過去十年，聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)無線電系統(tǒng)(JTRS)計劃經(jīng)歷了多次重大重組和調(diào)整，但是很多地方仍然還在不斷加強，例證之一就是JTRS的機載部分。美國防部2019年7月17日宣布該型電臺又增訂了兩個合同(價值為3.27億美元)，計劃在美海軍F/A-18E/F和空軍F-22飛機上部署JTRS。

BAE系統(tǒng)公司與柯林斯航空航天公司的合資公司數(shù)據(jù)鏈解決方案公司獲得2.356億美元合同，生產(chǎn)最新版多功能信息分發(fā)系統(tǒng)(MIDS)JTRS電臺，將其MIDS JTRS電臺總合同額增加到約12億美元。MIDS JTRS在案計劃是一種四通道電臺，可提供Link-16和“戰(zhàn)術(shù)空中導(dǎo)航系統(tǒng)”(TACAN)能力，還容納士兵電臺波形(SRW)、寬帶組網(wǎng)波形(WNW)等組網(wǎng)波形以及能滿足聯(lián)合機載組網(wǎng)-戰(zhàn)術(shù)邊緣需求的未來波形。這些波形是軟件無線電的核心，可跨手持、車載、機載和海上域?qū)崿F(xiàn)互操作，可作為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點實現(xiàn)美國軍隊與其盟軍間的安全無線通信。

最新版MIDS JTRS電臺將有兩個能夠提高數(shù)據(jù)鏈性能的新功能——“Link 16四通道并發(fā)保持接收并發(fā)組網(wǎng)”(CMN-4)和“戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)瞄準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”(TTNT)。CMN-4提供更好的數(shù)字接收機和和緩沖以及更快的處理器，使飛機在需要大量信息交換的時候能接收更多的Link 16消息。TTNT則吞吐量更高、時延更低，因而能比Link 16更快更新精確信息。美海軍打算將TTNT用作海軍綜合火力控制-防空能力(NIFC-CA)的通信賦能器之一，而NIFC-CA是為將美海軍和陸軍導(dǎo)彈防御網(wǎng)絡(luò)維系在一起而開發(fā)的電子骨干。美國防部稱，實現(xiàn)這些能力需要超過3 370部MIDS JTRS電臺。這些電臺將取代現(xiàn)有的MIDS小尺寸終端(LVT)機載電臺，二者外形尺寸一樣。MIDS LVT電臺是美海軍、空軍、陸軍和法國、德國、意大利、西班牙共同開發(fā)的產(chǎn)品，可為F/A-18提供話音、TACAN和Link 16功能，但不能加載新波形。