第1 期（總第204 期）

民用航空

雙頻航向信標(biāo)水平輻射特性的實(shí)現(xiàn)…………………………………………………………………倪育德，王 寧，范 懿（1）

ADS-B 自適應(yīng)抗干擾接收機(jī)監(jiān)控軟件的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)…………………………………………………吳仁彪，張露露，胡鐵喬（7）

航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪輪緣封嚴(yán)數(shù)值模擬…………………………………………………………………陶立權(quán)，馬 振，邱學(xué)旺（13）

基于混沌PSO_Elman 網(wǎng)絡(luò)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)基線挖掘………………………………………瞿紅春，林文斌，許旺山，郭龍飛（19）

民機(jī)計(jì)劃維修任務(wù)組包優(yōu)化模型……………………………………………………………………張 鵬，付 潔，趙世偉（24）

飛機(jī)客艙熱舒適影響因素分析…………………………………………………………………………………姬雨初，李 澤（29）

基于外符合精度的RTK 高程擬合三角形網(wǎng)格法………………………………………………………………焦衛(wèi)東，曾嵐風(fēng)（34）

圖像紋理高強(qiáng)度分布的約束隨機(jī)編碼方法…………………………………………………………高慶吉，彭傳波，方 榕（38）

基于經(jīng)驗(yàn)小波變換的地震動(dòng)信號(hào)分離方法………………………………………………費(fèi)春國，竇甲臣，王 陽，姬雨初（43）

漠河地區(qū)多年凍土地基溫度場附面層參數(shù)研究…………………………………………戚春香，李 瑤，馬 琳，董 彬（49）

工程技術(shù)

手指多模態(tài)特征圖像姿態(tài)同步采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)…………………………………………………………………楊金鋒，李常福（54）

基于內(nèi)聚力單元的彈性涂層多顆粒沖蝕機(jī)理……………………………………………徐建新，朱曉紅，郭巧榮，李頂河（60）

第2 期（總第205 期）

民用航空

無人機(jī)級(jí)聯(lián)中繼通信航跡規(guī)劃方法………………………………………………………劉海濤，方曉鈺，顧新宇，李冬霞（1）

航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)葉彎掠優(yōu)化及氣動(dòng)特性分析……………………………………………………白 杰，熊 碰，史 磊（7）

基于相似時(shí)間序列的航空發(fā)動(dòng)機(jī)剩余壽命預(yù)測………………………………………………………………曹惠玲，梁佳旺（13）

命名數(shù)據(jù)網(wǎng)中基于CP-ABE 的訪問控制方法…………………………………………………………………吳志軍，許恩中（18）

IMU 的加速度計(jì)誤差參數(shù)辨識(shí)方法研究………………………………………………………………………王 力，習(xí)先強(qiáng)（24）

基于PSO-BA 算法的飛機(jī)地面空調(diào)系統(tǒng)仿真……………………………………………丁 芳，周 揚(yáng)，吳婷娜，陳貴波（28）

智慧機(jī)坪網(wǎng)格結(jié)構(gòu)下的負(fù)載均衡控制對(duì)策……………………………………………………………………費(fèi)春國，孟美含（33）

溝槽磨損對(duì)飛機(jī)輪胎滑水影響仿真分析………………………………………………………………………蔡 靖，許 諍（38）

基于決策球的航空公司競爭力可視化評(píng)價(jià)…………………………………………………………龍漢良，陳 曄，徐海燕（44）

基于WFA 的中美航空事故調(diào)查報(bào)告安全建議對(duì)比…………………………………………………………崔振新，孫文龍（51）

中美航空器型號(hào)合格審定體系文件比較研究………………………李 靜，葛紅娟，梁舟馳，董曉旭，揭裕文，屈展文（55）

基礎(chǔ)科學(xué)

復(fù)合材料層合板修理結(jié)構(gòu)濕熱環(huán)境的彎曲性能………………………………………蘇景新，趙文昊，陳 棟，路鵬程（60）

第3 期（總第206 期）

民用航空

ADS-B 自適應(yīng)干擾抑制接收機(jī)射頻端的設(shè)計(jì)…………………………………………………………………胡鐵喬，劉 亮（1）

基于蒙特卡洛仿真的多跑道機(jī)場熱點(diǎn)識(shí)別方法………………………………………………………………孟令航，田 川（8）

基于LMI 的小型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)非線性穩(wěn)態(tài)控制…………………………………………………………………曹惠玲，鄭里鷲（12）

飛機(jī)輪載作用下輪轍斷面特征與評(píng)價(jià)指標(biāo)研究……………………………………………………李 岳，趙夫朋，蔡 靖（18）

一種機(jī)場道面薄層修復(fù)材料配比方案…………………………………………………………………………程國勇，楊依恒（23）

基于貝葉斯結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)的航班保障Petri 網(wǎng)構(gòu)建………………………邢志偉，陳 哲，夏 歡，羅 謙，叢 婉，陳豐華（28）

不確定需求下航空公司國際聯(lián)盟航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化……………………………………………………楊文東，邵佳佳，鄭文娟（34）

基于價(jià)格導(dǎo)向的民航運(yùn)價(jià)搜索方案設(shè)計(jì)……………………………………………………………張宏海，彭明田，劉開勝（40）

工程技術(shù)

基于電壓振幅與SVM 的輸電線路故障分類方法………………………………………………………………費(fèi)春國，霍洪雙（45）

復(fù)合式六自由度平臺(tái)運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真分析………………………………………………………………董艇艦，武慶余，王亞楠（50）

基于多重散射模型的手指靜脈圖像復(fù)原………………………………………………………………………楊金鋒，張錫瑞（55）

基礎(chǔ)科學(xué)

帶脈沖毒素的隨機(jī)三種群模型的動(dòng)力學(xué)分析…………………………………………………………………高永馨，王娜娜（61）

第4 期（總第207 期）

民用航空

基于多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的航班追蹤盲區(qū)評(píng)估…………………………………………………韓 萍，張秉清，張 喆，盧曉光（1）

基于復(fù)合SQM 方差的GNSS 欺騙式干擾檢測算法…………………………………………………………王文益，龔 婧 （7）

HF 回線天線民機(jī)適用性研究…………………………………………………………………………………陳世浩，孟 ?。?3）

靜態(tài)不均勻渦輪葉尖間隙下發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析…………………………………………………………………曹惠玲，汪 晗（17）

無人駕駛車輛機(jī)場廊橋下動(dòng)態(tài)避撞路徑規(guī)劃…………………………………王丙元，鄭 芳，李 霞，姜 建，楊 搏（21）

六自由度飛行姿態(tài)仿真平臺(tái)設(shè)計(jì)…………………………………………………………………………………………杜航航（27）

基于系統(tǒng)集成的航班運(yùn)行可視化系統(tǒng)設(shè)計(jì)………………………………………………………………………………譚朝陽（31）

基于改進(jìn)ICEEMDAN 的航班延誤短期預(yù)測研究………………………………………………………………王 輝，陳 超（37）

大面積航班延誤下的機(jī)場安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)……………………………………………………………張 麗，齊曉云，王小春（43）

適航專欄

民機(jī)SLD 結(jié)冰研究和適航驗(yàn)證的發(fā)展與挑戰(zhàn)…………………………………………………………………李焱鑫，顧 新（48）

直升機(jī)低空運(yùn)行飛行數(shù)據(jù)模擬……………………………………………………………徐于松，葛紅娟，薛建良，倪優(yōu)揚(yáng)（54）

工程技術(shù)

帶圓角的平板接觸模型與有限元分析…………………………………………………………………………張漢玉，徐文君（60）

第5 期（總第208 期）

民用航空

散點(diǎn)狀危險(xiǎn)天氣區(qū)域下終端區(qū)進(jìn)場空域利用率………………………………………………………………張兆寧，徐子航（1）

非常規(guī)天氣下航空器飛行的改航策略研究………………………………………………………………………………李純柱（5）

跨聲速空腔聲學(xué)特性數(shù)值模擬……………………………………………………………馬麗璇，李恩義，孫書霞，楊慶祥（10）

航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓力傳感器故障影響仿真分析……………………………………………………………………楊 坤，孫曉楠（17）

基于著陸輪跡測試的機(jī)場交通量平面分布模型……………………………………………………石鑫剛，蔡良才，王觀虎（23）

基于航班網(wǎng)絡(luò)的受擾航班一體化恢復(fù)模型…………………………………………………………彭連鎖，王梓旭，王興?。?9）

單航班行李提取旅客密度動(dòng)態(tài)預(yù)測…………………………………………………………………邢志偉，吳 哲，羅 謙（35）

基于STRIDE 和民航威脅知識(shí)庫的軟件威脅建模…………………………………………………高健媛，彭明田，李永進(jìn)（41）

適航專欄

基于EMA3D 的民機(jī)閃電間接效應(yīng)仿真……………………………閻 芳，段興旺，趙 聰，馬振洋，史春蕾，左 晶（46）

工程技術(shù)

便攜式語音數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)……………………………………………………………………………………牛勇鋼（50）

室內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人自主定位導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)……………………………………………………………周旭龍，趙言正，楊玥旻（55）

復(fù)合材料層合板應(yīng)力分析逐層辛元法…………………………………………………………………………劉艷紅，張 正（60）

第6 期（總第209 期）

民用航空

基于飛行軌跡的離場航空器噪聲計(jì)算方法……………………………………………………………………王 超，郝銘飛（1）

基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的終端區(qū)通行能力仿真評(píng)估模型………………………………………………………………謝春生，孫 權(quán)（6）

基于SPO的空地協(xié)同運(yùn)行模式設(shè)計(jì)…………………………………………………………………張同榮，魏志強(qiáng)，時(shí)統(tǒng)宇（12）

基于風(fēng)螺旋的飛越轉(zhuǎn)彎保護(hù)區(qū)定義算法……………………………………………………………劉崇軍，段鈞劍，趙 航（18）

基于復(fù)雜系統(tǒng)模型的跑道侵入安全風(fēng)險(xiǎn)分析……………………………………………………………………………宋廣宏（21）

基于博奕論和云模型的空管運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型…………………………………………………………………………黃衛(wèi)芳（26）

基于最優(yōu)矩陣的超聲相控陣壓縮感知波束形成………………………………………………………………詹湘琳，薛 勇（31）

長三角機(jī)場群運(yùn)行相關(guān)性分析…………………………………………………郭聰聰，彭 瑛，吳茂裕，江 斌，毛利民（37）

適航專欄

新舟60 飛機(jī)實(shí)施RNP 導(dǎo)航的適航審定…………………………………………………孫 韜，段興旺，馬振洋，劉學(xué)鋒（44）

基于HiP-HOPS 的IMA 系統(tǒng)架構(gòu)安全性分析………………………………………………………楊海云，孫有朝，李振全（49）

基礎(chǔ)科學(xué)

帶Lévy 跳的時(shí)滯捕食-食餌隨機(jī)模型的最優(yōu)捕獲…………………………………………………邱 宏，劉思棋，鄧文敏（55）

分裂可行問題自適應(yīng)步長慣性球松弛CQ 算法………………………………………………………………張雅軒，張亞龍（61）