張龍

摘要：在本研究中我們針對(duì)火力發(fā)電廠的自動(dòng)發(fā)電控制系統(tǒng)原理及其構(gòu)成進(jìn)行了分析。針對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷時(shí)段上的特殊變化能夠提出AGC機(jī)組手段協(xié)調(diào)控制的具體模式及采用不同火電模式進(jìn)一步重組進(jìn)行排序，利用AGC機(jī)組，能夠在負(fù)荷預(yù)測(cè)以及經(jīng)營(yíng)某種計(jì)劃模式下跟蹤省內(nèi)負(fù)荷情況。AGC機(jī)組聯(lián)絡(luò)線和頻率變化，能夠?yàn)榇笮突痣姀S調(diào)節(jié)機(jī)制提供參考，通過運(yùn)行結(jié)果發(fā)現(xiàn)火電廠采用協(xié)調(diào)控制架構(gòu)體系能夠從一定程度上適用于目前的電網(wǎng)現(xiàn)有的調(diào)度方式。

Abstract： In this study， we analyzed the principle and composition of an automatic power generation control system for a thermal power plant. According to the special changes in the grid load period， the specific mode of AGC unit means coordinated control can be proposed and different thermal power modes are used to sort the further reorganization. The AGC unit can be used to track the provincial load situation under load forecasting and operating a certain planning mode. The contact line and frequency change of the AGC unit can provide reference for the regulation mechanism of large thermal power plants. Through the operation results， it is found that the coordinated control architecture system of the thermal power plant can be applied to the existing dispatching mode of the current power grid to some extent.

關(guān)鍵詞：AGC;火電機(jī)組;協(xié)調(diào)控制;系統(tǒng);優(yōu)化

Key words： AGC;thermal power unit;coordinated control;system;optimization

中圖分類號(hào)：TP273;TM621? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1006-4311（2019）35-0161-03

0? 引言

截至2018年，該地電網(wǎng)總裝機(jī)量達(dá)到118GW，AGC火電機(jī)組裝機(jī)量51GW，可調(diào)節(jié)的容量為3.1GW，燃?xì)鈾C(jī)組中AGC機(jī)組容量為6.1GW，可調(diào)容量3GW。從這個(gè)數(shù)據(jù)上來看，火電機(jī)組和燃?xì)鈾C(jī)組調(diào)節(jié)容量基本能夠達(dá)到平衡狀態(tài)。根據(jù)有關(guān)研究表明，以區(qū)域作為功率總調(diào)節(jié)機(jī)制控制目標(biāo)的CPS策略，目前AGC應(yīng)用策略已經(jīng)獲取良好的應(yīng)用效果。尤其對(duì)于大型火電廠來說，由于調(diào)節(jié)容量相對(duì)較大，而且調(diào)節(jié)速度快，在短期時(shí)間內(nèi)響應(yīng)較短等特點(diǎn)，在調(diào)節(jié)容量的條件下能夠滿足頻率以及攻略相應(yīng)的控制要求。然而處于用電高峰期時(shí)不能充分利用電、燃?xì)赓Y源，AGC機(jī)組調(diào)節(jié)能力顯著降低，AGC火電機(jī)組無(wú)法進(jìn)行有效控制，進(jìn)一步會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)較多CPS不合格的問題，影響整體基礎(chǔ)的調(diào)節(jié)性能，一直以來由于煤質(zhì)的困擾，對(duì)于火電機(jī)組投入比例和調(diào)節(jié)效果，相比燃?xì)饧夹g(shù)來說，并不理想，無(wú)法實(shí)現(xiàn)有效的AGC調(diào)節(jié)。根據(jù)研究表明，利用短期負(fù)荷預(yù)測(cè)，開展AGC超前控制策略，其思路較好，但由于沒有考慮到火電燃?xì)鈪f(xié)調(diào)控制，雖然后續(xù)研究學(xué)者提出并用火電燃?xì)鈾C(jī)組聯(lián)合調(diào)整，然而，并沒有從整體去考慮，根據(jù)火電燃?xì)鈾C(jī)組的特性，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行解耦，從一定程度上也影響了火電技術(shù)的調(diào)節(jié)性。從上述情況上來看，結(jié)合該地的電網(wǎng)實(shí)際發(fā)展情況，需要對(duì)現(xiàn)有的AGC機(jī)組控制策略進(jìn)行有效調(diào)整，能夠利用現(xiàn)有的這一資源協(xié)調(diào)控制，使火電機(jī)組能夠快速適應(yīng)CPS的考核要求。

在本研究中針對(duì)該地電網(wǎng)負(fù)荷時(shí)段中的具體變化情況，提出適應(yīng)于火電網(wǎng)AGC機(jī)組的有效控制策略。

1? AGC協(xié)調(diào)控制材料分析

首先從短期負(fù)荷預(yù)測(cè)上來看?；痣姍C(jī)組能夠結(jié)合短期負(fù)荷預(yù)測(cè)性能，開展超前控制策略，并能夠獲得良好的工作效果。從短期符合預(yù)測(cè)上來看，能獲得出預(yù)計(jì)所需的負(fù)荷增量，交換計(jì)劃增量等扣除。機(jī)組預(yù)測(cè)處理和最終能夠得到下一時(shí)間段內(nèi)再分配的發(fā)電偏差量，結(jié)合陡降和爬坡的急緩程度，對(duì)短期負(fù)荷預(yù)測(cè)的大小進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，最終根據(jù)調(diào)整的結(jié)果，火電機(jī)組出力能夠跟蹤該地區(qū)，負(fù)荷變動(dòng)形式充分調(diào)節(jié)火電機(jī)組的可調(diào)節(jié)容量。針對(duì)電廠計(jì)劃控制來看，在處于電廠計(jì)劃控制模式下，對(duì)于同一部分機(jī)組，不同機(jī)構(gòu)可以結(jié)合其調(diào)節(jié)方向，用于考核比例分配的調(diào)節(jié)量。在本研究中將負(fù)荷增加作為研究對(duì)象，機(jī)組分配出力定義為機(jī)組損失?！?/p>

機(jī)組能夠接受的調(diào)節(jié)變化量用達(dá)到p表示，機(jī)組i所屬的計(jì)劃值變化量用Pi表示，機(jī)組能夠調(diào)節(jié)的容量用Psche表示，參與這種控制條件下的火電機(jī)組數(shù)量用n表示，參與該模式控制下，機(jī)組變化頻率較低，并且具有良好的跟蹤進(jìn)度，能夠有利于機(jī)組實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行。根據(jù)協(xié)調(diào)工作策略上來看，結(jié)合電網(wǎng)的負(fù)荷變化情況以及火電機(jī)組AGC資源特點(diǎn)，進(jìn)一步提出了火電機(jī)組協(xié)調(diào)控制模式，在處于該模式下，利用系統(tǒng)相對(duì)較好的火電機(jī)組能夠用于短期負(fù)荷預(yù)測(cè)跟蹤，而對(duì)于部分基礎(chǔ)性能較差，但多數(shù)采用相對(duì)平衡的計(jì)劃值進(jìn)行運(yùn)行。從整體上來看，我們發(fā)現(xiàn)該地區(qū)的電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)負(fù)荷和聯(lián)絡(luò)線負(fù)荷變化具有下列特點(diǎn)，首先不同時(shí)間段內(nèi)負(fù)荷變化趨勢(shì)存在差異，系統(tǒng)波峰和波谷存在明顯的幅度變化。結(jié)合系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)線和負(fù)荷變化情況，可以將其分為5個(gè)時(shí)間段。分別為，第一時(shí)間段，00：00～6：00是負(fù)荷平衡狀態(tài)，6：00～11：30為長(zhǎng)時(shí)間爬坡狀態(tài)，此時(shí)系統(tǒng)的負(fù)荷處于單向增加狀態(tài)。11：30～12：40為第三時(shí)段，屬于系統(tǒng)負(fù)荷降低狀態(tài)，12：40到20：25為第四時(shí)間段。測(cè)試系統(tǒng)，負(fù)荷比較平穩(wěn)，第五時(shí)間段為20：25～24：00，此時(shí)負(fù)荷有一定程度的降低。結(jié)合上述特點(diǎn)，我們發(fā)現(xiàn)該地區(qū)的電網(wǎng)水火電機(jī)組協(xié)調(diào)控制，采用分時(shí)間段的方式，消耗不同火電燃?xì)饽Ｊ綏l件下進(jìn)行重組排序，擺脫過去分擔(dān)因子分配出力的方式，進(jìn)一步按照調(diào)節(jié)速度，機(jī)組容量作為分類依據(jù)，能夠?qū)⒛壳霸撾娋W(wǎng)所擁有的火電燃?xì)鈾C(jī)組分別分為燃?xì)庖唤M，一節(jié)燃?xì)舛M、火電一組，一節(jié)是火電2組。其中小燃?xì)釧GC機(jī)組設(shè)為燃?xì)庖唤M，大型燃?xì)鈾C(jī)組為燃?xì)舛M，此外，其調(diào)節(jié)性能較好的火電機(jī)組為火電一組，調(diào)節(jié)性能較差的為火電二組。編排控制主要是充分利用火電機(jī)組，在短期負(fù)荷預(yù)測(cè)和計(jì)劃值模式下，用于省內(nèi)負(fù)荷跟蹤，中小型燃?xì)鈾C(jī)組頻率變化以及跟蹤聯(lián)絡(luò)線變化形式，大型燃?xì)鈴S可參與這一調(diào)節(jié)過程。

2? 火電燃?xì)鈾C(jī)組的協(xié)調(diào)控制實(shí)驗(yàn)分析

為進(jìn)一步研究燃?xì)夂突痣姍C(jī)組在處于協(xié)調(diào)配合狀態(tài)下的工作效果，滿足電網(wǎng)運(yùn)行條件下進(jìn)行一段時(shí)間內(nèi)的測(cè)試，由于第三和第四階段的控制策略是比較相似的。而第四和第一階段相似，因此在本研究中主要分析第3階段和第四階段的火電燃?xì)鈾C(jī)組協(xié)調(diào)控制及相關(guān)策略，具體來看在處于第三時(shí)段時(shí)，由于第3階段屬于負(fù)荷變化的重要拐角點(diǎn)，因此該斷內(nèi)聯(lián)絡(luò)線呈現(xiàn)快速下降的趨勢(shì)，且由于該階段屬于單向調(diào)節(jié)，在這種控制條件下中小型燃?xì)鈾C(jī)組，主要用于系統(tǒng)頻率和聯(lián)絡(luò)線波動(dòng)功率的調(diào)節(jié)變化，而對(duì)于大型火電廠來說，在ACE偏差較大時(shí)可直接參與調(diào)節(jié)。目前該電網(wǎng)所有火電機(jī)組能夠結(jié)合短期負(fù)荷預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)一步參與機(jī)組的集群控制。比如對(duì)兩天內(nèi)某一時(shí)間段，電廠分別采用不同的工作模式，EMS中下發(fā)調(diào)節(jié)命令曲線，根據(jù)果我們發(fā)現(xiàn)在處于AUTOS條件下，電廠調(diào)節(jié)頻率和調(diào)節(jié)幅度有顯著降低，具體來看，在沒有頻繁參與調(diào)節(jié)的條件下，變成機(jī)組出力，基本處于平衡狀態(tài)，在這一時(shí)間段內(nèi)中小型火電調(diào)節(jié)容量可滿足當(dāng)?shù)?天電網(wǎng)的調(diào)節(jié)需求，而在第3階段火電機(jī)組能夠全部運(yùn)用于LDFCO模式，結(jié)合運(yùn)行結(jié)果，我們發(fā)現(xiàn)整體火電機(jī)組調(diào)節(jié)性能較好，雖然不同電網(wǎng)出力變化對(duì)于整體火電機(jī)組有影響，但整體來看，全網(wǎng)火電機(jī)組出力在處于第三階段時(shí)能夠顯著降低，進(jìn)一步緩解燃?xì)鈾C(jī)組的調(diào)節(jié)壓力。從CPS曲線可以發(fā)現(xiàn)，相比原有的控制模式基本是保持一致的，我們認(rèn)為主要是由于該火電機(jī)組使用的燃煤煤質(zhì)不好，因此調(diào)節(jié)范圍和響應(yīng)速度都受到一定限制，在整個(gè)網(wǎng)內(nèi)負(fù)荷下降是比較快的，因?yàn)橹行⌒腿細(xì)庠谡{(diào)節(jié)上，能夠滿足系統(tǒng)頻率和聯(lián)絡(luò)線的變化，但燃?xì)饧赫{(diào)節(jié)速度政策不齊，進(jìn)一步會(huì)影響整體的燃?xì)庹{(diào)節(jié)速率。從第四時(shí)段的控制時(shí)間上來看，在整個(gè)第4時(shí)間段內(nèi)負(fù)荷曲線逐漸呈現(xiàn)緩慢爬坡狀態(tài)，協(xié)調(diào)控制，重組排序結(jié)果如下：對(duì)于中小型燃?xì)鈾C(jī)組以及性能較好的火電，機(jī)組控制條件保持不變的情況下。大型燃?xì)鈴S改帶基本負(fù)荷，性能相對(duì)較差的火電機(jī)組能夠結(jié)合日前計(jì)劃進(jìn)行跟蹤，由于計(jì)劃控制條件下的命令，周期持續(xù)為5分鐘，對(duì)于機(jī)組響應(yīng)速率低，進(jìn)而確保煤質(zhì)較差的火電機(jī)組能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行。通過運(yùn)行我們發(fā)現(xiàn)參與超前控制火電機(jī)組數(shù)量相對(duì)減少，處于滯后控制，然而基本可滿足國(guó)內(nèi)負(fù)荷波動(dòng)的相關(guān)需求，基于這種控制條件下中小型燃?xì)鈾C(jī)組，在處于聯(lián)絡(luò)線攻略波動(dòng)下，基本可滿足CPS控制要求，而對(duì)于大型燃?xì)鈴S來說，已經(jīng)推出頻率和聯(lián)絡(luò)線的有效控制，由于大型燃?xì)鈴S沒有直接參與調(diào)節(jié)，因此明顯減少棄水。并且該時(shí)間段內(nèi)的機(jī)組編排策略是比較節(jié)能的。

從其運(yùn)行效果上來看，通過對(duì)該電網(wǎng)一段時(shí)間內(nèi)的火電燃?xì)鈾C(jī)組協(xié)調(diào)控制進(jìn)行測(cè)試研究，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)，該電網(wǎng)采取燃?xì)鈾C(jī)組協(xié)調(diào)控制這一條件是可行的，在電網(wǎng)頻率和聯(lián)絡(luò)線頻率變化較大的條件下，可以采用分時(shí)段進(jìn)行控制，首先，對(duì)于負(fù)荷變化較快的時(shí)間段。可以依靠所有火電機(jī)組采用LDFCO條件進(jìn)行超前控制，同時(shí)結(jié)合中小型燃?xì)鈾C(jī)組的系統(tǒng)頻率，聯(lián)絡(luò)線功率波動(dòng)，進(jìn)行有效調(diào)整，而對(duì)于大型燃?xì)鈴S來說，其參與的頻率、聯(lián)絡(luò)線控制情況較少，因此這種控制策略，需要滿足CPS的性能并針對(duì)全網(wǎng)快速變化，能夠有效應(yīng)用火電資源減少大型燃?xì)鈾C(jī)組的出力。而在負(fù)荷區(qū)域平緩的時(shí)間段內(nèi)，釆用性能條件好的火電機(jī)組，執(zhí)行LDFCO模式，而對(duì)于性能較差的火電機(jī)組可以執(zhí)行SCHEO模式，在整個(gè)調(diào)節(jié)過程中，大型燃?xì)鈾C(jī)組沒有參與聯(lián)絡(luò)線和頻率控制，而對(duì)于中小型燃?xì)馄髽I(yè)來說，其控制目標(biāo)是不變的。這種控制策略，能夠考慮火電機(jī)組不同的性能差異。盡管目前電網(wǎng)或電機(jī)組處于滯后控制，但這種調(diào)節(jié)質(zhì)量沒有受到較多干擾，也有利于火電機(jī)組實(shí)現(xiàn)有效運(yùn)行，同時(shí)大型燃?xì)鈴S處于較高的出力條件，而減少煤炭消耗量。

首先從AGC系統(tǒng)概念上來看火電機(jī)組AGC主要是由傳輸通道、機(jī)組控制系統(tǒng)、電網(wǎng)調(diào)度控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程終端控制系統(tǒng)等多種系統(tǒng)功能構(gòu)成的，能夠?qū)㈦姀S的實(shí)際運(yùn)行情況傳輸?shù)秸{(diào)度中心，由調(diào)度系統(tǒng)對(duì)這些收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，進(jìn)一步能夠?qū)痣姍C(jī)組負(fù)荷進(jìn)行有效分配，發(fā)出指令之后能夠?qū)⑵鋫鬏數(shù)诫姀S，而RTU裝置中具體傳輸過程如下：AGC指令申請(qǐng)和當(dāng)前的電網(wǎng)頻率穩(wěn)定要求一切負(fù)荷需求，每隔幾秒鐘進(jìn)行一次機(jī)組的運(yùn)行，并且先負(fù)荷設(shè)定，因此產(chǎn)生相應(yīng)的信號(hào)，AGC指令是由負(fù)荷分量和調(diào)節(jié)分量共同構(gòu)成的，其中負(fù)荷量是在短期預(yù)測(cè)中確定日負(fù)荷。發(fā)電量和調(diào)節(jié)分量是在負(fù)荷系統(tǒng)結(jié)合當(dāng)前幾分鐘內(nèi)負(fù)荷變化情況進(jìn)一步預(yù)測(cè)，下一時(shí)間內(nèi)的負(fù)荷調(diào)節(jié)量，火電機(jī)組通過分散控制的方式能夠利用機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)進(jìn)一步完成AGC指令響應(yīng)。記錄儀協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)包括汽機(jī)跟隨、鍋爐跟隨等多種方式。無(wú)論機(jī)組采用哪種記錄控制方式，最終都是通過協(xié)調(diào)機(jī)組燃燒和調(diào)門的開度，能夠在短時(shí)間內(nèi)響應(yīng)AGC的指令。

從控制對(duì)象的特點(diǎn)上來看，該電廠有三期兩臺(tái)機(jī)組能夠協(xié)調(diào)控制，投運(yùn)之后可以滿足流動(dòng)系統(tǒng)AGC的指令響應(yīng)要求，然而再處于燃料擾動(dòng)和負(fù)荷升降條件下，主蒸汽壓力溫度會(huì)發(fā)生較大波動(dòng)變化，并且在負(fù)荷條件發(fā)生變化之后，機(jī)組的響應(yīng)速度比較慢，很難滿足調(diào)度中心，對(duì)源于AGC投運(yùn)的相關(guān)要求，調(diào)動(dòng)中心對(duì)于AGC投運(yùn)要求其出力，調(diào)整延遲時(shí)間低于30秒，負(fù)荷調(diào)節(jié)速率應(yīng)當(dāng)高于機(jī)組額定處理1.2%。在處于機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)克服大滯后、純時(shí)延對(duì)于控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的相關(guān)影響，能夠強(qiáng)化鍋爐側(cè)動(dòng)態(tài)響應(yīng)，使給水量和燃料量保持平衡，在鍋爐跟隨協(xié)調(diào)工作方式下，鍋爐的主控維持機(jī)前壓力、汽機(jī)主控機(jī)組負(fù)荷。該控制模式下系統(tǒng)具有良好的精確控制要求，并且負(fù)荷響應(yīng)時(shí)間較短，因此采用這種鍋爐跟隨的控制模式。可以將進(jìn)組投入AGC運(yùn)行，但研究也是基于此實(shí)現(xiàn)機(jī)組的協(xié)調(diào)控制優(yōu)化等。

除上述之外，由于火電機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)輸入輸出復(fù)雜系統(tǒng)，在調(diào)試中存在多種問題，對(duì)系統(tǒng)增加變參數(shù)設(shè)置以及非線性函數(shù)設(shè)置，可以適當(dāng)提升機(jī)組對(duì)于煤種變化、負(fù)荷變化的干擾適應(yīng)性。首先從改變?nèi)剂狭控?fù)荷情況上來看，對(duì)該電廠臨界機(jī)組在升負(fù)荷條件下，發(fā)現(xiàn)鍋爐蓄熱性能降低，針對(duì)這種問題，可以在系統(tǒng)增加變負(fù)荷指令前饋，虛假煤位使燃燒調(diào)節(jié)相對(duì)滯后，在整個(gè)系統(tǒng)中可以適當(dāng)增加每煤量前饋，記錄處于不同負(fù)荷條件下的燃料量，進(jìn)一步得到鍋爐靜態(tài)前饋相關(guān)參數(shù)，在機(jī)組負(fù)荷變動(dòng)條件下，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其函數(shù)很難滿足機(jī)組變負(fù)荷條件下對(duì)于系統(tǒng)的運(yùn)行要求，因此需要結(jié)合負(fù)荷偏差特點(diǎn)，能夠?qū)θ剂狭壳梆佋黾觿?dòng)態(tài)可變，前饋回路裝置。在符合指令條件下，與實(shí)際負(fù)荷存在較大偏差，這種情況下，機(jī)組增負(fù)荷可以通過函數(shù)公式對(duì)燃料主控前饋進(jìn)行調(diào)整，適當(dāng)增加鍋爐的燃料量等，機(jī)組減負(fù)荷狀態(tài)是可以通過函數(shù)公式對(duì)其主控前饋進(jìn)行修正，適當(dāng)減少燃料量，在技術(shù)處于穩(wěn)定狀態(tài)下。沒有發(fā)生顯著變化時(shí)，此時(shí)該回路失效，在壓力閉鎖條件下該回路也無(wú)法發(fā)揮效用，因此會(huì)有原CCS控制進(jìn)行閉鎖調(diào)節(jié)。預(yù)加減燃料，可以通過這種方式克服主蒸汽壓力產(chǎn)生的貫性影響，在蒸汽壓力活動(dòng)中適當(dāng)加一路預(yù)加減燃料前饋回路裝置，可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)結(jié)合實(shí)際負(fù)荷需求，相應(yīng)的增加或者減少燃料量，該回路在整個(gè)系統(tǒng)中，主要是處于系統(tǒng)負(fù)荷變化開始時(shí)，增加主蒸汽壓力，能夠顯著克服主蒸汽壓力產(chǎn)生的關(guān)系，影響進(jìn)一步強(qiáng)化負(fù)荷變化率。增加機(jī)組對(duì)于煤質(zhì)變化產(chǎn)生的適應(yīng)力，當(dāng)前由于鍋爐煤質(zhì)無(wú)法調(diào)整，質(zhì)量保證，機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)穩(wěn)定性和AGC投入質(zhì)量將會(huì)從一定程度上受到煤質(zhì)影響，在機(jī)組負(fù)荷變化較大的情況下，系統(tǒng)能夠?yàn)榧夹g(shù)提供快速響應(yīng)，利用較強(qiáng)的前饋?zhàn)饔?，在該作用條件下，機(jī)組負(fù)荷會(huì)出現(xiàn)較大超調(diào)，當(dāng)燃料量出現(xiàn)較大變化時(shí)，系統(tǒng)對(duì)前饋環(huán)節(jié)做出修正，能夠顯出減小超調(diào)程度，提高系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，以及對(duì)于負(fù)荷變化的響應(yīng)效率，結(jié)合高調(diào)門流量和重疊度數(shù)據(jù)要求進(jìn)一步優(yōu)化。DEH系統(tǒng)高調(diào)門單閥和順序閥流量曲線，而今該曲線趨于線性，經(jīng)優(yōu)化之后該機(jī)組能夠快速準(zhǔn)確的響應(yīng)指令確保并提升AGC的投入質(zhì)量。經(jīng)過優(yōu)化之后，我們對(duì)該電廠機(jī)組進(jìn)行AGC系統(tǒng)性能檢測(cè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)具有良好的負(fù)荷響應(yīng)性，當(dāng)機(jī)組處于升負(fù)荷或者下降負(fù)荷條件下，其運(yùn)行速率均高于12MW每分鐘，基本能夠滿足調(diào)度中心對(duì)于AGC跟蹤指令相關(guān)要求，機(jī)組在投運(yùn)AGC后，其系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)比較穩(wěn)定，各模擬量控制子系統(tǒng)的調(diào)節(jié)性能相對(duì)較好，在處于雙負(fù)荷狀態(tài)下，機(jī)組各項(xiàng)參數(shù)運(yùn)行結(jié)果。我們發(fā)現(xiàn)在處于火電機(jī)組交互條件下，機(jī)組的實(shí)際負(fù)荷與AGC指令偏差最高為4MW，主蒸汽壓力最高0.6MPa，給水量也能夠結(jié)合負(fù)荷變化情況發(fā)生相應(yīng)的調(diào)整，其他參數(shù)基本處于穩(wěn)定狀態(tài)，可以發(fā)現(xiàn)該機(jī)組運(yùn)行基本能夠滿足電網(wǎng)AGC以及系統(tǒng)穩(wěn)定安全運(yùn)行的要求。

3? 小結(jié)

在本研究中通過對(duì)某電網(wǎng)負(fù)荷，時(shí)間段中的變化要求，指出了燃?xì)饣痣姍C(jī)組采用分時(shí)段協(xié)調(diào)控制模式并進(jìn)行運(yùn)行測(cè)試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)火力燃?xì)鈾C(jī)組協(xié)調(diào)控制模式具有良好的性能，能夠適用于該電網(wǎng)現(xiàn)有調(diào)度方式。同時(shí)結(jié)合機(jī)組的特點(diǎn)和協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，采取適應(yīng)機(jī)組的控制策略，使系統(tǒng)優(yōu)化后的快速投運(yùn)可滿足系統(tǒng)中心相關(guān)要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]董偉，范井生，宋寶龍.640MW燃煤發(fā)電機(jī)組熱電聯(lián)產(chǎn)模式下的協(xié)調(diào)系統(tǒng)優(yōu)化[J].現(xiàn)代信息科技，2018（07）：41-43.

[2]張積鵬.“兩個(gè)細(xì)則”條件下火電機(jī)組AGC與AVC性能優(yōu)化及應(yīng)用[D].2017.

[3]楊宏斌.300MW火電機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)優(yōu)化[J].機(jī)電信息， 2018（21）.

[4]劉文濤.火電機(jī)組電除塵器超低排放改造方案探究[J].價(jià)值工程，2018，37（29）：167-169.