徐忠歌

(青島大學(xué)，機(jī)電工程學(xué)院，山東 青島 266000)

1 我國老年代步車的現(xiàn)狀分析

1.1 監(jiān)管不到位，無法可依

監(jiān)管不到位就意味著亂象叢生，無法可依就意味著無法無天。自2013年以來，山東省相繼出臺(tái)了《地方性小型汽車管理辦法》《小型電動(dòng)車行業(yè)標(biāo)注》，積極為國家的老年代步車管理工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，雖然對(duì)監(jiān)管起到積極作用，但是仍不能監(jiān)管到位。

1.2 交通違規(guī)多，亂象叢生

大家潛意識(shí)里認(rèn)為老年代步車可以開上機(jī)動(dòng)車道，其實(shí)是不可以的。在無駕駛證的情況下，老年代步車的駕駛員基本沒有交通規(guī)則常識(shí)。逆行、亂停、闖紅燈、隨意并線，甚至超車等亂象叢生。

1.3 身份尚未明確，機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車

關(guān)于老年代步車是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車也一直存在非常大的爭議，這個(gè)問題至今都一直沒有得到很好地解決。

1.4 駕駛員交通法規(guī)意識(shí)薄弱

老年代步車顧名思義，駕駛員以老年人居多，并且是城鄉(xiāng)結(jié)合部的老人居多，這部分消費(fèi)群體文化程度不高，法律法規(guī)意識(shí)薄弱。

1.5 車輛駕駛性能參差不齊

目前，市場上的老年代步車配置及性能參差不齊。通常印象中老年代步車是三輪的，有帶棚子的，也有不帶棚子的，有些是四輪的，目前國家沒有嚴(yán)格界定配置。

1.6 缺少合法牌照

現(xiàn)在，這類車輛未進(jìn)入機(jī)動(dòng)車公告目錄，未被國家相關(guān)主管部門許可，也未進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，車輛本身缺乏安全保障，上路行駛存在較大的安全隱患，因此無法辦理合法牌照。

1.7 生產(chǎn)者非法營運(yùn)

老年代步車生產(chǎn)商以營利為目的，還有許多生產(chǎn)廠商沒有生產(chǎn)資質(zhì)，無視法律法規(guī)從事非法營運(yùn)活動(dòng)。

2 老年代步車未來展望

2.1 國家標(biāo)準(zhǔn)制定時(shí)間進(jìn)度表

鑒于目前老年代步車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形式，國家已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)和肯定了老年代步車的戰(zhàn)略價(jià)值，在2016年4月，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員將《四輪低速電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》成為第一批擬立項(xiàng)項(xiàng)目，標(biāo)志著四輪低速電動(dòng)車國家標(biāo)準(zhǔn)正式提上日程。2017年9月，標(biāo)準(zhǔn)草案出臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)低速電動(dòng)車的尺寸、電池、安全性、車速等方面都做了相應(yīng)的規(guī)范要求。

2018年11月8日，國家工信部、發(fā)改委、科技部、公安部、交通部、市場監(jiān)管總局等六部委，聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理的通知》，2019年3月21日，國家工業(yè)和信息化部科技司發(fā)布，汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《四輪低速電動(dòng)汽車技術(shù)條件》，完成年限為2021年。我們可以看到國家正在積極制定標(biāo)準(zhǔn)，看到了老年代步車行業(yè)未來的希望。

2.2 老年代步車未來發(fā)展機(jī)遇

2.2.1 城鎮(zhèn)市場潛力巨大

目前隨著中國城鎮(zhèn)化的進(jìn)程，城鎮(zhèn)居民生活消費(fèi)水平明顯提升，已經(jīng)不再是簡單的物質(zhì)生活追求了，已經(jīng)轉(zhuǎn)向精神生活追求，隨之而來的就是出行需求。

2.2.2 對(duì)于智慧城市未來交通有戰(zhàn)略意義

智慧城市，首先應(yīng)該是交通智慧，智慧交通必將是智慧城市的關(guān)鍵組成部分，老年代步車必將是代表著未來人類出行模式的戰(zhàn)略性移動(dòng)工具之一。

2.2.3 促進(jìn)國家綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展

綠色發(fā)展，綠水青山就是金山銀山，在政府大政方針的指導(dǎo)下，老年代步車具有無污染、零油耗的特點(diǎn)，是城鎮(zhèn)居民出行的最佳選擇；同時(shí)老年代步車的發(fā)展也能促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，老年代步車廠家會(huì)將加快對(duì)電池的研發(fā)升級(jí)，促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展；同時(shí)還能促進(jìn)國家電網(wǎng)發(fā)展。

2.2.4 助力智慧養(yǎng)老模式

隨著自動(dòng)駕駛的推廣和普及，具有自動(dòng)駕駛功能的老年代步車將逐步應(yīng)用到移動(dòng)工具共享。老年人只要說出目的地即可到達(dá)，提升老年代步車的智慧程度，提高老年人的幸福指數(shù)。

2.3 低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)

目前國家正在進(jìn)行老年代步車的清理整頓工作，今年產(chǎn)銷量明顯下降，產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)，不轉(zhuǎn)型就要被淘汰，政府相關(guān)部門需要加大監(jiān)督管理力度，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向健康方向發(fā)展，依法查處借用、濫用生產(chǎn)資質(zhì)的行為或依法吊銷違規(guī)企業(yè)的生產(chǎn)許可項(xiàng)目，嚴(yán)厲打擊違規(guī)違法生產(chǎn)企業(yè)。