劉通
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建筑工程施工與混凝土施工密不可分,混凝土施工不規(guī)范,或者是受到外界環(huán)境等因素的影響,會致使混凝土產(chǎn)生裂縫,倘若無法妥善處理,當(dāng)裂縫達(dá)到一定程度之后,混凝土里面的鋼筋就會處于裸露的狀態(tài),引發(fā)銹蝕情況,繼而影響到整個(gè)建筑工程的施工質(zhì)量。
對于建筑工程中房屋的建設(shè)而言,在混凝土的應(yīng)用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)裂縫,根據(jù)裂縫出現(xiàn)的原因和相應(yīng)的形狀控制效果就分為四類混凝土裂縫。在整體的分類過程中分為載荷過大出現(xiàn)裂縫、變形裂縫、設(shè)計(jì)裂縫以及施工中出現(xiàn)的裂縫。根據(jù)這些裂縫的實(shí)際情況,對于這些裂縫的解決以及控制手段就有所不同。因此,在對這些進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工的時(shí)候就需要有一定的解決措施。其中載荷裂縫出現(xiàn)的原因是在施工過程中混凝土的拉應(yīng)力過大,使得混凝土出現(xiàn)裂縫。而變形裂縫是由于混凝土暴露在外部,受到外部環(huán)境的作用,熱脹冷縮,從而使得混凝土的內(nèi)部發(fā)生變形,從而產(chǎn)生新的裂縫[1]。
目前,高層建筑樓板因采用的是現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu),為了提高結(jié)構(gòu)整體性和抗震性,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有很高的難度,它比中低層建筑設(shè)計(jì)上有著不小的難度挑戰(zhàn),所以樓層建筑的設(shè)計(jì)水平也要有所提高,建筑設(shè)計(jì)的不合理會導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫,主要表現(xiàn)在結(jié)構(gòu)中的斷面突變而產(chǎn)生的應(yīng)力集中所產(chǎn)生的構(gòu)件裂縫。在施工中,構(gòu)件施加應(yīng)力不當(dāng)和構(gòu)造中鋼筋使用的量多量少也會引起建筑裂縫。在設(shè)計(jì)過程中,要把混凝土構(gòu)造的收縮變形因素考慮進(jìn)去,在使用混凝土的過程中,由于等級過高,會引起用灰量過大,對收縮不利,同樣也會產(chǎn)生建筑裂縫。還有一些因素在設(shè)計(jì)中很難做到明確和精細(xì),如:構(gòu)造的平衡、受力荷載等方面。
由于建筑物在施工或者設(shè)計(jì)的時(shí)候,地基部分或者是建筑物整體的施工不合理,導(dǎo)致建筑在后續(xù)的運(yùn)行過程中出現(xiàn)不均勻的沉降,從而在建筑物的內(nèi)部或者是外部出現(xiàn)相應(yīng)的裂縫,這對于后續(xù)建筑物的運(yùn)行而言是極為不利的。其中建筑物的不均勻沉降出現(xiàn)的裂縫,在建筑的裂縫中也是較為常見的一種。
假如混凝土外部發(fā)生溫度變化,那么很容易會致使混凝土發(fā)生裂縫。不管使用哪種材料,都會由于溫度冷熱交替而出現(xiàn)收縮或是膨脹的情況。當(dāng)混凝土碰到外部溫度變化狀況下,會在某種程度上使其結(jié)構(gòu)發(fā)生細(xì)微的變化。相關(guān)單位在應(yīng)用混凝土與鋼筋的過程中,二者并不是一起出現(xiàn)的,在多數(shù)情況下,混凝土膨脹系數(shù)是小于鋼筋膨脹系數(shù)的。由此可見,若一天當(dāng)中,溫差情況比較明顯,二者都呈現(xiàn)出膨脹狀態(tài)時(shí),鋼筋膨脹程度要比混凝土膨脹程度大很多,這樣就會使得混凝土被逐漸拉伸,繼而出現(xiàn)裂縫[2]。
混凝土材料中加入了水泥、砂、石、水以及外加劑等制作而成。這些材料的添加比例以及材料的質(zhì)量對于整個(gè)工程的質(zhì)量來說影響非常大,混凝土建筑的過程中如果未能了解其產(chǎn)地信息,交貨驗(yàn)收不合格或者儲存地區(qū)受潮而導(dǎo)致出現(xiàn)了材料性能不達(dá)標(biāo)。砂石質(zhì)量如果未能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求,粗細(xì)沙的應(yīng)用不合理,石料的粒徑?jīng)]有嚴(yán)格的控制、集料配比不合格等原因都是造成混凝土裂縫的問題。因?yàn)樗嗍艹被蛘邥r(shí)間過長而導(dǎo)致收縮變大,水灰比也就難以控制。砂石材料的表面的含泥量超過了規(guī)定的要求,粘結(jié)力也會持續(xù)的下降,此時(shí)會造成結(jié)構(gòu)性能無法滿足工程的需要,進(jìn)而導(dǎo)致了裂縫的存在。
由于混凝土不同的配比以及不同的結(jié)構(gòu)對于混凝土的載荷影響比較大,因此,在運(yùn)行過程中應(yīng)當(dāng)注意配比以及設(shè)計(jì)過程中的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),注意在混凝土的使用。應(yīng)當(dāng)對不同材料混凝土的拉應(yīng)力進(jìn)行一定的分析研究,從而對拉應(yīng)力極限進(jìn)行一定的測試和設(shè)計(jì),避免拉應(yīng)力超過混凝土實(shí)際的最大拉應(yīng)力。對于這部分的控制而言,由于混凝土在整體的設(shè)計(jì)過程中最容易由于拉應(yīng)力而出現(xiàn)問題,在這部分的設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)當(dāng)避免由于結(jié)構(gòu)而出現(xiàn)局部載荷過大的問題。再者就是在進(jìn)行結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)過程中應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一定的控制,避免由于在設(shè)計(jì)過程中局部的載荷過大對施工造成影響,因此在這方面的設(shè)計(jì)過程中應(yīng)當(dāng)進(jìn)行科學(xué)的考量[3]。
很多地區(qū)早上和晚上的溫度相差較大,直接導(dǎo)致了冷熱交替,不但會對混凝土建筑帶來一定程度的影響,而且室內(nèi)外溫差情況明顯時(shí)也會致使混凝土發(fā)生裂縫。所以,在對工程項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候一定要采取針對性的手段預(yù)防這種情況,最大限度地降低溫度差異對混凝土帶來的不利影響。這樣就要求相關(guān)單位在開展施工期間,一定要在高溫地區(qū)降低混凝土建筑墻面的厚度,并在此基礎(chǔ)上合理運(yùn)用墻面厚度來降低室內(nèi)外溫度差異。不僅如此,在實(shí)際開展施工時(shí),特別是針對澆筑環(huán)節(jié)來說,積極運(yùn)用物理降溫的方式可以有效降低材料的溫度,為混凝土加快成型速度創(chuàng)造有利條件。
對于不均勻沉降產(chǎn)生的裂縫在整體的控制過程中,除了在施工中進(jìn)行控制之外,還應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)中進(jìn)行一定的控制,其中主要在設(shè)計(jì)中進(jìn)行控制的辦法以下幾點(diǎn)。在設(shè)計(jì)過程中增加設(shè)置沉降縫,避免由于建筑物的沉降而導(dǎo)致最終建筑出現(xiàn)相應(yīng)的裂縫。同時(shí),對于上部結(jié)構(gòu)而言,在整體的設(shè)計(jì)過程中應(yīng)當(dāng)對其中的上部結(jié)構(gòu)的剛度和抗拉強(qiáng)度進(jìn)行一定的提升。使得其中在運(yùn)行過程中各個(gè)部分的能夠承受一定的壓力,避免不均勻的沉降對上部結(jié)構(gòu)造成破壞。同時(shí),在設(shè)計(jì)過程中也可以采取一定的措施。對建筑物的上部結(jié)構(gòu),以及容易產(chǎn)生裂縫的點(diǎn)進(jìn)行加強(qiáng)。對這部分的設(shè)計(jì)進(jìn)行一定的控制。
建筑工程施工中,要分析裂縫的行車因素,總結(jié)出切實(shí)可行的預(yù)防措施。在工程實(shí)踐中,要嚴(yán)格控制各個(gè)方面的影響因素,加大控制,從而提升結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。