陳國輝
(石家莊市冶河灌區(qū)引崗管理處,河北 石家莊050000)
引崗渠以崗南水庫和冶河為水源,在石家莊市西部山區(qū)蜿蜒近102 公里到達元氏縣八一水庫。干渠設(shè)計流量22 立方米/秒,直接灌溉面積18.5 萬畝,受益面積56 萬畝。灌區(qū)同時為石家莊市動物園、龍泉湖生態(tài)濕地、龍鳳湖、太平河和西部長青景區(qū)提供生態(tài)用水。因渠道跨三個縣區(qū),而且大多流經(jīng)山區(qū),沿線的垃圾和柴草很多,經(jīng)常隨水流在支渠口造成堆積,影響供水,造成很大的安全隱患。需要在支渠口設(shè)置攔污柵解決攔污問題。本文對渠道攔污柵的布置方式、攔污柵的結(jié)構(gòu)設(shè)計、攔污柵防銹處理等問題逐一進行了探討。
攔污柵是設(shè)置在進口處的防護設(shè)施,用以攔阻水流挾帶的飄浮物進入水泵、閘閥和渠道等設(shè)施,防止發(fā)生供水事故。攔污柵布設(shè)位置要因地制宜,充分考慮地形水流等因素,要求過柵水流要平順,水頭損失要小,同時如果是人工清污要考慮架設(shè)工作清污橋,以便于清污操作和安裝檢修。
2.1 攔污柵平面布置。攔污柵平面布置上又可分為直線型,折線型和曲線型,因為直線型的結(jié)構(gòu)簡單,造價低,易滿足過柵流速的要求,故通常采用這種型式攔污柵布置形式,在縱剖面上的型式有垂直式,斜坡式和折線式,一般采用傾斜布置,攔污柵布設(shè)角度要和周邊渠墻傾角一致,并且不能超過渠墻,否則會造成干渠柴草堆積,影響干渠行水安全。傾斜布置的另一個好處是擴大了攔污柵面積,降低了過柵流速,使過柵水流更加平順,降低了水頭損失。同時傾斜布置污物更集中于攔污柵上部,更方便清污操作。
2.2 攔污柵布設(shè)形式。布設(shè)形式分為內(nèi)置式和外置式,布設(shè)位置和污物清理方式相聯(lián)系,作為渠道攔污柵,應(yīng)該首先采用外置式,外置式攔污面積大幅增加,清污時也便于更觀察,和人工清污方式更相適應(yīng)。主要表現(xiàn)在兩方面:一是攔污柵的高度小了,清污耙易伸至柵底,清污變得容易;二是過柵流速降低,垃圾在攔污柵上的吸附力小,更易于清除。
2.3 攔污柵清污方式。渠道攔污柵清污方式一般采用人工清污,啟閉機要更換為電動,以便于操作,提高清污效率。清污時首先要關(guān)閉閘門,隨著閘門關(guān)閉,流速降低,降低了污物的附著力,然后人工站在清污橋上,用清污耙伸到柵底,順著攔污柵柵片將污物拉出,污物順著干渠水流流向下游。
3.1 攔污柵的框架結(jié)構(gòu)及固定方式。攔污柵支承框架由橫梁、邊梁組成,一般采用焊接方式,攔污柵是不可拆卸的焊接結(jié)構(gòu),其柵條等距焊接在橫梁上,焊接方式使攔污柵施工更簡易也提高了整體的安全性。攔污柵的強度穩(wěn)定性要求橫梁和邊梁的焊接高度要相等,只有這樣才能合理布設(shè)柵條。首先要根據(jù)實際情況合理確定攔污柵的橫梁間距、載荷跨度、攔污柵邊梁跨度,再通過公式計算,確定攔污柵主梁的材料和規(guī)格,主要計算包括:通過計算橫梁的載荷和內(nèi)力、剛度確定橫梁材質(zhì)和規(guī)格;通過計算邊梁載荷及內(nèi)力,確定邊梁截面。以山尹村支渠為例,橫梁和橫梁的距離為1.2m,橫梁的跨度為6m,邊梁高4m,我們選擇22a 的槽鋼完全達到設(shè)計要求。施工時在固定邊梁的渠墻和渠底上打入Φ20 鋼柱,鋼柱距離為400mm,邊梁和鋼柱焊接在一起,橫梁和橫梁距離為1.2m,邊梁和橫梁保持在一個平面上,以方便柵條安裝。
3.2 柵條規(guī)格和安裝方法確定。柵條的截面為矩形,設(shè)計施工時最主要參數(shù)是柵距的確定;柵距過大,起不到攔污效果,過小增加過水阻力,增大水頭損失,柵條間距視污物大小、多少和運用要求而定,柵距一般為50-200mm。柵條水頭損失取決于取水口結(jié)構(gòu)、柵條斷面形狀、斷面尺寸、柵條凈距、進柵水流方向、污物遮擋柵條面積程度。合理確定橫梁間距、柵條中心距、計算水頭,根據(jù)公式計算柵條載荷、柵條強度和柵條穩(wěn)定性。攔污柵被垃圾堵塞后,攔污柵的前后會形成水位差,從而形成的水壓力,這是柵條強度的主要影響因素,如山尹村支渠根據(jù)垃圾的種類及數(shù)量,柵條和柵條的間距取150 毫米,橫梁和橫梁的間距定為1.2 米,水頭定為1m,柵片采用80 毫米×8 毫米的扁鋼,完全達到設(shè)計要求。采用焊接方式安裝柵片,柵片安裝時不是垂直于橫梁面,而是向下游偏十五度,這樣可以減少柴草附著纏繞。運行效果證明,這種安裝方式更加科學(xué)合理。
4.1 銹蝕機理。攔污柵在水中工作,經(jīng)常被污物纏繞,被污水浸泡,很容易發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)從而造成銹蝕,而且在水位經(jīng)常變化的區(qū)域銹蝕會更加嚴重。銹蝕會導(dǎo)致攔污柵過水面積減少,增加水頭損失。更加嚴重時使攔污柵的安全和穩(wěn)定性受到影響,形成漏洞,失去攔污效果。
4.2 攔污柵涂裝前處理。攔污柵涂裝前,要先人工除銹,用刮刀、砂輪、紗布、鋼絲刷等工具,先粗打,再細打,打磨時用打磨機把鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、污物塵土清除干凈,要求要露出金屬原色,必要時可以采用噴砂除銹,效率更高,除銹更徹底。工藝要求清潔度不低于國標(biāo)8923《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》的St2 級。細打后再用有機溶劑清洗,用干壓縮空氣把水和溶劑吹干,最后在太陽底下晾曬一天。如果表面不處理會嚴重影響后期涂裝效果。
4.3 攔污柵防銹涂裝施工工藝。攔污柵防銹處理主要用油漆刷人工刷涂。首先刷底漆兩遍,調(diào)漆時注意控制油漆的粘度和稠度,注意充分攪拌,第一遍刷的方向要一直,接茬要整齊,要勤沾,短刷,防流墜。第一遍刷完后,等一會兒再刷第二遍,第二遍刷的方向和第一遍垂直。這樣漆膜的厚度更加均勻。底漆涮完后涼4-8 小時表干后才可刷面漆。面漆稀料要配比合適充分攪拌,要求不流墜,不顯刷紋,刷涂方式和底漆一樣,也是兩遍,方向垂直。攔污柵也可采用噴涂方式涂裝,要調(diào)節(jié)好壓縮機壓力,一般為0.4-0.7 兆帕,調(diào)節(jié)好噴嘴和涂層距離,一般為100 毫米,噴嘴和涂層垂直或略上傾。噴涂時噴嘴平行移動,要保持平穩(wěn),速度一致,要求涂層均勻一致。因噴涂漆膜較薄,要多噴幾遍,每一遍要等前一遍干透再噴,干膜總厚度要求大于200μm。涂裝后要加以保護,防止污物灰塵沾染。涂裝要求顏色一致,色澤明亮,不起皺皮,不起疙瘩,無流墜、氣泡,附著良好。涂裝溫度為5-38 度,空氣溫度大于40 度或空氣濕度大于85%時禁止涂裝。
4.4 攔污柵防銹涂料選擇。攔污柵防銹涂料要求附著力好,抗沖擊,耐水,耐老化,抗折,耐溫變,耐化學(xué)品腐蝕。底漆采用高氯化聚乙烯(HCPE)防銹涂料,該涂料是新型涂料,涂料的氯含量很高超過了60%,而且涂料的分子結(jié)構(gòu)式中沒有雙鍵結(jié)構(gòu),氯原子在涂料中隨機分布,增加了涂料的抗腐防銹特性和耐候性,也增加了附著力,更加耐磨,延長了涂料的使用壽命。最大的好處是如果使用該涂料作為底漆可以簡化除銹操作,不用除的那么徹底,使施工更加方便。
面漆采用氟涂料(CTFE),它是一種雙組分的新型樹脂涂料,為美國杜邦公司原產(chǎn),我國二十世紀(jì)九十年代開始生產(chǎn),廣泛應(yīng)用在國防軍工領(lǐng)域,涂料的主要組分是三氟氯乙烯四元共聚物,涂料的特點是使用壽命很長可達十年以上,是我國使用年限最長的涂料,有多種顏色可以選擇。
攔污柵對保證渠道運行安全具有重要作用,本文針對攔污柵在使用中出現(xiàn)的阻塞、振動和銹蝕問題,優(yōu)化攔污柵的布設(shè)方式,采用外置式布設(shè),設(shè)置清污橋,采用電動啟閉機,人工清污。通過計算主梁采用22a 的槽鋼焊接,柵條中心距取150mm,柵片采用80 毫米×8 毫米的扁鋼,優(yōu)選防銹涂料,底漆采用高氯化聚乙烯(HCPE)防銹涂料,面漆采用氟涂料(CTFE),以上措施的采用提高了提高攔污柵的安全性,更便于施工,清污更方便,提高了工作效率,確保渠道運行安全,取得良好的社會和經(jīng)濟效益。