī)罩和部件之間的下方

◆專門設(shè)計的保險杠泡沫

（待續(xù)）