季 民

（江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司，江蘇 鎮(zhèn)江 212000）

隨著建筑行業(yè)和機(jī)械行業(yè)的逐漸深化，使得自動化技術(shù)的應(yīng)用范圍越來越大。將機(jī)電自動化技術(shù)引入到工程機(jī)械制造行業(yè)當(dāng)中，不但可以讓機(jī)械制造的過程更加簡便智能，而且自動化技術(shù)還讓工程機(jī)械制造行業(yè)各個方面的發(fā)展更加迅速。例如柔性自動化技術(shù)，水泵機(jī)械自動化技術(shù)，集成機(jī)電自動化技術(shù)以及智能機(jī)電自動化技術(shù)等等，都在工程機(jī)械制造工作有進(jìn)一步優(yōu)化的價值。但是在當(dāng)下的機(jī)電自動化技術(shù)應(yīng)用的過程當(dāng)中也有很多的實(shí)踐問題，還需要研究人員進(jìn)行深入的研究。研究人員需要對自動化技術(shù)的應(yīng)用過程進(jìn)行優(yōu)化，并且對機(jī)電自動化技術(shù)未來的發(fā)展方向進(jìn)行深入的探討，讓電自動化技術(shù)經(jīng)過改革，為工程機(jī)械制造行業(yè)帶來更大的便利。

1 我國工程機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

我國由于地大物博和人口基數(shù)龐大，所以我國不僅僅是農(nóng)業(yè)大國，也是工業(yè)大國，更是機(jī)械制造大國。在工程機(jī)械制造的工作中需要大量的人力，設(shè)備，資金以及技術(shù)，由于過去我國的機(jī)械制造發(fā)展并不是領(lǐng)先世界的，所以在工程機(jī)械制造方面與西方國家還有一定的差距。但是在近些年來，我國十分的重視工程機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展，通過投入大量的資金與設(shè)備，使我國的工程機(jī)械制造行業(yè)逐漸的壯大。我國的人口較多，所以在勞動力方面資源相對比較豐富，所以當(dāng)下我國工程機(jī)械制造行業(yè)的關(guān)鍵便是引入新型技術(shù)。然而機(jī)電自動化技術(shù)是傳統(tǒng)制造工藝模式的突破口，所以目前將機(jī)電自動化技術(shù)引入工程機(jī)械制造行業(yè)十分重要。充分提升機(jī)械自動化的程度便可以讓我國的機(jī)械制造規(guī)模逐漸擴(kuò)大，再通過提升工人的技術(shù)水平便可以大量的生產(chǎn)機(jī)械零件，從而將我國的機(jī)械制造推向一個新的高潮。

2 機(jī)電自動化在工程機(jī)械制造行業(yè)的應(yīng)用價值

2.1 機(jī)電自動化技術(shù)的概述

當(dāng)下我國十分重視機(jī)電自動化的發(fā)展，“機(jī)電自動化”顧名思義，就是在機(jī)械制造的過程當(dāng)中引入新型的設(shè)備并提高工人的技術(shù)水平，讓機(jī)械制造的過程通過新型技術(shù)而達(dá)到簡化工藝流程和節(jié)省人力資源的目的，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械制造的自動化。所以機(jī)電自動化便是當(dāng)下研究人員通過不斷的實(shí)驗(yàn)和探究而研發(fā)出來的新型技術(shù)，機(jī)電自動化技術(shù)當(dāng)下已經(jīng)深入到了機(jī)械制造工作當(dāng)中。自動化技術(shù)對機(jī)械制造可以進(jìn)行全面的指導(dǎo)，通過不斷地改進(jìn)和應(yīng)用，已經(jīng)起到了一定的推動作用。但是機(jī)電自動化技術(shù)的專業(yè)性十分的強(qiáng)，它控制的內(nèi)容十分的廣泛，所以在實(shí)際工作中也需要能力較高的操作人員來進(jìn)行實(shí)施?？傊瑱C(jī)電自動化技術(shù)如果可以成功的在工程機(jī)械制造行業(yè)中應(yīng)用，便可以極大程度的帶動我國工程機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展。

2.2 機(jī)電自動化技術(shù)在提高生產(chǎn)質(zhì)量和效率方面的價值

自動化技術(shù)是通過加入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和遠(yuǎn)程操控的技術(shù)來實(shí)現(xiàn)對機(jī)械設(shè)備操作和控制的，通過對電腦設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)設(shè)置或編程來使運(yùn)行的機(jī)械按照計(jì)算機(jī)的指令來工作，這樣可以極大的節(jié)省人力資源。如果將自動化技術(shù)大規(guī)模的投入到工程機(jī)械制造工作當(dāng)中，便可以充分的提高機(jī)械生產(chǎn)的工作效率。而且機(jī)電自動化技術(shù)并不需要很長的時間去修整，所以也可以節(jié)省工作時間，從而提升產(chǎn)量。機(jī)電自動化技術(shù)在工程機(jī)械制造行業(yè)當(dāng)中的廣泛應(yīng)用不但可以在生產(chǎn)效率和數(shù)量上提供優(yōu)勢，而且由于計(jì)算機(jī)的科學(xué)性，也可以精準(zhǔn)地生產(chǎn)機(jī)械零件，從而提升車間的生產(chǎn)質(zhì)量。如果將機(jī)電自動化的技術(shù)科學(xué)合理地投入到工程機(jī)械制造工作當(dāng)中，一定可以在保證產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量的基礎(chǔ)上，極大的提升工作的效率。而且工人只需要對計(jì)算機(jī)和設(shè)備進(jìn)行簡單的操作，便可以在不浪費(fèi)人力資源的情況下生產(chǎn)出大量的符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，提高工程車間的工作水準(zhǔn)[1]。

2.3 機(jī)電自動化技術(shù)在保證生產(chǎn)安全性和可靠性方面的價值

機(jī)械自動化技術(shù)在傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝流程方面的創(chuàng)新便是加入了高級的設(shè)備以及計(jì)算機(jī)的控制，所以在計(jì)算機(jī)精確的操控下，設(shè)備實(shí)施的準(zhǔn)確率和操作流程會得到進(jìn)一步的提升和簡化。而且在產(chǎn)品的安全和標(biāo)準(zhǔn)方面，也會得到極大的提升。經(jīng)過不斷地設(shè)備改進(jìn)和技術(shù)提升，當(dāng)下技術(shù)人員也對自動化技術(shù)融入了防范危險(xiǎn)的技術(shù)能力，如果生產(chǎn)過程當(dāng)中出現(xiàn)生產(chǎn)意外，計(jì)算機(jī)可以提前預(yù)估到風(fēng)險(xiǎn)并停止生產(chǎn)或采取規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的措施，從而將生產(chǎn)的危險(xiǎn)降低。到如果是采用傳統(tǒng)的人工生產(chǎn)的方式，經(jīng)常會由于工人的疲勞或者長期作業(yè)導(dǎo)致生產(chǎn)車間引發(fā)生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，但是應(yīng)用機(jī)電自動化技術(shù)便可以規(guī)避這類問題，提高生產(chǎn)的安全。所以將機(jī)電自動化技術(shù)落實(shí)到工程機(jī)械制造行業(yè)當(dāng)中，可以充分的保證車間生產(chǎn)的安全以及產(chǎn)品的可靠和標(biāo)準(zhǔn)。

3 機(jī)電自動化技術(shù)在工程機(jī)械制造中的應(yīng)用方面

3.1 柔性自動化技術(shù)在工程機(jī)械制造行業(yè)的應(yīng)用研究

機(jī)電自動化包含很多種自動化技術(shù)，它也需要各種自動化技術(shù)相互的配合，其中柔性自動化技術(shù)便是眾多自動化技術(shù)當(dāng)中的一部分。該技術(shù)主要是利用數(shù)控技術(shù)來對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行操控，也就是人們常說的數(shù)控機(jī)床。在工程機(jī)械制造的過程當(dāng)中不但需要使用數(shù)據(jù)操控，還需要與其他的自動化技術(shù)和機(jī)械控制技術(shù)相互配合，從而對生產(chǎn)車間的所有過程進(jìn)行監(jiān)督，一旦機(jī)械在生產(chǎn)的過程當(dāng)中出現(xiàn)生產(chǎn)問題時，便可以及時發(fā)現(xiàn)并處理，從而提升保證施工車間的安全生產(chǎn)。而且該技術(shù)可以對整個施工車間的生產(chǎn)進(jìn)行全方位的監(jiān)督和控制，可以對車間的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的工作進(jìn)行篩選，可以充分的提高工程機(jī)械制造的準(zhǔn)確性。通過將該技術(shù)在工程機(jī)械制造工作當(dāng)中的合理應(yīng)用可以充分的提高車間生產(chǎn)力并減輕工人的作業(yè)負(fù)擔(dān)。

3.2 集成機(jī)電自動化技術(shù)在工程機(jī)械制造行業(yè)的應(yīng)用研究

集成自動化技術(shù)也是其中一項(xiàng)十分重要的施工技術(shù)，該技術(shù)可以將工程機(jī)械制造過程當(dāng)中的生產(chǎn)要求以及技術(shù)要求融合在一起，并充分的滿足車間生產(chǎn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。集成自動化技術(shù)是通過機(jī)械設(shè)備與計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)聯(lián)系，從而實(shí)現(xiàn)車間的統(tǒng)一管理。它可以將車間生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)都進(jìn)行深入的管理和提升，從而從根本上提高機(jī)械制造的效率。在實(shí)際的生產(chǎn)車間當(dāng)中有大量的設(shè)備和機(jī)器，他們控制著不同的生產(chǎn)機(jī)械，但是機(jī)械之間相互聯(lián)系較低，這樣導(dǎo)致在生產(chǎn)時不夠連續(xù)。而且不同的生產(chǎn)車間之間的整體性較差，所以在實(shí)際的生產(chǎn)過程當(dāng)中常常會因?yàn)槿狈贤ǘa(chǎn)生誤差，而且十分浪費(fèi)時間。通過集成自動化技術(shù)的應(yīng)用便可以讓各個車間以及各個車間內(nèi)部每一個機(jī)械相互聯(lián)系，從而保證各個工人之間的有效溝通。通過計(jì)算機(jī)技術(shù)還可以對每一個施工的步驟進(jìn)行嚴(yán)格的控制和數(shù)據(jù)采集，從而達(dá)到集成管理到目的，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械制造行業(yè)的技術(shù)提升。

3.3 智能機(jī)電自動化技術(shù)在工程機(jī)械制造行業(yè)的應(yīng)用研究

在工程機(jī)械制造行業(yè)當(dāng)中引入機(jī)電自動化技術(shù)就是為了讓機(jī)械工程作業(yè)時減輕工人的負(fù)擔(dān)，讓工作流程更加的簡便和自動。所以引入機(jī)電自動化技術(shù)就是為了滿足當(dāng)下施工人員的需求，然而智能化也是當(dāng)下車間工作人員所需要的，故智能機(jī)電自動化技術(shù)也是工程機(jī)械制造行業(yè)當(dāng)中的一項(xiàng)重要技術(shù)。它主要是通過計(jì)算機(jī)以及網(wǎng)絡(luò)來對操作流程進(jìn)行數(shù)字操控，讓計(jì)算機(jī)來代替人工的腦力工作，進(jìn)行科學(xué)的生產(chǎn)和大量的數(shù)據(jù)工作。智能機(jī)電自動化技術(shù)還可以對車間的生產(chǎn)進(jìn)程進(jìn)行嚴(yán)格的管理和數(shù)據(jù)的記錄，既可以充分的適應(yīng)車間生產(chǎn)的要求，也能滿足施工人員的要求，從而實(shí)現(xiàn)施工的智能化。當(dāng)然，即使是對工程機(jī)械制造行業(yè)進(jìn)行深入的改革并加入智能機(jī)電自動化技術(shù)，但是還需要進(jìn)行人工的操作。所以它只是一定程度的提升了工程機(jī)械制造的自動化程度以及智能化程度，在實(shí)質(zhì)上還需要工人和機(jī)器的相互配合，從而切實(shí)提高工程機(jī)械制造行業(yè)的工作效率[2]。

4 機(jī)電自動化技術(shù)在未來的發(fā)展方向

4.1 工程機(jī)械制造變得更加環(huán)保

由于我國的工業(yè)化范圍在逐漸的擴(kuò)大，以至于當(dāng)下的生活環(huán)境遭到了嚴(yán)重的破壞和污染。所以隨著我國當(dāng)下保護(hù)環(huán)境理念的大肆推行，在進(jìn)行工程機(jī)械制造的過程當(dāng)中還需要深入貫徹環(huán)保的理念，讓機(jī)電自動化技術(shù)更加綠色環(huán)保。讓新型的技術(shù)既滿足工程機(jī)械制造生產(chǎn)的要求，又滿足環(huán)境的保護(hù)需求。所以在日后的機(jī)電自動化技術(shù)研發(fā)方面，研究人員還需要關(guān)注機(jī)械的能源耗費(fèi)問題。還要慎重的考慮該技術(shù)是否會對周圍的環(huán)境造成危害，要將節(jié)能減排的目標(biāo)放到機(jī)電自動化技術(shù)創(chuàng)新和改革的工作中去。對技術(shù)能源的消耗，生產(chǎn)成本的損耗以及人力資源的浪費(fèi)現(xiàn)象都要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，讓機(jī)械生產(chǎn)變得更加環(huán)保，從而讓新型的機(jī)電自動化技術(shù)和我國的工程機(jī)械制造行業(yè)為國家的可持續(xù)發(fā)展而助力。

4.2 將虛擬操作進(jìn)入工程機(jī)械制造行業(yè)

雖然機(jī)電自動化技術(shù)引入到工程機(jī)械制造的過程當(dāng)中可以極大地規(guī)避一系列生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，相對于傳統(tǒng)的人工生產(chǎn)模式會更加的安全可靠。但是機(jī)械也有出現(xiàn)問題的情況，所以在日后的機(jī)電自動化技術(shù)研發(fā)過程當(dāng)中，研究人員還需要將虛擬操作引入到機(jī)電自動化技術(shù)當(dāng)中。研究人員可以將計(jì)算機(jī)和虛擬的研究融入到到機(jī)電自動化技術(shù)的研發(fā)工作當(dāng)中，通過前期的虛擬操作和施工模擬來觀察后續(xù)引入和實(shí)際操作會出現(xiàn)的一系列問題?？梢酝ㄟ^演練檢測技術(shù)是否安全，還還可以進(jìn)一步的對機(jī)電自動化技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，從而降低機(jī)械出現(xiàn)問題的風(fēng)險(xiǎn)。這樣便可以在實(shí)際操作前發(fā)現(xiàn)問題并有效的避免生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，還可以減少實(shí)地試驗(yàn)的復(fù)雜工作量，從而節(jié)省資源，優(yōu)化我國的工程機(jī)械制造技術(shù)[3]。

4.3 通過網(wǎng)絡(luò)提升工程機(jī)械制造行業(yè)的水準(zhǔn)

當(dāng)下已經(jīng)到了5G時代，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及信息傳播的速度也會沖擊到工程機(jī)械制造行業(yè)，所以在未來的機(jī)電自動化技術(shù)提升的過程當(dāng)中也需要加入網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。通過自動化技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)的深度融合從而切實(shí)的提升機(jī)械制造的水平，也可以逐漸地將互聯(lián)網(wǎng)方面的應(yīng)用融入到工程機(jī)械制造行業(yè)當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)工業(yè)的一體化。所以在接下來的工程機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展過程中，研究人員可以逐漸將機(jī)械制造的流程和商業(yè)的互動進(jìn)行深度融合。再加上互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，從而讓實(shí)體的機(jī)械制造企業(yè)與網(wǎng)絡(luò)平臺相互結(jié)合，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模從而讓企業(yè)生產(chǎn)制造與市場銷售的整體流程更加的簡潔。還可以減少中間商的接手次數(shù)，從而簡化行業(yè)市場，為工程機(jī)械制造行業(yè)謀取更大的經(jīng)濟(jì)收益。

5 結(jié)語

機(jī)械自動化工程如今受到了國家極大的關(guān)注，將機(jī)械自動化深入貫徹到機(jī)械制造工程當(dāng)中可以切實(shí)的提高工作的效率并推動智能化的進(jìn)程。所以機(jī)電自動化建設(shè)對于當(dāng)下的工程機(jī)械制造行業(yè)十分的重要，通過本文的論述也可以了解到機(jī)電自動化技術(shù)不僅僅可以讓機(jī)械制造的工作變得更加簡單，它還可以通過網(wǎng)絡(luò)和虛擬技術(shù)以及操作技術(shù)讓工程更加的優(yōu)化，從而提高工程機(jī)械制造的準(zhǔn)確性。所以對于機(jī)電自動化的研究是十分有必要的，在未來還需要研究人員將機(jī)電自動化技術(shù)進(jìn)行不斷地深入研究，為我國的制造行業(yè)添磚加瓦。