李秀博
(保利長大工程有限公司,廣東 廣州 510510)
公路建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中的重要環(huán)節(jié),現(xiàn)階段合同計量變更的問題較為常見,逐步得到工程人員乃至社會人士的高度重視,在此背景下合同計量變更管理水平應(yīng)提高至全新的層次。作為工程參建方,需對合同計量變更管理工作形成準(zhǔn)確的認(rèn)知,明確其意義所在,同時以合理的方式做好合同計量變更管理工作,給公路工程施工創(chuàng)造良好的條件。
某公路工程第7合同段施工中,該段線路采取自西向東的布線形式,由廣東省深圳市和東莞市交接處引出,因地形特殊性設(shè)置清林隧道,進(jìn)而延伸至深圳市龍崗區(qū),后續(xù)線路設(shè)置于清林徑水庫南側(cè)山腰,持續(xù)延伸后于萬科清林徑東北側(cè)增設(shè)五聯(lián)互通立交從而實現(xiàn)與友誼路的對接,最后依次跨越清水路和清林徑引水渠。
以規(guī)范中所提出的計量方式為主要手段,結(jié)合合同中所約定的工程要求,做好對承包商施工項目的全方位檢驗。承包商是重要施工主體,引入工程計量方式后可強(qiáng)化對工程建設(shè)的管理,提高施工規(guī)范性[1]。
遵循以下原則做好工程計量工作:①以合同作為各環(huán)節(jié)工程計量的唯一標(biāo)準(zhǔn);②注重對合同文件內(nèi)容的控制,應(yīng)當(dāng)與工程狀況相一致;③緊密結(jié)合工程施工情況,選擇合適的施工方法。
關(guān)于工程計量的要求,需注重:①考慮到各工程計量的精確性要求,針對計量項目類別多、總量大的情況,可行方式是創(chuàng)建臺賬,以便提高計量工作的應(yīng)用價值,產(chǎn)生的數(shù)據(jù)資源可作為資金控制的基本依據(jù);②以合同內(nèi)容為基準(zhǔn)選擇最適宜的計量方法,全面關(guān)注公路施工的實際狀況,創(chuàng)建一套科學(xué)計量標(biāo)準(zhǔn),挑選相適應(yīng)的計量方法作為各項目計量的正確指導(dǎo)。
管理工作的覆蓋面相對較廣,體現(xiàn)在施工設(shè)備的預(yù)付款、違約賠償金、施工階段的工程變更、原材料市場價格變動等方面,其中以預(yù)付款和質(zhì)量保證金兩項最為關(guān)鍵。
從我國公路工程的發(fā)展?fàn)顩r來看,開工預(yù)付款通常為工程總價的20%,主要指的是業(yè)主向承包者支付定金的行為,此過程中承包者需簽訂合同協(xié)議書。在此基礎(chǔ)上,監(jiān)理方向業(yè)主支付其中的70%給承包商,雙方形成共識并簽訂當(dāng)期進(jìn)度付款證書,待施工所需的各項設(shè)備進(jìn)場后支付剩余的30%。不同類型的材料和設(shè)備采購方式所對應(yīng)的要求存在差異,地方材料為堆場價,源自于國內(nèi)其他地區(qū)的材料考慮的是銷售價與出廠價,部分從國外引進(jìn),此時單據(jù)費(fèi)用的選擇則指的是到岸價。
監(jiān)理方是重要參與主體,其應(yīng)當(dāng)支付質(zhì)量保證金,具體以合同條款數(shù)據(jù)表為依據(jù)確定。多數(shù)公路工程項目中,質(zhì)量保證金扣留比例都已經(jīng)在表中給出明確的規(guī)定,以實際質(zhì)量保證金為判別依據(jù),當(dāng)其滿足表中所提出的限額時則無需扣留。基于實行扣留質(zhì)量保證金的方式,可實現(xiàn)對承包者各項工程行為的約束,引導(dǎo)其在合乎規(guī)范的前提下做好相關(guān)工作。以施工期限為準(zhǔn),承包方完成施工任務(wù)且各方面都經(jīng)過承包方核實后,則退還質(zhì)量保證金。
合同可為各環(huán)節(jié)施工提供依據(jù),與工程項目有關(guān)的人員都必須將合同作為日常工作的標(biāo)準(zhǔn)。實際施工中,若相關(guān)人員利益受損需以合同內(nèi)容為判別標(biāo)準(zhǔn),通過合同及法律的途徑實現(xiàn)對自身權(quán)益的有效保護(hù)。施工中,若發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛等相關(guān)問題,簽訂的合同則可作為判別依據(jù),而這正充分彰顯出簽訂合同的重要性。
基于市場經(jīng)濟(jì)的持續(xù)性變革,公路工程領(lǐng)域的投資主體較以往也發(fā)生明顯變化,其逐步具有多元化特點。承包者需要對工程計量與合同管理形成準(zhǔn)確認(rèn)知,在法律框架下加強(qiáng)管理,提高工作水平[2]?,F(xiàn)代企業(yè)管理制度的核心內(nèi)涵則是依托于法律手段實現(xiàn)對自身合法權(quán)益的有力維護(hù),且以法律法規(guī)的實際情況為準(zhǔn),在發(fā)生變化后管理制度也隨之作出調(diào)整,以便給企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供支持。
1)在法律監(jiān)督的環(huán)境中簽訂合同。施工團(tuán)隊需以規(guī)范化的方式簽訂合同,必須得到法律的監(jiān)督,以便確保合同的法律效力。從施工團(tuán)隊的角度來看,對于各類無法明確的項目需積極獲取法律幫助,切實發(fā)揮出合同的作用,實現(xiàn)對甲乙雙方各自所具備功能的約束。
2)在法律的約束下落實合同。合同中所涉及到的各項條款的基本特征在于其都具有法律效力,基本原因在于合同的簽訂建立在法律監(jiān)管的條件下。合同雙方的各項建設(shè)活動都要嚴(yán)格以合同條款內(nèi)容為依據(jù),若某個環(huán)節(jié)存在偏差,均容易造成難以挽回的損失。基于此特點,合同簽訂要避免盲目行為,各簽訂者在全方位掌握合同細(xì)則后方可簽訂,此舉也是提高合同管理水平的重要途徑,以便合同雙方可更為有效的履行職責(zé)。
3)通過法律途徑維護(hù)自身的合法權(quán)益。公路工程建設(shè)領(lǐng)域,當(dāng)出現(xiàn)某方違背合同條款的情況,此時需通過法律手段合理維護(hù)自身權(quán)益,以便給項目順利推進(jìn)創(chuàng)設(shè)良好條件。
1)設(shè)立調(diào)查部門。合同簽訂在很大程度上關(guān)聯(lián)于人員安全、項目質(zhì)量及效益,因此,簽訂工程合同時伴隨較明顯的風(fēng)險因素,出于合理規(guī)避合同簽訂時欺詐行為的目的,在此項工作前簽訂雙方或多方必須形成準(zhǔn)確的認(rèn)知,掌握對方的風(fēng)險因素情況,且借助工商、稅務(wù)等相關(guān)部門的力量篩選出信用等級較高的客戶,從而順利完成工程合同簽訂。
2)管理部門正確認(rèn)知合同管理。合同簽訂過程中,管理者要積極發(fā)揮出作用,準(zhǔn)確認(rèn)知合同管理的重要性并將相關(guān)工作落實到處,創(chuàng)建富有層次性的安全網(wǎng)絡(luò),做好組織機(jī)構(gòu)建設(shè)工作,以達(dá)到各部門協(xié)同管理的效果。
3)完善合同管理制度。施工企業(yè)要結(jié)合實際情況深化合同管理制度,需包含合同學(xué)習(xí)制、合同檔案管理制等多個方面,增強(qiáng)各項制度的均衡性。
4)施工前線設(shè)立合同管理部門。為更為直觀、準(zhǔn)確地掌握各環(huán)節(jié)施工對于合同約定內(nèi)容的履行情況,施工企業(yè)需在此方面作出突破,例如施工前線建立合同管理部門則是可行的方式,及時掌握施工信息,明確合同履行變更情況,將相關(guān)內(nèi)容完整反饋給上級部門,在其協(xié)助下快速作出調(diào)整,實現(xiàn)對相關(guān)政策的合理優(yōu)化[3]。上、下級要形成高效溝通機(jī)制,上級人員發(fā)揮出引導(dǎo)作用,使下級人員及時更新合同管理知識;此外,下級要注重信息反饋通道的建設(shè),將實際情況告知上級,以便作出科學(xué)的決策。
5)全面整理工程洽談資料。工程合同面向各參建部門賦予了特定責(zé)任,因此其包含了與合同洽談有關(guān)的全流程,同時還是后續(xù)施工中解決各類問題時極為關(guān)鍵的法律依據(jù)。通過對工程洽談資料進(jìn)行整理的方式,可適應(yīng)于工程變更情況,以便在發(fā)生工程變更時具有明確的依據(jù),避免了追責(zé)錯誤事件的發(fā)生,同時也強(qiáng)有力地限制了逃脫責(zé)任行為。
工程計量與合同管理對于現(xiàn)代化公路建設(shè)而言具有指導(dǎo)意義,工程計量的準(zhǔn)確性應(yīng)當(dāng)?shù)玫奖U?,其與公路施工狀況息息相關(guān)。作為施工企業(yè),則要對公路工程計量與合同管理形成準(zhǔn)確的認(rèn)知,采取科學(xué)的工作方法,全面確保公路工程質(zhì)量,由此提高企業(yè)的市場競爭力,在社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展之下創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
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