劉雨金
(齊齊哈爾工程學(xué)院,黑龍江 齊齊哈爾 161005)
汽車自動變速器是相對核心的裝置,液力自動變速器通過液壓變矩器將傳統(tǒng)系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)結(jié)合在一起,延長發(fā)動機(jī)的使用壽命,提高發(fā)動機(jī)的使用效率,變速器使用也更加穩(wěn)定。目前,汽車自動變速器主要由齒輪變速器、液力變矩器、控制器與液壓供油系統(tǒng)構(gòu)成,我們經(jīng)常使用的汽車自動變速器可以分為電子控制和液壓控制2種,駕駛者可以利用汽車傳感器檢測汽車運行狀態(tài),利用電信號實現(xiàn)對汽車速度的判斷,控制變速器溫度,調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,采用電子控制技術(shù)對油壓電磁閥發(fā)出指令,轉(zhuǎn)化為液壓控制信號,進(jìn)而實現(xiàn)自動換擋。
當(dāng)變速器換擋桿位于D擋或R擋時,汽車都不能行駛,造成這種情況的原因可能是變速器換擋操縱手柄與手動閥搖臂連桿脫落,導(dǎo)致汽車不能按照變速指令完成動作。還有可能是變速器油底殼損壞或油濾網(wǎng)堵塞,或者主油路部件受損導(dǎo)致。
自動變速器還經(jīng)常發(fā)生沖擊力較大的故障,主要表現(xiàn)在汽車起步階段,換擋時汽車振動明顯,車身顛簸,影響駕乘舒適感和安全感。主要原因可能是怠速油壓不夠穩(wěn)定,或節(jié)氣門拉線或者位置傳感器存在故障,油壓電磁閥發(fā)生故障。
汽車變速器故障中,變速器打滑是較為常見的故障之一,會導(dǎo)致汽車驅(qū)動無力。汽車啟動時,駕駛者在踩下加速踏板,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動后,車速卻沒有變化;車輛爬坡時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加,但是汽車爬坡沒有力量。導(dǎo)致這種故障的原因包括液壓油質(zhì)量不高,油面高度不足,或主油路漏油等。
部分汽車自動變速器運行時會發(fā)出異常的聲響,變速器處于空擋狀態(tài)下,聲響就會消失,導(dǎo)致這些問題的原因是油泵磨損過度造成油面過低、過高,或行星齒輪咬合存在問題,換擋執(zhí)行元件會發(fā)生異常聲響。
汽車自動變速器會由于多種因素影響換擋時沖擊過大,對汽車安全運行會產(chǎn)生不利影響,這類故障的主要原因是發(fā)動機(jī)怠速較大,節(jié)氣門拉線調(diào)節(jié)功能發(fā)揮不順暢,車輛速度傳感器、節(jié)氣門位置、調(diào)壓閥存在故障,導(dǎo)致汽車自動變速器沖擊較大。針對汽車自動變速器換擋沖擊的故障,要對相應(yīng)部件進(jìn)行檢測和維修,找到故障位置采取科學(xué)的對策進(jìn)行維修,促進(jìn)變速器功能的發(fā)揮。如汽車主油路調(diào)壓閥門出現(xiàn)故障時,汽車怠速階段主油路油壓升高,要對電磁閥進(jìn)行檢查,如果電磁閥出現(xiàn)問題要第一時間更換,確保汽車的安全運行。
汽車變速器經(jīng)常會發(fā)生打滑故障,一旦發(fā)生打滑會導(dǎo)致汽車運行穩(wěn)定性遭到破壞,主要原因是相關(guān)裝置發(fā)生滑動。汽車自動變速器運行期間會發(fā)生大幅度滑動,會產(chǎn)生大量熱量,部分元器件會受到破壞,會導(dǎo)致變速器發(fā)生打滑。維修人員要對汽車液壓油進(jìn)行檢查,如果液壓油變紅色或黑色,說明離合器可能損壞,這時要停止駕駛汽車,拆開變速器裝置,進(jìn)行針對性維修。
部分汽車自動變速器出現(xiàn)問題會導(dǎo)致運行時變速器出現(xiàn)異常的聲音,維修人員要及時對變速器油液高低進(jìn)行檢查,要及時進(jìn)行調(diào)整,其次,利用舉升器舉起汽車,啟動發(fā)動機(jī),調(diào)節(jié)各個擋位,對擋位進(jìn)行檢查,找出發(fā)出異常響動的擋位,結(jié)合具體檢查情況確定故障部位,對擋位進(jìn)行維修和處理。一般情況下,汽車自動變速器異響多是由于油泵或者液體變矩器有問題,維修人員可以將變速器拆卸開來,做好檢查和維修,及時更換部件。
汽車各系統(tǒng)中,自動變速器裝置的作用是至關(guān)重要的,主要關(guān)系到車輛運行速度的調(diào)整,一旦變速器發(fā)生故障,會影響汽車的安全穩(wěn)定駕駛,因此,維修人員要對自動變速器故障進(jìn)行科學(xué)診斷,找出故障位置,進(jìn)行針對性的解決,保證變速器發(fā)揮其功能和作用,保證車輛的安全駕駛和運行。