溫煜先

【摘 要】隨著國際對外貿(mào)易在發(fā)展規(guī)模上逐年增加的趨勢，跨境電子商務物流模式得到了巨大的發(fā)展。從實際的發(fā)展情況分析，我國跨境電子商務物流模式仍不完善，依然存在諸多問題，例如：起步晚、政策不健全、海關協(xié)調(diào)性差等都是影響跨境電子商務物流的順利開展的部分原因。本文通過分析當前階段跨境電子商務物流模式存在的問題，提出跨境電子商務物流模式創(chuàng)新與發(fā)展趨勢。

【關鍵詞】跨境;電子商務物流;模式創(chuàng)新;發(fā)展趨勢

新世紀以來，隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，國際貿(mào)易刺激了電子商務的迅速壯大，使其在成長道路上獲得了良好的發(fā)展機遇。雖然電子商務的誕生為跨境物流行業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機，但由于我國跨境物流行業(yè)水平整體比較滯后，還存在一定的提升和進步的空間。

一、跨境電子商務概述

1.跨境電子商務的基礎概念

跨境電子商務的概念沒有統(tǒng)一的定義，因為是隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的開展以及全球貿(mào)易的發(fā)展而興起的，所以跨境電子商務的概念也是眾說紛紜?？缇畴娮由虅崭拍钕仁且陔娮由虅盏母拍罱⑵饋淼?，跨境電子商務是指基于“互聯(lián)網(wǎng)+”和科學化的技術手段，借助電子商務平臺完成物品的交易，通過線上的交易方式實現(xiàn)費用的支付、結算、售后服務等，通過線下的跨境物流進行物品的分揀、配送、完成交易的一種國際商業(yè)活動新模式。

2.跨境電子商務的重要意義

現(xiàn)階段，跨境電子商務已經(jīng)成為一種新型的國際商業(yè)活動，在整體實施過程中其意義主要體現(xiàn)在以下三方面：首先，跨境電子商務可以促進各國貿(mào)易往來，同時增加各個國家之間達成交易數(shù)量，提升各國家之間商品交易的便捷性，打破傳統(tǒng)國界、地域的限制，促進各國之間的交易。其次，跨境電子商務的產(chǎn)生逐漸打開了我國的國際貿(mào)易市場，拓寬了國內(nèi)各行業(yè)、企業(yè)的業(yè)務渠道，優(yōu)化我國資源配置，從而實現(xiàn)了國內(nèi)企業(yè)合作、共贏的目標，提升企業(yè)的生產(chǎn)力和經(jīng)濟效益，推動我國國際貿(mào)易市場經(jīng)濟的高效發(fā)展。最后，跨境電子商務可以為我國消費者提供更加豐富的平臺，更好的滿足人們的消費需求以及消費水平，為促進我國社會經(jīng)濟發(fā)展奠定基礎。

3.跨境電子商務主要特點

一是電子商務的全球性。在互聯(lián)網(wǎng)信息和大數(shù)據(jù)手段的推動下，跨境電子商務不再受時間和空間的局限，形成了全球性和非中心化的發(fā)展優(yōu)勢，而跨國商品交易已經(jīng)成為人們生活中的重要組成部分。在實際交易中，由于受到不同的文化和法律政策的約束，給跨境電子商務的持續(xù)發(fā)展制造了一定的風險。

二是需求的不確定性。近年來，跨境電商平臺正在不斷壯大，境外消費者通過平臺可以獲得更多選擇的機會，使跨境電商市場需求存在較為嚴重的多變性和不確定性。一方面直接影響了商家對海外倉庫產(chǎn)品存儲量的把控，也無法保證頭程運輸時效性，這是造成跨境電商商家?guī)齑鎵毫^大的直接原因。

三是流程的復雜性。海外倉與傳統(tǒng)的境內(nèi)倉存在一定的差異性，與國內(nèi)物流相比，跨境物流增加了海關檢查，因此，跨境物流基于海外倉實現(xiàn)商品的空間交易、空間位移，環(huán)節(jié)多，流程更復雜。對協(xié)調(diào)整個跨境物流產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展水平，協(xié)同電商信息共享，跨進電商服務體驗等都提出了更高、更嚴格的要求。

二、跨境電子商務物流的工作模式

1.跨境物流的概念淺析

跨境物流是以跨境電子商務為基礎，不同國家為服務對象，以海關關境兩側為端點的實物和信息有效流動為準則，對商品境外流通實施和控制管理過程，建立服務對象與外部環(huán)境之間的協(xié)同的物流服務。由于在進行商品交易過程中以不同國家為基礎，通過交易的形式將商品從一個國家運送至另一個國家，實現(xiàn)商品的線上交易。

一般來說，企業(yè)類型主要體現(xiàn)在以下六方面：第一，針對郵政、交通運輸行業(yè)進行發(fā)展的物流企業(yè);第二，由制藥企業(yè)和大型零售企業(yè)所構成的物流企業(yè);第三，類似家樂福規(guī)模的覆蓋面積廣泛的零售行業(yè)進行發(fā)展的物流企業(yè);第四，一些普通快遞公司轉(zhuǎn)型形成的跨境物流企業(yè);第五，剛建立或剛起步的跨境物流企業(yè);第六，電子商務的相關企業(yè)本身具有跨境業(yè)務的跨境物流企業(yè)。

2.跨境電子商務的物流運輸模式

第一，單一的物流模式，其主要是發(fā)揮“運輸中心”作用。大部分的海外產(chǎn)品的供應商主動將自己的產(chǎn)品運送到跨境電子商務企業(yè)，下單之后，按照操作流程進行分揀、包裝、出庫、運輸。形成了一種單一的物流業(yè)務方式，以往都是將運出物品所在地，作為集中配送的商務物流的中心，最后依據(jù)訂單的來源地各配送地進行信息確認。

二是兩段中轉(zhuǎn)物流模式。如果單一的物流模式無法實現(xiàn)訂單確認以后，可以采用另外一種模式，即兩段中轉(zhuǎn)物流模式。詳細來說，本模式將不同地區(qū)的快遞包裹進行整合，然后以集中的方式將商品運輸?shù)轿锪髦行?，極大程度的降低了跨境物流的成本。

三、跨境電子商務和跨境物流之間存在的問題分析

1.協(xié)同發(fā)展跨境電子商務與跨境物流之間的發(fā)展問題

隨著我國電子商務的快速崛起，跨境電子商務同樣發(fā)展迅猛，逐漸衍生了對跨境物流的個性化需求，基于這個背景下，刺激我國產(chǎn)生了商品在空間方面的位移信息在短階段內(nèi)、低成本的進行跨境物流服務?，F(xiàn)階段，電子商務是我國經(jīng)濟快速發(fā)展的重要組成部分，逐漸增擴大了我國電子商務范圍，為使跨境物流的利益得到保障，使用跨境物流的商品必須要做到時效高、低成本、服務好，反之則會造成我國電子商務的發(fā)展受阻，直接影響我國在國際貿(mào)易中的地位。因此，在信息互通、經(jīng)濟快速發(fā)展的時代，需協(xié)同跨境跨境物流和電子商務之間的合作，從而實現(xiàn)互利互惠、發(fā)展共贏。

2.跨境物流和監(jiān)管部門協(xié)調(diào)管理等方面問題

在跨境物流摸索前進的階段，不僅需要不斷提升完善業(yè)務水平和自身應用價值，還要協(xié)同其他倉庫、商檢、海關等方面進行完整的配套服務。與傳統(tǒng)的貨物運輸相比，跨進物流業(yè)務增加了海關和商檢等環(huán)節(jié)，導致運輸中斷是跨境物流在運輸過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，并且清關、商檢的流程和手續(xù)具有復雜性，沒有固定的標準體系，這種情況給我國跨境物流造成了很多不可控的風險。另一方面，我國跨境物流和其他倉庫、海關、商檢等方面信息并不互通，也沒有做到協(xié)調(diào)配合等也是造成我國跨境物流出現(xiàn)問題的原因。因此，加強跨境物流和其他倉庫、海關、商檢等方面配合工作是跨境物流長久發(fā)展的首要任務，最終做到保證對貨物進行快速、高效、穩(wěn)定、安全的運輸任務。

3.解決跨境物流工作內(nèi)部的業(yè)務銜接問題

現(xiàn)階段，國內(nèi)物流和國際物流屬于商品流向的兩大模塊業(yè)務，二者之間存在較大的差異性，且缺少協(xié)同性。首先國內(nèi)物流在不同的地區(qū)對物流運輸存在地方的差異性，其次國際物流在運輸過程中經(jīng)常會涉及到商檢和海、陸、空等各個方面的控制環(huán)節(jié)，造成商品流向和跨境物流之間的銜接問題，無法實現(xiàn)商品的查詢功能。為滿足跨境電子貿(mào)易快速發(fā)展，一方面加強跨境物流內(nèi)部的物流銜接，另一方面要提高商品在線物流信息查詢功能，實現(xiàn)跨境物流內(nèi)部的無縫對接，提升工作效率。

4.跨境物流在語言、技術等外部環(huán)境方面問題

跨境物流的工作環(huán)境全球性的，需要面對服務對象在語言、政策、平臺、支付方式等之間的差異，那就要求我國要有效連接不同國家并分析其差異性，提高我國跨境物流產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)價值?，F(xiàn)階段，我國跨境物流工作并不完全適應不同國家的語言、政策等外部環(huán)境，造成不同程度的差異性問題，導致了我國跨境電子商務發(fā)展受到了制約。因此，需要加強跨境物流在語言、技術等方面工作，及時掌握不同國家的國際稅費、貿(mào)易壁壘等問題，從而對我國貿(mào)易商品進行保護，促進我國跨境電子商務的快速發(fā)展。

四、跨境電子商務物流模式創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展趨勢

1.建立跨境物流網(wǎng)絡之間的協(xié)同發(fā)展機制

目前跨境電商物流模式環(huán)節(jié)多、流程復雜，從專業(yè)的角度分析跨境物流產(chǎn)業(yè)鏈要路徑多個國家、三個階段、多個環(huán)節(jié)，是一條專業(yè)性強的長鏈條。歷經(jīng)時代的變革，全球性的網(wǎng)絡消費已經(jīng)是人們生活中必不可少的一部分，因此注重跨境電商之間的協(xié)同發(fā)展和協(xié)同管理，形成產(chǎn)業(yè)化的跨境電商物流產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)服務，可以使國外客戶的購物體驗得到良好的提升。在跨境物流產(chǎn)業(yè)鏈操作包含了多個模塊，例如：國際貨代、集貨拼箱、國際運輸、報關報檢、海外倉儲、快遞配送等，每一部分與企業(yè)的發(fā)展緊密相連，影響跨境物流運營的因素也有很多，例如：國際運輸自然環(huán)境、交通工具、國內(nèi)外通關與商檢方面環(huán)境的影響，均受與單元企業(yè)資源與服務能力限制有關。因此需要跨境電商平臺與公共海外之間協(xié)同管理，通過分析國外消費者需求，對商品的庫存進行分類和總量控制，并根據(jù)終端消費者配送或退貨需求，選擇尾程配送企業(yè)完成配送或退貨，形成海外倉配物流產(chǎn)業(yè)鏈和逆向物流產(chǎn)業(yè)，縮短產(chǎn)業(yè)鏈條，實現(xiàn)跨境電商產(chǎn)業(yè)的無縫對接，提高跨境電商物流的可靠性，推動跨境物流網(wǎng)絡之間的協(xié)同發(fā)展。

2.強化物流模式的共享

在信息技術極為豐富的今天，要打破電子商務之間的信息孤島，實現(xiàn)跨境電子商務在發(fā)展中的集聚，通過多方合作的方式達到互利共贏的目的?，F(xiàn)階段，物流運輸還涉及海關處境、出口國、目的國的出入境以及海關檢查等方面的問題?？梢哉f，跨境物流在流程上具有種類多、時間長、距離遠等特點，在面對的全球性的客戶時，要注重不同國家和地區(qū)之間的協(xié)同合作，由于經(jīng)濟水平不同，要做到同時兼顧發(fā)達國家、發(fā)展中國家、偏遠落后的國家，在配送的要求上也不盡相同，加強物流模式的共享勢在必行。

3.鼓勵物流外包模式的發(fā)展

目前大部分成熟穩(wěn)定的跨境電子商務企業(yè)都建立了屬于自己的電子商務和跨境物流體系，但由于訂單量、分揀車間和企業(yè)規(guī)模等原因無法完全消化合作訂單，因此第三方物流合作的方式也是很好的協(xié)同方式，采用服務外包的模式可以大幅度的提升物流配送效率，規(guī)避了必要的風險，實現(xiàn)了風險轉(zhuǎn)移。

近年來，在物流外包的實際應用中發(fā)展迅速且穩(wěn)定，他們充分利用自身的優(yōu)勢資源，實現(xiàn)國內(nèi)物流和跨境物流產(chǎn)業(yè)鏈的有效整合，對運送路線進行合理的優(yōu)化，緩解了物流配送中的庫存問題，同時滿足了客戶的個性化需求，提升了個性化服務價值，有助于促進跨境物流各項工作的協(xié)調(diào)發(fā)展，提升跨境物流外包的產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化發(fā)展。

4.注重本土物流公司之間的強強合作

跨境電子商務物流發(fā)展是一個整個供應鏈，所以在進行跨境電子商務物流的管理過程中，需要加強各個環(huán)節(jié)中的企業(yè)合作。而跨境電子商務中，物流企業(yè)是主要的環(huán)節(jié)，所以跨境電子商務需要加強與本土物流企業(yè)的合作，在合作的過程中需要選取適合的企業(yè)，在開展各個國家的跨境電商合作時，選擇本土的物流企業(yè)能夠有效的降低運輸成本，大大降低運輸時間，縮短整個的交易流程，這也是為何許多跨境電商企業(yè)在國外并未建立物流的原因。企業(yè)要想在國際市場上快速的開展電子商務，那么就必須強化本土電子商務、物流企業(yè)之間的合作，注重優(yōu)勢資源的整合和應用，在固定的區(qū)域內(nèi)開展跨境物流管理和日常運輸工作，為此，強強聯(lián)合跨境物流單位的高層管理人員與本土物流企業(yè)。

五、結語

綜上所屬，在全球經(jīng)濟一體化，互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展以及貿(mào)易國際化的大環(huán)境下，跨境電子商務的崛起打破了原有的地域與空間、時間的限制，跨境電子商務已成為當前經(jīng)濟形勢下的必然發(fā)展趨勢。雖然我國整體物流行業(yè)相對發(fā)達國家起步較晚，但是我國不斷加強和創(chuàng)新跨境物流的發(fā)展模式且近些年的發(fā)展速度有目共睹，在中國經(jīng)濟與世界接軌的同時，物流對全球經(jīng)濟社會的發(fā)展建設起到不容忽視的作用。由于網(wǎng)絡、安全等信息化技術的限制，未來完全實現(xiàn)跨境物流仍需要一段改善的時間，所以要不斷強化物流行業(yè)內(nèi)部、物流部門等之間的協(xié)調(diào)，實現(xiàn)有效的資源的整合，共同推動跨境電子商務物流模式的健康發(fā)展。

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