德州學(xué)院汽車工程學(xué)院 趙仙花 史振萍 夏宇敬 王衛(wèi)東

引言

汽車產(chǎn)業(yè)以汽車整車的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售為主線，整個過程涉及金屬、橡膠、塑料、機(jī)械、電子、能源、化工、金融、服務(wù)等領(lǐng)域，是制造業(yè)的重要組成部分，對“中國制造2025”戰(zhàn)略所提目標(biāo)的實現(xiàn)舉足輕重。數(shù)量龐大的地方高校已經(jīng)成為我國高等教育的重要組成部分，建設(shè)好地方高校不僅關(guān)乎高校自身的生存和發(fā)展，影響著地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且關(guān)乎創(chuàng)新型國家人才的保障和智力支持。地方普通本科院校在培養(yǎng)學(xué)生的目標(biāo)上，既要重視學(xué)生對基礎(chǔ)理論知識的掌握，又要在一定程度上培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，兼顧理論和應(yīng)用[1]。為順應(yīng)形勢，緊跟發(fā)展的腳步，以培養(yǎng)創(chuàng)新型應(yīng)用型人才為目標(biāo)的地方高校的汽車類專業(yè)，對原來的人才培養(yǎng)體系也進(jìn)行了調(diào)整。因此，為了更好地適應(yīng)新的人才培養(yǎng)方案，作為人才培養(yǎng)體系中核心要素的課程改革也勢在必行。

1 “中國制造2025”概述

2013年中國工程院組織100多位院士、專家，深入研究世界制造業(yè)發(fā)展趨勢和中國制造業(yè)存在的問題及發(fā)展措施，完成了制造強(qiáng)國戰(zhàn)略研究課題，工信部等有關(guān)部門在此研究的基礎(chǔ)上，制定了《中國制造2025》[1]?！吨袊圃?025》是中國政府實施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng)。要求堅持“創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、人才為本”的基本方針，堅持“市場主導(dǎo)、政府引導(dǎo)，立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)，整體推進(jìn)、重點(diǎn)突破，自主發(fā)展、開放合作”的基本原則，通過“三步走”實現(xiàn)制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)。

2 汽車類專業(yè)機(jī)械制造基礎(chǔ)課程教學(xué)現(xiàn)狀

2.1 機(jī)械制造課程地位和作用

《機(jī)械制造基礎(chǔ)》課程是汽車類各專業(yè)的一門主干技術(shù)基礎(chǔ)課程。它研究機(jī)器零件常用工程材料和加工方法，即是一門從選擇材料、制造毛坯、直到加工出合格零件的綜合性課程，涉及汽車整車制造過程中的各個環(huán)節(jié)。是一門理論性和實踐性都很強(qiáng)的課程，它強(qiáng)調(diào)了學(xué)生知識的“綜合性”“實用性”，教學(xué)的“實踐性”及操作的“熟練性”，在培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)知識、專業(yè)技能與素養(yǎng)、實踐應(yīng)用能力、技術(shù)創(chuàng)新方面起著重要作用。

2.2 《機(jī)械制造課程》教學(xué)現(xiàn)狀

《機(jī)械制造基礎(chǔ)》課程教學(xué)現(xiàn)狀及問題。主要存在以下幾方面的問題：（1）重理論輕實踐。受多種因素的影響大多院校在教學(xué)過程中存在重視理論教學(xué)與知識傳授，輕視社會實踐和操作技能的傾向，學(xué)生的專業(yè)理論素養(yǎng)與專業(yè)技能素養(yǎng)脫節(jié)。雖然近年來有所改觀，但成效不明顯。（2）教學(xué)內(nèi)容陳舊，跟不上科技的發(fā)展。教學(xué)內(nèi)容設(shè)置上缺乏新材料、新工藝、新技術(shù)的引入。（3）“灌輸型”教學(xué)。以灌輸型理論教學(xué)為主，教學(xué)重心放在教師系統(tǒng)的“講說”上，忽視了學(xué)生的主體作用。培養(yǎng)的學(xué)生基本是“死”學(xué)習(xí)，適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力欠缺。（4）實訓(xùn)教學(xué)設(shè)施發(fā)展滯后。多數(shù)院校相應(yīng)的實訓(xùn)設(shè)備、實訓(xùn)場地、校外實訓(xùn)基地等硬件條件提落后。制約了學(xué)生應(yīng)用性創(chuàng)新性能力的培養(yǎng)。（5）師資不足。雙師型和有實際企業(yè)經(jīng)驗的教師數(shù)量不足。（6）課程考核不夠科學(xué)?？己朔绞蕉嘁詴娲鹁砘驎鎴蟾娴男问竭M(jìn)行，考核內(nèi)容、形式和評價體系不夠科學(xué)，導(dǎo)致學(xué)生片面追求卷面分?jǐn)?shù)，重點(diǎn)復(fù)習(xí)與考試相關(guān)的理論知識，忽視實踐操作環(huán)節(jié)，難以客觀反映學(xué)生能力水平。另外，由于《機(jī)械制造基礎(chǔ)》內(nèi)容復(fù)雜、涉及知識面廣、專業(yè)性極強(qiáng)、邏輯性差，教學(xué)中敘述性的內(nèi)容較多，講起來抽象，學(xué)生聽起來乏味，加上有些概念、現(xiàn)象來源于工程實踐比較抽象，不易理解，教學(xué)效果差。

3 機(jī)械制造基礎(chǔ)教學(xué)改革策略

3.1 課程改革的總體思路

地方普通本科院校在培養(yǎng)學(xué)生的目標(biāo)上，既要重視學(xué)生對基礎(chǔ)理論知識的掌握，又要在一定程度上培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，兼顧理論和應(yīng)用[2]。課程改革的總體思路是在確保課程體系完整的前提下，以適應(yīng)“中國制造2025”汽車制造業(yè)中制造技術(shù)對工程材料、材料成形、制造工藝的基本要求為出發(fā)點(diǎn)，開展理論—實踐“一體化”的教學(xué)模式，使理論、實踐、創(chuàng)新和育人環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合在一起，密切本課程與汽車企業(yè)崗位需求的聯(lián)系。力求將課程建設(shè)、素質(zhì)教育與實踐性、創(chuàng)新性人才培養(yǎng)融為一體。

3.2 整合優(yōu)化課程教學(xué)內(nèi)容

在教學(xué)內(nèi)容的安排上要為學(xué)生構(gòu)建有針對性的知識體系、能力和素質(zhì)培養(yǎng)架構(gòu)，要做到理論適度，突出基礎(chǔ)理論，強(qiáng)調(diào)實踐應(yīng)用，并適當(dāng)介紹新技術(shù)[3]?！稒C(jī)械制造基礎(chǔ)》課程中很多傳統(tǒng)的工程材料、熱處理和成型技術(shù)在當(dāng)今汽車生產(chǎn)中仍然占有相當(dāng)大的比重，比如鍛壓中的模型鍛造和板料沖壓在汽車零部件制造中仍然是不可或缺的、使用廣泛的技術(shù)。另外，現(xiàn)代制造技術(shù)的使用在汽車生產(chǎn)中的比例也在不斷提高。所以，對于這些傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容中典型的金屬成型和加工工藝方法要保留，而且要詳細(xì)闡述。此外，還要增加一些新材料、新方法、新工藝和新技術(shù)，以擴(kuò)展和深化教學(xué)內(nèi)容。教學(xué)內(nèi)容要適應(yīng)行業(yè)發(fā)展對人才要求的不斷更新，要緊跟時代發(fā)展及時更新教學(xué)內(nèi)容，體現(xiàn)專業(yè)發(fā)展最新動態(tài)。

3.3 創(chuàng)新教學(xué)方法

圍繞理論—實踐“一體化”的教學(xué)模式，教學(xué)過程中，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的特點(diǎn)采用“課堂多媒體教學(xué)和現(xiàn)場教學(xué)”相結(jié)合的教學(xué)方式?；纠碚撝R主要采用傳統(tǒng)的多媒體課堂教學(xué)法，但教師要盡量通過案例法把所要講的知識點(diǎn)融入其中，并且多媒體中除了必要的文字，還要有相應(yīng)的圖片、動畫和視頻，這樣可以使枯燥的理論知識具體化、形象化、實用化，使學(xué)生樂學(xué)也易學(xué)。而對于一些操作性強(qiáng)的實踐性內(nèi)容，則采用現(xiàn)場教學(xué)法。例如熱處理、鑄造、鍛壓、焊接及常用機(jī)加工方法等內(nèi)容，讓學(xué)生邊學(xué)邊做，邊做邊學(xué)，在做中學(xué)、做中想、做中提高。而教師在學(xué)生做的過程中穿插講解相應(yīng)的理論知識，進(jìn)行引導(dǎo)，學(xué)生之間也可以相互學(xué)習(xí)討論和交流。以此調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，激發(fā)學(xué)生的求知欲，同時學(xué)生通過親自操作實踐可以加深對知識的理解，起到事半功倍的效果。此外，在做的過程中還可以很好地培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力以及創(chuàng)新能力，提高動手操作能力，有利于綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

3.4 以校企深度合作為突破口，提升實踐教學(xué)質(zhì)量

在“中國制造2025”背景下，重視提升實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量，是提升汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)水平的關(guān)鍵[4]。提升實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量，“校企合作”是根本。在“中國制造2025”背景下，一方面要投入大量先進(jìn)的實訓(xùn)設(shè)備和耗材，另一方面要與合作企業(yè)緊密聯(lián)系，及時跟進(jìn)專業(yè)相關(guān)新技術(shù)、新工藝、新方法的發(fā)展動向。當(dāng)前汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，學(xué)校的師資提升和實訓(xùn)設(shè)施更新不可能反應(yīng)如此之快，唯有通過“校企合作”才能滿足發(fā)展需要[5]。與企業(yè)進(jìn)行深層次的合作與專業(yè)課程共建。一是可以更好地滿足教學(xué)實訓(xùn)設(shè)施，同時提升學(xué)校的師資水平，保障實踐教學(xué)質(zhì)量。二是可以讓老師真正走進(jìn)企業(yè)了解企業(yè)需求，為制訂和優(yōu)化人才培養(yǎng)計劃、課程體系和課程內(nèi)容獲取第一手資料，培養(yǎng)適應(yīng)社會發(fā)展需要的人才。三是可以使學(xué)生對工程有更好的感性認(rèn)識，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、積極性，使其變被動學(xué)習(xí)為自主學(xué)習(xí)，即將自己的需求、特點(diǎn)、個性、社會的需求以及將來想做什么有機(jī)結(jié)合起來，給課程一個定位，而不應(yīng)該局限于目前的考試。這樣才能更好地獲取知識，擴(kuò)充知識，加深對知識的理解，達(dá)到學(xué)以致用的目的。四是學(xué)校也可以為企業(yè)解決一些實際的技術(shù)問題，提升科研水平并促進(jìn)科研成果的有效轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)資源共享，達(dá)到互贏。

3.5 建立過程考核+結(jié)果考核相結(jié)合的多元化考核評價體系

《機(jī)械制造基礎(chǔ)》是一門實踐性很強(qiáng)的課程，單純地采用期末考試一卷定成績的考核方式已經(jīng)不能適應(yīng)新型教學(xué)方式。根據(jù)新的課程教學(xué)模式和教學(xué)內(nèi)容，兼顧理論知識和實際操作技能的考核，針對課程教學(xué)過程中的相應(yīng)環(huán)節(jié)設(shè)置考核方式，依據(jù)評價指標(biāo)的系統(tǒng)性、評價主體的多元性、評價方法的綜合性原則，采用過程考核與結(jié)果考核相結(jié)合的方式，加大過程考核力度，建立一個全方位的考核系統(tǒng)，綜合考核，促使學(xué)生全面發(fā)展。課程成績分為兩部分：期末考試成績占50%，過程考核成績占50%。期末考試內(nèi)容也要側(cè)重考查學(xué)生對知識的理解應(yīng)用，并要提出與汽車專業(yè)方向密切相關(guān)的問題，死記硬背的理論知識要少。過程考核包括出勤、作業(yè)、課堂討論、大作業(yè)和實踐等環(huán)節(jié)。實踐一方面是現(xiàn)場教學(xué)過程中學(xué)生的動手操作情況和解決問題的能力，另一方面是學(xué)生根據(jù)課程所學(xué)知識自主設(shè)計項目及完成情況。

4 結(jié)語

在“中國制造2025”背景下，我國汽車行業(yè)對汽車類專業(yè)人才提出了更高的要求。為提升我國汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，針對地方院校在《機(jī)械制造基礎(chǔ)》教學(xué)過程中存在的理論教學(xué)與實踐教學(xué)脫節(jié)、實訓(xùn)設(shè)備與實訓(xùn)需求脫節(jié)等主要問題，對地方院校汽車類專業(yè)《機(jī)械制造基礎(chǔ)》課程教學(xué)進(jìn)行了改革，優(yōu)化了課程體系，創(chuàng)新了教學(xué)模式，提升了實踐教學(xué)質(zhì)量，完善了考核體系。激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高了動手操作能力和解決實際問題的能力，使學(xué)生的綜合素質(zhì)得到了提高，為汽車類《機(jī)械制造基礎(chǔ)》教學(xué)質(zhì)量以及汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升提供了保障。