京張高鐵

京張高鐵清河站站房綠色設(shè)計研究 ……………歐 寧(1-1)

京張高鐵GIS 地理信息系統(tǒng)構(gòu)建研究 …………孫 嶸(1-7)

從站房角度談京張高鐵文化的表達(dá) ……………褚冠男(1-12)

京張高鐵五環(huán)內(nèi)建設(shè)方案研究 …………………林海波(1-19)

京張高鐵清華園隧道南延施工方案研究 ………王建功(1-23)

京張高鐵八達(dá)嶺隧道下穿長城爆破振動影響的預(yù)測與分析…………………………夏夢然 魏 盼 劉建友(1-30)

京張高鐵正盤臺隧道立體式多徑路排水方案研究…………………………王 磊 于晨昀 呂 剛(1-37)

大直徑泥水平衡盾構(gòu)下穿既有地鐵結(jié)構(gòu)預(yù)加固方案研究………………劉 方 杜建明 張文龍 張宇寧(1-42)

長大明挖隧道回填土堆載預(yù)壓研究………………于進(jìn)江 王久軍 岳 嶺 凌云鵬(1-49)

上中隔壁下雙側(cè)壁預(yù)錨錠工法在清華園隧道上穿地鐵15 號線中的應(yīng)用……凌云鵬 劉 方 呂 剛 王文謙 張宇寧(1-54)

新建崇禮鐵路隧道緊急救援站設(shè)置研究…………………………高志榮 安啟明 孫文廣(1-60)

京張高鐵正盤臺隧道強涌水段單次開挖瞬時涌水量預(yù)測……曾祥福 錢國玉 胡勇偉 張 健 陳永軍(1-64)

京張高鐵清華園隧道復(fù)合地層盾構(gòu)機(jī)械配置研究………………………………………………周慶合(1-69)

大直徑盾構(gòu)隧道施工對城市主干道路面沉降影響分析………………………………………………張宇寧(1-73)

京張高鐵大直徑泥水盾構(gòu)施工泥漿環(huán)保處理措施研究………………………………………………趙海濤(1-79)

京張高鐵大跨度鋼桁梁橋無砟軌道長軌精調(diào)技術(shù)………………………………………………馬文靜(1-82)

京張高鐵清河站深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計…傅慧敏 吳海洋 昝海柱 李喜慶 王 永 (1-87)

基于BIM 標(biāo)準(zhǔn)體系的鐵路協(xié)同設(shè)計體系研究……………………………………李 純 張忠良(1-95)

基于BIM 技術(shù)的鐵路隧道正向設(shè)計研究 ……張 軒(1-103)

基于BIM 的三維地形自動修正和擬合方法……………周清華 張忠良 李 純 黃新文(1-107)

京張高鐵八達(dá)嶺地下車站BIM 設(shè)計應(yīng)用……………趙 琳 張 軒 陳鵬飛 楊啟凡(1-111)

基于BIM 的參數(shù)化設(shè)計策略研究 …李 純 龐思雨(1-117)

基于BIM 的鐵路路基三維建模方法研究…………………………………薛宇騰 黃新文(1-123)

BIM 技術(shù)在京張高鐵標(biāo)準(zhǔn)梁設(shè)計中的應(yīng)用研究……………………………………………梁 勁(1-126)

基于BIM 技術(shù)的涵洞一體化設(shè)計應(yīng)用研究…石魯寧 張忠良 王勇軍 李 純 張 弛(1-129)

基于BIM 設(shè)計的道岔設(shè)備建模方法研究…… 楊文成(1-133)

京張高鐵標(biāo)準(zhǔn)梁BIM 技術(shù)應(yīng)用研究…………………………………羅天靖 高 策(1-137)

鐵路工程地質(zhì)BIM 技術(shù)方法研究………………………黃新文 薛宇騰 張忠良(1-141)

BIM 技術(shù)在鐵路信號工程設(shè)計中的應(yīng)用研究……………………………………………李茂蛟(1-144)

基于BIM 市場產(chǎn)品現(xiàn)狀的正向設(shè)計方案探索……………………………………………王 婧(1-150)

BIM 技術(shù)在軌道梁線形控制領(lǐng)域的應(yīng)用研究………………………宋 浩 韓廣暉 劉永峰(1-153)

軌道交通梁式橋BIM 輔助設(shè)計軟件開發(fā)研究…………………………………韓廣暉 宋 浩(1-156)

基于BIM 技術(shù)的軌道交通橋梁工程量計算……………………………………………韓廣暉(1-162)

城市軌道交通BIM 建模及交付標(biāo)準(zhǔn)研究………………………劉文超 劉 剛 楊艷學(xué)(1-165)

工程測量

高速鐵路運營期沉降監(jiān)測的數(shù)據(jù)處理與分析 …徐源強(2-1)

基于VBA 的平差數(shù)據(jù)精度指標(biāo)處理程序設(shè)計………………………………………………方 齊(2-5)

跨坐式單軌交通軌道梁定位測量及線形檢測方法探討………………………………………………張銀虎(3-1)

千尋位置在鐵路勘測中的應(yīng)用研究 …楊李龍 徐永明(3-7)

自由設(shè)站放樣測量在軌道交通連續(xù)剛構(gòu)PC 梁架設(shè)中的應(yīng)用 ………………………………………張世飛(3-11)

高精度陀螺全站儀在長大鐵路隧道CPⅡ平面控制網(wǎng)分段建網(wǎng)測量中的應(yīng)用 ………………………劉 斌(3-17)

對現(xiàn)行鐵路規(guī)范中GNSS 測量規(guī)定的一些探討……………………………………晏 勇 周 適(3-22)

精密三角高程代替二等水準(zhǔn)測量的研究…………………………杜文舉 張 恒 景淑媛(4-1)

TEQC 在鐵路工程測量中的應(yīng)用 ………………湯偉堯(4-5)

TS-DInSAR 大區(qū)域多尺度沉降監(jiān)測與精度評定……李廣宇 甘 俊 周文明 翟 旭 李 特(4-9)

基于長時序水準(zhǔn)監(jiān)測數(shù)據(jù)的北京東北部地區(qū)地面沉降趨勢分析 ……陶 燦 曹成度 滕煥樂 閔 陽(4-17)

無人機(jī)航攝在鐵路工程中的應(yīng)用 ………………鄧?yán)^偉(4-23)

Ⅰ類輕型無人機(jī)在鐵路地質(zhì)勘察中的應(yīng)用與展望………………李嘉雨 李 欣 樊 金 鄧 悅(4-28)

冪函數(shù)變換的GM(1，1)模型在高鐵沉降預(yù)報中的應(yīng)用………………………………………………范少杰(4-32)

時空序列模型在鐵路構(gòu)筑物沉降預(yù)測中的應(yīng)用………………………………………………陳 倜(4-37)

一種顧及數(shù)據(jù)區(qū)域的數(shù)字正射影像快速鑲嵌與優(yōu)化………………王大剛 甘 俊 周文明 趙振洋(5-1)

地面激光掃描技術(shù)在城市軌道交通構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)斷面檢測中的應(yīng)用 ………………………………劉弟林(5-5)

免像控?zé)o人機(jī)高清傾斜攝影三維建模精度分析………………………………………………羅 楓(5-9)

布料模擬濾波方法在鐵路勘測LiDAR 中的應(yīng)用………………………………………………李 特(5-13)

“無人機(jī)+”測繪技術(shù)在鐵路工程匯報展示中的應(yīng)用………………………………………………甘 俊(5-18)

“無人機(jī)+激光雷達(dá)”在集通線復(fù)測中的應(yīng)用 …呂曉煜(5-22)

三維激光掃描和BIM 技術(shù)在鐵路設(shè)計中的應(yīng)用………………于 濤 周 珂 侯德峰 趙 宇(5-25)

基于移動激光點云的軌道中線自動檢測……許 磊 李亞輝 潘成瑜 秦守鵬 譚 兆(6-1)

嚴(yán)寒地區(qū)鐵路運營期路基BDS 遠(yuǎn)程變形監(jiān)測… 張云龍(6-7)

既有線季節(jié)性凍土?xí)r序DInSAR 沉降監(jiān)測 ……李廣宇(6-12)

DInSAR 沉降監(jiān)測技術(shù)在鐵路區(qū)域沉降監(jiān)測中的應(yīng)用研究 …………………………………………………高文峰(6-18)

精靈4RTK 無人機(jī)在鐵路勘測中的應(yīng)用與精度評價………………………………………………趙羅明(6-24)

CPⅢ自由測站三角高程法測量誤差研究 ……陳 倜(6-28)

基于車載移動測量系統(tǒng)的盾構(gòu)隧道檢測方法………………………………………………鞏 健(6-33)

鐵路地理信息服務(wù)平臺數(shù)據(jù)整理與符號配置………………………………………………馬 帥(6-39)

車載激光雷達(dá)在城市軌道交通勘測中的應(yīng)用………………………………………………牟春霖(6-44)

無人機(jī)在鐵路總承包建設(shè)施工中的應(yīng)用 ………王 凱(6-50)

基于地勢擬合的三維層析方法研究 ……………薛 騏(6-56)

鐵路立交工程形變自動化監(jiān)測系統(tǒng)研發(fā)及應(yīng)用………………………………………………陳 濤(6-61)

基于升降平臺的三維激光掃描技術(shù)應(yīng)用研究………………………………………………徐殿成(6-65)

一種改進(jìn)預(yù)測模型在高鐵變形分析中的應(yīng)用………………………………………………趙云強(6-68)

無人機(jī)綜合技術(shù)在某艱險山區(qū)鐵路勘測中的應(yīng)用………………………………………………葛玉輝(6-73)

基于VB 的EPS 腳本技術(shù)在鐵路地形圖中的應(yīng)用………………………………………………張文騰(6-77)

電磁環(huán)境下GNSS 信號特性及對定位結(jié)果影響研究………………………………………………馬 碩(6-82)

無人機(jī)機(jī)載LiDAR 在鐵路勘測中的應(yīng)用探討………………………………………………聶虎嘯(6-89)

高寒地區(qū)鐵路路基綜合監(jiān)測技術(shù)研究 …………雷朋濤(6-94)基于機(jī)載LiDAR 的像控點自動提取方法研究………………………………………………周文明(6-98)

一種適用于慣導(dǎo)軌檢小車的全站儀自動照準(zhǔn)方法……………………………………………楊雙旗(6-103)

數(shù)字化施工技術(shù)在杭紹臺鐵路中的應(yīng)用 ……陳志勝(6-106)

大張高速鐵路跨越活動斷裂帶監(jiān)測方法研究……………………………………………鄒 鑫(6-111)

GNSS 坐標(biāo)時間序列在地表形變監(jiān)測中的應(yīng)用……………………………………………王龍超(6-116)

工程勘察

某煤礦采空區(qū)安全廊道穩(wěn)定性分析…………… 張勞恩(2-10)

黃土地區(qū)高速鐵路高邊坡路基幫寬沉降分析………………………………………………楊學(xué)林(2-15)

陡坡地段樁板結(jié)構(gòu)路基動荷載作用響應(yīng)分析………………………………………………黃文軍(2-22)

管廊節(jié)段堆載對基坑及周邊環(huán)境的影響研究… 余成書(2-27)

深基坑支護(hù)技術(shù)研究與實踐——以沈陽局調(diào)度所改擴(kuò)建工程為例……………………………………鐘安德 谷雪冰(2-33)

成昆鐵路楊家灣隧道進(jìn)洞綜合技術(shù)研究…………………………王 磊 楊 波 周小杰(2-39)

某煤礦深部地應(yīng)力測量及巷道圍巖應(yīng)力場分布規(guī)律………………………………………………熊 鋒(2-43)

上合組織(連云港)國際物流園專用鐵路攪拌樁水泥摻量研究 ………………………………………劉仕東(2-47)

新建電力隧道對既有地鐵車站結(jié)構(gòu)的沉降影響分析………………………………………………耿俊巖(2-52)

雅萬高鐵動車段軟土物理力學(xué)特征 ……………張青波(2-56)

魯南高鐵沿線地面沉降現(xiàn)狀及原因分析 ………岳建剛(2-60)

三維高密度電法在古城墻缺陷探測中的應(yīng)用…………………………孫海福 朱占升 王 兵(2-66)

廈門島內(nèi)花崗巖球狀風(fēng)化特征分析及其工程地質(zhì)問題………………………………………………張 兵(2-69)

基于區(qū)域數(shù)值模擬的抗浮水位研究——以石家莊地鐵1 號線二期為例 ………王宇博(3-28)

預(yù)制綜合管廊接頭抗剪性能與等效模擬方法………………………………………………尚武孝(3-37)

黃土隧道洞口段飽和滑坡體處理 ………………張 沖(3-43)

淺析坡地地鐵高架車站的基礎(chǔ)設(shè)計 ……………蘇 偉(3-48)

新恩鐵路風(fēng)沙路基平面防護(hù)工程試驗研究 ……馬旭東(3-53)

東莞至惠州城際軌道交通東江隧道主要工程地質(zhì)問題研究 …………………………………………孫寶忠(3-57)

城市軌道交通巖溶施工勘察方法應(yīng)用研究…………………………李世安 李耐賓 周華貴(3-63)

不同類型擋土結(jié)構(gòu)碳排放計算與評價………………史夢園 王志杰 楊廣慶 李 丹(4-41)

高速鐵路隧道基底巖溶探測及處理 ……………景積倉(4-48)

鐵路隧道斷層破碎帶超前地質(zhì)綜合預(yù)報應(yīng)用——以浦梅鐵路蓮花山隧道F14斷層預(yù)報為例………………………………………………張 龍(4-54)

城市地質(zhì)環(huán)境安全性評價指標(biāo)體系研究…………………………曹二濤 張 弛 張 華(4-59)

中蘭鐵路黃土滑坡發(fā)育特征及成因機(jī)理研究………………………………………………王文瑞(4-64)

公路小凈距隧道縱向空間效應(yīng)分析…………… 賀曉銘(4-70)

深大異形基坑支撐施作與拆除技術(shù)研究……… 崔 杰(4-75)

復(fù)雜環(huán)境下地鐵施工二氧化碳破巖技術(shù)研究… 宋 偉(4-80)

基于隨機(jī)-模糊法的巖體風(fēng)化分帶…………… 楊國俊(5-31)

高邊坡下綜合管廊深基坑內(nèi)支撐優(yōu)化分析…… 翟小軍(5-35)

基于多源數(shù)據(jù)的伊阿鐵路工程地質(zhì)遙感解譯及選線………………………………………………謝 猛(5-40)

旋噴樁加固樁板墻樁前軟弱地基模型試驗…… 李丹峰(5-46)

新建地鐵與既有線交疊區(qū)域地基處理加固分析………………………………………………許燕峰(5-51)

基坑及群樁基礎(chǔ)施工對鄰近地鐵盾構(gòu)區(qū)間的影響………………………………………………康 佩(5-57)

地鐵隧道下穿不停航機(jī)場方案研究…………… 阮 松(5-62)

緊鄰鐵路深基坑鉆孔樁支護(hù)嵌入深度研究…… 鄧昌霞(5-67)

某長大深埋鐵路隧道水文地質(zhì)特征評價…………………………徐健楠 鄧明萬 施紅藝(5-72)

中塞兩國勘察標(biāo)準(zhǔn)與手段對比分析…………… 郭曉亮(5-77)

高鐵路基填筑對膨潤土地基變形特性影響研究………………………………………………王 拓(5-81)

小煤窯采空區(qū)工程地質(zhì)勘察及穩(wěn)定性評價…… 孫 林(5-85)

合肥二級階地黏土層物理力學(xué)指標(biāo)概率統(tǒng)計及相關(guān)性分析…………………………李飛飛 牛真茹 王 濤(5-91)

橋梁工程

大跨度連續(xù)鋼桁結(jié)合梁設(shè)計研究 ……………焦亞萌 金 令(2-113)

新寧高速公路上跨京滬鐵路(64+64) m 轉(zhuǎn)體T 構(gòu)橋設(shè)計………………………………………………………趙大勇(2-118)

時速200 km 城際鐵路曲線簡支梁橋橫向偏心設(shè)置研究………………………………………………………宋 威(3-155)

復(fù)雜巖溶地區(qū)高鐵橋梁鉆孔樁施工管理探討………………………………………………………白繼宏(4-109)

鐵路縱向Y 型橋墩設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究……………………………………………仝 波 陳 杰(4-120)

濟(jì)南市開源路公跨鐵立交橋方案研究 …………………周國鋒(5-120)

主跨64 m 單線鐵路連續(xù)梁0 號段吊裝施工設(shè)計與研究………………………………………………………姚君芳(5-124)

高烈度區(qū)大跨度梁拱組合橋設(shè)計 ………………………張 揚(5-129)

鐵路選線

成達(dá)萬高速鐵路假角山巖溶區(qū)線路方案研究…………………………陳 雷 花 超 徐文浩(2-76)

太興鐵路白文東專用線方案研究……………… 牛龍飛(2-82)

西寧至成都鐵路隆務(wù)河峽谷區(qū)地質(zhì)條件分析及選線研究………………………………………………劉道勝(2-88)

鄭萬鐵路羅家山至楚烽段綜合選線研究……… 張 爽(2-94)

成都至達(dá)州至萬州高速鐵路引入南充地區(qū)方案研究………………………………………………陳 超(3-68)

與翻車機(jī)類型相關(guān)的站場布置研究…………… 王丙寅(3-74)

地域文化在鐵路客站內(nèi)部空間的細(xì)部體現(xiàn)…… 郭瑞霞(3-78)

京張高鐵八達(dá)嶺站道岔對向布置夾直線長度分析………………………………………………丁大朋(4-84)

基于灰色理論的鐵路線路方案多目標(biāo)優(yōu)選分析及決策模型研究…………………………………… 花 超(4-88)

懸掛式單軌在山區(qū)旅游軌道中的適應(yīng)性分析… 李文榮(4-92)

新建嵐山疏港鐵路線路走向方案研究………… 滕錄強(4-98)

北黑鐵路龍鎮(zhèn)至黑河段升級改造方案研究… 逯紅兵(4-104)

北京地鐵13 號線西二旗至上地區(qū)間改線方案研究……………………………………晏小波 張夢然(5-96)

城市軌道交通線路曲線組合優(yōu)化方法研究… 吳 爽(5-101)

董家口港疏運方案及青連通道規(guī)劃研究…… 李永貴(5-104)

軌道工程

北京軌道交通新機(jī)場線軌道系統(tǒng)設(shè)計綜述…………………………………張東風(fēng) 王 進(jìn) 劉 瑋(3-84)

時速160 km 城市軌道交通內(nèi)置式泵房板式道床動力特性分析…………………………………楊 松 馮杜煬 王 冠(3-89)

大興國際機(jī)場線列車運行安全性及平穩(wěn)性分析………………………馮杜煬 楊 松 劉鄭琦 郭 驍(3-95)

城市軌道交通地下區(qū)間大跨度疏散平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計………………………鐘智豐 禹 雷 曹 亮 史磊磊(3-99)

北京新機(jī)場線車輛段上蓋物業(yè)開發(fā)軌道減振降噪設(shè)計…………………………………劉 瑋 李克飛 張東風(fēng)(3-104)

城市軌道交通無縫線路應(yīng)力放散施工及運營保障措施…………………………………徐 棟 陳萬里(3-108)

時速160 km 城市軌道交通預(yù)制板整體道床設(shè)計與施工………………………………………………………張 睿(3-112)

時速160 km 城市軌道交通雙塊式軌枕設(shè)計………………………薛 玥 楊 松 禹 雷 鐘智豐(3-117)

城市軌道交通車輛段新型9 號單開道岔設(shè)計研究…………………………………劉婷林 石 熠 喬神路(3-123)

城市軌道交通高架預(yù)制板整體道床設(shè)計及動力特性研究………………………葉 軍 張東風(fēng) 李 楠 裴愛華(3-127)

時速160 km 城市快軌有擋肩扣件研究…………………………………冉 蕾 馬佳駿 劉雪鋒(3-131)

市域鐵路路基地段雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計…………………………………郭 驍 楊 松 劉雪鋒(3-136)

城市軌道交通60 kg/m 鋼軌12 號單開道岔設(shè)計研究……………………………………………駱 焱 喬神路(3-142)

上蓋開發(fā)車輛段庫內(nèi)軌道高等級減振扣件研發(fā)及應(yīng)用……………冉 蕾 馬佳駿 孫井林 黃 承 曾 飛(3-146)

施工早期CRTSⅢ型無砟軌道底座板凹槽角裂紋萌生原因分析………………………鄭家輝 薛志強 陳進(jìn)杰 王建西(5-109)

深圳地鐵不同減振等級預(yù)制板軌道施工綜述………………………蔣建政 周華龍 劉錦輝 周昌盛(5-114)

鐵路信息化

鐵路工程質(zhì)量安全監(jiān)理信息化管控研究…………………………………劉 峰 趙洪月 吳 兵(2-100)

鐵路建設(shè)中的監(jiān)理信息系統(tǒng)大數(shù)據(jù)分析…………………………………王二平 李 范 陳 聰(2-103)

質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)檢查信息化在鐵路建設(shè)中的應(yīng)用…………………………………許建軍 李志勇 黨維維(2-106)

京津冀城際鐵路建設(shè)工程監(jiān)理信息化考核…………………………………蘆振宇 岳玉強 陳永青(2-110)

綜 合

鐵路工程招標(biāo)風(fēng)險因素的篩選及驗證研究 …張 旭(3-151)

高速公路復(fù)合式互通優(yōu)化設(shè)計 ………………王景山(4-114)

沖擊荷載下RC 梁的力學(xué)性能研究進(jìn)展…………汪祥宇 周錫武 張 穩(wěn) 張文超(4-123)