胡貴彥,滿慶智
(北京物資學(xué)院,北京 101149)
由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,以及人口的增加,土地資源越來(lái)越昂貴等原因迫使人們向高空尋求更多的空間[1]。倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)向著自動(dòng)化、立體化的倉(cāng)庫(kù)方向發(fā)展,這就對(duì)掌握自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)與管理的人才需求增多,為此對(duì)精通自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)與管理的應(yīng)用技術(shù)工程師的培養(yǎng)是很有必要的。
倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),這就對(duì)物流應(yīng)用技術(shù)工程師提出了設(shè)計(jì)和管理自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的重任,也對(duì)物流應(yīng)用技術(shù)工程師培養(yǎng)的必修課《自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)與管理》提出了更高的要求。本文在通過(guò)十多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)以及多年對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的研究上,提出對(duì)《自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)與管理》這一課程進(jìn)行教學(xué)改革,以更生動(dòng)、活潑和易學(xué)的方式,讓學(xué)生能夠快速掌握課程知識(shí),并能熟練運(yùn)用設(shè)計(jì)軟件來(lái)設(shè)計(jì)立庫(kù)、熟練運(yùn)用學(xué)過(guò)的知識(shí)來(lái)管理自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),真正做到學(xué)以致用。同時(shí)考慮物流應(yīng)用技術(shù)工程師的需求和特點(diǎn),提出一套培養(yǎng)物流應(yīng)用技術(shù)工程師的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)課程改革方案,通過(guò)此方案來(lái)增強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力和實(shí)踐能力,培養(yǎng)更加適應(yīng)社會(huì)化的物流應(yīng)用技術(shù)工程師。
2.1.1 課堂教學(xué)?;ヂ?lián)網(wǎng)的高速發(fā)展將人們帶向了信息化時(shí)代,學(xué)生可以在網(wǎng)上輕松獲取各種自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)與管理的資源,因此,學(xué)生對(duì)于教師上課的內(nèi)容與方式有了更高的要求?!蹲詣?dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)與管理》的傳統(tǒng)教學(xué)模式是以課上理論知識(shí)教導(dǎo)為主,實(shí)踐教學(xué)為輔的模式,由于教師需要完成教學(xué)任務(wù),就采取了“滿堂灌”的方式,這種缺乏互動(dòng)式的課堂就顯得缺乏活力,學(xué)生沒有高昂的熱情去面對(duì)枯燥的理論知識(shí)。
2.1.2 實(shí)踐教學(xué)。實(shí)踐教學(xué)應(yīng)該是一個(gè)非常重要環(huán)節(jié),由于設(shè)備新舊轉(zhuǎn)換、不成體系等原因,《自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)與管理》的實(shí)踐教學(xué)課程不多。實(shí)踐內(nèi)容主要由兩部分組成:一部分是讓學(xué)生能通過(guò)CAD制圖軟件高效正確的繪制自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的平面圖;另一部分是讓學(xué)生清楚自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作流程,能夠?qū)}(cāng)儲(chǔ)設(shè)備與出入庫(kù)設(shè)備進(jìn)行合理選型,以及出入庫(kù)設(shè)備與存儲(chǔ)設(shè)備的參數(shù)設(shè)置,最終能夠?qū)ψ詣?dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
2.1.3 課程考核方式。《自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)與管理》課程傳統(tǒng)的考核是教學(xué)過(guò)程成績(jī)占30%,期末成績(jī)占70%。其中教學(xué)過(guò)程成績(jī)包括考勤與課堂作業(yè)的成績(jī),期末成績(jī)分為理論教學(xué)知識(shí)成績(jī)與實(shí)踐設(shè)計(jì)報(bào)告的成績(jī),最終成績(jī)以理論知識(shí)閉卷考試成績(jī)?yōu)橹?,這樣學(xué)生更注重的是期末理論知識(shí)的背誦,與物流應(yīng)用技術(shù)工程師的培養(yǎng)目標(biāo)初衷有不少差距。
2.2.1 社會(huì)對(duì)應(yīng)用技術(shù)工程師的迫切需求。當(dāng)前我國(guó)科技正迅猛發(fā)展,研發(fā)、生產(chǎn)、管理等工作都需要一定數(shù)量的高質(zhì)量技術(shù)型人才[2]。在這個(gè)大背景下,物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)工程師的培養(yǎng)也是必然的,社會(huì)對(duì)應(yīng)用工程技術(shù)工程師的需求是迫切的,培養(yǎng)本科階段的物流應(yīng)用技術(shù)工程師是當(dāng)前和今后社會(huì)對(duì)應(yīng)用技術(shù)工程師培養(yǎng)層次的必然要求。
2.2.2 學(xué)校象牙塔式的人才培養(yǎng)模式。高等教育象牙塔式的人才培養(yǎng)模式脫離了物流企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn),只是停留在物流理論知識(shí)的教育,對(duì)物流企業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展和客戶的需求不夠了解,無(wú)法實(shí)現(xiàn)學(xué)生定制化開發(fā)能力的培養(yǎng)來(lái)滿足物流客戶的個(gè)性化需求。高等教育象牙塔式的培養(yǎng)模式在《自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)與管理》課程上所體現(xiàn)出來(lái)的狀態(tài)主要有以下兩點(diǎn):
(1)課程內(nèi)容比較老套,與物流企業(yè)實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r契合度不高;
(2)培養(yǎng)的學(xué)生是理論性人才,而非應(yīng)用型人才。
2.2.3 學(xué)生像被拋入社會(huì)的半成品?,F(xiàn)在的本科層次應(yīng)用技術(shù)工程師的培養(yǎng),主要還是以學(xué)術(shù)型人才培養(yǎng)為主,真正做到注重實(shí)踐教育的高校很少,許多高校教師都認(rèn)同學(xué)生應(yīng)該先學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論知識(shí),后培養(yǎng)人才,這樣培養(yǎng)的方式才能在物流企業(yè)中發(fā)揮重要作用。但是物流企業(yè)需要的是具有職業(yè)素養(yǎng),可以快速服務(wù)于企業(yè)的物流應(yīng)用技術(shù)工程師,所以說(shuō),剛剛大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不是企業(yè)真正需要的人才,更像是一種半成品,還有待企業(yè)培訓(xùn)。
現(xiàn)階段的本科層次教育模式基本還是滿堂灌,“老師教,學(xué)生聽”的被動(dòng)式學(xué)習(xí)模式,這種被動(dòng)式的學(xué)習(xí)模式無(wú)法調(diào)動(dòng)起學(xué)生的積極性,課堂氣氛不活躍,學(xué)習(xí)的熱情度不高?!蹲詣?dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)與管理》課程具有濃厚的技術(shù)與實(shí)踐色彩,僅僅局限于課堂教授和從有限的課本上獲取知識(shí)是無(wú)法圓滿實(shí)現(xiàn)該課程的教學(xué)目的及物流應(yīng)用技術(shù)工程師的培養(yǎng)目標(biāo)[3]。
《自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)與管理》是以實(shí)踐為基礎(chǔ),借助數(shù)學(xué)、信息技術(shù)、工程學(xué)、管理學(xué)等來(lái)解決現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理中的問(wèn)題。學(xué)校授課大多是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)單個(gè)理論的介紹,并且概念類教學(xué)占主導(dǎo),實(shí)踐課程課時(shí)較少,缺乏系統(tǒng)的綜合培訓(xùn),不能將數(shù)學(xué)、信息技術(shù)、工程學(xué)、管理學(xué)等知識(shí)系統(tǒng)地聯(lián)系起來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題,比如如何利用信息技術(shù)對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化?如何對(duì)需求進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上進(jìn)行庫(kù)存控制?另外培養(yǎng)學(xué)生制圖能力課時(shí)較少,學(xué)生不能熟練的掌握制圖技巧,無(wú)法快速有效地進(jìn)行自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。
《自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)與管理》教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備包括硬件和軟件。其中硬件有自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、電子標(biāo)簽系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)引車、叉車、打包機(jī)等;軟件主要指?jìng)}儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)[4]。由于學(xué)校物流設(shè)備新舊轉(zhuǎn)換、設(shè)備不健全、不成體系等原因?qū)е隆蹲詣?dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)與管理》課程實(shí)踐課較少。
傳統(tǒng)的考核方式是以閉卷考試+實(shí)踐教學(xué)報(bào)告為主的,期末成績(jī)占總成績(jī)的70%,且以閉卷考試成績(jī)?yōu)殛P(guān)鍵考核學(xué)生自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)與管理能力的手段,沒有注重學(xué)生設(shè)計(jì)的過(guò)程考核,考核手段單一,不能合理的反應(yīng)學(xué)生對(duì)于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)與管理能力,不符合物流應(yīng)用技術(shù)工程師的培養(yǎng)目標(biāo)。
4.1.1 改變授課模式。采用提出問(wèn)題+預(yù)習(xí)+匯報(bào)+討論+評(píng)價(jià)+補(bǔ)充的模式。這種模式與傳統(tǒng)的授課模式不同,是教師上課前預(yù)留給學(xué)生本節(jié)課的相關(guān)問(wèn)題,提供相應(yīng)的學(xué)習(xí)材料,讓學(xué)生在預(yù)習(xí)的時(shí)候自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,查閱相關(guān)文獻(xiàn)或資料,上課后進(jìn)行分組匯報(bào),然后教師再引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行討論,幫助學(xué)生解決遺留的問(wèn)題,隨后對(duì)學(xué)生的匯報(bào)情況進(jìn)行評(píng)價(jià),給每組打分,打分與平時(shí)成績(jī)掛鉤,最后對(duì)課程的重點(diǎn)、難點(diǎn)教學(xué)。這種授課模式不僅培養(yǎng)了學(xué)生獨(dú)立學(xué)習(xí)的能力,還提高了課堂互動(dòng)的效果。
4.1.2 注重課堂理論教學(xué)方法。靈活運(yùn)用多種教學(xué)方式。理論教學(xué)是以“必須”“夠用”為原則,為充分開發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的激情,用多媒體授課的方式,并通過(guò)圖形、圖表、聲音、視頻資料、教師教學(xué)錄像等手段進(jìn)行輔助教學(xué)[5]。
例如在講解自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)時(shí),通過(guò)放映一些自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際運(yùn)行視頻,通過(guò)視頻的放映,學(xué)生可以大致了解目前自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)造是怎樣的。例如在講解物流設(shè)備詢價(jià)時(shí),讓學(xué)生分組進(jìn)行課前準(zhǔn)備,通過(guò)淘寶搜索或者直接與廠家詢價(jià)議價(jià),來(lái)體驗(yàn)詢價(jià)的過(guò)程。鼓勵(lì)課上同學(xué)通過(guò)幽默的語(yǔ)言、滑稽的動(dòng)作,形象地展示與淘寶客服或廠家詢價(jià)的過(guò)程,進(jìn)而加深對(duì)詢價(jià)的理解。
4.2.1 實(shí)踐教學(xué)任務(wù)下達(dá)時(shí)間的調(diào)整。實(shí)踐教學(xué)同樣也是提前給學(xué)生下達(dá)實(shí)踐教學(xué)的任務(wù),讓學(xué)生預(yù)先了解實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容,有目的性的查閱相關(guān)問(wèn)題的解決辦法,課上有針對(duì)性的去討論問(wèn)題。在制圖方面,例如CAD制圖的教學(xué),提前告知學(xué)生實(shí)踐課程內(nèi)容,學(xué)生根據(jù)教學(xué)任務(wù)提前熟悉制圖方法與流程,教師上課講解一些快捷鍵或技巧加深學(xué)生印象,提高學(xué)生制圖速度;在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)方面,例如在托盤選型的教學(xué)中,學(xué)生根據(jù)課前任務(wù)中不同種類的貨物選擇不同規(guī)格的托盤或不同的碼垛方式,實(shí)踐課時(shí)根據(jù)課前方案進(jìn)行實(shí)踐,進(jìn)行驗(yàn)證,更深層次的理解托盤的選型與非標(biāo)托盤的定制,滿足應(yīng)用技術(shù)工程師的培養(yǎng)目標(biāo)。
4.2.2 實(shí)踐教學(xué)任務(wù)分組合作進(jìn)行。將班級(jí)按一定規(guī)則分成各小組,分組式教學(xué),有助于培養(yǎng)學(xué)生的合作精神與團(tuán)隊(duì)精神,這種探討式的學(xué)習(xí)能夠確保每一位學(xué)生都能夠參與到這個(gè)課堂,發(fā)揮每個(gè)學(xué)生的特長(zhǎng),有助于相互學(xué)習(xí),激發(fā)他們主動(dòng)思考,在實(shí)踐過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題[6]。另外,在分組時(shí),每位同學(xué)都有自己明確的分工,有自己所承擔(dān)的角色和需要完成的任務(wù),時(shí)間結(jié)束后按實(shí)踐的效果打分,計(jì)入平時(shí)成績(jī)。
4.2.3 實(shí)踐教學(xué)模式的調(diào)整。在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中,以學(xué)生為主體,教師只充當(dāng)引導(dǎo)者,引導(dǎo)規(guī)劃、設(shè)計(jì)的基本過(guò)程和方法,不指導(dǎo)具體的設(shè)計(jì)內(nèi)容和技術(shù)手段,目的是充分發(fā)揮學(xué)生的設(shè)計(jì)創(chuàng)造能力[7]。實(shí)踐教學(xué)是以學(xué)生實(shí)踐為主,重心放在學(xué)生的實(shí)踐過(guò)程上,由于物流生產(chǎn)多樣化且復(fù)雜化,物流應(yīng)用技術(shù)工程師必須具有定制開發(fā)的能力,所以教師只是作為一個(gè)引導(dǎo)者,實(shí)踐過(guò)程學(xué)生組隊(duì)根據(jù)實(shí)踐任務(wù)合理完成即可。
課程的考核同樣對(duì)課堂效果起到至關(guān)重要的作用,有效的考核方法能夠調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性,達(dá)到高質(zhì)量教學(xué)的目標(biāo)。傳統(tǒng)的考核方式更多注重的是學(xué)生對(duì)于理論知識(shí)的掌握程度,方法過(guò)于簡(jiǎn)單單一,沒有對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程起到激勵(lì)作用,而自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用型工程師需要掌握的是設(shè)計(jì)與管理的能力,更注重的應(yīng)該是實(shí)踐成績(jī)的考核,所以對(duì)課程的考核做了以下調(diào)整。
4.3.1 制訂詳細(xì)的考核細(xì)則。《自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)與管理》是一門以實(shí)踐為基礎(chǔ)的課程,傳統(tǒng)的考核方式以最終期末閉卷考試考察理論知識(shí)為主,本次教學(xué)改革制定詳細(xì)的考察細(xì)則并把重心放在學(xué)習(xí)過(guò)程的考核。過(guò)程分值由原來(lái)的30%提高到40%,這40%由學(xué)生的考勤情況、實(shí)踐課程設(shè)計(jì)過(guò)程情況、課堂參與度等因素決定的,過(guò)程式的考核大大避免了學(xué)生人在課堂心不在課堂的情況。更加注重對(duì)于學(xué)生自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)過(guò)程的考核,包括設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)計(jì)算、設(shè)計(jì)合理等方面,把理論功力融入期末設(shè)計(jì)報(bào)告的設(shè)計(jì)考核之中,把平時(shí)實(shí)踐課程的設(shè)計(jì)體現(xiàn)在期末提交的報(bào)告之中。
4.3.2 增加自我評(píng)價(jià)與互相評(píng)價(jià)。教師根據(jù)物流應(yīng)用技術(shù)工程師的培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)置自評(píng)與互評(píng)的準(zhǔn)則,包括考核的因素與考核的指標(biāo),課前講明自評(píng)與互評(píng)的細(xì)則,指導(dǎo)學(xué)生認(rèn)真對(duì)待考核,理性的對(duì)自我評(píng)價(jià),公平的互相評(píng)價(jià),并讓學(xué)生寫出評(píng)價(jià)得分理由。此舉不僅增進(jìn)了學(xué)生之間的友誼,提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,也讓教師了解到每位同學(xué)對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)與管理的能力,可以更好地對(duì)課程重難點(diǎn)進(jìn)行把控。
4.3.3 考核標(biāo)準(zhǔn)公開、透明、多元化。提前公布考核標(biāo)準(zhǔn),學(xué)生根據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)與個(gè)人的實(shí)際情況進(jìn)行有目的性的學(xué)習(xí),提高綜合能力,向具備物流應(yīng)用技術(shù)工程師能力的方向努力,最終畢業(yè)即可在企業(yè)獨(dú)當(dāng)一面。對(duì)于期末學(xué)生需要提交的報(bào)告重點(diǎn)考察學(xué)生的“理論功力+設(shè)計(jì)過(guò)程+提升能力”??己藰?biāo)準(zhǔn)公開、透明、多元化讓考核成績(jī)更加公平公正,減少因個(gè)人因素對(duì)成績(jī)?cè)斐傻挠绊懀蔡岣吡藢W(xué)生的判斷能力與自我反思能力,這也是物流應(yīng)用技術(shù)工程師所要具備的能力。
教無(wú)止境、學(xué)無(wú)止境,對(duì)于教學(xué)建設(shè)的探索也要有這種追求的境界。集約型的土地利用方式使自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展越來(lái)越快,應(yīng)用越來(lái)越廣,例如自動(dòng)化立體車庫(kù)的應(yīng)用,所以說(shuō)物流應(yīng)用技術(shù)工程師也是未來(lái)人才需求的重點(diǎn),因此要做好這方面的人才培養(yǎng)。未來(lái)將繼續(xù)深化《自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)與管理》的研究和實(shí)踐,堅(jiān)持以實(shí)踐教學(xué)為主陣地,充分利用教學(xué)的實(shí)踐和學(xué)生的反饋來(lái)進(jìn)一步改善自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)課程的教學(xué)模式,讓學(xué)生都具備物流應(yīng)用技術(shù)工程師的能力。對(duì)于教學(xué)方面來(lái)說(shuō),教師要根據(jù)學(xué)生自我評(píng)價(jià)與學(xué)生互評(píng)來(lái)了解學(xué)生的想法與課程內(nèi)容掌握程度,采取學(xué)生感興趣的方式進(jìn)行授課,注重實(shí)踐課程的教學(xué),讓學(xué)生全身心參與到課堂中,培養(yǎng)學(xué)生物流應(yīng)用技術(shù)工程師的能力。