趙廣棟

(黑龍江省交投高速公路運營管理有限公司伊春養(yǎng)護分公司，黑龍江 伊春 153000)

1 強夯技術(shù)在公路工程路基施工中的應(yīng)用

1.1 施工準備

作為一項大型的施工活動，施工前的圖紙確認是尤其重要的環(huán)節(jié)。工程總負責(zé)人對于圖紙的可行性應(yīng)當(dāng)進行再三測量，確?？梢栽趯嶋H生活中進行操作。對于各個環(huán)節(jié)的操作流程也要熟知于心，參數(shù)從測量水位到擊落點的定位都要清晰準確。不管是多么干燥的土壤，都會有一個地下水位，無非是水位的高低不同罷了。相對潮濕的土壤地下水位高，這是不利于土層進行夯實的。而過分干燥的土壤，地下水位很低，在夯實時容易出現(xiàn)土層斷裂，這也是不利于土層夯實的。所以對于水位高低，要從一開始就測量好。

除了對擊落點、含水量等數(shù)據(jù)進行測量之外，還要對施工設(shè)備要進行多次檢查，選取更好的材料作為夯實工具，及時淘汰掉不適合的零件。夯實工具主要包括起重機、夯錘、錨系設(shè)備和其他輔助工具這四個部分。夯實工具中最大型的工具就是帶履帶的起重機，一般會設(shè)有龍門架，以保證起重器的穩(wěn)定性和安全性。施工前應(yīng)當(dāng)確認夯擊能力是否過關(guān)、夯錘重量是否達標(biāo)以及選擇的擊落點是否恰當(dāng)?shù)燃夹g(shù)問題。只有做到互相配合，才能夠達到土壤夯實的效果。整個工程的完成并不是只有單一的一個環(huán)節(jié)，而是各個環(huán)節(jié)相互配合。

1.2 清理場地

在對所有的流程、數(shù)據(jù)進行反復(fù)確認后，就可以進入正式的施工環(huán)節(jié)了。首先要對場地進行清理打掃。施工現(xiàn)場會有一些散落的雜質(zhì)、泥土，對其進行擊碎夯實，對于無法填埋的垃圾、廢棄填充物要清掃干凈，避免在施工中出現(xiàn)垃圾，影響施工進程。同時根據(jù)之前對場地水分含量的測量數(shù)據(jù)，要及時進行除水工作，減少土層中的水分含量。

1.3 選擇夯點

根據(jù)圖紙的設(shè)計，選擇進行夯擊的位置，并且確定間隔距離，布置第一遍夯擊點。然后施工人員操控起重機，對機器上升的高度位置進行提前設(shè)定，選擇合適的夯擊能，使夯錘對準夯擊點進行多次自由落體，直至達到夯擊標(biāo)準。在這個過程中，每一次的夯擊量的數(shù)據(jù)都需要進行測量、記錄。接著是重復(fù)布置第二遍夯擊點，與上述步驟類似。當(dāng)所有的步驟都結(jié)束以后，記錄在整個過程中產(chǎn)生的夯擊能。這時可以讓起重機結(jié)束工作，使用推土機將場地推平，推平的過程中要注意地下構(gòu)筑物和管線的位置，避免出現(xiàn)重疊。

1.4 填筑材料

在施工時，填筑材料的選擇至關(guān)重要。土質(zhì)一般分為粘性土和砂質(zhì)土。粘性土透水性差、飽和度高。砂質(zhì)土是一種非飽和土，也是我們生活中最常見的土質(zhì)。如果是在水分過多的場地，可以選擇砂質(zhì)土進行填埋；如果是水分含量低的場地，選擇粘性土可以中和地下土壤。總之單一性質(zhì)的土壤是不利于土層填筑的。

1.5 施工檢測

施工的過程應(yīng)當(dāng)嚴格的按照預(yù)先設(shè)定好的程序進行，除此之外還應(yīng)當(dāng)有專門的檢測人員負責(zé)質(zhì)量把關(guān)。首先是在進行夯擊前，用鋼尺測量的方法準確的測量夯錘重量和下落高度。在這個過程中，如果出現(xiàn)數(shù)據(jù)錯誤，將會發(fā)生夯點偏移的結(jié)果。此時檢測人員應(yīng)當(dāng)及時阻止工程的進行，對夯點放線進行復(fù)核，糾正其錯誤。其次在施工過程中要及時做好排水工作。除了施工前清除了土壤中的多余含水量之外，還應(yīng)當(dāng)注意在下雨天夯坑就會出現(xiàn)積水，這也要及時排干。在施工完成之后，這并不是意味著整個工程的結(jié)束。因為經(jīng)過強夯的路基，會隨著車輛的碾壓土層一點點被壓實，經(jīng)過一段時間，路基質(zhì)量就會發(fā)生變化。這個時候就要對數(shù)據(jù)進行重新測量，并且及時記錄。

2 強夯技術(shù)在公路工程路基施工中應(yīng)當(dāng)注意的要點

2.1 關(guān)于天氣變化

天氣是不能人為控制的，我們能做到的就是提前預(yù)防。當(dāng)下雨天來臨的時候， 必要的話可以暫停工程，對場地進行遮擋，盡可能阻止雨水進入場地。當(dāng)發(fā)生暴雨或者洪水等極端天氣，簡單的遮擋產(chǎn)生不了效果，我們能做的就是等待惡劣天氣結(jié)束，使用抽水設(shè)備將積水排除干凈，對于已經(jīng)滲透在土壤里的水分，要使用更加專業(yè)的設(shè)備吸取土壤里的水分。

2.2 關(guān)于灰塵問題

路基施工所伴隨著的是環(huán)境污染。這里所提及的環(huán)境污染并不是傳統(tǒng)意義上的垃圾污染，而是指施工中飛揚的灰塵、煙塵所產(chǎn)生的污染。這類污染在生活中很難被注意到，卻無時不刻地侵害人的身體健康。當(dāng)煙塵通過呼吸進入肺部，會造成呼吸道困難，甚至窒息的后果。所以要做好灑水等防護工作，施工人員要戴好面罩，盡可能減少灰塵進入體內(nèi)。

2.3 關(guān)于噪聲污染

強夯施工中，夯擊波通過空氣傳播進入人的耳道，在耳道中產(chǎn)生轟鳴，這對于人的影響是很明顯的，甚至當(dāng)你靠近了，會感覺到地震的波動感。這對于路人而言都是難以適應(yīng)的狀態(tài)，對于身處其中的施工人員而言，更是一種長久的折磨。因此施工地點不僅要遠離居民區(qū)，也要在施工過程中保證施工人員的防護，比如采用一些保護耳朵的裝備，減少噪聲污染對施工人員的影響。

3 結(jié)束語

對于城市建設(shè)而言，公路的修建是人們能夠出行的前提所在。如果公路存在問題，人們將是寸步難行，更何談經(jīng)濟發(fā)展。在公路工程路基施工進程中，我們不僅要做到拓寬原有的公路，更要保證工程質(zhì)量。強夯施工技術(shù)是目前我國在這一方面能夠采用的最先進的技術(shù)了。它的具體施工程序經(jīng)過數(shù)些年的實踐檢驗，已經(jīng)在全國推行。但同時，在采用這項技術(shù)時也要規(guī)避它所產(chǎn)生的問題，做到能不斷的完善強夯技術(shù)。