陳捷模

(福建億興電力設計院有限公司，福建 泉州 362000)

0 前 言

由于社會用電需求不斷攀升，為了滿足各行各業(yè)的高用電需求，就需要采用高壓輸電線路進行電力傳輸，這種電力傳輸方式可以有效解決當前的用電需求，它的主要特點是傳輸容量大、運輸距離長、并且電力損耗小等優(yōu)點。在實際工作中，它會直接采用110 kV輸電線路進行長途電力傳輸，到了城市用電區(qū)域，接入專門地下變電所或無人變電所，將電壓由110 kV降為10 kV，隨后通過10 kV電力環(huán)網(wǎng)將電能再次傳遞到各級變壓器中，進行電壓轉(zhuǎn)換，并最終輸送到目標用電群體。在整個電力傳輸系統(tǒng)中，110 kV輸電線路有著極其重要的作用，它被稱為工業(yè)用電的命脈，因此，在我國社會化發(fā)展進程中，其扮演者極其重要的角色。因此，在施工建設過程中需要保障110 kV輸電線路的建設質(zhì)量和進度，這是對高壓輸電線路發(fā)展的保障，同樣也是我國工業(yè)化發(fā)展的基礎。本文針對110 kV輸電線路中的工程技術問題進行了探究，并提出相關質(zhì)量控制策略，促進我國電力事業(yè)高速發(fā)展。

1 110 kV輸電線路工程的問題研究

1.1 技術問題

110 kV輸電線路工程初期設計階段和后期施工階段，都可能存在技術性障礙問題。而這些技術性問題種類繁多，例如在設計階段線路相位對應性方面，并且其中T接線路最為明顯。在實際施工過程中，需要確定原線路起止端相位情況，而根據(jù)實際情況來對線路中是否有相位改變進行相關調(diào)整。一般說來，在電力系統(tǒng)中電力相間都不可避免地出現(xiàn)相位變化問題，而這會導致電力系統(tǒng)相序錯誤，因此，在實際操作中需要重點關注；再例如對于三角變垂直、水平變垂直等線路導線排列方式改變的地方,應該進行細致的相間距離校驗，保障電路相間安全距離與絕緣配合相符合，避免因電氣距離不足而產(chǎn)生電網(wǎng)事故問題。

1.2 人員因素問題

在輸電線路施工中，需要針對實施階段中的技術問題做認真研究，高壓輸電線路建設與其他施工項目不同，它具有很高的技術難度與危險性，這些危險主要集中在高空作業(yè)危險、技術操作危險以及高壓電源危險等方面。因此，在實際施工中，就需要明確施工重點，并妥善安排施工任務，保障整個施工環(huán)節(jié)科學、有效并且安全。通常施工需要按照這幾點基本步驟：首先，施工建設單位要綜合考慮自身因素，并結合施工項目做細致考量，在滿足相關法律法規(guī)的前提下，明確高壓電路施工的具體施工質(zhì)量控制目標;其次，以確立的目標為總綱,并逐步細化目標，在具體方案實施過程做任務科學化分配，其中還需要在員工考核機制中添設目標完成情況；最后，在實際施工環(huán)節(jié)，還需要強化人員安全管理與質(zhì)量管理，尤其是人員專業(yè)素質(zhì)性管理，要符合施工標準。

1.3 常見事故問題

1)桿塔。這類問題主要是因為施工環(huán)節(jié)，施工方在施工過程中未達到標準工藝要求，例如未完全緊固螺栓、未按要求采用防盜螺栓及防松螺栓，偷工減料購買不適合工程標準的桿塔材料而造成的質(zhì)量問題，此外在進行桿塔基礎開挖的時候，沒有按照標準的設計圖紙執(zhí)行，基礎孔徑或深度不足，基礎無法承受惡劣的氣象條件，出現(xiàn)倒塌變形等問題。

2)雷擊。輸電線路一般位于遠離居民區(qū)的山頭，海撥高度較高，容易遭受雷擊，需敷設接地網(wǎng)來防止雷擊造成線路跳閘，施工方若未按要求敷設足夠長的接地射線長度，或接地線未執(zhí)行嚴格防腐鍍鋅要求導致腐蝕嚴重，輸送線路在遭受雷擊時，就不能及時泄流，造成線路跳閘或更嚴重的安全性事故。

3)短路。短路問題在高壓電路中比較常見，也是最大的危害之一。這主要是因為施工人員在輸電架空線路架線時，沒有按照相關標準執(zhí)行操作，未嚴格對架空線路進行弧垂觀測，導致輸電架空線路相間短路，出現(xiàn)跳閘問題，甚至有些問題嚴重的，還會引發(fā)大面積起火以及漏電問題，造成嚴重安全事故。

2 110 kV輸電線路的施工質(zhì)量控制研究

2.1 前期階段質(zhì)量控制

首先是設計單位做好前期勘察工作:地質(zhì)勘探與線路定線、平斷面測量等與后期施工有重大關系。定線測量一般依據(jù)平面圖紙來選擇路徑，在實際操作中，需要把握線路中的方向點、轉(zhuǎn)角點、起訖點幾個方位，并通過標樁固定于實地上，隨后就需要進行長度、高程等工作的測量。一般而言，在平面測量中，需要以距離測量線路中心10 m處的環(huán)帶狀地貌、各類地物為目標開展測量工作，而這也將成為后續(xù)桿塔定位的重要依據(jù)。

而到具體施工過程中，需要重新對線路進行測繪，復測所有相關數(shù)據(jù)參數(shù)，整個步驟應該嚴格按照要求來執(zhí)行，與此同時還要做好相關復核制度的制定。測繪工作對相關測繪人員有著嚴格的要求，相關人員不僅需要專業(yè)化知識，并且還需要掌握測繪工具的使用，數(shù)據(jù)的分析，并且擁有資深的工作經(jīng)驗，同時對地質(zhì)、線路設計知識以及勘測技術都熟練了解。在測繪后期還需要與設計人員進行深入交流，確保測繪內(nèi)容符合設計、施工要求，并有效、科學地推進各個工作環(huán)節(jié)，提高施工質(zhì)量。

2.2 基礎工程質(zhì)量控制

110 kV輸電線路的基礎工程主要工作就是完成桿塔地面以下基礎部分的施工，確保線路輸送穩(wěn)定、安全，保證基礎能夠承受110 kV輸電線路桿塔的水平和垂直荷載，確保高壓線路運輸?shù)陌踩?。一般說來基礎工程分為兩個重要的步驟，分別是基坑開挖與混凝土澆筑，這兩個都是施工的重點，保障高壓電路運輸?shù)姆€(wěn)定與安全，如下具體分析。

基坑開挖這個部分的施工要先按設計圖紙進行土方開挖，以掏挖式基礎為例，在實際施工過程，需要嚴格控制掏挖的質(zhì)量，充分利用原狀土的抗剪強度，對于擴大頭的外擴角度要符合設計要求，在實際操作過程中有一定的難度，需按標準嚴格執(zhí)行。在實際施工中應該盡可能減少對原有地質(zhì)的干擾，并考慮周圍的地質(zhì)情況，根據(jù)具體施工目標，并結合工作環(huán)節(jié)來科學施工。如一些高山地質(zhì)惡劣地區(qū)，由于其施工地質(zhì)巖層比較復雜，土質(zhì)較差，在進行高壓輸電線路建設，很容易因為地基不夠牢固，導致在施工過程遇到粉質(zhì)黏土等地質(zhì)出現(xiàn)坍塌問題。所以在實際施工中，需要對周圍地質(zhì)情況進行細致勘測，確保管理與質(zhì)量控制都符合安全、科學標準。在實際施工環(huán)節(jié)，應該將基坑土堆放在離基坑較遠的地方，嚴禁將土堆放在基坑附近。

混凝土澆筑部分是在掏挖完成后在已經(jīng)掏挖成型的土坯中進行混凝土澆筑，混凝土澆筑最好是一次成型。在基坑施工完成之后，就需要及時進行混凝土澆筑工作，這樣可以避免基坑出現(xiàn)垮塌或者內(nèi)部結構松動等問題。在完成后期的澆筑混凝土工作后還需要做好排水工作，確?；A施工安全、穩(wěn)定，滿足設計要求與質(zhì)量要求。

2.3 接地工程及防雷質(zhì)量控制

做好施工防雷工作:在實際施工建設階段，由于桿塔架設較高，并且很多處于高山或者地形險峻地帶，當遇到雷雨天氣很容易成為雷擊的對象，因此，在施工中需要做好防雷措施，避免雷電等自然災害影響到桿塔電源的正常輸送。在實際施工中，雖然放電間隙的合理設置對于防雷擊跳閘沒有起到作用，不過在設計時仍就需要做好放電間隙的設置，這樣可以對絕緣子起到保護作用。因此，在設置時，需要依據(jù)絕緣子串所具備的絕緣高度，按照其3/4的高度來進行科學、合理的設置，這樣可以很好地保護絕緣子。一般說來，在110 kV的高壓運輸電線路中，其絕緣子的長度應該在120 cm,所以對于其放電間隙的控制應該保持70 cm左右。之所以需要合理設置放電間隙，還有一個原因是它可以優(yōu)化絕緣子串的電壓分布,同時還可以使其放電電壓升高;為了更好地減少雷電自然災害對桿塔設備的影響，還需要在施工中加強對接地電阻的檢測，很多時候由于桿塔電阻不合格，因此，在設計施工中需要對其進行降低電阻改造處理;另外在設計階段，還需要充分勘測周圍的地質(zhì)泥土環(huán)境，這樣方便在建設桿塔時其電阻能夠與土壤的電阻相符合，并可以科學合理地選擇接地裝置；另外在整個施工過程中，還應該將質(zhì)量監(jiān)管強化于施工的各個環(huán)節(jié)，保障每個施工步驟都安全、合理，尤其是接地電阻監(jiān)管，應該加強對接地引下線的檢查，若在其中發(fā)現(xiàn)銹蝕問題，應及時采取措施進行處理，這樣可以提高桿塔設備的防雷效果，并且也可以有效地降低施工成本；最后，雖然采用耦合地線對于繞擊率的減少不能起到作用，不過在實際施工時還是需要注意，耦合地線可以很好地起到分流的作用，這不僅可以有效降低絕緣子的高壓負荷作用，還能及時分流導壓，起到保護設備的作用。由于在山區(qū)中，接地電阻很大，桿塔的建設以及接地等工作都會受到很大影響，因此，其電阻通常都很高，最高的達到了2 000多Ω，而設置耦合地線對防止由于雷擊而導致的頻繁跳閘起到了積極的作用，并能夠有效保護周圍設備以及人員的安全。

2.4 桿塔組立質(zhì)量控制

做好輸電線路桿塔工作:在實際施工過程，110 kV輸電線路施工對于桿塔要求更高，并且施工難度、施工技術以及安全性等因素都更高，所以在桿塔的建設工程中，需要確保桿塔建設安全有效，這將是保障110 kV輸電線路桿塔施工質(zhì)量的關鍵。而在實際施工過程中，高壓輸電線路桿塔施工分解組立施工、整體組立施工有兩個部分。具體而言，在分解組立桿塔中，對施工桿塔的穩(wěn)定性有著明確的要求，其中在建設中需要混凝土具備足夠的抗壓強度，其中對于桿塔固定的混凝土應該達到設計強度的70%以上。另外，施工中針對桿塔起吊方案、設備及現(xiàn)場布置等工作也有明確的施工要求，在實際作業(yè)中都要嚴格監(jiān)管，確保質(zhì)量符合設計、施工要求。

2.5 架線工程質(zhì)量控制

做好輸電線路架線工作:架線是工程施工的重要環(huán)節(jié)之一，在進行輸電架線工作前，需要做好前期工作準備，如準備好相關架線裝置與工具、觀測放線到地線連接進度等。在實際施工中，根據(jù)展放方法而言，架線施工由張力與拖地展放組成。其中拖地展放線盤處無需制定,同樣也并不需要復雜的工具，施工比較簡單。不過在施工中，導線由于受外界影響或多或少會受到一定拖拉磨損的影響，導致施工效率不佳。而在放線時，還需要一定的人數(shù)要求，這樣保障在特殊環(huán)境放線的質(zhì)量要求。而在具體放線過程中，需要工人與操作機械共同配合進行放線工作，其中需要保障放線的張力一致，并且交叉物有一定安全距離。機械放線相對于人工放線效率更高，能夠完成復雜、笨重的放線工作，不過成本較高，因此，在實際施工中需要人員與機械共同配合。而在放線過程中，對于放線滑車輪徑也有相關要求，如輪徑應該偏大，通常不低于導線直徑的10倍,而這樣可以有效減少對電纜線的磨損，同時電纜線所受彎曲張力也將減小。

3 結 語

社會的發(fā)展對于電力需求越來越高，因此，在建設110 kV輸電線路時一定要做好安全質(zhì)量監(jiān)管，尤其對其施工的重點內(nèi)容，應該強化管理，并明確相關責任劃分，保障設計、施工有效開展，并促進社會高速發(fā)展。

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