錢俊

F3大賽新規(guī)則下“菜鳥”取勝

今年，澳門格蘭披治三級(jí)方程式大賽——這項(xiàng)賽車圈明日之星展現(xiàn)自身天賦的頂級(jí)舞臺(tái)來到第37個(gè)年頭。由于國(guó)際汽聯(lián)更標(biāo)準(zhǔn)化的年輕車手成長(zhǎng)路徑被確定，意味著東望洋首次迎來使用帶有HALO和DRS（可變尾翼系統(tǒng)）的Dallara車架，搭載3.4升自然吸氣Mecachrome的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)賽車。

首次出征澳門的荷蘭車手理查德. 韋舒爾（RichardVerschoor）爆冷擊敗賽前大熱、紅牛青訓(xùn)營(yíng)車手尤里. 維比斯，勇奪國(guó)際汽聯(lián)三級(jí)方程式世界杯的頭銜。

當(dāng)屆賽事最具看點(diǎn)的新星——第二位起步的今年FIAF3錦標(biāo)賽年度冠軍羅伯特. 施瓦茨曼在首圈的文華東方彎，和“丹麥神童”、雷諾青訓(xùn)營(yíng)車手克里斯蒂安. 隆佳德發(fā)生輕微擦碰，致使俄羅斯人的右前輪破損，其在葡京彎前便退出爭(zhēng)奪。

“老實(shí)說，我還不能相信這一切。這是一場(chǎng)事故連連的比賽，我的壓力非常大。我覺得我們的正賽節(jié)奏很好，可尤里要比我快得多。我沒想過能順利把他擋在后面。我相信他會(huì)在最后兩圈殊死一搏。所以確保自己能在第三和第四計(jì)時(shí)段做出好成績(jī)，留出安全距離（DRS區(qū)之外）?！表f舒爾表示。

根據(jù)多家媒體報(bào)道，曾被紅牛顧問赫爾穆特. 馬爾科拋棄的18歲車手或?qū)⒅乇籉1車隊(duì)青訓(xùn)相中。

值得注意的是，去年造成普京彎逆天事故的德國(guó)女將索菲亞. 弗洛施重返東望洋，發(fā)揮穩(wěn)定的她卻因賽車在正賽中的機(jī)械故障，未能完賽;而在國(guó)慶70周年花車巡游里，代表澳門登場(chǎng)的梁瀚昭則以第19名完賽。

GT大賽梅奔擊敗BOP

澳門連續(xù)第五年承辦國(guó)際汽聯(lián)GT世界杯。長(zhǎng)期以來，這項(xiàng)GT3規(guī)格的賽事勝負(fù)總被“BOP（賽車性能平衡）”所主導(dǎo)。賽前，備受看好的則是從未在此贏過并占據(jù)BOP便宜的保時(shí)捷。

事實(shí)并不是紙上談兵，從排位賽起就穩(wěn)定發(fā)揮的拉菲埃爾. 馬謝羅駕駛梅賽德斯 AMG GT3，始終抵擋著兩位曾在澳門取勝的勞倫. 萬索爾和班博，令其圓夢(mèng)澳門。

“終于能在澳門奪冠，為此我相當(dāng)高興。我一直（與澳門的冠軍寶座）非常近，我曾在F3大賽奪得桿位，去年也在GT世界杯中以桿位起步，但澳門就是澳門，（東望洋賽道）非常特別，取勝必須讓一切非常完美。我終于做到了！能和世界上最頂級(jí)的GT車手同場(chǎng)競(jìng)技的感覺非常棒，能奪得這個(gè)獎(jiǎng)杯寓意著我也算是最厲害（的車手）之一，”馬謝羅坦言。

中國(guó)車手方面，天石車隊(duì)的陳維安盡管在整個(gè)周末遭遇過數(shù)次事故，仍以第13名完賽。

東望洋大賽領(lǐng)克獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

1972年面世的東望洋大賽如今已進(jìn)入WTCR世界房車杯的時(shí)代。今年，中國(guó)制造商——領(lǐng)克（吉利集團(tuán)下屬品牌）在“第二主場(chǎng)”的完勝，可謂讓不少國(guó)人值得驕傲。

旗下的兩位世界冠軍車手無疑表現(xiàn)出色。首先是四屆世界冠軍伊萬. 穆勒，法國(guó)人鎖定了兩回合的桿位，并均以勝利者姿態(tài)帶回。兩場(chǎng)勝利也幫助Cyan Racing Lynk&Co在車隊(duì)年度冠軍的爭(zhēng)奪里占據(jù)先機(jī)。其次，曾經(jīng)的三屆世界冠軍安迪. 普里奧也在第三回合中找回久違的贏家感。領(lǐng)克也成為本賽季唯一能包攬單站三回合勝利的廠商。

令人惋惜的是，擁有第三回合桿位，力圖沖擊東望洋第十勝的羅伯·荷夫發(fā)車不佳，隨后難以超越同胞，屈居第二。看起來，其實(shí)現(xiàn)澳門偉大紀(jì)錄還得再等一年。

摩托車大賽路達(dá)一圈致勝

澳門格蘭披治大賽車是世界上唯一集汽車和摩托車賽事于一身的街道賽，令此一年一度的盛事更加獨(dú)一無二。這場(chǎng)由曼島TT車手為主、采用1000cc以上超級(jí)摩托車的賽事始終是亞太車迷最為期盼的經(jīng)典。

今年的第五十三屆大賽頗為令人意外，擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)、且不斷刷新賽道最快成績(jī)的后生——彼得. 赫爾文在首次紅旗后的起跑里被“澳門女婿”邁克爾. 路達(dá)所超越，隨后一起6車事故就令比賽提前腰斬。雖然比賽結(jié)果為“取消”，但路達(dá)算是名義上的本屆冠軍。據(jù)了解，第十次加冕勝利的英國(guó)人所駕駛的本田賽車即是當(dāng)今叱咤MOTOGP賽場(chǎng)的世界冠軍座駕。

在兩項(xiàng)區(qū)域級(jí)賽事里，潘德俊贏下澳門房車杯，這亦是中國(guó)香港車手第八次站上澳門的冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái);主場(chǎng)車手謝榮鍵則贏下首次舉辦的大灣區(qū)GT杯。