張鳳麗

(黑龍江省航務(wù)勘察設(shè)計(jì)院，黑龍江 哈爾濱 150009)

工程檔案是一項(xiàng)重要的信息資源，在工程施工、規(guī)劃和后續(xù)管理中有重要的作用，如何做好記錄工作成為重點(diǎn)。在后續(xù)發(fā)展過(guò)程中要提前進(jìn)行維護(hù)，由于管理過(guò)程中受到其他因素的影響，可能存在保證機(jī)制不合理的現(xiàn)象，因此要做好檔案的后續(xù)管理。利用技術(shù)手段、管理手段和制度模式等進(jìn)行落實(shí)后，能實(shí)現(xiàn)檔案的落實(shí)。

1 公路工程檔案的特點(diǎn)

公路工程檔案管理是個(gè)全面的過(guò)程，根據(jù)實(shí)際要求可知，如何做好后續(xù)管理和調(diào)控是關(guān)鍵，要確定實(shí)際類(lèi)型，總結(jié)優(yōu)勢(shì)，做好個(gè)體化管理。

1.1 工程檔案量龐大

每一條公路在建設(shè)前涉及到很多的文件，多數(shù)以文字的方式呈現(xiàn)出來(lái)。根據(jù)施工地形和實(shí)際要求，隧道橋梁長(zhǎng)度和建設(shè)周期等有不同程度的影響，工程建設(shè)后，形成的檔案數(shù)量增多，如何做好檔案的實(shí)際管理是重點(diǎn)。

1.2 資料文件形成周期長(zhǎng)

根據(jù)目前建設(shè)經(jīng)驗(yàn)而言，建設(shè)每一條高速公路項(xiàng)目的時(shí)間在1～2年，加上之前對(duì)路線的可行性研究可知，需要了解征地、立項(xiàng)和其他工作類(lèi)型。資料文件形成周期延長(zhǎng)后，能滿足實(shí)際要求。

1.3 資料涉及到的單位多

高速公路建設(shè)項(xiàng)目在安排設(shè)計(jì)、監(jiān)理管理和材料準(zhǔn)備等方面有明顯的優(yōu)勢(shì)，以協(xié)同化管理作為前提，如果資料掌握不到位，則容易存在協(xié)調(diào)不合理的現(xiàn)象，增加整體難度。

1.4 專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)

我國(guó)高速公路建設(shè)一項(xiàng)綜合性比較強(qiáng)的工程，涉及到的項(xiàng)目類(lèi)型比較多，包括：路面、隧道、路基和橋梁等。根據(jù)工程檔案的實(shí)際管理內(nèi)容可知，在檔案管理中要使其符合技術(shù)要求，避免出現(xiàn)檔案管理不到位的現(xiàn)象。

2 高速公路檔案管理現(xiàn)狀

高速公路檔案管理是個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，結(jié)合實(shí)際要求可知，如何做好后續(xù)管理成為重點(diǎn)。但是影響因素多，存在部分問(wèn)題，如下：

2.1 管理認(rèn)知度差

社會(huì)不斷進(jìn)步，傳統(tǒng)意義上對(duì)檔案管理的評(píng)比已經(jīng)停止，行政干預(yù)也減少。以相關(guān)檔案管理的條例和實(shí)際內(nèi)容可知，如何做好建設(shè)和后續(xù)落實(shí)是關(guān)鍵。管理者如果自身意識(shí)缺失，主觀上認(rèn)為沒(méi)有必要，將企業(yè)檔案管理機(jī)構(gòu)和人員撤除分流后，會(huì)出現(xiàn)管理人員轉(zhuǎn)行的現(xiàn)象，很多工作無(wú)法正常落實(shí)，給工程建設(shè)和施工帶來(lái)較大的困難。

2.2 檔案整體管理水平下降

企業(yè)民營(yíng)化不斷發(fā)展，施工企業(yè)受到國(guó)家管理部門(mén)的壓力后，自我約束能力得不到重視。很多企業(yè)在管理上存在懶散的現(xiàn)象，資料檔案胡亂應(yīng)對(duì)，工程建設(shè)文件記錄、資料不能實(shí)現(xiàn)同步，紙質(zhì)資料不全，此外很多資料沒(méi)有統(tǒng)一進(jìn)行收集和管理，存在散落的現(xiàn)象，造成嚴(yán)重的后果。

2.3 管理隊(duì)伍不穩(wěn)定

在發(fā)展過(guò)程中，存在的主要問(wèn)題就是隊(duì)伍不穩(wěn)定。工程檔案管理是個(gè)全面的過(guò)程，以專(zhuān)業(yè)管理和認(rèn)知度為基礎(chǔ)，可能存在責(zé)任心不夠的現(xiàn)象，如果缺少專(zhuān)業(yè)化管理，則勢(shì)必造成不良影響。因此在管理過(guò)程中需要做好穩(wěn)定性分析工作，避免出現(xiàn)管理不到位的現(xiàn)象。

3 如何做好高速公路工程檔案管理工作

高速公路工程檔案管理是個(gè)全面的過(guò)程，根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況可知，如何做好檔案管理是重點(diǎn)，要凸顯出實(shí)際流程和要求，滿足具體要求。以下對(duì)管理內(nèi)容進(jìn)行分析。

3.1 構(gòu)建完善的管理制度

高速公路檔案管理是個(gè)全面的過(guò)程，根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況可知，在建設(shè)和管理階段，要以現(xiàn)代化管理作為基礎(chǔ)，設(shè)備置辦齊全，如何做好高速公路檔案管理是重點(diǎn)，以科學(xué)的分類(lèi)管理作為前提，要掌握后期材料。對(duì)于檔案資料的借閱管理為例，如何進(jìn)行更新?lián)Q代是重點(diǎn)。在新時(shí)期要以電子信息化方向?yàn)榛A(chǔ)， 每一個(gè)工程項(xiàng)目都要落實(shí)， 使其適應(yīng)后續(xù)管理要求，在檔案管理階段，以建設(shè)工程自身為例，檔案的合理化構(gòu)建是關(guān)鍵，以關(guān)鍵點(diǎn)為例，如何做好樣本的審核和管理是重點(diǎn)，要提升依賴(lài)性，保證檔案編制的統(tǒng)一性。

3.2 做好全過(guò)程管理

新時(shí)代信息時(shí)代不斷進(jìn)步，計(jì)算機(jī)技術(shù)廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域，在檔案信息化管理過(guò)程中，要適當(dāng)提升管理效率。管理部門(mén)要加大對(duì)信息化方案建設(shè)和處理，以投資力度管理為例，通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的管理后，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，最大程度提升工作效率。以項(xiàng)目施工進(jìn)度、施工模式和概況為基礎(chǔ)，將所有的信息內(nèi)容納入到管理中，平常不太重視的資料要記錄下來(lái)，錄入到計(jì)算機(jī)中，只有保證工程建設(shè)信息的穩(wěn)定性，才能實(shí)現(xiàn)信息化管理和應(yīng)用。

3.3 實(shí)現(xiàn)檔案管理的全面開(kāi)發(fā)和應(yīng)用

經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，檔案管理工作要不斷提升，通過(guò)對(duì)檔案信息進(jìn)行分析和研究后，從中發(fā)現(xiàn)一些規(guī)律，將其充分發(fā)揮到高速公路建設(shè)和管理中，以檔案信息檢索為例，現(xiàn)階段的檢索工具不能適應(yīng)新時(shí)代的要求，因此要建立新型的檢索方式，做好信息資源的管理和調(diào)控。此外以信息內(nèi)容的強(qiáng)化管理為例，打破傳統(tǒng)檔案的限制，保證檔案信息編制的穩(wěn)定性。以檔案信息落實(shí)作為基礎(chǔ)，任何一項(xiàng)新的建設(shè)工程都是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行修改的，在很多情況下，原有圖紙進(jìn)行局部修改后，工程檔案管理能節(jié)約時(shí)間，提升效率，必須發(fā)揮工程檔案的最大化作用，實(shí)現(xiàn)整體進(jìn)步。

4 結(jié)束語(yǔ)

工程檔案信息管理是公路運(yùn)營(yíng)管理的關(guān)鍵所在，在整個(gè)實(shí)施過(guò)程中要確定合適的檔案管理方案，以調(diào)控和實(shí)際管理作為基礎(chǔ)，要充分提升利用價(jià)值。在日后公路建設(shè)和管理中，工程檔案的管理存在一定的問(wèn)題，因此要從各個(gè)方面入手，按照要求進(jìn)行管理，做到完整和精確，提升可行性。